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| コンバット・アメリカ | |
|---|---|
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| 著者 | ジョン・リー・マヒン |
| 制作： | 陸軍航空隊第1映画部隊 |
| 主演 | クラーク・ゲーブル |
| ナレーション | クラーク・ゲーブル |
| 撮影 |
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| 音楽： | ハーバート・ストットハート |
| 配布元 | 映画局戦争情報局 |
発売日 |
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実行時間 | 62分 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 言語 | 英語 |
『コンバット・アメリカ』は、 1945年に第二次世界大戦中に制作され、クラーク・ゲーブルがナレーションを担当したドキュメンタリー映画である。1943年の映画制作当時、ゲーブルはアメリカ陸軍航空隊の一部である第8空軍の中尉であった。ゲーブルはイギリスに駐留していた1943年5月4日から9月23日まで5回の戦闘任務に従事し、そのうちの1回でブーツに対空砲弾が当たり、他の高射砲弾の炸裂で危うく命中しそうになった。ゲーブルの撮影クルーは、 MGMのカメラマン、アンドリュー・J・マッキンタイア、音響技師のハワード・ヴォス中尉、カメラマンのロバート・ボールズ曹長、カメラマンのマーリン・トティ曹長、脚本家のジョン・マーリン中尉であった。 [1] [注 1]
『コンバット・アメリカ』はもともと航空砲手の募集映画として製作されたが、製作開始時には砲手の需要は減少していた。この映画は占領下のヨーロッパ上空での空中戦の記録として、またイギリスの第8空軍の航空要員と地上要員の証言として完成した。[2]
概要
1943 年、海外派遣に備えて、第 351 爆撃隊のパイロット 400 名と乗組員 3,600 名がコロラド州の空軍基地に集結しました。第 8 空軍の一員としてイギリスに到着した第 351 爆撃隊は、イギリス空軍の歓迎を受け、訓練を開始し、毎日安全に関する講義に出席しました。ボーイング B-17 フライング フォートレス爆撃機での最初の任務では、艦隊は 15 秒間隔で出発しました。
351 飛行隊のヨーロッパ要塞での最初の任務は、ドイツ空軍の防衛軍と戦った後、20 機の B-17 すべてが無事に基地に帰還し、成功しました。しかし、訓練中に本拠地上空で衝突が起こり、大規模編隊飛行の危険性が思い知らされました。また、任務では常に死傷者が出ないわけではなく、351 飛行隊の爆撃機が撃墜されることもあります。基地に戻った負傷した飛行士は、近くの病院で手当を受けました。爆撃機がすべて撃墜されると、地上要員は爆撃機を再び運用できるよう、最大 90 時間体制で作業しました。
ミッションの参加者が増えるにつれ、基地ではゲーム、交流、礼拝などの活動に参加します。USO はボブ・ホープなどの芸能人を招き、赤十字は兵士たちに休息とレクリエーションを提供します。特別パレードでは、第 8 空軍の司令官が優れた奉仕と犠牲に対して勲章を授与します。
第 351 飛行隊はドイツへの大作戦に参加し、約 3 時間飛行した後、B-17 戦闘機の護衛が引き返しました。爆撃機が焼夷弾や対人爆弾を投下するために目標に近づくと、敵の戦闘機が現れ、地上から激しい高射砲が上がりました。長い戦闘の後、第 351 飛行隊は基地に戻り、戦争が終わるまで再び戦う準備を整えました。
キャスト
- クラーク・ゲーブル本人 / 航空砲手 / ナレーター
- ヘンリー・H・「ハップ」・アーノルド将軍本人 / アメリカ陸軍航空隊司令官（クレジットは HH アーノルド）
- アイラ・C・イーカー将軍本人 / 第8空軍司令官
- グロスター公リチャード王子本人
- ボブ・ホープ本人
- フランシス・ラングフォード本人役
- ジャック・ペッパー本人
- トニー・ロマーノ本人役
- ウィリアム・A・ハッチャー || 本人 || 司令官
- フィリップ・G・ハルス本人 / トップ砲塔砲手
- ケネス・L・ハルス本人 / ボールタレット砲手
- セオドア・R・アルギロプロス（ランドール）本人役 / パイロット
- ロバート・ウォレス本人 / 副操縦士
- ダニエル・F・スティーブンス本人 / ボンバルディア
