| クリス・ローソン | |||||||
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| 国籍 | |||||||
| 生まれる | クリストファー・W・ローソン1985年11月6日オハイオ州メドウェイ | ||||||
| ARCAレーシングシリーズキャリア | |||||||
| デビューシーズン | 2011 | ||||||
| 元チーム | ファストトラックレース | ||||||
| 開始 | 1 | ||||||
| 勝利 | 0 | ||||||
| ポーランド人 | 0 | ||||||
| 最高の仕上がり | 2011年132位 | ||||||
| 昨シーズン終了 | 第132回(2011年) | ||||||
| NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア | |||||||
| 4年間で4つのレースを開催 | |||||||
| 2011年の順位 | 88番目 | ||||||
| 最高の仕上がり | 第88回(2011年) | ||||||
| 最初のレース | 2009 クローガー 200 ( IRP ) | ||||||
| 最後のレース | 2011 スコッツ EZ シード 300 (ブリストル) | ||||||
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| NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 2009年の順位 | 89番目 | ||||||
| 最高の仕上がり | 第89回(2009年) | ||||||
| 最初のレース | 2009 ヘルバ グッド! 200 (ニューハンプシャー州) | ||||||
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| 最終更新日: 2024 年 12 月 12 日。 | |||||||
クリストファー・W・ローソン(1985年11月6日生まれ)は、アメリカのプロのストックカーレース クルーチーフであり、フロントローモータースポーツに勤務し、トッド・ギリランドが運転するNASCARカップシリーズのNo.34フォードマスタングダークホースのクルーチーフを務めています。彼は以前、ビル・マクアナリー・レーシングのNASCARウエストシリーズでギリランドと協力し、2人は2016年と2017年に2年連続でチャンピオンシップを獲得し、一緒に12レースで優勝したほか、FRMのトラックシリーズでも働いていました。彼は、FRMのドライバーゼイン・スミスと共に、2022年のトラックシリーズチャンピオンシップでクルーチーフを務めています。クルーチーフになる前、ローソンは2011年までNASCARとARCAの資金不足のスタートおよびパークチームのドライバーでした。
レースキャリア
運転経歴
ローソンは2011年にブリストル・モーター・スピードウェイでジェニファー・ジョー・コブの代わりとしてセカンドチャンス・モータースポーツの79号車に参戦したことで有名になった。このレースでスタート&パーキングを命じられたことに関してチームオーナーのリック・ラッセルと口論になり、コブがレース当日にチームを離れたためである。[1]当初は新人王候補のチャールズ・ルワンドスキーがチームの代役となる予定だったが、レース開始までに車の準備ができなかったため、ラッセルはローソンにコブの車に飛び乗ってスタート&パーキングをさせた。[2]ローソンはブリストルのレースでスタート&パーキングの別のエントリーであるR3モータースポーツの03号車で予選落ちしていた。彼はレースで唯一の予選落ちとなり、レースがスタートしようとした時にまだトラックにいた。このレースがローソンにとってドライバーとしての最後のレースとなった。
クルーチーフとしてのキャリア
2019年、ローソンはDGR-クロスリーのARCAメナーズシリーズでタナー・グレイのクルーチーフを務めた。[3]
2024年12月12日、フロントロー・モータースポーツは、ローソンが2025年にカップシリーズの34号車のクルーチーフとしてチームに復帰し、トッド・ギリランドと再会すると発表した。[4]
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
全国シリーズ
キャンピングワールドトラックシリーズ
ARCAレーシングシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
参考文献
- ^ 「コブ、スタート・アンド・パーク拒否で交代」フォックススポーツ。2011年3月19日。 2020年6月18日閲覧。
- ^ 「最新情報:ジェニファー・ジョー・コブがスタート・アンド・パークを拒否、正義のために立ち上がる」。スピードウェイ・ダイジェスト。STSモータースポーツ社。2011年3月19日。 2020年6月18日閲覧。
- ^ 「デビッド・ギリランド氏、NASCARの巨額ペナルティは『100%合法』なARCAテストの結果だと語る」Autoweek . 2019年2月1日. 2020年2月28日閲覧。
- ^ 「クリス・ローソンが2025年にトッド・ギリランドのクルーチーフに就任」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2024年12月12日。
- ^ 「クリス・ローソン – 2007 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2020年6月17日閲覧。
- ^ 「クリス・ローソン – 2009 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2020年6月17日閲覧。
- ^ 「クリス・ローソン – 2010 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2020年6月17日閲覧。
- ^ 「クリス・ローソン – 2011 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2020年6月17日閲覧。
- ^ 「クリス・ローソン – 2009 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2020年6月17日閲覧。
- ^ 「クリス・ローソン – 2011 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2020年6月17日閲覧。
外部リンク
- Racing-Reference のクリス・ローソンドライバー統計
- Racing-Reference のクリス・ローソン クルーチーフ統計
