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 ジャッカルUGV | |
| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 自律ロボット（ロボット工学、製造、物流、鉱業、農業、工業） |
| 設立 | 2009年6月 |
| 創設者 |
|
| 本部 | カナダ、オンタリオ州キッチナー |
主要人物 | |
| 親 | ロックウェル・オートメーション |
| Webサイト |
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Clearpath Robotics, Inc. (別名Clearpath ) は、2009 年にウォータールー大学の卒業生4 名によって設立され、現在もカナダのウォータールー地域に本社を置いています。Clearpath の当初の目標は、大学や民間企業向けの現場ロボット研究を効率化することでしたが、その後同社は事業を拡大し、現在は産業環境向けの自動運転車両 OTTO シリーズの製造と販売も行っています。
歴史
Clearpath Roboticsは、環境モニタリングとロボット研究機器の需要の高まりを受けて、ウォータールー大学卒業生のマシュー・レンドール、ライアン・ガリエピ、パット・マーティンソン、ブライアン・ウェッブの4人によって2009年に設立されました。 [1] [2]他のロボットスタートアップとは異なり、彼らは設立時に少額のエンジェル投資のみを調達し、さらに資金を調達する前に収益性を達成することを目指しました。[3]
2012年、ROSで行われている作業の継続性を確保するためにOpen Robotics （当時はOpen Source Robotics Foundation）が設立され、ClearpathのCTOであるRyan Gariepyが創設委員会に加わりました。 [4]それから間もなく、ROSのオリジナル開発者であるWillow Garageが正式なサポートの縮小を発表しました。[5]学術コミュニティからロボット研究の将来に関する懸念が提起されたため、ClearpathはROSのサポートにできる限りのことをし続けることを強調する声明を発表しました。[6]
2014年初頭にウィローガレージが完全に閉鎖されたため、クリアパスは少なくとも2016年までPR2ロボットの完全なメンテナンスとサポートを引き継ぎました。[7] [8]
2014年8月、クリアパスは「キラーロボット」（自律型致死兵器）を作らないことを誓約した世界初のロボット企業となり、[9] [10]、AIと自律システムが倫理的に開発されることを保証する取り組みを支援し続けています。[11]
2015年3月までに、クリアパスはRREベンチャーズが主導する1400万ドルのシリーズA投資を発表し、工業および製造施設での危険な作業を自動化できる製品の開発に資金を提供することを目的とした。[12]その後まもなく、同社はゼネラルエレクトリックを最初の顧客および戦略的投資家として迎え、OTTOシリーズの第1弾を発表したほか、テスラ社の共同創設者マーク・ターペニングが諮問委員会に加わったことも発表した。[13] [14]同時に、研究者の作業効率化を支援するという当初の使命を果たすためのシステムの開発と販売も続けた。[15]
2016年10月にiNovia Capitalが主導するシリーズBの資金調達ラウンドが発表され、Caterpillar Inc.も戦略的投資家として加わった。[16]
Clearpathは現在、カナダで最も有名なロボット工学の新興企業の一つであり、Robotics Business Reviewによって「ロボット工学で最も影響力のある企業トップ50」の一つとして定期的に認められています。[17] [18]
2023年9月、Clearpath Roboticsはアメリカの産業オートメーション企業Rockwell Automationに6億ドル以上の取引で買収されました 。[2]
部門
クリアパスロボティクス
Clearpath Roboticsのオリジナルブランドは、ロボット研究に使用されるさまざまな陸上・海上車両の製造・販売のほか、オンラインストアを通じたロボット試作用の個別コンポーネントの販売も行っています。[19]また、カスタムロボット統合やROSコンサルティングサービスも提供しており、後者の収益の一部はOpen Roboticsの支援に充てられています。[20]
Clearpath社は、オープンソースの研究用ロボットTurtleBotシリーズの最初の製造業者および販売業者の1つであり、 [21]最新バージョンは現在、Open Robotics社およびiRobot社との提携により製造されています。[22]
オットーモーターズ
完全なOTTOモーターズブランドは2016年に発表され、[23] Clearpathが自律走行車の大規模展開に参入した最初の企業として知られています。最初の顧客はゼネラルエレクトリックで、他の著名な顧客にはジョンディアやトヨタなどがあります。[24] [25] [26]
訴訟
2016年8月、クリアパスはカリフォルニア州北部地区で、クリアパス・ロボティクス社のOTTOブランドに関してオットー社を相手取って訴訟を起こした。 [27] [28]この訴訟は2017年2月1日に棄却された。2017年5月現在、ウーバーはOTTO商標の使用を中止しており、クリアパスはOTTOブランドの運営を継続している。[29] [30] [31]
Waymo LLC対Uber Technologies, Inc.他[32] [33]を踏まえて、Clearpathはブランドの混乱を明らかにする声明を発表しました。[34]
参考文献
- ^ Thomas, Mario (2012-11-28). 「スタートアップが顧客を第一に考える必要がある理由」2017年8月13日閲覧。
- ^ ab シルコフ、ショーン (2023-09-12). 「ウォータールーのクリアパス・ロボティクスがロックウェル・オートメーションに6億ドル超で売却」。グローブ・アンド・メール。2023年10月3日閲覧。
- ^ 「Clearpath がロボットの精度で前進 | TheRecord.com」TheRecord.com 2010-09-12 2017-08-13閲覧。
- ^ 「Open Source Robotics Foundationが正式に発表」。IEEE Spectrum: テクノロジー、エンジニアリング、サイエンスニュース。 2017年8月13日閲覧。
