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| カテゴリ | GT3 GT4 | ||||||||
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| コンストラクタ | シェブロン | ||||||||
| デザイナー | レスター・アレン | ||||||||
| 生産 | 2010-2013 | ||||||||
| 技術仕様 | |||||||||
| シャーシ | グラスファイバー強化プラスチックボディとスチールおよびアルミニウムのセミモノコックまたはチューブラースペースフレーム[4] [5] | ||||||||
| サスペンション | ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド作動式コイルスプリング、ショックアブソーバー、アンチロールバー | ||||||||
| 長さ | 159.5インチ（4,050 mm） | ||||||||
| 幅 | 70.8インチ（1,800 mm） | ||||||||
| ホイールベース | 94.5インチ（2,400 mm） | ||||||||
| エンジン | ミッドエンジン、縦置き、2.0 L (122 cu in)、Cosworth YD ( Duratec由来) DOHC I4、NA ミッドエンジン、縦置き、2.0 L (122 cu in)、3.5 L (214 cu in)、Langford/Chevron DOHC V6、NA ミッドエンジン、縦置き、6.2 L (378 cu in)、LS3 OHV V8、NA | ||||||||
| 伝染 ; 感染 | ヒューランド JFR/TMT 5速シーケンシャルマニュアル | ||||||||
| 力 | 255–440 hp (190–328 kW) [6] 190–440 lb⋅ft (260–600 N·m) [7] | ||||||||
| 重さ | 600～970 kg（1,320～2,140 ポンド） | ||||||||
| ブレーキ | AP レーシングベンチレーテッドディスクオールラウンド、380 mm (15 インチ) | ||||||||
| タイヤ | ピレリ PZero レーススリック/ 軽量 10 スポーク アロイ | ||||||||
| 競技履歴 | |||||||||
| デビュー | 2011年ドニントン ブリティッシュGTラウンド[8] | ||||||||
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シェブロンGR8は、イギリスの自動車メーカーであるシェブロンがスポーツカーレース用に設計、開発、製造したグランドツアラーレースカーで、 FIA GT3とSRO GT4のルールとFIAが定める規制に準拠しており、2010年から生産されています。[11] [12] [13]
参考文献
- ^ 「 2010 Chevron GR8 Cosworth 仕様」。Ultimatecarpage.com 。
- ^ D, Nick (2016年3月31日). 「2010 Chevron GR8 | レビュー」.
- ^ “シェブロン GR8 GT4、2015 [Auta5P ID:22206 JP]”. auta5p.eu。
- ^ 「2010 Chevron GR8 のニュースと情報、調査、価格設定」。
- ^ “2012 Chevron GT3” . 2022年12月21日閲覧。
- ^ パトラスク、ダニエル (2009 年 11 月 26 日)。「シェブロン GR8 レーサーの製作中」。autoevolution。
- ^ 「シェブロンGR8レーシングカーレビュー」。evo。
- ^ “Chevron GR8” . 2022年12月21日閲覧。
- ^ “Chevron GR8” . 2022年12月21日閲覧。
- ^ 「Chevron GR8 GT4」 。 2022年12月21日閲覧。
- ^ エンジニアリング、レースカー（2009年12月1日）。「シェブロンGR8：コスワースのパワー」。
- ^ 「新型シェブロンGR8レーシングクーペ」www.racecar.com。
- ^ 「レースカープロフィール：シェブロンGT3 2014スペック」。