カレッジクリーク

北緯37°13′23″ 西経76°41′38″ / 北緯37.22306° 西経76.69389° / 37.22306; -76.69389

カレッジ クリーク(旧称アーチャーズ ホープ クリーク) は、アメリカ合衆国バージニア州南東部ハンプトン ローズ地域のバージニア半島にあるジェームズ シティ郡に位置します。独立都市ウィリアムズバーグ付近を源流とし、ジェームズ川の支流となっています。

ジェームズシティ郡のカレッジクリーク流域には、キングスミル、キングスポイント、ジェームズテラス、ヴィンヤーズの住宅地が含まれます。流域にはキングスミルポンド、ブッシュコーポレートセンター、アンハイザーブッシュビール醸造所も含まれます。^[1]

バージニア植民地のジェームズタウンは1607年にイギリス人入植者によって最初に開拓されたため、ジェームズ川の近くの支流はアーチャーズ ホープ クリークと名付けられました。この川の名前は、ガブリエル アーチャーにちなんでアーチャーズ ホープと名付けられた河口近くの陸地に由来しています。アーチャー船長はこの場所に特に感銘を受け、ここを入植地にするよう強く勧めました。土壌は良さそうで、木材や野生動物が豊富で、必要になった場合に防御策を講じるのにも適しているように見えました。しかし、船を岸に近づけることは不可能だったため、アーチャーズ ホープは却下されました。この場所から船はジェームズタウンに直接移動し、5月13日に到着しました。現在の国立公園局のコロニアル パークウェイには、アーチャーズ ホープの美しい休憩所があります。アーチャーズ ホープ クリークは、バージニア半島の近くの地域の南半分を排水し、中央近くの高地の尾根まで流域が広がっていました。^[2]

半島全体に柵や要塞を建設するというアイデアは、1611年には早くも議論されていた。しかし、1614年に入植者のジョン・ロルフとポウハタン族の酋長の娘ポカホンタスが結婚した時代は、原住民との関係が平和な時期であり、この提案を推進するための措置はすぐには講じられなかった。柵を建設するというアイデアは、1622年のインディアン虐殺の後、1623年頃に再び浮上した。当時、ジェームズタウンの下流約6マイル (9.7 km)のジェームズ川沿いにあるウォルステンホルム・タウンのマーティンズ・ハンドレッドの入植者のうち73人が殺害され、生存者も非常に恐れて弱っていたため、入植地は一時的に放棄された。フランシス・ワイアット総督とその評議会は、ジェームズ川とヨーク川の間に柵を張って「森を制覇する」計画を検討中であると サザンプトン伯爵に手紙を書いた。

ジョン・ポッツ博士は、1632 年 7 月 12 日に、アーチャーズ ホープ クリークの源流にある1,200 エーカー (4.9 km ^{2 ) の土地の特許を取得して道を切り開きました。この土地は、アーチャーズ ホープのジェームズ川と、}ヨーク川近くのチスキアックというかつてのネイティブ アメリカンの村の中間にあります。1632 年 9 月 4 日、総会は、2 年前にチスキアックの住民に提供された土地の奨励を、クイーンズ クリークとアーチャーズ ホープ クリーク の間に定住するすべての人にも付与するように指示しました。

1633 年 2 月、アーチャーズ ホープとクイーンズ クリークの東からチェサピーク湾までの「森林地帯」(基本的に半島下部のすべて) の 40 分の 1 の男たちが「来年 3 月 1 日までに」ジョン ポッツ博士の「新しく建設された」プランテーションに到着し、その地区の家を建て、土地を確保することが制定されました。柵の工事は 1633 年 3 月 1 日に開始されました。^[3]

この作業により、長さ 6 マイル (10 km) の柵が小川から小川へと敷かれ、柵はクイーンズ クリークまで続きました。クイーンズ クリークは、半島の近くの北半分を排水し、ヨーク川につながる分水嶺を形成していました。2 つの小川とその間の柵は、川から川への障壁を形成しました。中間地点の高い尾根に、ミドル プランテーションと呼ばれる集落が作られました。

1634 年までに柵 (または柵囲い) が完成し、その地点から半島の下流で農業や漁業を行う入植者たちをネイティブ アメリカンの攻撃からある程度守ることができました。柵の中央はミドル プランテーションで固定されており、1634 年にジェームズタウンからトーマス ヤング大尉が書いた手紙の抜粋に、柵の一部が次のように記されています。

「両川の間の道路に築かれた強固な柵と、それを守るのに十分な兵力。これにより、ヴァージニア州南部全域に牛の放牧地が与えられ、長さは 40 マイル近く、ほとんどの場所で幅は 12 マイル (19 km) に及ぶ。柵の長さは 6 マイル (10 km) 近くあり、2 つの大きなクリーク川に囲まれている。...この方法で、2 つの川の間の土地もすべて取り囲み、そこからインディアンを完全に排除した。この作業は、国にとって非常に有益であると考えられている...」

