ジョン・O・ジョンソン

ジョン・O・ジョンソン（1875年1月10日 - 1963年2月）^{[1]は、ノルウェー生まれのアメリカ人で、}ミネソタ州ホワイトベアレイクの船大工、初期の飛行士、発明家であった。 ^[2]

ジョンソンはノルウェーのオスロで生まれた。7歳の時に母親が亡くなり、父親は彼を親戚の家に住まわせて部屋と食事を与えた。15歳の時、彼は沿岸の村々に物資を運ぶ沿岸汽船で働いた。1893年にアメリカに移住し、ミネソタ州ホワイトベア湖に渡り、ノルウェー人のガス・アムンドソンのもとで暮らし、働いた。1896年に彼はジョンソン・ボート・ワークスという自分のボート製造会社を立ち上げ、ホワイトベア・ヨット・クラブの会員のためにボートを製造した。当時、ホワイトベア湖はホテル、公園、蒸気船、ボートレンタルのあるリゾートタウンだった。セントポールから1日25本の列車が湖を楽しむ観光客を運んでいた。 ^[3]

ジョンの最初の大きな成功は、1900年に湖で優勝した38フィートの平底船設計の帆船、ミネジトカ号でした。 ^{[4] [5] [6]}この船は、水面をかすめるようなスピードの平底船設計の始まりと言われました。この船の模型は後にスミソニアン博物館に展示されました。ジョンソンボートワークスは、カナダや海外だけでなく、国内でもよく知られるようになりました。38フィートの平底船設計は、クラスAボートになりました。後のレースクラスには、32フィートのBボート、28フィートのEボート、20フィートのCボートなどがありました。

ジョンソンは、ヨットの設計と建造に加え、発明家でもあった。彼はミネソタ州で動力飛行機による水平面からの離陸に成功した最初の飛行士である。^{[4] [6] [7]}彼は裏庭で飛行機を造り、凍った湖から飛ばした。 2010年1月26日のセントポール・ディスパッチ紙より：「白熊男が湖上を飛ぶ。発明家のジョンソンは約200フィート上昇したが、エンジンが不発し、落下。」墜落により壊れやすい飛行機は破壊された。ジョンソンは2機目の飛行機を建造したが、適切なエンジンを購入する資金がなかった。妻から飛行機を飛ばすのは危険すぎると言われ、彼の挑戦は終わった。

1920年代、地元の道路作業員は、大雪の冬には道路の雪を除去することができませんでした。車の所有者は車を片付け、移動には馬曳きソリを使用したり、市内に入るのに電車を使用したりしました。ジョンソンは1921年の冬に回転式除雪車を設計し、製作しました。彼は湖畔に住む弁護士に特許を取得するよう依頼しました。^{[4] [8]}ジョンソンは特許取得費用として、弁護士のために大型の氷上用ボートを製作しました。この除雪車は非常に成功し、ミネアポリスのビジネスマンが特許を購入し、スノーキング除雪車を製作しました。除雪車事業の売却で得た資金で、ジョンソンはボート工場の事業を拡大し、近代化することができました。

ジョンソンは1963年2月に亡くなった。^{[1] [4] [5] [6]}彼はそれ以前に3人の息子、ミルトン、アイバー、ウォルターに事業を譲っていた。ジョンソンボート工場は102年間の事業を経て1998年に売却されるまで存続した。^{[4] [6]}

• 平底船
• C スコウ
• Xボート

• キャサリン・ストランド・コウツキー、リンダ・コウツキー (2006)。ミネソタの休暇の日々: 図解歴史。ミネソタ歴史協会。pp. 151– 。ISBN 978-0-87351-526-9. 2013年8月23日閲覧。
• カール・ビゲロー・ドレイク (1961) 『ホワイトベアヨットクラブの歴史』 (ブルース出版)
• グレゴリー・O・ジョーンズ（2001年12月6日）。『アメリカの帆船』。Voyageur Press。pp. 73– 。ISBN 978-0-7603-1002-1. 2013年8月23日閲覧。