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| レッドカートロリー | |
|---|---|
 717号車は、オレンジ色の翼のようなデザインを特徴とする、パシフィック・エレクトリックのより有名な後期塗装を採用している。 | |
| ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー | |
| エリア | ブエナ・ビスタ・ストリート/ハリウッド・ランド |
| 座標 | 北緯33°48′30″ 西経117°55′09″ / 北緯33.808471890568406° 西経117.91905804697684° / 33.808471890568406; -117.91905804697684 |
| 状態 | オペレーティング |
| オープン日 | 2012年6月15日 |
| 乗車統計 | |
| アトラクションの種類 | トロリー |
| メーカー | ブルックビル・エクイップメント・コーポレーション |
| デザイナー | ウォルト・ディズニー・イマジニアリング |
| テーマ | パシフィック・エレクトリック・レールウェイ |
| 長さ | 1,744 フィート (532 メートル) |
| スピード | 時速4マイル（6.4km/h） |
| 車両 | 2 |
| 車両あたりの乗車人数 | 21 |
レッドカートロリーは3フィート 3インチの+カリフォルニア州アナハイムのディズニーランド・リゾートにあるディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーの3⁄8 インチ（1,000 mm）メートルゲージの路面 電車と交通アトラクション。[1]建設は2010年1月4日に始まり、アトラクションは2012年6月15日に公園の再開園の一環としてオープンした。[2][3]このアトラクションには、かつて南カリフォルニアの多くを横断していたパシフィック・エレクトリック・レールウェイの「レッドカー」に触発された車両があり、ブエナビスタ通りにある公園のメインエントランスとハリウッドランド。[4]アベンジャーズキャンパスの拡張計画の一環として、レッドカー・トロリーは2025年初頭に閉鎖されることが発表されました。[5][6]
手術
頻度
トロリーは、パークが開園している間、約8分間隔で運行しています。[7]隣接するディズニーランドを走るメインストリートの乗り物とは異なり、レッドカートロリーは終日運行しており、パレードがハリウッド大通りを走行するときのみ、短時間運行を休止します。
車両
この路線には2両のトロリー車があり、[8]ディーゼルスイッチャー機関車の製造業者であり、クラシックトロリー車の改造業者でもあるブルックビル・イクイップメント社によって製造された。レッドカー・トロリーの車両のデザインは、1920年代に製造されたパシフィック・エレクトリック社の「ハリウッド」クラスの車両に触発されている。
- 623号車は、1922年にセントルイス・カー・カンパニーが製造した600シリーズの路面電車にインスピレーションを受けており、「ハリウッド」車が最初に納入されたときに使用されたものと似た塗装が施されている。車番の「23」は、ウォルト・ディズニーがカリフォルニアに到着した1923年を指している。[8]
- 717号車は、1925年にJGブリル社が製造した700-750シリーズのトロリーに触発されており、パシフィック・エレクトリックの象徴的なアールデコ調の「翼」デザインに似た塗装が施されています。車両の番号「717」は、ディズニーランドの開園日を示しています。[8]
架空線から電力を得ていたオリジナルのパシフィック・エレクトリック・トロリーカーとは異なり、「レッド・カー・トロリー」の車両はバッテリーで稼働する。搭載バッテリーは車両庫で一晩で完全に充電され、車両がサンセット・ブールバード停留所に停車している地面の誘導コイルを使用して非接触充電によって定期的に「満充電」される。 [9] [10]車両のトロリーポールと公園を通る架線には電力が供給されておらず、本物らしさを高めるために追加されたものである。[8]
停止
レッドカートロリーラインはブエナビスタストリートとハリウッドランドに4つの停留所があります。[7]
- ブエナビスタ エントリープラザのブエナ ビスタ ストリート
- カーセイ サークル シアターのカーセイ サークル
- アニメーション アカデミーのハリウッド ブルバード(サンセット ブルバード行きのみ)
- ハイペリオン劇場の向かいにあるサンセット大通り
以前の停留所
- ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー - ミッション：ブレイクアウト！
- トワイライトゾーン タワー・オブ・テラー
参照
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参考文献
ウィキメディア・コモンズには、レッド・カー・トロリーに関連するメディアがあります。
- ^ 「イマジニアがディズニーの拡張に鉄道への情熱をもたらす」オレンジカウンティレジスター。2012年6月14日。2016年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月16日閲覧。
- ^ MacDonald, Brady (2012年6月13日). 「レビュー：ブエナ・ビスタ・ストリートでは、訪問者がウォルト・ディズニーの靴を履いて歩くことができます」.ロサンゼルス・タイムズ. 2012年6月13日閲覧。
- ^ 「ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー プロジェクトトラッカー VIII」。micechat.com。
- ^ 「ブエナ・ビスタ・ストリートと2012年に新しくデザインされた正面玄関」。Disneylandnews.com 2010年6月9日。2010年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーのレッドカー・トロリー、2025年初頭に運行終了」KTLA 2024年8月26日2024年8月27日閲覧。
- ^ 「ディズニーランドのレッドカートロリーはアベンジャーズキャンパスの拡張のため閉鎖されます」ABC7。2024年8月27日。 2024年8月28日閲覧。
- ^ ab “Red Car Trolley”。disneyland.disney.go.com 。2017年12月30日閲覧。
- ^ abcd 「ブエナビスタストリートのレッドカートロリー」。ディズニーランドリゾートニュース（プレスリリース）。ディズニーパーク。2014年10月1日。2014年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「Replica Streetcars」. Brookville Equipment Corporation . 2021年11月17日閲覧。
- ^ 「ワイヤレス電力の進歩がブルックビルの革新的技術への取り組みを再確認」Brookville Equipment Corporation (プレスリリース) 2012年4月13日。 2021年11月17日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト