戦術支援部隊

戦術支援部隊
戦術支援部隊
	飛行中の戦術支援航空団の航空機、2021年
アクティブ	1970年4月1日～現在; （54歳7ヶ月）
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
役割	敵対者訓練; 電子戦
の一部	アメリカ海軍予備隊海軍航空隊予備隊;
駐屯地/本部	NAS JRBフォートワース、テキサス州
エンゲージメント	飛行拒否作戦
記章
戦術支援部隊のエンブレム

戦術支援航空団( TSW )は、アメリカ海軍の3 つの予備航空団のうちの 1 つです。この航空団は、海軍航空軍予備隊の司令官に報告します。この航空団は、予備軍の艦隊兵站支援航空団( FLSW )とともに、テキサス州フォートワース海軍航空基地統合予備隊に本部を置いています。3番目の予備航空団は、カリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地に本部を置く海上支援航空団( MSW ) です。この航空団の主な任務は、現役部隊の運用および訓練支援です。この航空団は、5 つの飛行中隊で構成されています。

この航空団は1970年4月1日に予備役空母航空団20（CVWR-20 ）として設立され、2007年4月1日に現在の名称に改称された。^[3]

1994年に廃止された予備役空母航空団30（CVWR-30）以来、海軍予備役唯一の戦術航空団となっている。^[3]

従属ユニット

現在の飛行隊

戦術支援航空団は2021年5月現在5個飛行隊で構成されている^{[アップデート]}。^[1]

VFC-12 ファイティング・オマーズ–バージニア州オセアナ海軍航空基地を拠点とし、F/A-18E/F スーパーホーネットを運用
VFC-13 セインツ–ネバダ州ファロン海軍航空基地を拠点とし、 F-16Cファイティングファルコンを運用^[4]
VFC-111 サンダウナーズ–フロリダ州キーウェスト海軍航空基地を拠点とし、 F-5タイガーIIを運用
VFC-204 リバーラトラーズ–ルイジアナ州ニューオーリンズの NAS JRBを拠点とし、F-5 タイガー II を運用 (以前は VA-204 および VFA-204 と指定されていた)
VAQ-209 スターウォリアーズ–ワシントン州ウィッビー島海軍航空基地を拠点とし、 EA-18G グラウラーを運用

元飛行隊

括弧内は部隊への配属日を示す。

HS-75エメラルドナイツ
- （1976年6月にCVSGR-70からヘリコプター航空団予備隊
  に移管され、2007年4月までCVWR-20動員飛行隊としてマークされた）^[5]
VAW-77 ナイトウルフ^[6]
- （1995年11月から2013年3月まで）
VAW-78 ファイティングエスカルゴ^[5]
- （CVSGR-70 1975年9月から2005年3月に移管）
VFA-201 ハンター^[5]
- (1970年7月から2007年3月まで、当初はVF-201と命名)
VF-202 スーパーヒート^[7]
- （1970年7月から1994年12月まで）
VFA-203 ブルードルフィンズ^[5]
- (1970 年 7 月から 2004 年 6 月まで、当初は VA-203 と指定)
VA-205 グリーンファルコンズ^[7]
- （1970年7月から1994年12月まで）
VFP-206 ピーピングトム^[7]^[8]
- （1970年6月から1987年3月まで）
VAW-207 ^[9]
- （1970年7月から1974年9月）^[10]
VAK-208 ジョッキー^[7]
- (1970年7月から1989年9月まで、当初はVAQ-208と命名された)
VA-209 ^[9]
- （1970年7月から1971年8月）
VA-210 ブラックホーク^[9]
- （1970年7月から1971年6月まで）

歴史

この航空団は1970年4月1日に予備役第20空母航空団 (CVWR-20) として創設され、同じく1970年4月1日には予備役第30空母航空団 (CVWR-30)、1970年5月1日には予備役第70対潜水艦空母航空団(CVSGR-70) と予備役第80対潜水艦空母航空団(CVSGR-80) がそれぞれ創設された。CVWR-20 と CVSG-70 はアメリカ大西洋艦隊に、CVWR-30 と CVSGR-80 はアメリカ太平洋艦隊に所属していた。これら4つの航空団は、前年まで予備役部隊が旧式の航空機を飛行し、海兵隊予備役とも共有しなければならなかったことを受けて、現役部隊のミラーイメージを作成する計画の一環として創設された。^[3]^[11]^[9] 2つのCVSGRは1976年6月と7月に廃止され、CVWR-30は1994年12月31日に廃止され、CVWR-20が唯一の洋上予備航空団として残った。^[3]

