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| ケイトリン・ウッド | |
|---|---|
 2019年のブランズ・ハッチのウッド | |
| 国籍 | .svg/500px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} オーストラリア |
| 生まれる | 1997年1月15日 ニューサウスウェールズ州メイトランド |
| Wシリーズ | |
| レーシングライセンス |  FIAシルバー |
| 活動年数 | 2019年、2021年 |
| チーム | ハイテックGP プーマWシリーズチーム Wシリーズアカデミー |
| 開始 | 10 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高の仕上がり | 2019年13位 |
| 前のシリーズ | |
| 2013年 2014年 2015 年 2016 年 2017年 2017 年 2018年 | ニューサウスウェールズフォーミュラフォード選手権 オーストラリアフォーミュラフォード選手権 フォーミュラ4オーストラリア GT4ヨーロッパシリーズ ブランパンGTシリーズスプリントカップ ブランパンGTシリーズ耐久カップ ランボルギーニスーパートロフェオヨーロッパ |
ケイトリン・ウッド（1997年1月15日、ニューサウスウェールズ州メイトランド生まれ）は、オーストラリアの 女性レーシングドライバーであり、最後に出場したのは2021年のWシリーズである。[1]
バイオグラフィー
ニューサウスウェールズ州ハンターバレーのテナンビット出身のウッドは、2013年に州レベルのフォーミュラフォード選手権でプロのモータースポーツのキャリアをスタートしました。彼女は選手権で7戦中5位でカーレースデビューを終えました。その後、2015年に初開催されたオーストラリアフォーミュラフォード選手権に昇格しましたが、選手権では3回しかポイントを獲得できず21位にとどまりました。オーストラリアフォーミュラ4選手権はオーストラリアの新しい全国的なフィーダーシリーズとなり、ウッドは3つのイベントのパートタイムスケジュールに出場し、最終的に選手権で13位になり、ヨーロッパに目を向けました。[2]
ウッドは2016年初頭にライターエンジニアリングのヤングスタープログラムに受け入れられ、GT4ヨーロッパシリーズに参戦した。[3]彼女はシルバーストーンラウンドを欠場したにもかかわらず、選手権で17位で終えた。[4]ライターは、フィンランド人ドライバーのマルコ・ヘリステクンガスとともにウッドを2017年のブランパンスプリントシリーズプログラムに昇格させたが、この2人は第1ラウンドのみに出場し、その後ブランパン耐久シリーズに再び昇格し、トマーシュ・エンゲが加わった。[5] [6]予算の制約により、チームはポールリカール1000kmとバルセロナ3時間のみに出場し、ポイントを獲得できなかった。その後、ウッドは2018年にランボルギーニ・スーパートロフェオヨーロッパに移籍し、イギリスのチームMテックに加入した。[7]彼女はモンツァとシルバーストーンでの最初の2ラウンドに出場したが、トレーニング中に足首を骨折したため次の2つのイベントを欠場した。彼女はニュルブルクリンクの第5戦に復帰し、資金が尽きる前に6位という最高の結果を残しました。その後、彼女はその年の残りをイギリスでドライバーコーチとして働きました。[8]
ウッドは2019年にWシリーズの評価に応募し、シーズンの18人のパーマネントドライバーの1人として資格を得た。[9]シーズン開幕戦のホッケンハイムラウンドで10位に入りポイントを獲得したが、その後のレースでは不運が続いた。ゾルダーではポイント獲得位置でコースアウトし、ミサノでは予選でサスペンションを損傷して決勝グリッドの最後尾となり、ノリスリンクではクラッチの問題からの復帰戦で11位に終わった。ウッドはアッセンラウンドで5位でフィニッシュし、シリーズ最高の成績を収めた。[10]それにもかかわらず、ブランズハッチで再び11位に終わったため、2020年シーズンへの自動招待を1ポイント差で逃した。[11]ウッドは2020年シーズンがキャンセルされる前にリザーブドライバーとして残留し、 2021年にはこの役割で4回スタートし、スパ・フランコルシャンでの豪雨の中でトップ5フィニッシュを果たしたのがハイライトでした。[12] [13]
