Loading article…
| C.59 | |
|---|---|
 ハーフェリ DH-5とともに飛行中の C.59 (前景) | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 多目的航空機 |
| メーカー | コードロン |
| 主なユーザー | フランス空軍 |
| 建造数 | 1,800+ |
| 歴史 | |
| 製造 | 1922–1924 |
| 導入日 | 1922 |
| 初飛行 | 1921年8月 |
| バリエーション | コードロン C.60 |
コードロン C.59 は、1922 年から 1924 年にかけて製造された、キャンバス張りの胴体を持つ、単発エンジンのフランス製の2 人乗り複葉機です。さまざまな用途に適しており、1,800 機以上のコードロン C.59 が製造されました。
運用履歴
コードロン C.59 は、フランス、ブルガリア、中国、フィンランド、トルコ、スペイン内戦など、さまざまな国で使用されました。
フィンランド
フィンランド空軍は1923年にフランスからコードロンC.59を3機購入した。この機体は当初、空軍指定コード2E3-2E5を付与され、1927年からはCA-48 – CA-50となった。この機体の製造番号は5407–5409であった。この機体には車輪式の着陸装置が装備されていたが、少なくとも1機（2E3）にはフロートが装備されていた。この機体は1923年3月8日に就役し、最後の1機は1931年に退役した。
バリエーション
- C.59
- オリジナルデザイン。
- 59/2
- 230 hp (170 kW)ロレーヌ 7Ma ミザール星型エンジンを搭載。
- C.77
- 単座型基本練習機。1923年のET.1競技会に向けられた[1]
- 320年頃
- 1932年頃、オリジナルのC.59に250馬力（190kW）のルノー9A 9気筒星型エンジンを搭載。後にオリジナルのイスパノエンジンに戻ったものもあった。[2]
生存者
フィンランドのアシッカラにあるパイヤンネ・タバスティア航空博物館には、コードロン C.59 が 1 機保管されています。[3]
オペレーター
.svg/500px-Flag_of_Spain_(1931%E2%80%931939).svg.png){kind=small}
- スペイン共和国空軍[4]
.svg/500px-Flag_of_Spain_(1945%E2%80%931977).svg.png){kind=small}
仕様（C.59）
Jane's all the World's Aircraft 1928のデータ[5] Suomen ilmavoimien lentokoneet [6]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 7.8 m (25 フィート 7 インチ)
- 翼幅: 10.24 m (33 フィート 7 インチ)
- 高さ: 2.9 m (9 フィート 6 インチ)
- 翼面積: 26 m 2 (280 平方フィート)
- 自重: 700 kg (1,543 ポンド)
- 総重量: 988 kg (2,178 ポンド)
- 動力源:イスパノ・スイザ 8Ab V-8 水冷ピストンエンジン1 基、130 kW (180 hp)
- プロペラ: 2枚羽根木製固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 180 km/h (110 mph、97 kn)
- 持久力: 3時間30分
- 翼面荷重: 38.5 kg/m 2 (7.9 lb/sq ft)
- 出力/質量: 0.13476 kW/kg (0.08197 hp/lb)
参照
関連リスト
参考文献
- ^ 「Caudron designations」2010年4月7日。
- ^ アンドレ、ハウエ (2001)。レ・アヴィオン・コードロン。 Vol. 1.アウトロー：レラ・プレッセ。 p. 241.ISBN 2 914017-08-1。
- ^ オグデン、ボブ (2009)。ヨーロッパ大陸の航空博物館とコレクション。エア・ブリテン（歴史家）社。p. 84。ISBN 978-0-85130-418-2。
- ^ “República - Armas - Otros aviones”. www.sbhac.net (スペイン語)。
- ^ Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 95c.
- ^ ケスキネン、カリ・ステンマン、クラウス・ニスカ、カレヴィ。カリ・ステンマン。ニスカ、クラウス (1976)。Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918 ～ 1939 (フィンランド語)。ヘルシンキ：ティエトテオス。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
さらに読む
- アンダーソン、レナート（2019年11月～12月）。 「La renaissance de l'aviation militair bulgare dans les années vingt」[20 年代のブルガリア軍用航空の再生]。Avions (フランス語) (232): 52–66。ISSN 1243-8650。
- カリ・ステンマン。ケスキネン、カレヴィ。パルトーネン、キョスティ (2005)。スオメン・イルマヴォイマット 1918-1927。 Vol. 1 (フィンランド語)。エスポー。ISBN 952-99432-2-9。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの Caudron C.59 に関連するメディア