CVWR-20は当初、VA-203、VA-204、VA-205、VFP-206、VAW-207、VAQ-208、VA-209、VA-210で構成されていました。^[9]航空団の5つのVA飛行隊は異例で、現役の航空団は2つのVF飛行隊と3つのVA飛行隊で構成されていました。VA-209とVA-210はVF-201とVF-202に置き換えられ、1971年に廃止されました。1977年10月、VAQ-209が航空団の戦術電子戦飛行隊として設立されました。航空団の元々の VAQ 飛行隊である VAQ-208 は、VAQ と称されていたものの、KA-3 スカイウォリアー空中給油機 (EKA-3B 電子戦型ではない) を運用しており、1979 年にその現実を反映して VAK-208 に再指定されました。VA-204 (現在は VFC-204 と称されている) は航空団とともに設立され、現在も航空団の一部である唯一の飛行隊です。^{[引用が必要]}

1975年6月、この航空団はVF-201、VF-202、VA-203、VA-204、VA-205、VPF-206、VAQ-208から構成され、 USS サラトガ （CV-60）に展開した。飛行隊はCVWR-30の部隊とともに空母資格訓練を実施した。^[7]

1989年7月、CVWR-20はUSS ドワイト・D・アイゼンハワー （CVN-69）に配備され、10日間の巡航を行い、艦長の賞賛を得て94パーセントの搭乗率を達成した。^[3]

1992年10月1日、CVWR-20はVFC-12とVFC-13の指揮権を引き継ぎました。両飛行隊は以前は艦隊補給支援航空団に配属されていました。^[12] 2006年11月、VFC-13の常設キーウェスト派遣隊がVFC-111として設立され、航空団に加わりました。^[13]

1994年にCVWR-30が廃止されたことで、CVWR-20が空母に展開可能な唯一の予備航空団となり、 VFC-12とVFC-13が運用するF/A-18ホーネットと、 VAW-77とVAW-78に所属するE-2ホークアイの艦隊で構成されていた。^[3]

2003年、同航空団のVFA-201のメンバーは、 USS セオドア・ルーズベルト （CVN-71）に搭乗した第8空母航空団の一部として展開した。^[5]

2006年、同航空団はイラク自由作戦を支援する作戦を実施し、VAQ-209はイラクのアル・アサド空軍基地に3か月間展開した。当時海軍唯一の遠征E-2飛行隊であったVAW-77は、カリブ海で麻薬取締作戦を実施した。さらに、同飛行隊はハリケーン・カトリーナの被害を受けた後の捜索救助活動中に数百機の航空機の指揮統制を行った。^[6]

2007年4月1日、CVWR-20は、航空団の機能が、空母に展開可能な現役構成艦載航空団という当初の対称イメージから、現役部隊に対する作戦および訓練支援という現在の機能に変更されたことを認識して、戦術支援航空団に再編された。再編当時、航空団は6つの飛行隊で構成されていた。元のCVWR-20のVA-204であるVFA-204、1977年に航空団内に設置されたVAQ-209、1992年に航空団に移管されたVFC-12およびVFC-13、2006年にVFC-13から航空団内に設置されたVFC-111、および1995年に米国沿岸警備隊やその他の連邦機関によるカリブ海および南部国境を越えた違法薬物取引の取り締まりを支援するために設立されたVAW-77である。 VAW-77は2013年3月に解散され、現在の5個飛行隊のみが残された。2022年までにVFA-204は海軍でF/A-18Cホーネットを飛行させる唯一の飛行隊となった。^[14] 2022年10月、同飛行隊はホーネットを海軍から退役させ、VFC-204に改称され、VFC-13がF-5からF-16Cファイティング・ファルコンに移行したため、VFC-13のF-5タイガーII機を受領した。^[15]

