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  ノースカロライナ州の位置  サレンバーガー航空博物館（アメリカ） | |
旧名 | カロライナ航空博物館 |
|---|---|
| 設立 | 1992 |
| 位置 | シャーロット・ダグラス国際空港、シャーロット、ノースカロライナ州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯35°13′29″ 西経80°55′59″ / 北緯35.22472° 西経80.93306° / 35.22472; -80.93306 |
| タイプ | 航空博物館 |
| 訪問者 | 50,000以上 |
| 創設者 | フロイド・スウィントン・ウィルソン[1] |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
サレンバーガー航空博物館（旧カロライナ航空博物館）[2]は、ノースカロライナ州シャーロットのシャーロット・ダグラス国際空港の敷地内にある航空博物館です。
主要ハブ空港（シャーロットはアメリカン航空の第 2 ハブ空港）にある数少ない航空博物館の 1 つです。目玉はUS エアウェイズ 1549 便で使用されたエアバス A320です。
概要
1992年、フロイドとロイス・ピースマン・ウィルソンが博物館を設立しました。この博物館には、ノースカロライナ州とサウスカロライナ州の航空に関連する50機以上の静止航空機と多くの小さな歴史的アイテムのコレクションがあります。コレクションのほとんどは、 1950年代と1960年代の歴史的なジェット機を含む冷戦時代の軍用機で構成されています。航空機の多くは、以前はサウスカロライナ州フローレンスにあった、現在は閉館したフローレンス航空ミサイル博物館から移送されました。かなりの数の航空機が、海兵隊チェリーポイント航空基地と海兵隊ニューリバー航空基地からも移送されました。博物館はもはや航空機の飛行は行いませんが、シャーロット・ダグラス国際空港の敷地内にあるため、時折、歴史的な航空機のフライインを開催しています。それらの航空機には、B-17、B-24、B-29、ベルリン空輸C-54が含まれます。[要出典]
2010年4月まで、博物館は公共事業促進局によって建設された1932年の空港の元の格納庫にありました。博物館は、シャーロット・ダグラス国際空港のファーストフライトドライブ4672にある新しい施設に移転しました。[3]新しい施設では、航空機の大部分を空調設備のある施設内に保管できるようになり、新しい展示も可能になりました。[要出典]
2012年10月、この博物館はスミソニアン協会の傘下となった。[4] [5]
2019年7月、博物館は一般公開を終了し、すべての航空機は新しい施設の準備のために一時的な保管場所に移されました。博物館は新しい場所の計画を立て、2024年に再オープンする予定です。[6] 2021年6月、博物館は1932年に建てられた元の格納庫に隣接して新しいメインギャラリーとウェルカムセンターを設置して再オープンする計画を発表しました。[7]
2022年1月14日、同博物館はチェスリー・B・「サリー」・サレンバーガーにちなんで改名すると発表した。同博物館には『ハドソン川の奇跡』の常設展示が予定されていた。また、同博物館は、この飛行を生き延びたレッドベンチャーズのCEO、リック・エリアスから100万ドルの寄付と、ロンリープラネットから50万ドルの寄付を発表した。[8]同博物館は2022年9月に新施設の建設に着工した。[9]
2023年10月、再建の一環として、美術館は新しいロゴを発表しました。[10]
2024年6月1日の正式オープンに先立ち、 2024年5月29日にテープカットが行われ、サレンバーガー氏自身も出席した。[11]
コレクションと航空機
博物館のコレクションには以下が含まれます。
- ドルフ・D・オーバートン3世少佐（アメリカ空軍）
- ピエモント航空歴史協会
- プレディ記念財団（第二次世界大戦、プレディ兄弟の遺物）
- チェスリーB.「サリー」サレンバーガーコレクションは、2018 年 8 月に博物館が取得しました。このコレクションには、2009 年 1 月に US エアウェイズ 1549 便が緊急着水に成功した後にサレンバーガー機長に贈られた手紙や品々が含まれています。
コレクション内の航空機
- エアバス A320-214 c/n 1044 N106US – 「ハドソン川の奇跡」機[12]
- ビーチクラフト T-34 メンター–国立海兵隊博物館からの貸出品。
- ベル AH-1 コブラ– 国立海兵隊博物館から貸し出されています。
- ベル UH-1 イロコイ
- ベランカ 14-9L クルセイアc/n 1037 / N1KQ
- エルクーペ 415-C c/n 3805 / N3180H [13] [検証失敗]
- ロング/シュバイツァー ミジェット マスタング c/n 100001
- ボーイング KC-97 ストラトフレイターシリアル53-0335 – (コックピットのみ)
