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_visits_Naval_Submarine_Base_New_London_210901-N-GR655-368.jpg/500px-FNS_Amethyste_(S605)_visits_Naval_Submarine_Base_New_London_210901-N-GR655-368.jpg) 2021年8月のアメジスト
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ルビスクラス |
| ビルダー | 電子商取引 |
| オペレーター |  国立海洋 |
| 先行 | |
| 後継者 | シュフランクラス |
| 構築済み | 1976–1990 |
| 委託中 | 1983年～現在 |
| 計画中 | 8 |
| 完了 | 6 |
| キャンセル | 2 |
| アクティブ | 3 |
| 引退 | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 原子力攻撃潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 73.6 メートル (241 フィート 6 インチ) |
| ビーム | 7.6 m (24 フィート 11 インチ) |
| 下書き | 6.4 m (21 フィート 0 インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 25ノット（時速46km、時速29マイル） |
| 範囲 | 距離無制限; 20～25歳 |
| 持久力 | 45日間 |
| テストの深さ | >300メートル（980フィート） |
| センサーと 処理システム |
|
| 電子戦 とデコイ | ARUR 13 |
| 武装 | |
ルビス級はフランス海軍が運用する攻撃型原子力 潜水艦のクラスである。6隻で構成され、最初の艦が1983年に就役し、最後の艦が1993年に就役した。当初計画されていた2隻の追加ユニットは、冷戦後の予算削減の結果キャンセルされた。ルビス級の6隻すべての潜水艦はトゥーロンを拠点とし、攻撃用原子力潜水艦部隊の一部である。ルビス級は世界の他の主要海軍の同時代の設計よりも小型で、システム設計の多くを通常動力のアゴスタ級と共有している。1980年代後半、ルビス級はカナダの原子力潜水艦取得計画の一環としてカナダに提案された。
このクラスの潜水艦は 2 回に分けて建造され、最後の 2 隻は、元の設計で問題となっていた騒音放出を減らすために、改良された基準に従って建造されました。アメジスト改修と名付けられたこの改修では、最初の 4 隻の船体がその基準に合わせて改修され、最後の 2 隻の船体と実質的に区別がつかなくなりました。
ルビス級は段階的に退役し、新世代の原子力攻撃型潜水艦、シュフラン級に置き換えられる。先頭艦のシュフランは2022年6月に作戦就役した。ルビス級潜水艦6隻のうち、サフィール、ルビス、カサビアンカの3隻は、それぞれ2019年、2022年、2023年に退役する予定である。
背景とデザイン
ルビス級は、原子力 攻撃型潜水艦の建造における2度目の試みであった。最初のものもルビスと呼ばれ、1964年に認可されたが、1968年に最初の潜水艦の建造がまさに始まろうとしていたときにキャンセルされた。しかし、1972年のプラン・ブルーと呼ばれる新しい海軍計画では、原子力型と通常動力型の両方の攻撃型潜水艦20隻が必要であるとされた。[1]タイプSNA 72と指定され、 sous-marin nucléaire de chasse（フランス語：攻撃型原子力潜水艦）と呼ばれる新しい設計は、他の主要世界の海軍の同時代の原子力攻撃型潜水艦の設計よりも小型であった。この小さな船体設計は、コンパクトな統合型原子炉交換器とターボ電気駆動装置の開発により可能となった。[2]当時でも、この計画は、すでに運用されている武器やセンサー、アゴスタ級にも搭載されている火器管制装置、魚雷発射装置、潜水艦探知装置を装備した場合にのみ実現可能と考えられていた。[2] [3]
このクラスの最初の4隻の潜水艦は、全長72.1メートル（236フィート7インチ）、全幅7.6メートル（24フィート11インチ）、喫水6.4メートル（21フィート0インチ）でした。ルビス級の基準排水量は2,265トン（2,229英トン）、浮上時2,385トン（2,347英トン）、潜水時2,670トン（2,630英トン）でした。[3]この潜水艦は80HLES高弾性鋼で作られた単胴構造で、前方潜水面は司令塔の高い位置にあります。ルビス級は300メートル（980フィート）以上の深さまで潜ることができます。[2]