参照

参考文献

^ abc 「TSW作戦飛行隊と敵対飛行隊がAACT訓練で協力」海軍航空隊予備隊。2021年5月3日。 2022年12月31日閲覧。
^ Marquez, Arthurgwain L. (2022). 「海軍予備隊地図」(PDF) .海軍予備役. 2022年12月31日閲覧。
^ abcdef Mersky, Peter B. (2016). 「A Century of Service, Part II」(PDF) .海軍航空ニュース. 第98巻 .海軍航空システム司令部. pp. 32–41 . 2022年12月31日閲覧。
^ 「VFC-13 Fighting Saints が F-16 に移行」。Scramble 。 2022年12月4日。 2022年12月30日閲覧。
^ abcde Carlson, Ted (2003). 「CVWR-20: 予備の火力」(PDF) .海軍航空ニュース.海軍航空システム司令部. 2023年1月1日閲覧。
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^ “VAW/VRC Foundation”. VAW/VRC Foundation . VAW/VRC FOUNDATION, INC & READY ROOM . 2023年1月29日閲覧。VAW -207はノーフォーク海軍航空基地を拠点とし、E-1B機を運用した。1970年7月に就役し、1974年6月に退役した。VAW-207は尾翼に「AF」の文字が付いたCVWR-20 (CAG-20) の一部であった。VAW-207が退役すると、VAW-78がその代わりとなった。
^ 「新しい海軍航空予備隊」（PDF）。海軍航空ニュース。海軍航空システム司令部。1970年3月。pp.18-19 。 2023年1月1日閲覧。
^ 「記録のために…」(PDF)。海軍航空ニュース。海軍航空システム司令部。1993年1月～2月。14ページ。 2023年1月6日閲覧。
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^ ファラム、マーク（2019年1月23日）。「時代の終焉：海軍の伝統であるホーネッツが夕日に向かって飛び立つ」ネイビータイムズ。サイトラインメディアグループ。 2022年1月29日閲覧。
^ OPNAVNOTE 5400 18 3月22日

[tswAACT-1] 「TSW作戦飛行隊と敵対飛行隊がAACT訓練で協力」海軍航空隊予備隊。2021年5月3日。 2022年12月31日閲覧。

[reservemap-2] Marquez, Arthurgwain L. (2022). 「海軍予備隊地図」(PDF) .海軍予備役. 2022年12月31日閲覧。

[mersky-3] Mersky, Peter B. (2016). 「A Century of Service, Part II」(PDF) .海軍航空ニュース. 第98巻 .海軍航空システム司令部. pp. 32–41 . 2022年12月31日閲覧。

[4] 「VFC-13 Fighting Saints が F-16 に移行」。Scramble 。 2022年12月4日。 2022年12月30日閲覧。

[carlson-5] Carlson, Ted (2003). 「CVWR-20: 予備の火力」(PDF) .海軍航空ニュース.海軍航空システム司令部. 2023年1月1日閲覧。

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[NANsep75-7] 「予備役が搭乗」（PDF）。海軍航空ニュース。海軍航空システム司令部。1975年9月。26ページ。 2023年1月1日閲覧。

[8] アーウィン、トム（1982年7月）。「F-8クルセイダーを飛行した飛行隊のリスト」（PDF）。海軍航空ニュース。海軍航空システム司令部。 2023年1月1日閲覧。

[NANjun70-9] 「選抜航空予備隊」（PDF）。海軍航空ニュース。海軍航空システム司令部。1970年6月。pp.24–25 。 2023年1月1日閲覧。

[10] “VAW/VRC Foundation”. VAW/VRC Foundation . VAW/VRC FOUNDATION, INC & READY ROOM . 2023年1月29日閲覧。VAW -207はノーフォーク海軍航空基地を拠点とし、E-1B機を運用した。1970年7月に就役し、1974年6月に退役した。VAW-207は尾翼に「AF」の文字が付いたCVWR-20 (CAG-20) の一部であった。VAW-207が退役すると、VAW-78がその代わりとなった。

[NANmar70-11] 「新しい海軍航空予備隊」（PDF）。海軍航空ニュース。海軍航空システム司令部。1970年3月。pp.18-19 。 2023年1月1日閲覧。

[12] 「記録のために…」(PDF)。海軍航空ニュース。海軍航空システム司令部。1993年1月～2月。14ページ。 2023年1月6日閲覧。

[13] Karavantos, George (2020年1月16日). 「フロリダの『悪者』」. Key Military . 2022年1月29日閲覧。

[14] ファラム、マーク（2019年1月23日）。「時代の終焉：海軍の伝統であるホーネッツが夕日に向かって飛び立つ」ネイビータイムズ。サイトラインメディアグループ。 2022年1月29日閲覧。

[15] OPNAVNOTE 5400 18 3月22日