C スコウ

C スコウ

発達
デザイナー	ジョン・O・ジョンソン
位置	アメリカ合衆国
年	1905年（論争中）
建造数	2,000
ビルダー	ジョンソンボートワークスが パフォーマンスセイルボートを融合
役割	ワンデザイン レーサー
名前	C スコウ
ボート
変位	650ポンド（295キログラム）
下書き	センターボードを下にした状態で3.30フィート（1.01メートル）
ハル
タイプ	平底船
工事	木材またはグラスファイバー
労働時間	20.00 フィート (6.10 メートル)
ビーム	7.00 フィート (2.13 メートル)
船体付属物
キール/ボードタイプ	ツインセンターボード
舵	船尾に取り付けられた舵
リグ
リグタイプ	キャットリグ
帆
セイルプラン	キャットボート
メインセールエリア	216.00平方フィート（20.067 m 2）
総帆面積	216.00平方フィート（20.067 m 2）
レース
D-PN	79.7
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Cスコウは、ジョン・O・ジョンソンがワンデザインレーサーとして設計し、1905年に初めて建造されたアメリカのセーリングディンギーです。最初の建造日については、1905年、1906年、1923年などさまざまな説があり、情報源によって意見が分かれています。^{[1] [2]}

この設計は当初、米国ミネソタ州ホワイトベアレイクのジョンソンボートワークス社で建造され、1945年からはウィスコンシン州ゼンダのメルゲスパフォーマンスセイルボート社でも建造された。現在も生産が続けられており、1994年までに2,000隻が完成したと報告されている。^{[1] [2] [3] [4] [5]}

C スコウはレクリエーション用の帆船で、初期のものは主に木材で造られ、後期のものはグラスファイバーで造られた。木製またはアルミニウム製の桁を備えたキャットボートの艤装を備えている。船体は垂直なトランサムを備えたスコウ船体、舵輪で制御されるトランサム吊り舵、ツイン格納式センターボード、安全のためのポリスチレンフォーム浮体を備えている。排水量は650ポンド（295 kg）である。^{[1] [2]}

このボートは、センターボードを1枚伸ばした状態で喫水が3.30フィート（1.01メートル）、両方を収納した状態で喫水が2.5インチ（6.4センチメートル）あり、上陸やトレーラーでの陸上輸送が可能です。^[1]

帆走用に、この設計ではランニングバックステー、傾斜したマスト、デッキに対して非常に低いブームが装備されており、ブームバング用の凹んだ放射状トラックが必要となる。ボートのフォアステーは、ブームバングの凹んだ放射状トラックの後方に取り付けられたレバーで制御して、帆走中に調整できる。バックステーにはクイックリリースがあり、シュラウドにはターンバックル調整がある。ただし、クラスルールではマストを風上に引っ張ることは禁止されている。この設計では、ボールベアリングを備えたメインシートトラベラーが装備されている。ボートには、 6:1の機械的利点を持つ両端アウトホールと、メインセールの形状を制御するカニンガムが装備されている。^[2]

この設計はポーツマスヤードスティックレース平均ハンディキャップが79.7で、通常は2人または3人の船員でレースが行われ、クラスで定められた最大レースクルーの重量は475ポンド（215kg）です。^[2]

このデザインはクラスクラブである全米Cスコウセーリング協会によって規制され、レースが主催されている。^[6]

1994年のレビューで、リチャード・シャーウッドは「評価からもわかるように、このキャットリグのスコウは速い。スコウは中西部で開発されたが、C-スコウはテキサスやカリフォルニアでも見られる。制御が広範囲に及ぶ...これらのボートは船体形状が厳密に制御されたワンデザインである」と書いている。^[2]

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