潜水艦は、 7%の低濃縮ウランを使用して48メガワットを発生するCAS-48加圧水型原子炉によって駆動され[4]、 2つの3,950キロワットのターボ発電機セットを駆動します。これらは7,100kW（9,500 馬力）を生成する単一のプロペラに動力を与えます。 [5]低速では、潜水艦は自然循環を使用して騒音放出を減らします。原子炉が故障した場合、ルビスesにはバッテリーまたは出力480kW（640馬力、650PS）のSEMT-Pielstick 16PA4ディーゼル発電機セットで駆動する緊急用電動モーターが搭載されています。バッテリー駆動の場合、船の航続距離は50海里（93km、58マイル）で、15時間持続します。[2] [5]潜水艦の巡航速度は25ノット（時速46km、時速29マイル）で、航続期間は45日（最長60日）であった。2人の乗組員（交代制）が乗り込み、年間240日間の活動を行っている。当初の乗組員数は66人で、うち士官は9人であった。[3] [5]
アゴスタ級とセンサーや兵器を共有しているルビスesは、前方に533mm（21インチ）魚雷発射管を4基備えている。14本のF17 Mod 2魚雷とSM39エグゾセ 対艦ミサイルを混在して収納できる。この潜水艦は2本の魚雷を同時に発射・誘導できる。魚雷の代わりに、潜水艦はFG 29機雷を搭載できる[要説明]。[6]この潜水艦には当初、DRUA 33航法/捜索レーダー、ARURおよびARUD電子戦システム、DSUV 22多機能パッシブソナーアレイ、DUUA 2Bアクティブソナー、DUUX 2音響迎撃ソナーが装備されていた。[3]
アメジストの再構築
ルビスの初期設計は、予想外に高い騒音レベルという問題があることが判明した。このため、アメジスト消音プログラム（AMÉ lioration T actique HY drodynamique Silence Transmission E coute、文字通り静かな音響伝達戦術的流体力学的改良）が、5番目（アメジスト）と6番目（ペルル）の船体の建造中に実施された。船体の形状が変更され、全長が73.6メートル（241フィート6インチ）に延長され、上部構造と外部船首はガラス強化プラスチック製になった。[7]騒音放出をさらに減らすため、機械類にはフレキシブルマウントが与えられた。[2]プログラムには、ソナーのアップグレードと電子機器の追加アップグレードが含まれていた。ルビス級にはDSUB 62C曳航式パッシブソナーアレイ、DUUG 2ソナーインターセプト、DMUX 20ソナースイートが搭載され、音響インターセプトはDUUX 5にアップグレードされました。アップグレードはテストされ、実証されたため、元の4隻は1989年から1995年の間に同じ基準で再建され、同級の最後の2隻とほぼ同じになりました。[ 5] [6]
ボート
建設とキャリア
最初の船体は1976年12月に起工され、1979年に進水した。最初の船の建造費は8億5000万フランスフランであった。[9] [10]最初の3隻は当初それぞれプロヴァンス、ブルターニュ、ブルゴーニュという名前を掲げていたが、1980年11月に現在の名称に変更された。 [5] ルビスは第3次軍事装備計画により資金提供され、次の3隻は第4次軍事装備計画の一部であった。[3] ルビスの原子炉は1981年2月に臨界に達し、 6月に試験が開始された。5番船と6番船は1984年10月17日に発注され、7番船は1990年4月24日に発注された。しかし、このクラスの8番船の計画は1991年9月にキャンセルされ、7番船の建造は遅れた。結局、7番船の建造は1992年6月に中止されたが、フランス海軍はこの船を通常動力潜水艦として売却しようとしたが買い手が見つからなかった。[5] 6隻の潜水艦はすべて、攻撃用核潜水艦部隊の一部としてトゥーロンに拠点を置いている。[6]
サフィールはアメジスト改修を受けた最初の船で、1989年11月から1991年5月まで運航停止となった。ルビスは1992年9月から1993年7月まで続いた。 [5] 1993年8月20日、ルビスは石油タンカー リリアと衝突した。 [11] 1993年から1994年にかけて、カサビアンカはアメジスト改修を受けた。1994年3月30日、エメロードは二次蒸気ループで蒸気漏れを起こし、艦長を含む10人が死亡した。エメロードは1994年5月から1995年12月までアメジスト改修を受けた。[5]