- ポール・J・ポスティアス本人 / ボールタレットガンナー
- ティム・タチェット本人 / テイルガンナー
- 「エース」エイキンス本人
- ピート・プロベンザール本人役
生産
1942年、妻の死後、アメリカ陸軍航空隊のヘンリー・H・「ハップ」・アーノルドはゲーブルに航空砲撃の「特別任務」をオファーした。[3] [注 2]
特別任務は、第8空軍との戦闘を舞台にした募集映画を製作することだった。ゲーブルは1943年1月末に航空砲手としての訓練を終えていた。[4]航空砲手募集を目的とした『コンバット・アメリカ』の後、ゲーブルは士官として受けた訓練の多くを再現した『ウィングス・アップ』（1943年）の制作に取り組んだ。[1]
『コンバット・アメリカ』では、最初の映像ではアメリカの山々の上空を飛ぶ航空機、次にイギリス空軍ポールブルック基地での第351爆撃隊の作戦が映し出される。映画の後半では、爆撃隊による撃墜が確認されたことを示す標的名とスワスティカが描かれた壁のポスターが映し出される。戦闘映像は映画の4分の3あたりから始まり、任務中の爆撃機の離陸と帰還が含まれる。映画の最後の映像では、水平安定板の一部が失われたボーイングB-17フライングフォートレスが制御不能な急降下をし、ドイツ空軍の戦闘機が撃墜される。戦闘映像と交互に映し出されるのは、B-17の腰部銃座から発射される機関銃のクローズアップ映像である。[5]
『コンバット・アメリカ』には、ボーイングB-17FおよびB-17Gフライングフォートレス爆撃機、リパブリックP-47Cサンダーボルト戦闘機、ハンドレページハリファックス爆撃機、スーパーマリンスピットファイアMk.Vb戦闘機、ビーチクラフトモデル18輸送機、ロッキードモデル12Aエレクトラジュニア輸送機など、現代の戦闘機が数多く登場する。ドイツの航空機では、フォッケウルフFw190、メッサーシュミットBf109、メッサーシュミットBf110戦闘機が登場する。航空機認識訓練では、ユンカースJu88A爆撃機とハインケルHe111H -1爆撃機が紹介されている。[6]
受付
『コンバット・アメリカ』は、戦争情報局の支援の下で制作された当時の訓練・募集映画の典型であった。[7]
参照
参考文献
注記
- ^ ゲーブルもこの映画に登場し、航空銃手や他の航空乗務員と交流し、第8空軍司令官アイラ・C・イーカー将軍と会話している。
- ^ ゲーブルの任務は映画の中で読み上げられた手紙に詳しく記されている。「クラーク・ゲーブル中尉は、特に航空砲撃の戦闘段階を扱う戦闘映画を製作するために、イギリスへ向かうよう指示される。」
引用
- ^ ab アルゴラトゥス、スティーブン。「第8空軍のクラーク・ゲーブル」。Air Power History、1999年春。2017年1月24日閲覧。
- ^ 「Ovcerview: 'Combat America' (1943)」 IMDB.com。2017年1月24日閲覧。
- ^ Dorr, Robert F. 「Clark Gable few combat missions」。2007年10月23日にWayback Machineにアーカイブ 。Army Pictorial Center、Signal Corps Photographic Center。2017年1月24日閲覧。
- ^ ハリス 2002、265ページ。
- ^ ルーニー、アンドリュー A. 「クラーク・ゲーブルはただ仕事をしている二本のバーのジョーだ」スターズ・アンド・ストライプス、1943年6月7日。2017年1月24日閲覧。
- ^ サントワー、クリスチャン。「レビュー：『コンバット・アメリカ』」エアロムービー。2017年1月24日閲覧。
- ^ コッペとブラック、58ページ。
文献
- ハリス、ウォーレン・G. 『クラーク・ゲーブル：伝記』ニューヨーク：ハーモニー・ブックス、2002年。ISBN 978-0-609-60495-3 。
- コッペス、クレイトン R.、グレゴリー D. ブラック。『ハリウッドは戦争に臨む：政治、利益、プロパガンダが第二次世界大戦の映画をいかに形作ったか』ニューヨーク、ザ・フリー・プレス、1987 年。ISBN 0-02-903550-3。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Combat Americaに関連するメディアがあります。
- IMDbの「コンバット・アメリカ」
- TCM 映画データベースの Combat America
- YouTubeの Combat America
- AFI 長編映画カタログの「Combat America」