バレットフェリー橋

バレットフェリー橋
座標	北緯37°15′50″ 西経76°52′35″ / 北緯37.2639° 西経76.8764° / 37.2639; -76.8764
運ぶ	SR 5の2車線
十字架	チカホミニー川
ロケール	バージニア州ジェームズシティ郡からバージニア州チャールズシティ郡へ
管理人	バージニア州運輸局
特徴
デザイン	固定スパン橋
全長	0.5 マイル (0.8 km)
歴史
オープン	2009年1月24日
位置

バレッツフェリー橋は、正式にはジュディス・スチュワート・ドレッサー橋と呼ばれ、バージニア州東部のチャールズシティ郡とジェームズシティ郡の間、チカホミニー川に州道5号線を架ける固定スパンの橋です。ジェームズ川プランテーションの人気観光地と、コロニアルウィリアムズバーグおよびジェームズタウンを結んでいます。現在の橋は、2009年1月24日に開通し、老朽化が進んでいた築70年の橋に代わったものです。^[1]

1939年にタイドウォーター建設によって建設された元の橋は、可動式旋回橋でした。2車線の施設で、開閉の失敗や高額な修理の歴史があり、高さ13フィート11インチのクリアランスによる高さ制限もありました。可動式橋として機能し、跳ね橋のように上に持ち上げるのではなく、軸を中心に回転してボートが開口部を通過できるようにしました。橋の長さは2,025フィートで、縁石から縁石までの幅は24フィートでした。木製の杭を使用して建設され、コンクリートと鋼鉄の駆動デッキがありました。橋の老朽化に伴う修理の問題の1つは、木製の杭がずれることでした。現在の橋は、開いているときを除いて、ボートの高さ制限がわずか12フィートです。^[2]

州当局によると、2004年に橋の開閉機構が故障し、橋が完全に閉まらなくなったため、 VDOTは橋を数回、限られた期間閉鎖した。閉鎖により、橋を定期的に利用する住民は不便を感じ、川を渡るのに63マイルも迂回せざるを得なくなった。いら立った住民の中には、使えなくなった橋の両端に車を停めて、歩いたりゴルフカートに乗ったりして渡った者もいた。VDOTウィリアムズバーグ地区常駐管理者トッド・ハラシー氏によると、州は老朽化した橋の交換を決定した。この橋は1日あたり推定3,500台の車両が通行していたという。

古い橋の解体作業の一環として、2009 年 3 月 7 日に発破が行われました。

バージニア州運輸局（VDOT）によると、現在の橋は予定より約7か月早い2009年1月24日に開通した。新しい橋の建設は、3,360万ドルの費用がかかると見積もられ、2007年に始まった。新しい橋は、以前の橋のやや西側を横切る。固定スパンの橋は水面から52フィートの高さにあり、以前の橋の可動スパンを開くために高速道路の交通を止める必要性が軽減されるだけでなく、レクリエーションボート乗りにとっても便利になり、ウォーカーズダムの近くまで川を自由に渡ることができるようになった。

新しい橋は、自転車や歩行者を収容するために、通行面もかなり広くなっています。バージニア州交通局によると、この橋には、バージニア・キャピタル・トレイル・プロジェクトに組み込まれた、12フィートの走行車線2本、10フィートの路肩2本、および10フィートの共用通路（分離帯で主要道路から分離）が備わっています。 [ ^3]

この橋は、2003年に57歳で亡くなったジュディス・スチュワート・ドレッサーにちなんで名付けられました。彼女は橋の近くの川沿いに住み、歴史的な国道5号線の保存とウィリアムズバーグのホスピス施設の設立のリーダーでした。^[4]

北緯37°15′50″ 西経76°52′35″ / 北緯37.26389° 西経76.87639° / 37.26389; -76.87639