1998年のペアン連合国演習中、カサビアンカはアメリカ海軍の 航空母艦 USS ドワイト・D・アイゼンハワーと護衛していたタイコンデロガ級巡洋艦を「沈没」させることに成功した。 [12] 2000年9月、サフィールは主原子炉ループで過剰な放射能に遭遇し、再炉心処理のため6か月間退役を余儀なくされた。[5]
アメリカ海軍が主導した演習COMPTUEX 2015で、サフィールは航空母艦USS セオドア・ルーズベルトとその護衛艦を撃破し、米空母を「沈没」させることに成功した。このことはフランス海軍によって広く宣伝されたが、米海軍は言及しなかった。[13] [14]
2020年6月12日、パール号は大規模な改修工事中、乾ドックで火災に見舞われた。火災は現地時間10時35分頃に潜水艦の前部で発生し、「信じられないほど激しい」ものだったとされている。フランス海軍の情報筋によると、当時艦内には武器や核燃料は搭載されていなかった。[15] 2020年10月、パール号は退役したサフィール号の前部を使用して修理されることが発表された。修理は2022年に完了し、2023年に再就役する予定である。[16] [17] パール号は2023年5月に海に戻り、改修後の海上試験を開始した。[18]
フランス海軍は2020年にルビス級潜水艦をシュフラン級潜水艦に置き換える作業を開始した。 [5]
提案されたカナダクラス
1987年、カナダの防衛白書は、技術移転の下で10隻から12隻のルビス級またはトラファルガー級潜水艦を購入することを推奨し、これらはカナダ級として知られるようになった。[19]潜水艦の種類の選択は1988年夏までに確定することになっていた。 [20]その目標は、三洋海軍を建設し、北極海に対するカナダの主権を主張することであった。[21]
どちらの設計もカナダの要求仕様書 (SOR) を満たさず、当初のルビス設計は水中で騒音が大きく、速度が遅いとされた。また、最初の 4 ～ 5 隻の潜水艦はフランスで建造しなければならないという但し書きも付いていた。しかし、イギリスのトラファルガー級とは異なり、ルビス設計では原子力推進技術の移転に米国の許可は必要なかった。米国がカナダへの売却に拒否権を発動することは確実だったためである。フランスは設計の改訂版を持ち帰り、カナダ版アメジストと名付けた。これは、この提案が同シリーズの 5 番艦であるフランス潜水艦アメジストが採用した新しい基準のためのものであることを強調するもので、以前の 4 隻も、当初の設計を悩ませていた問題、特に騒音問題を解決するためにすぐにこの基準にアップグレードされることになっていた。[5] [6]フランスはまた、潜水艦が氷の下で活動できるように「アイスピック」を追加し、マーク48魚雷を使用するには短すぎる魚雷発射管の改造を開発していました。 [22]この購入は、原子力潜水艦への反対、プログラムへのアメリカの反対、そして特に冷戦の終結による高コストのために、1989年4月に最終的に中止されました。[23] [24]
参照
注記
- ^ ヨルダンでは1983年3月1日となっている[2]
引用
- ^ ジョーダン1995年、96ページ。
- ^ abcdefg ジョーダン1995、124ページ。
- ^ abcde Couhat 1986、p.121。
- ^ McCord, Cameron (2013年6月). 米国海軍原子力艦隊の高濃縮ウランから低濃縮ウランへの転換提案の検討(PDF) (理学士). マサチューセッツ工科大学. p. 24 . 2022年10月18日閲覧。
- ^ abcdefghijk ヴェルトハイム 2013、p. 200。
- ^ abcde Saunders 2009、244ページ。
- ^ ワートハイム2013、200-201頁。
- ^ グロイズロー、ヴァンサン (2023 年 9 月 29 日)。 「シェルブール： SNA カサビアンカを捧げる最高の儀式」。メール・エ・マリン。
- ^ モイラン、ルネ（1982年6月18日）。「4か月以上遅れて就役した初の原子力攻撃型潜水艦」Le Monde.fr 。 2021年1月9日閲覧。
- ^ Geistdoerfer、アリス (1997 年 6 月)。 「Des Sous-Mariniers "Un Corps D'Elite" de la Marine Nationale française」(PDF) (フランス語)。パトリモワーヌ民族学ミッション、文化省。2021 年6 月 15 日に取得。
- ^ Simons, Marlis (1993年8月)。「原子力潜水艦がフランス沖でタンカーに衝突し原油流出」ニューヨーク・タイムズ。 2008年6月14日閲覧。