ウッドは2021年シーズン後にWシリーズを離れ、予算不足でシートを見つけるのに苦労し、個人的に、そしてパーマースポーツでドライバーのコーチに戻りました。[14]ニュルブルクリンク・ロングレースシリーズに数回出場した後、彼女は2024年にバービースポーツアンバサダーに選ばれましたが、この契約は2024ポルシェスプリントチャレンジグレートブリテンの1ラウンドのみ続きました。[15] [16]その後、ウッドは地元のドライバー、リション・ラジーブとともにバンガロールスピードスターズフランチャイズでインディアンレーシングリーグに出場するために雇われました。さまざまな技術的な故障により、チェンナイのアイランドグラウンドでの最初のレースで5位が彼女の最高位でしたが、ラジーブが2回表彰台に上がったため、順位は7位になりました。[14]
レース記録
カートキャリアの概要
レースキャリアの概要
※シーズンはまだ進行中です。
‡ 順位はエントリーポイントに基づいており、ドライバー個人に基づいていません。
バサースト12時間レースの結果
Wシリーズの結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
インド競馬リーグの結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
‡ 順位はエントリーポイントに基づいており、ドライバー個人に基づいていません。
* シーズン進行中。
参考文献
- ^ “Caitlin Wood – W Series”. W Series . 2019年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年4月16日閲覧。
- ^ “ケイトリン・ウッドがF4デビューへ”. Speedcafe . 2015年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月7日閲覧。
- ^ 「ウッド、ヨーロッパのGT4で好成績」Speedcafe . 2016年7月22日閲覧。
- ^ 「テナンビットカーレーサーのケイトリン・ウッドが、ライターエンジニアリングからライターヤングスターズシリーズのヨーロッパGT4選手権に出場」。メイトランドマーキュリー。 2016年6月22日閲覧。
- ^ 「ニューカッスル・スーパーカーズ：ケイトリン・ウッド、初のGTシリーズでバンピーな走りを楽しむ」ニューカッスル・ヘラルド。 2017年5月17日閲覧。
- ^ “Caitlin Wood switches to Blancpain Endurance Series”. Speedcafe . 2017年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月18日閲覧。
- ^ 「ケイトリン・ウッドがランボルギーニ・スーパートロフェオでデビュー」。Velocity Magazine 。 2018年4月17日閲覧。
- ^ 「ウッドはWシリーズの機会を『必要』としていた」Speedcafe 。 2019年3月31日閲覧。
- ^ “Wシリーズがドライバーラインナップを発表”. Wシリーズ. 2019年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月28日閲覧。
- ^ 「ケイトリン・ウッドがアッセンでWシリーズ最高の成績を収める」。Driven Women Magazine。2019年7月20日。 2020年5月22日閲覧。
- ^ 「チャドウィックがWシリーズの初タイトルを獲得」。スピードカフェ。2019年8月12日。
- ^ 「生き残るためのドライブ - オーストラリアのウッドがスパでのWシリーズの永久シートを目指して戦う」SBSスポーツ。2021年8月26日。
- ^ 「ウッド、スパでのWシリーズ5戦目」。オートアクション。2021年8月30日。
- ^ ab 「ケイトリン・ウッドの人生、レース、そして未来」。Driven Women Magazine。2024年12月9日。
- ^ 「ケイトリン・ウッド、鮮やかなピンクのバービーカーで輝く」NBNニュース。2024年6月7日。
- ^ 「残念ながら、予算の制約により、次のラウンドに出場することはできません...」。@caitlinwoodracing 、 Facebook。2024年6月21日。
- ^ 「オーストラリアのウッドがトラック内外でインパクトを与える」。オートアクション。2024年4月12日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ケイトリン・ウッドに関連するメディアがあります。
- ドライバーデータベースのプロフィール
- ウェブサイトは2019年4月19日にWayback Machineにアーカイブされました