カナダ級潜水艦

クラスの概要
名前	カナダクラス
オペレーター	カナダ軍
料金	推定80億カナダドル
計画中	10（オプションでさらに2つ追加可能）
キャンセル	10

カナダ級潜水艦は、カナダ海軍司令部（現在のカナダ海軍）向けに建造予定の原子力 攻撃型潜水艦10隻（オプションでさらに2隻）のクラスとして提案された。1987年に発表されたこのクラスは、カナダの北極海地域を監視する手段を海軍司令部に提供し、その地域におけるカナダの主権を確立することを目的としていた。この発表は公的および私的から大きな批判を受け、潜水艦が建造される前にプロジェクトは中止された。

1958年3月、カナダ海軍は、当時の海軍参謀総長ハリー ・デウルフ中将の指揮下で原子力潜水艦の取得の可能性の検討を開始した。これにより、原子力潜水艦調査チーム（NSST）が結成され、カナダの原子力潜水艦の実現可能性を調査することが目的となった。^[1] NSSTは1959年6月に最終報告書を提出し、アメリカのスキップジャック級を設計案として推奨し、5隻の潜水艦を取得することを提案した。^[2]

新しい海軍参​​謀総長、ハーバート・レイナー中将の指揮下で、カナダ内閣に12隻の新しい潜水艦の購入を提案した。しかし、費用を考慮して、海軍はより安価な代替案として通常動力潜水艦を提案した。内閣は1960年1月に最初の提案を承認したが、潜水艦の種類の決定は3月まで延期した。1960年8月までに、原子力潜水艦の選択肢は見送られ、通常動力潜水艦が採用され、政府は最終的にイギリスのディーゼル電気式オベロン級を選択した。^[3]

1963年に自由党政権が誕生した後、1964年の防衛白書では、原子力潜水艦を2隻か3隻建造するという選択肢について「慎重に検討中」であると述べられた。^[4]しかし、結局、この選択肢は追求されなかった。

1980年代初頭、海軍司令部（旧カナダ海軍）は老朽化したオベロン級潜水艦の更新計画を開始した。カナダ潜水艦取得計画（CASAP）と名付けられた同計画では、氷下航行能力を持つ潜水艦4隻から12隻の建造計画が推奨された。^[5]この報告書は1985年に国防大臣エリック・ニールセンに提出されたが、計画には通常動力潜水艦のみが含まれていた。ニールセンは原子力潜水艦の可能性についてさらに情報を求めた。^{[6] [7]ニールセンが発注した原子力潜水艦オプション調査（NSOS）と名付けられた調査では、英国またはフランスの設計の潜水艦を約50億}カナダドルでカナダで建造できると主張した。この調査は、1987年の防衛白書で推進された政策を形作ることになる。^[8]

1987年6月6日、カナダの防衛白書が下院に提出された。白書は、北東太平洋、北極海、北西大西洋の哨戒航路に配備する原子力潜水艦を10～12隻建造することを推奨した。原子力潜水艦は速度、航続距離、北極海の氷の下での作戦能力に優れているため、好まれた。目標は、三洋海軍を編成し、北極海に対するカナダの主権を主張し、NATOの作戦への貢献を強化することだった。^{[9] [10]}北極を監視できる船舶の需要は、1985年にアメリカの砕氷船 USCGC  Polar Seaが北極海を航行し、その一部がカナダ領海を通過したことから生まれた。^[11]最初の潜水艦は1996年に就役する予定である。 ^{[12] [13]}

その意図は、既存のNATO設計に基づいてカナダで潜水艦を建造することだった。^[14] CASAPとNSOSが統合され、潜水艦の設計を選択するグループが結成された。^[15]このグループは、設計の評価に必要な要件説明書（SOR）を作成した。SORは、最新の対潜水艦戦と氷下能力を備え、厚さ3メートル（9.8フィート）までの氷を突き破ることができる安全で信頼性の高い設計を求めていた。SORは、流体力学的性能や対艦および沿岸作戦能力にはあまり重点を置いていなかった。また、低騒音および低放射線特性、最新のパッシブソナー、指揮統制および通信システムも必要だった。SORはまた、潜水艦が6本の魚雷発射管を持ち、マーク48魚雷を発射できることも規定した。^[16]

1988年までに、海軍司令部はフランスのルビス級かイギリスのトラファルガー級の設計の購入を検討していた。しかし、どちらの設計もSORを満たしていなかった。ルビス級は水中で騒音が大きく、速度も遅く、トラファルガー級は魚雷発射管が5本しかなく、原子力推進技術の移転には米国の許可が必要だった。しかし、フランスは設計を改訂し、氷の下でも潜水艦が航行できるように「アイスピック」を追加し、マーク48魚雷を使用するには短すぎる魚雷発射管の改良を開発していた。^[17]イギリスのトラファルガー設計チームはカナダの計画を真剣に受け止めず、フランスのルビス設計には、最初の4～5隻の潜水艦はフランスで建造しなければならないという条件も付いていた。^[18]

1987年秋、イギリスとフランスはそれぞれの設計を公開し、HMS トルベイとフランスの潜水艦 サフィールがノバスコシア州ハリファックスに航行して詳細を視察した。計画が進むにつれ、国防省は政治家を喜ばせるために入札企業にコンソーシアムを結成するよう奨励した。^[19]しかし、反対も強まり始めた。^[20]

