ジョージ・パリサー

ジョージ・チャールズ・カルダー「ティッチ」パリサー、DFC、AE（1919年1月11日 - 2011年9月24日）は、第二次世界大戦のイギリス空軍の戦闘機パイロットであり、エース・パイロットでした。パリサーはイギリス空中戦中に飛行し、死亡時には「少数のパイロット」の最後の生存者の一人でした。

パリサーは1919年1月11日にウェストハートリプールで生まれ、ブロアム学校で教育を受け、後に技術学校に通った。^[1]

パリサーは1939年にパイロット訓練中の航空兵としてイギリス空軍予備隊に入隊した。戦争勃発時に曹長パイロットの階級でフルタイム勤務に召集され、第3 ITW ヘイスティングに配属された後、1939年12月5日に第11 EFTS パースへ異動、 1940年4月にイギリス空軍リトル・リシントンの第6飛行訓練学校へ入学した。パリスターは1940年7月にイギリス空軍サットン・ブリッジの第6作戦訓練部隊でハリケーンに転向し、1940年8月3日、バトル・オブ・ブリテン中にイギリス空軍デブデンの第17飛行隊に入隊した。彼は1940年8月18日にイギリス空軍タングミア基地の第43飛行隊に異動し、その後1940年9月14日にイギリス空軍ノースウィールド基地の第249飛行隊に異動した。バトル・オブ・ブリテンの間、パリサーは8機の撃墜を記録した。

パリスターは1941年4月に就役し、5月10日に第249飛行隊とともにHMS フューリアスに乗り込みジブラルタルに向けて出航し、到着後、飛行隊はHMS アークロイヤルに乗り換えた。飛行隊は1941年5月21日にタ・カリに飛び、マルタ包囲戦に参加した。この戦闘でパリスターはさらに5機を撃墜した。

1942年1月、パリサーはイギリス空軍第605飛行隊に飛行隊長として配属された。パリサーは殊勲飛行十字章を授与され、これは1942年1月30日に官報に掲載された。 ^[2]彼は1942年2月26日にマルタ島を離れ、島で最も長く勤務したパイロットの一人となった。^[3]彼は次のように語ったと伝えられている。

しかし、私はメダルをもらうためにそこにいたわけではありません。それは仕事のようなものでした。飛んで、飛んで、撃ち落とし、次の日もまた同じこと。私は離陸するときに時々祈りを捧げるだけでした...緊迫した戦いのとき...しかし、背中のパラシュートは私のそばにいる天使のようでした。^[4]

パリサーは1942年3月28日、南アフリカのスタンダートンにある第25航空学校に教官として着任した。パリサーは7月17日にブルームフォンテーンの62航空基地に配属され、10月19日にランドフォンテーンの2空挺航空団に配属され、1943年9月2日にベノニの4空挺航空団に配属された。1944年1月21日にヨハネスブルグのバラグワナス陸軍病院に入院し、1944年5月24日にイギリスに向けて出発するまでそこに留まった。

パリサーは1944年9月からイギリス空軍キングスタウン基地の第15飛行訓練所で教官を務めた。1945年9月19日にはイギリス空軍ウッドリー基地の第10飛行訓練所に異動し、1946年3月16日までそこで教官を務めた。パリサーは1946年10月までイギリス空軍サウス・サーニー基地の飛行訓練所で教官を務め、その後南ローデシアの ヒーニーにある第23飛行学校の教官に任命された。

1947年10月、パリサーは飛行中尉の階級でイギリス空軍を退役した。

パリサーはイギリス空軍での勤務を終えた後、家族とともに南アフリカに移住した。定住し、船や飛行機の建造を含むエンジニアとしてのキャリアを再開した。鉱山業界での上級職を含む輝かしい経歴を経て、パリサーとその家族は後にアメリカ、アジア、そして最終的にオーストラリアへと移った。^[5]

パリサーは娘とともにオーストラリアのビクトリア州に住んでいた。彼はバトル・オブ・ブリテンの退役軍人としてのプロフィールを利用して、カペル・ル・フェルヌのバトル・オブ・ブリテン記念碑に新設される教育センターの資金を集めた。彼は現代のテクノロジーを熱心に追っており、フェイスブックのアカウント も持っていた。

彼は2011年9月24日にオーストラリアのビクトリア州ブラックロックで亡くなった。^[6]

• YouTubeでのパリサー氏へのインタビュー