1644年以降、ポウハタン連合のアメリカ先住民は征服されて脅威ではなくなり、防柵は荒廃し、最終的に痕跡はほとんど消えてしまった。しかし、ミドル・プランテーションは、主にラドウェル兄弟とジョン・ペイジ大佐とその息子たちの初期の努力により、入植地として成長し始めた。彼らは立派なレンガ造りの家を建て、立派なレンガ造りのブルートン教区教会の設立に協力した。1690年代には、植民地のロンドン司教の委員であったジェームズ・ブレア牧師がロンドンへの成功した旅と、新しいウィリアム・アンド・メアリー大学の勅許状を持って戻ったことで、急速に有名になった。ブレアとウィリアム・アンド・メアリー大学の理事たちは、リッチ・ネック・プランテーションの所有者であるトーマス・バラードから、新しい学校^{[4]の建設のために330エーカー（1.3 km 2} ）の土地を購入した。その土地はミドル・プランテーションの西郊にあり、現存するコミュニティの中心である、ほぼ新しいレンガ造りのブルトン教区教会からわずかな距離にある。

新しい学校は 1694 年に仮設の建物で開校しました。正しくは「カレッジ ビルディング」と呼ばれるレン ビルディングの最初のバージョンは、1695 年 8 月 8 日にミドル プランテーションで建設が開始され、1700 年までに美しい敷地に使用されました。(現在のカレッジは、現代ではコロニアル ウィリアムズバーグとして知られる復元された歴史地区のすぐ西側に隣接して、その敷地内に今も立っています。 )

1698 年にジェームズタウンの州議事堂が焼失した後、議会は以前と同様に一時的にミドル プランテーションに移転しました。大学の学生の提案により、州都はそこに恒久的に移転され、ミドル プランテーションは1699 年にウィリアムズバーグに改名されました。近くのアーチャーズ ホープ クリークも改名され、カレッジ クリークになりました。

19 世紀半ばの南北戦争中、カレッジ クリークは再び半島をまたぐ別の防御壁の一部として機能したが、陸地を挟んだ中央部分はさらに東に位置し、性質が異なっていた。カレッジ クリークはウィリアムズバーグ線の南の要となった。これは町の東にある 14 の要塞の集まりで、東からウィリアムズバーグに通じる 2 本の主要道路の重要な交差点に土で造られたマグルーダー砦(要塞 #6 としても知られる) があった。設計と建設はウィリアム & メアリー大学の学長ベンジャミン S. イーウェルが監督した。イーウェルはジェームズ シティ郡に農場を所有しており、1861 年 6 月に大学が南北戦争中閉鎖された後、南軍の士官に任命されていた。

ウィリアムズバーグ地域では、1862 年春、フォート モンローを拠点として東からリッチモンドを奪取しようとした半島方面作戦の戦闘が行われた。1861 年後半から 1862 年初頭にかけて、南軍の小規模な防衛部隊は半島軍として知られ、人気のジョン B. マグルーダー将軍が指揮を執った。マグルーダーは、侵略者に対し自軍の規模と強さをはったり、侵略者を脅して半島をゆっくりと進ませる策略に成功し、南軍の首都リッチモンドの防御施設を建設するための貴重な時間を稼いだ。

1862 年 5 月初旬、北軍を 1 か月以上も食い止めた後、守備隊はウォーリック線(ヨークタウンとマルベリー島の間の半島に広がる) から静かに撤退した。ジョージ・マクレラン将軍の北軍が半島をゆっくりと進み、撤退する南軍を追撃すると、ジェームズ・ロングストリート将軍が率い、ジェブ・スチュアート将軍の騎兵隊に支援された後衛部隊がウィリアムズバーグ線で西への進軍を阻止した。

1862年5月5日と翌6日のウィリアムズバーグの戦いで、この都市は北軍の手に落ちた。しかし、ウィリアムズバーグ線の背後にいた退却中の守備隊は、退却中の南軍が安全にリッチモンドの外側の防衛線に到達できるまで北軍を遅らせることに成功していた。その結果リッチモンドは包囲され、七日間の戦いに至り、マクレランの作戦は失敗した。その結果、戦争は1865年4月に終結するまで、ほぼ3年間も長引き、双方の生命と財政に大きな犠牲が出た。1865年9月まで続いた北軍の占領中に、コミュニティは大きな被害を受けた。^[5]

1957 年初頭、バージニア州ジェームズタウンの創設 350 周年を記念して急いで完成した新しいコロニアル パークウェイによって、カレッジ クリークの河口近くに橋が架けられました。ウィリアムズバーグ空港は、ジェームズ シティ郡の西岸とウィリアムズバーグとの境界近くに建設されました。

1985年、小川近くのウィリアムズバーグワイナリーのために「ウェセックス・ハンドレッド」が設立された。 ^[6]

最近では、ヒューメルシン パークウェイとしても知られる 4 車線の限定アクセス州道 199 号線が郡と市の境界に沿って走り、2 つの大きな橋でカレッジ クリークを渡っています。最近の橋は 2006 年に完成しました。

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