提案された攻撃型原子力潜水艦は、一部の政治家に受け入れられなかった。1985年には早くもジョー・クラーク大臣とマイケル・ウィルソン大臣がこの計画に反対していた。クラーク大臣はカナダの原子力潜水艦がワルシャワ条約機構との勢力バランスを崩すと理由、ウィルソン大臣は費用を理由に反対した。^[21]財務委員会は、特にインフラの必要性に関連する費用が正確に算出されておらず、計画がうまく運営されていないと主張して、この計画に反対した。^{[20] [22]}反対派のメンバーは、連邦政府の赤字と負債が着実に増加していることを指摘し、プロジェクトの推定80億カナダドル^{[23]の費用に焦点を当てた。 [24]この発表は}チェルノブイリ原発事故の1年ちょっと後に行われ、NATOの原子力潜水艦使用の30年間で原子炉に関連する潜水艦事故は発生していなかったにもかかわらず、同様の原子力事故が起こるのではないかとの懸念を引き起こした。^[23]

米国は、カナダ海軍がSSNを艦隊の一部として保有することに反対し、北米海域での自国の潜水艦作戦に重大な影響を及ぼし、北西航路へのアクセスをめぐる紛争の可能性を懸念した。これを防ぐため、米国は以前に締結した2つの条約に基づく権利を行使した。1958年の米英相互防衛協定に基づき、米国は英国によるいかなる第三者（カナダなど）への潜水艦原子炉の販売を阻止する権利を有し、1959年の米国とカナダ間の協定に基づき、米国はカナダによるいかなる第三者（英国またはフランスなど）からの潜水艦原子炉の購入を阻止する権利を有した。^[25]当初、米国との交渉の試みは失敗に終わり、カナダのペリン・ビーティ国防相は「米国防総省と潜水艦サービス当局者から、カナダの原子力潜水艦プログラムは不要であり、歓迎されないと明確に伝えられた」^{[26] 。}

保守党政権は1988年に再選を目指し、11月に勝利した。しかし、世論はこの計画に反対し、ブライアン・マルロニー首相は潜水艦計画を他の高額な政府優先事項より後回しにした。^{[22] [27]ペリン・ビーティーが閣僚ポストに異動し、}ビル・マックナイトが国防大臣に就任すると、この計画に対する政府の支援は弱まり始めたとみられた。 ^[27]原子力潜水艦の調達に対する内外の反対、連邦債務の増大、NATOとワルシャワ条約機構間の緊張緩和により、1989年4月に発表された連邦予算の一部として潜水艦計画は正式にキャンセルされた。^{[28] [29]}

このキャンセルは2つの影響をもたらした。1つ目は、老朽化し​​たオベロン級潜水艦の代替に必要な潜水艦の喪失である。2つ目は、潜水艦の費用を賄うために犠牲にされていたハリファックス 級フリゲート艦バッチ3の喪失である。 ^[22]オベロン級潜水艦は、1995年に通常動力の英国設計であるアップホルダー級潜水艦を購入するまで代替されなかった。 ^[30]

提案された原子力潜水艦の建造は承認されず、その結果、個々の潜水艦に正式な名前や船体番号は割り当てられませんでした。政府の文書では、潜水艦は「原子力潜水艦」または「SSN」のいずれかとしてのみ言及されています。海軍司令部の船名委員会は、潜水艦にカナ​​ダの州（およびおそらく準州）にちなんで命名し、カナダに加盟した順序または建造された順序で命名することを提案しました。^[31]

しかし、カナダには複数の州が同時に属したため（1867年にオンタリオ州、ケベック州、ノバスコシア州、ニューブランズウィック州）、先頭艦の名前に基づく艦級名は存在せず、「最初の州」を選ばなければならなかった。このため艦名委員会は「カナダ級」という名称を提案したが、この名称は艦級名の既存の手順に違反していた。^[31]艦級名の曖昧さのため、これらの潜水艦は提案された名称に基づいて「プロビンス級」潜水艦と呼ばれることがある（海軍司令部のハリファックス級フリゲート艦は、最終的な名称が付けられる前はシティ級と呼ばれていた）。提案当時、海軍司令部の艦艇2隻がそのような名称で運用されていた。HMCSサスカチュワンとHMCSユーコン（州名ではなく、サスカチュワン川とユーコン川にちなんで命名）であるが 、最初 の潜水艦の就役予定前に退役する予定であった 。

• 国家造船調達戦略

• ファーガソン、ジュリー H. (1995)。 『カナダの潜望鏡を通して：カナダ潜水艦隊の物語』トロント：ダンダーン プレス。ISBN 1-55002-217-2。
• フリーマン、デビッド・J. (2000)。『カナダの軍艦名』。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-048-9。
• トニー・ジャーマン（1990年）「海は我らの門をくぐる：カナダ海軍の歴史」トロント：マクレランド＆スチュワート社。ISBN 0-7710-3268-4。
• ギンブレット、リチャード H. 編 (2009)。カナダ海軍 1910-2010: 100 周年記念ストーリー。トロント: ダンダーン プレス。ISBN 978-1-55488-470-4。
• ギロリー、セオドア（1988 年 9 月） 。カナダ：核攻撃型潜水艦調達の決定と NATO にとっての意義。カリフォルニア州モントレー：海軍大学院。OCLC  640767187。
• ミルナー、マーク（2010年）。カナダ海軍：第一世紀（第2版）。トロント：トロント大学出版局。ISBN 978-0-8020-9604-3。