チェンナイ フォーミュラ レーシング サーキット

チェンナイ フォーミュラ レーシング サーキット

位置	チェンナイ、タミル・ナードゥ州、インド
タイムゾーン	UTC+05:30 (インド標準時)
座標	北緯13°4′22.08″ 東経80°16′50.52″ / 北緯13.0728000° 東経80.2807000° / 13.0728000; 80.2807000
FIAグレード	3 [1]
オープン	2024年8月31日; 3か月前 ( 2024-08-31 )
建築家	ドリブンインターナショナル
主なイベント	現在: インドレーシングリーグ(2024) F4 インド(2024)
ストリートサーキット（2024）
長さ	3.839 km (2.385 マイル)
ターン	19
レースラップ記録	1:39.161 ( アルバロ・パレンテ、ウルフGB08、2024 、CN）

チェンナイ・フォーミュラ・レーシング・サーキット（チェンナイ・シティ・サーキットとも呼ばれる）^[1]は、インドのタミル・ナードゥ州チェンナイのアイランド・グラウンドにある全長3.839km（2.385マイル）のストリートサーキットです。 2024年8月31日にF4インド選手権とインドレーシングリーグ2024の第2ラウンドが開催されました。^[2]

インディアン・レーシング・リーグとF4インディアン選手権を主催するレーシング・プロモーションズ・プライベート・リミテッドは、タミル・ナードゥ州スポーツ開発局と協力してチェンナイにストリート・サーキットを構想し、2023年8月16日に正式に公開された。 ^[3]サーキットの資金はタミル・ナードゥ州政府によって提供され、グレーター・チェンナイ・コーポレーションとチェンナイ・メトロポリタン開発局が建設を行った。^{[4] [5] [6]このサーキットは}ハイデラバード・ストリート・サーキットに次ぐインドで2番目のストリート・サーキットとなり、2023年12月9日と10日にインディアン・レーシング・リーグとインディアンF4のインド初となるナイト・ストリート・レースを開催する予定であったが、サイクロン・ミチャウンのためにイベントはキャンセルされ、2024年8月に延期された。 ^{[7] [8] [9]}

サーキットのデビューは2024年8月31日から9月1日に再スケジュールされ、同じカテゴリーを使用し、ナイトレースのコンセプトを維持した。^{[10] [11] [12]しかし、サーキットは}FIAの 公認を時間内に取得できず、マドラス高等裁判所が公認期限の延長を求めた後に承認が与えられたため、土曜の夜遅くにIRL車両だけが短時間のシェイクダウンを行った。^{[13] [14] [1]}サーキットで開催された最初のレースは、国内エントリーレベルのフォーミュラLGB 4シリーズで、TSディルジットが優勝した。^[15] ヒュー・バーターとアキル・アリバイがサーキットでの最初のフォーミュラ4優勝者となり、ラウル・ハイマンとアルバロ・パレンテが最初のインディアン・レーシング・リーグのヒートで優勝した。最初のIRLレースは、犬がサーキットに侵入したため赤旗が掲示された。^{[16] [17]}

ハイデラバード・フォーミュラEサーキットを建設したグループ、ドリブン・インターナショナルによって設計されたこのサーキットは、アイランド・グラウンドの周囲に位置し、19のコーナーがあり、反時計回りに走っています。^{[18] [19] [20]サーキットは、ベンガル湾から約450メートルのカマラジャー・プロムナードからスタートします。}戦勝記念碑の周囲には「バス停」のようなコーナーが続き、フラッグ・スタッフ・ロードに沿って北西に走っています。その後、左カーブがアナ・サライを横切る長い直線に続き、トーマス・マンロー像の周りのシケインで中断されます。その後、ペリヤール像でヘアピンカーブが続き、スワミ・シヴァナンダ・サライに沿って南東に向かいます。このセクションは、75回目の独立記念日の記念碑の周りの最終コーナーの前に一連のシケインで中断され、ネーピア橋を渡ってラップが終了します。ピットレーンとパドック施設は戦勝記念塔に隣接している。^{[20] [21] [22]}

公認に関する問題により、ペリヤール像のターン10と75周年記念柱のターン19は再プロファイルする必要があり、最終的にこのトラックはグレード3のライセンスを付与されました。^{[1] [14] [23]}

2024 年 9 月現在、チェンナイ フォーミュラ レーシング サーキットでの最速公式レースラップ記録は次のとおりです。