コロンビア 34 マーク II

コロンビア 34 マーク II

発達
デザイナー	ウィリアム・トリップ・ジュニア
位置	アメリカ合衆国
年	1970
建造数	352
ビルダー	コロンビアヨット
名前	コロンビア 34 マーク II
ボート
変位	12,000ポンド（5,443kg）
下書き	5.50 フィート (1.68 メートル)
ハル
タイプ	モノハル
工事	グラスファイバー
労働時間	33.58 フィート (10.24 メートル)
ライトブルー	27.33 フィート (8.33 メートル)
ビーム	10.00 フィート (3.05 メートル)
エンジンタイプ	パーマー P-60 4-107ヤンマー27 hp (20 kW)ガソリンエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプ	フィンキール
バラスト	4,700 ポンド (2,132 kg)
舵	内部に取り付けられたスペード型舵
リグ
リグタイプ	バミューダリグ
I前三角形の高さ	42.00 フィート (12.80 メートル)
J前三角形の底辺	13.80 フィート (4.21 メートル)
Pメインセールラフ	36.30 フィート (11.06 メートル)
Eメインセールフット	13.00 フィート (3.96 メートル)
帆
セイルプラン	マストヘッドスループ
メインセールエリア	235.95平方フィート（21.920m2）
ジブ/ジェノバエリア	289.80平方フィート（26.923m2）
総帆面積	525.75平方フィート（48.844 m 2）
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コロンビア34マークIIは、ウィリアム・H・トリップ・ジュニアが沿岸巡航用帆船として設計し、1970年に初めて建造されたアメリカの帆船です。 ^{[1] [2] [3]}

コロンビア34マークIIの船体型は後にコロナド35、ヒューズ36、ヒューズ・コロンビア36の開発に使用された。^{[1] [4] [5] [6] [7]}

コロンビア34マークIIは、米国のコロンビアヨット社が、無関係のコロンビア34の後継として建造した新しい設計である。同社は1970年から1975年の間に352隻のマークIIを生産したが、現在は生産中止となっている。^{[1] [8]}

コロンビア34マークIIは、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、スプーン状の傾斜した船首、逆トランサム、ティラーまたはオプションのホイールで制御される内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキール、またはオプションのセンターボード付き浅喫水キールまたはスタブキールを備えています。^[1]

設備には、船首の「V」字型ベッド、メインキャビンのダイネットテーブル（下げるとダブルベッドになる）、メインキャビンのシングルベッド用の長椅子、ギャレーの反対側にあるクォーターベッドがあります。ギャレーには、ステンレススチールのシンク、チーク材の引き出し4つ、ジンバル式の2口アルコールストーブ、トップローディングのアイスボックスがあります。冷蔵と加圧された温水と冷水は工場オプションでした。メインキャビンのナビゲーションテーブルは、使用していないときは邪魔にならないようにスライドします。エンジンにアクセスするには、コンパニオンウェイのステップを取り外す必要があります。船首にはアンカーロッカーが取り付けられています。 ^[3]

コロンビア 34 マーク II

このモデルは1970年に発表され、1975年まで生産された。排水量は12,000ポンド（5,443 kg）で、4,700ポンド（2,132 kg）の鉄バラストを搭載している。標準キールを装着した状態での喫水は5.50フィート（1.68 m）である。このボートには27馬力（20 kW）のPalmer P-60ガソリンエンジン、またはオプションのAlbinディーゼルエンジンが搭載されており、2枚羽根のプロペラを駆動する。燃料タンクの容量は30米ガロン（110 L、25英ガロン）、真水タンクの容量は40米ガロン（150 L、33英ガロン）である。^{[1] [3]}

コロンビア 34 マーク II CB

このモデルは短いキールとセンターボードを特徴としている。1970年に発表され、1975年まで生産された。排水量は13,000ポンド（5,897 kg）で、鉛バラストを5,700ポンド（2,585 kg）搭載している。センターボードを上げた場合の喫水は3.75フィート（1.14 m）、下げた場合の喫水は7.92フィート（2.41 m）である。このボートにはユニバーサル アトミック4 ディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は30米ガロン（110 L、25英ガロン）、真水タンクの容量は40米ガロン（150 L、33英ガロン）である。^[9]

コロンビア 34 マーク II SD

この浅喫水キールモデルは1970年に導入され、最終的に生産においてマークII CBに取って代わった。CBと同じ短いキールを持つが、格納式センターボードはない。排水量は13,000ポンド（5,897 kg）で、バラストは5,700ポンド（2,585 kg）搭載可能。標準の浅喫水キールを装着した場合、ボートの喫水は3.75フィート（1.14 m）である。ボートにはユニバーサル アトミック4ディーゼルエンジンが搭載されている。^[1]

デイブ・スミスのレビューでは、「コロンビア 34 MKII が初めて登場したとき、それは「7 フィートの船に 7 人で寝られる」、および「32 フィートの船に期待される価格で 38 フィートの船の広さ」と宣伝されました。両方のスローガンは、コロンビア 34 MKII の魅力を捉えています。」と述べています。彼は、「このボートは、帆の面積が広くないため (コロンビア 30 とほぼ同じ)、微風では性能がよくありません。乾舷が高いため、他の設計ほど風上向きには優れておらず、風上に向かうときは早めにリーフを張る必要があります。34 のちょっとしたかわいい特徴は、船が 15 度以上傾くと、ギャレーとヘッドシンクが水面下に滑り込むことです。そのため、出航前にこれらのスルーハルフィッティングを閉じることを学ぶ必要があります。そうしないと、大量の水が浸入する危険があります。」と述べています。^[3]

• 帆船の種類一覧

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