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| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 鉄道輸送 |
| 設立 | 1918 |
| 創設者 | LAレザーズ |
| 本部 | 、 |
主要人物 | リック・グラハム （社長） |
| 製品 | 地下輸送設備、機関車、大量輸送用途 |
従業員数 | 約300（2012年）[1] |
| Webサイト | www.brookvillecorp.com/ |
ブルックビル エクイップメント コーポレーションは、米国ペンシルバニア州ブルックビルに拠点を置き、産業用および軽量のスイッチング ニーズに対応する鉄道機関車を製造しています。また、路面電車の製造と修復も行っています。以前はブルックビル ロコモティブ カンパニーとして知られていました。
歴史
同社は 1918 年にフォードトラック (軌道鉄道車両) にフランジ付き鉄道車輪を取り付けることから始まりました。同社は第一次世界大戦後すぐに独自のガソリン駆動機関車の製造を開始しました。ブルックビルの機関車はチェーン駆動ではなく遊星駆動車軸を採用した最初の機関車でした。
製品
2007 年、BEC は、3 基の低排出ディーゼル エンジンを使用して最大 2,100 馬力 (1,600 kW) のCoGeneration [明確化が必要]機関車を発表しました。3 基のクリーン燃焼EPA Tier-3 エンジンを使用することで、「オンデマンド電力」機能が実現され、電力需要が実現するとエンジンがオンラインになります。この機能により、排出量と燃料消費が削減されます。各牽引モーターに個別の水冷式IGBT電子スイッチが備わっているため、レールの密着性が向上します。
ブルックビルは、採鉱、トンネル掘削、産業および転換用途で使用される機器を製造しています。2008 年に、ブルックビルはメトロノース鉄道向けに最初のロード スイッチャーを製造しました。機関車にはBL20-GHというモデル名が付けられています。
BEC の Railwalker 線路再敷設装置を使用すると、運転者が負傷するリスクなしに機関車を線路に戻すこともできます。
路面電車
同社は2003年に路面電車用台車の製造を開始した。これはニューオーリンズ地域交通局が新造するビンテージスタイルの車両に使用したもので、2002年からは路面電車部門を設け、主に既存の路面電車の修復、改修、再製造を行っている。[1] 最初の契約は、フィラデルフィアのSEPTAルート15向けに18台のPCC路面電車を再構築するものだった。[1] PCC IIとして知られるこの車両は、2005年に運行を開始した。[2]その後の作業には、サンフランシスコ市営鉄道のFマーケット&ワーフ線で使用するためのPCC車両の修復や、ニューオーリンズ向けの1923年製パーリー・トーマス路面電車のレプリカの製造などがある。[1]
2011年9月14日、ブルックビルは低床の連節式路面電車の開発計画を発表した。[3]この設計は後に「リバティ」モデルと名付けられ、バッテリーを使用して限られた距離であれば架空電線から離れて運行できる機能を備えている。 [1] [4] 2013年初頭、同社はダラス地域高速交通局からリバティ路面電車2両を 940万ドル[4]で受注した。[5]これらはダラスの新しいダラス路面電車用であり、[5] 2015年4月13日に一般公開された。同社はまた、 2012年にディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー向けに「レッドカー・トロリー」路面電車のレプリカを2両製造した。
最近の鉄道製品
2008
メトロノース鉄道は10両を発注し、110番から115番はメトロノース塗装、125番から130番はコネチカット州運輸局向けにニューヘイブン塗装された。この発注にはMTAキャピタル向けの多発コージェネレーション機関車2両とスタテンアイランド鉄道向けの機関車（115トン）4両も含まれている。[6] [7] SIR機関車はBL20Gとして知られている。2020年からのオーバーホール後、コネチカット州運輸局のユニットはCTrail塗装に塗り直された。
2010
ブルックビルは、2010年7月に就役したバッファロー・アンド・ピッツバーグ鉄道向けの低排出ガス発電機付き機関車の製造に携わった。この機関車1台は、鉄道会社とBECだけでなく、いくつかの地方および連邦機関との提携を通じて製造された。 [8] 2台目の発電機セットは、2010年12月10日に就航したバッファロー・アンド・ピッツバーグ鉄道向けに製造され、オハイオ・セントラル鉄道向けにも製造された。どちらもブルックビルのエンジンキットを搭載していた。[9]
2011
マイアミの通勤鉄道であるトライレールは、 2011年2月25日にブルックビルにBL36PH旅客機関車12台を1億900万ドルで発注した。[10]
2013
ダラス地域高速交通局（DART）は、ダラスの路面電車路線の運行用に、リバティ路面電車2台を発注し、さらに2台のオプションを940万ドルで発注した。[11]
2015
3月には、DART路面電車2両のうち最初の1両が納入された。[12] 4月には、1,200馬力（900kW）のBL12CG発電機付き機関車2両がセントラル・カリフォルニア・トラクション・カンパニーに納入された。[13] 6月には、ミシガン州デトロイトのM-1鉄道線が、3,200万ドルで路面電車6両を発注した。M-1車両には充電式リチウムイオン電池が搭載されており、路線の60%以上を電池で走行する。[14] 11月には、ブルックビルがミルウォーキー市から、ミルウォーキー・ストリートカーで運行する路面電車4両の契約を1,860万ドルで受注し、納入は2017年後半に開始される予定である。[15] [16]