- ^ 「Sous-marin nucléaire d'attaque Casabianca」（フランス語）netmarine.net。2012年。2015年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月22日閲覧。
- ^ ローラン・ラグノー (2015 年 3 月 4 日)。 「Un sous-marin nucléaire d'attaque français a fictivement coulé le porte-avions USS Theodore Roosevelt」。opex360.com (フランス語)。 2015 年 5 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年5 月 18 日に取得。
- ^ 「2015年、30歳のフランスの原子力潜水艦が米空母を『沈没』させた」ナショナル・インタレスト。2016年12月21日。2017年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月11日閲覧。
- ^ マッケンジー、クリスティーナ（2020年6月16日）。「フランスの潜水艦が「信じられないほど激しい火災」で14時間燃える」。国防ニュース。 2020年6月17日閲覧。
- ^ グロイズロー、ヴァンサン (2022 年 3 月 16 日)。「SNA Perle : 安全なサービスを提供します」。メール・エ・マリーン（フランス語）。2022 年3 月 18 日に取得。
- ^ Vavasseur, Xavier (2020年10月22日). 「ユーロナバル：フランス、火災で損傷したSSNペルルをSSNサフィールの前部で修復へ」海軍ニュース。 2021年6月15日閲覧。
- ^ ローラン・ラグノー (2023 年 5 月 19 日)。 「Le sous-marin nucléaire d'attaque Perle aeffectué sa première plongée depuis sa modion」。ゾーンミリタリー。
- ^ チャレンジとコミットメント：カナダの防衛政策（PDF）。オタワ：国防省（カナダ） 。 1987年。pp.52-54。ISBN 0-660-12509-9. 2013年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2014年7月23日閲覧。
- ^ 国防アップデート 1988-89 (PDF) . オタワ:国防省 (カナダ) . 1989. ISBN 0-662-55733-6. 2013年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2014年7月23日閲覧。
- ^ Spicer, Keith (2007年9月10日). 「カナダの北極圏領有権主張」.オタワ・シチズン. 2015年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月22日閲覧。
- ^ ファーガソン、ジュリー H. (1995)。『カナダ潜望鏡を通して：カナダ潜水艦隊の物語』トロント：ダンダーン・プレス。pp. 317–318。ISBN 1-55002-217-2。
- ^ トニー・ジャーマン（1990年）。『海は我らの門に：カナダ海軍の歴史』トロント：マクレランド＆スチュワート社、324ページ。ISBN 0-7710-3268-4。
- ^ ミルナー、マーク（2010年）。カナダ海軍：第一世紀（第2版）。トロント：トロント大学出版局。p.294。ISBN 978-0-8020-9604-3。
参考文献
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- サンダース、スティーブン編（2009年）。ジェーンズ・ファイティング・シップス 2009-2010（112版）。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ・インフォメーション・グループ社。ISBN 978-0-7106-2888-6。
- ワートハイム、エリック編 (2013)。海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド(第 16 版)。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 9-7-815911-4954-5。
外部リンク
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- SSN ルビス アメジスト クラス、フランス