- ボーイング N2S ケイデットBuNo 15923 / N48272 –アメリカ海軍[14] [検証失敗] [15] [検証失敗]
- ボーイング バートル CH-46D シーナイトBuNo 153389米海兵隊 – 名誉勲章受賞者 ベトナム戦争[16] [検証失敗] [17] [検証失敗] [18] [検証失敗]
- セスナ 150 L シリアル15074276 N19253 – [19] [検証失敗] [20] [検証失敗] [21] [検証失敗] [22]
- コンベア YF-102 デルタダガー 53-1788
- ダグラス DC-3 N44V（ピエモント航空のマーキング） – 元C-47 [23] [24] [検証失敗]
- ダグラス A-26C インベーダーシリアル44-35752 – (保管)
- ダグラス D-558-1 スカイストリークBuNo 37972 – これは3機のスカイストリークのうちの3機目で、最後にスコット・クロスフィールドが飛行した[25] [検証失敗] [26] [検証失敗] [27] [検証失敗]
- ダグラス A4D-1 スカイホークBuNo 142226 – アメリカ海兵隊 2960機中156機目[28] [検証失敗]
- ダグラス DC-7B N836D（イースタン航空） – 飛行可能[29]
- グラマン ガルフストリーム IIシリアル 001 / N55RG (2012年9月到着) [30] [検証失敗]
- グラマン OV-1D モホークシリアル62-5890
- グラマン OV-1D モホーク シリアル62-5874
- グラマン F-14D スーパートムキャットBuNo 161166 [31] [検証失敗]
- カマン HOK-1 BuNo 139990
- LTV A-7E コルセア II BuNo 159971、砂漠の嵐、USSジョン・F・ケネディ[32] [検証失敗]
- ロッキード EC-130E ハーキュリーズ62–1857、アメリカ空軍、ベトナム、イーグルクロー作戦、グレナダ、砂漠の盾、砂漠の嵐作戦、ボスニア[33] [検証失敗] [34] [検証失敗] [35] [検証失敗]
- ロッキード TV-1/ P-80 (#1) シューティングスター BuNo 33866
- ロッキード P-80 (#2) – (保管中) [36] [検証失敗]
- ロッキード TV-2/ T-33 (#3) シューティングスター シリーズ ?? – (保管中)
- ロッキード TV-2/T-33 (#4) シューティングスター シリーズ ?? – (#2 保管中)
- マクドネル・ダグラス AV-8B ハリアー II BuNo 161397 – アメリカ海兵隊、第3米国製ハリアー / 第2飛行試験機 – 試験飛行時間5000時間以上。[37] [検証失敗] [38] [検証失敗]
- マクドネル・ダグラス F-4S ファントム II BuNo 155872 [39] [検証失敗]
- マクドネル・ダグラス F-4S ファントム II BuNo 158353 – (コックピットのみ) [40] [検証失敗]
- マクドネル・ダグラス F-101B ブードゥーシリアル56-0243
- ノースアメリカン T-28B トロイアンBuNo 138258 – アメリカ陸軍[41] [検証失敗]
- ノースアメリカン T-2A バックアイBuNo 148239
- ノースアメリカン F-86L セイバーシリアル52-4159 – (保管中)
- ノースアメリカン F-100F スーパーセイバーシリアル番号?? – (保管中)
- ノースアメリカン F-100D スーパーセイバー シリアル?? – (保管)
- リパブリック F-84G サンダージェットシリアル53-3253 –シャーロット・エアクラフト・コーポレーションより寄贈[42] [検証失敗] [43] [検証失敗]
- サヴォイア・マルケッティ S.56シリアル07 –レイノルダハウスアメリカ美術館より貸出[44] [検証失敗]
- シコルスキー HH-3 USAF ジョリー グリーン ジャイアント –アメリカ空軍国立博物館より貸出
- シコルスキー S-51ドラゴンフライ – 国立海兵隊博物館からの貸出品。
- シコルスキーCH-53Aシースタリオン– 国立海兵隊博物館からの貸出 – パックスリバーとクアンティコから来た[45] [検証失敗]
- ソッピースキャメル– レプリカ[46]
- ライト兄弟 1902年 ライトグライダー（複製） - シャーロット・ダグラス空港に展示中[42] [検証失敗]
- ライト兄弟 1903年 ライトフライヤー（複製） – メインミュージアムに展示中[47]
- ウェイコCG-15 – アメリカ陸軍航空隊 – 保管中 サウスカロライナ州から回収[48] [検証失敗]
USエアウェイズヘリテージコレクション
この博物館には、現在は解散した US エアウェイズに合併したさまざまな旧航空会社の遺品や記念品が多数収蔵されています。博物館の特別コレクションとアーカイブ資料は現在保管されており、研究目的でアクセスすることはできません。
コレクションには以下の遺物が含まれています:
- アレゲニー航空
- アメリカ西部
- モホーク航空
- ピエモンテ航空
- パシフィック・サウスウエスト航空（PSA）
- その他のレガシーキャリア
USエアウェイズ1549便エアバスの買収
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2009年1月15日、USエアウェイズ1549便は、ニューヨークのラガーディア空港からノースカロライナ州シャーロットへ向かうため離陸したが、離陸から数分後に複数の鳥との衝突によりハドソン川への不時着を余儀なくされた。不時着とその後の救助活動は死者を出すことなく完了した。[49]最終的に、この航空機（A320-214）は川から回収された。[要出典]
2011年1月、カロライナ航空博物館は、航空機を寄贈した保険会社AIGから機体全体を取得しました。[50] [51]機体は、ニュージャージー州カーニーのJ Supor & Son Trucking & Rigging Co. Inc.の保管場所から、シャーロットのシャーロット・ダグラス国際空港の博物館まで陸路で輸送されました（事故当日、航空機はそこへ飛行する予定でした）。輸送は2011年6月4日から10日までの7日間かかり、ニュージャージー州、デラウェア州、メリーランド州、ウェストバージニア州、バージニア州、ノースカロライナ州を経由して788マイル（1,268 km）を移動しました。[52]胴体は川から回収されたときと同じように一体のまま輸送されたため、トラックの長さは190フィート（58 m）でした。乗客の所持品を除くほぼすべてのものがまだ飛行機の中にあります。着陸装置のピン、消防斧、マニュアルはまだコックピットに残っており、コーラの缶はまだ飲料カートの中にあった。[53]
機体は再組み立てされ、2009年1月にハドソン川から引き上げられたときと同じ構成で2011年から2019年まで展示されていました。機体は鳥やタグボートによるへこみのある状態で修復されるのではなく、保存されています。[54]機体に加えて、サレンバーガー機長とスカイルズ副操縦士は、博物館の1549展示に制服を寄贈しました。[要出典]
機体は2011年6月に到着し、主要部品の再組み立てには約1年を要した。エンジンは2012年5月に到着し、2013年1月15日のハドソン川着陸4周年に間に合うように再組み立てされる予定だった。博物館は2012年8月に、サレンバーガー機長の制服などの遺品を含む1549便に関する大規模な新展示をオープンした。[3]
航空機は2024年に新しい施設がオープンするまで保管された。[11] [55]
参照
参考文献
- ^ ダイアナ、ジョン。「カロライナ航空博物館 - 組織の歴史」カロライナ航空博物館。 2017年8月1日閲覧。
- ^ 博物館、サレンバーガー航空。「サレンバーガー航空博物館が離陸準備」www.prnewswire.com 。 2023年1月12日閲覧。
- ^ ab Campbell, Karen (2014年1月23日). 「『ハドソン川の奇跡』の航空機がカロライナス航空博物館で展示」.ボストン・グローブ. 2016年7月24日閲覧。
- ^ 「Carolinas Aviation Museum joins Smithsonian affiliate network」WBTV.com . 2017年8月1日閲覧。
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- ^ 「離陸準備」カロライナ航空博物館。 2019年8月12日閲覧。
- ^ Spanberg, Erik (2021年6月14日). 「改装され移転したカロライナ航空博物館は2023年夏の終わりにデビューする可能性があります」. Charlotte Business Journal . 2021年7月15日閲覧。
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- ^ アブロン、マシュー、デヴェイン、リチャード（2022年9月27日）。「カロライナ航空博物館の新キャンパスの起工式」WCNC 。 2022年10月4日閲覧。
- ^ 「サレンバーガー航空博物館が新ロゴを発表、夏のオープンに先立ちアイデンティティの進化を完了」PR Newswire 2023年10月23日。 2023年11月2日閲覧。
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- ^ Rouse, Karen (2011年2月26日). 「『ハドソン川の奇跡』の飛行機がニュージャージー州に保管され、最後の旅に備える」Northjersey.com . 2016年7月24日閲覧。
- ^ 「『ハドソン川の奇跡』で知られるUSエアウェイズ1549便がシャーロット博物館に展示へ」Newyork.cbslocal.com . 2016年7月24日閲覧。
- ^ 「離陸準備」。2020年5月24日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、カロライナ航空博物館に関連するメディアがあります。
- 公式ウェブサイト
- 飛行機の移動に関するビデオ（2011年6月）