2016
3月にオクラホマシティ路面電車は5台の路面電車を発注し、オプションで6台目を2,490万ドルで発注した。[17]
2017
6月にバレーメトロレールは、テンピストリートカー向けにオフワイヤ対応のリバティストリートカー6台を3,300万ドルで発注した。 [18] エルパソは、エルパソストリートカーの路線で使用するために6台のPCCの修復を委託した。[19]
参照
参考文献
- ^ abcde Simons, Vic (2012年9月)。「ブルックビル：小規模システムにとって実行可能な代替案」。Tramways & Urban Transit誌、pp. 335–337。英国：LRTA Publishing。
- ^ 「フィラデルフィア、ペンシルバニア州（ルート15 - ジラード）」。アメリカ公共交通協会。 2013年8月6日閲覧。
- ^ 「ブルックビル、近代的な路面電車を製造へ」。Railway Gazette International。2011年10月4日。2013年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月5日閲覧。
- ^ ab 「ダラスがリバティと契約を締結」（2013年5月）。Tramways & Urban Transit誌、166ページ。英国：LRTA Publishing。
- ^ ab 「ブルックビルがオーククリフ[命令]を勝ち取る」（2013年3月）。Tramways & Urban Transit誌、86ページ。英国：LRTA Publishing。
- ^ 「Rail News - Staten Island Railway gets four new locomotives」。Progressive Railroading。2009年2月11日。 2024年6月23日閲覧。
- ^ 「メトロノース鉄道とスタテンアイランド鉄道の機関車」www.trainweb.org . 2024年6月23日閲覧。
- ^ 「バッファロー＆ピッツバーグ、低排出ガス機関車を発表」。Progressive Railroading。2010年7月8日。 2010年7月8日閲覧。
- ^ 「Genesee & Wyoming が Buffalo & Pittsburgh 向けに 2 台目の GenSet を稼働」。Progressive Railroading。2010 年 12 月 14 日。2010年12 月 17 日閲覧。
- ^ 「$109 Million Tri-Rail Contract Awarded After Challenge」。Sunshine State News。2011年2月25日。2011年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月27日閲覧。
- ^ 「ブルックビル、ダラス市向けに米国で設計・製造された初のオフワイヤ対応最新型路面電車の製造契約を締結」brookvillecorp.com . 2013年3月8日。
- ^ 「DART、新サービス向け初の路面電車を納入」。METRO Magazine。2015年3月25日。2015年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月24日閲覧。
- ^ 「セントラル・カリフォルニア・トラクション、発電機付き機関車2台を取得」。トレインズ・マガジン。2015年4月13日。 2015年4月24日閲覧。
- ^ 「M-1 Rail、6台のオフワイヤ路面電車を3200万ドルで購入」。デトロイトニュース。2015年6月8日。2015年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月16日閲覧。
- ^ 「ブルックビルの路面電車がミルウォーキーへ」。Railway Age。2015年11月16日。 2016年3月30日閲覧。
- ^ ショーン・ライアン（2016年8月19日）。「ミルウォーキーが路面電車の主要請負業者を雇用、秋には工事開始可能に」ミルウォーキー・ビジネス・ジャーナル。 2016年8月19日閲覧。
路面電車の車両はペンシルベニア州のブルックフィールド・イクイップメント社によって製造されており、最初の車両は2017年12月にミルウォーキーに到着する予定。
- ^ 「オクラホマシティ、ブルックビルから路面電車5両を購入する2,490万ドルの契約を承認」。Progressive Railroading。2016年3月29日。 2016年3月30日閲覧。
- ^ 「ブルックビル、テンペと3300万ドルの路面電車契約を締結」RailwayAge、2017年6月19日。 2017年6月21日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「エルパソ路面電車プロジェクトが完了、近日オープン」KTSM-TV 2018年11月4日2018年11月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Brookville Equipment Corporationに関連するメディアがあります。
- ブルックビル・エクイップメント・コーポレーションの公式ウェブサイト