- ^ 「更新：ウィローガレージが閉鎖へ？同社は『いいえ、変更するだけです』と回答」IEEE Spectrum：テクノロジー、エンジニアリング、サイエンスニュース。 2017年8月13日閲覧。
- ^ 「Clearpath Robotics が ROS を全面的に支持 - ROS ロボットニュース」www.ros.org 。2017年 8 月 13 日閲覧。
- ^ 「ウィローガレージ最後の日々」Bloomberg.com . 2017年8月13日閲覧。
- ^ 「Willow Garage、Clearpath Robotics を PR2 ロボットのサービスとサポートに 2016 年まで採用 | Willow Garage」www.willowgarage.com 。2017年 8 月 13 日閲覧。
- ^ 「世界初のロボット企業が『キラーロボット』を作らないと誓う」Business Insider 。 2017年8月13日閲覧。
- ^ 「キラーロボットに反対する国際運動の拡大」ヒューマン・ライツ・ウォッチ2017年1月5日2017年8月13日閲覧。
- ^ 「The IEEE Global Initiative for Ethical Considerations in Artificial Intelligence and Autonomous Systems Initiative Membership」(PDF) 2017年5月18日。 2017年4月20日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2017年8月13日閲覧。
- ^ 「Clearpath Robotics、RREとiNoviaからシリーズAで1,400万ドルを調達」BetaKit 。 2017年8月13日閲覧。
- ^ 「Clearpath Roboticsが自動運転車両を発売、GEから投資を獲得」Techvibes 2016年4月27日2017年8月13日閲覧。
- ^ Lambert, Fred (2016-03-11). 「Tesla の共同設立者 Marc Tarpenning: 「自動運転技術は明らかに大きなブレークスルーの瀬戸際にあります」」Electrek 。 2017-08-13閲覧。
- ^ 「ロボットの世界：キッチナーの Clearpath が自動化された未来に目を向ける」The Globe and Mail 2015 年 2 月 24 日2017 年 8 月 13 日閲覧。
- ^ 「キャタピラー、GEが材料輸送ロボット企業に3000万ドルを投資 | MINING.com」MINING.com 2016年10月12日2017年8月13日閲覧。
- ^ 「Clearpath 以外の名前を持つカナダのロボットスタートアップ 6 社」Nanalyze 2017 年 7 月 24 日2017 年 8 月 13 日閲覧。
- ^ 「2017 RBR50 リストにロボット産業のリーダーとイノベーターが選出」。Robotics Business Review。2017年 8 月 13 日閲覧。
- ^ 「Clearpath Roboticsがオンラインストアを開設」Techvibes 2017年7月27日2017年8月13日閲覧。
- ^ 「Clearpath が ROS コンサルティング サービスを提供 - ROS ロボティクス ニュース」www.ros.org 。2017年 8 月 13 日閲覧。
- ^ 「TurtleBotの発明家がロボットについてすべてを語る」IEEE Spectrum: テクノロジー、エンジニアリング、科学ニュース。 2017年8月13日閲覧。
- ^ 「TurtleBot、ROS2で根本から再設計」。The Robot Report。2021年10月20日。 2022年3月23日閲覧。
- ^ 「Clearpath RoboticsがOTTO 100自律倉庫車両を発表」Cantech Letter 2016年3月23日2017年8月13日閲覧。
- ^ 「GE、ミルウォーキーの医療製造施設にOTTOロボットを導入 [ビデオ]」。PLANT 2017年4月25日。 2017年8月13日閲覧。
- ^ 「Kitchener's Clearpath Robotics & OTTO bag $30 million round」Geektime 2016-10-06 . 2017-08-13閲覧。
- ^ 「カナダのロボット企業 Clearpath が米国トヨタ工場に参入 - Canadian Manufacturing」. Canadian Manufacturing . 2017-02-15 . 2017-08-13閲覧。
- ^ 「Clearpath Robotics, Inc. v. Ottomotto LLC」。Justia Dockets & Filings 。 2017年8月13日閲覧。
- ^ グリスウォルド、アリソン。「ウーバーが買収した自動運転トラックのスタートアップ企業オットーが商標権侵害で訴えられる」Quartz 。 2017年8月13日閲覧。
- ^ 「UberがOttoの商標権を放棄」Ars Technica 2017年8月13日閲覧。
- ^ Ohnsman, Alan. 「Uber が商標論争の末、Otto Truck 部門名をひっそりと削除」Forbes . 2017年8月13日閲覧。
- ^ Hawkins, Andrew J. (2017-07-05). 「Uber の自動運転トラックは、新しくて斬新な、オットーのない外観になっています」。The Verge。2017年 8 月 13 日閲覧。
- ^ 「Waymo LLC v. Uber Technologies, Inc; Ottomotto LLC; Otto Trucking LLC | Trade Secrets Institute」tsi.brooklaw.edu . 2017年8月13日閲覧。
- ^ 「WaymoのUberに対する苦情」ニューヨークタイムズ。2017年2月23日。ISSN 0362-4331 。2017年8月13日閲覧。
- ^ 「OTTO Motors、Waymo対Ottomotto訴訟に関する声明を発表」。OTTO Motors。OTTO Motors。2017年8月12日。 2017年8月13日閲覧。
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外部リンク
- Clearpath Robotics 公式サイト
- OTTOモーターズ公式サイト