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英国スーパースポーツ選手権、ナショナルスーパーストック1000＆600、英国モトスター選手権は、英国スーパーバイク選手権と並行してサポートレースとして開催される4つの主要な選手権シリーズです。2012年にモトスターカテゴリーは、1988年の英国スーパーバイク選手権開始以来開催されていた廃止された125ccカテゴリーに取って代わりました。モトスターは、Moto 3マシンに類似した125と250の両方のマシンに開放されていました。スーパースポーツレースは1989年に始まり、レース用の改造やカスタムチューニングが認められている600ccのオートバイで構成されるクラスです。スーパーストック 1000 カテゴリーが廃止された 250cc カテゴリーに取って代わったのは 2000 年のことで、スーパーストック 600 選手権は 2008 年にサポート シリーズに新たに追加されました。2010 年には、スーパーストック 1000 およびスーパーストック 600 カテゴリーは、シルバーストーンで開催されるスーパーバイク世界選手権とMoto GPの英国ラウンドのサポートも行いました。
英国スーパースポーツ選手権
| スポーツ | オートバイスポーツ |
|---|---|
| チーム数 | 6つのメーカー（ドゥカティ、カワサキ、MVアグスタ、スズキ、トライアンフ、ヤマハ） |
| 最近の チャンピオン | ジャック・ケネディ |
英国スーパースポーツ選手権は、英国スーパーバイク選手権(BSB)のサポート シリーズです。2011 年までは英国スーパースポーツ選手権は BSB イベントごとに 1 レースのみ開催されていましたが、それ以降は拡大され、現在は BSB イベントごとに 2 ラウンド開催されています。マシンは 600cc の市販バイクで、一定量のチューニングとアフターマーケット部品の使用が認められています。BSS 選手権は、若手ライダーが英国スーパーバイク選手権に昇格するための足がかりとみなされており、過去にはトム サイクス、カル クラッチロー、レオン キャミアなどのライダーがこの選手権を勝ち抜いています。
採点システム
現在のバイクモデル
英国スーパースポーツチャンピオン
イギリスGP2カップ
| スポーツ | オートバイスポーツ |
|---|---|
| 最初のシーズン | 2018 |
| チーム数 | 4つのメーカー（Kalex、Spirit、Harris、Chassis Factory） |
| 最近の チャンピオン | ジャック・スコット |
英国GP2カップは、現在スポンサーシップの関係でクワトログループ英国GP2カップとして知られており、英国スーパーバイク選手権（BSB）のサポートシリーズです。
2018年に創設されたこのシリーズは、英国スーパースポーツ選手権と並行してレースが行われますが、両者は別々の分類を持っています。
バイクはMoto2で使用されるようなプロトタイプシャーシを備え、フルスリックタイヤを使用します（スーパースポーツとは異なります）。ただし、エンジンはスーパーストック600の規制に準拠する必要があり、出力制限は128馬力です。
メイソン・ローは、スピリット・モト・コルサで2020年のタイトルを獲得した現チャンピオンです。以前の2人のチャンピオン、カイル・ライド（2019年）とジョシュ・オーウェンズ（2018年）は、カレックスのマシンに乗ってチーム・コバラ・プロジェクトRSレーシングでレースをしました。
イギリスGP2カップ優勝者
ナショナルスーパーストック1000選手権
| スポーツ | オートバイスポーツ |
|---|---|
| チーム数 | 6メーカー（アプリリア、BMW、ホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハ） |
| 最近の チャンピオン | デイビー・トッド |
ナショナルスーパーストック 1000 選手権は、ブリティッシュ スーパーバイク選手権のサポート レースです。スーパーストック 1000 では、すべてのバイクがストック仕様でなければなりません。つまり、レースの費用は他のカテゴリよりもはるかに安く、このカテゴリには BSB グリッド上の他のどのクラスよりも多くの参加者が集まります。
ナショナルスーパーストック1000チャンピオン
ナショナルスーパーストック600選手権
| スポーツ | オートバイスポーツ |
|---|---|
| チーム数 | 4つのメーカー（カワサキ、MVアグスタ、トライアンフ、ヤマハ） |
| 最近の チャンピオン | マックス・クック |
ナショナルスーパーストック 600 選手権は、ブリティッシュ スーパーバイク選手権のサポート レースです。スーパーストック 600 とは、すべてのバイクが基本的にストック仕様で、公道走行用に製造されたバイクに基づいており、最大エンジン サイズが 600cc であることを意味します。
ナショナルスーパーストック600チャンピオン
Moto3 モトスター イギリス選手権
| スポーツ | オートバイスポーツ |
|---|---|
| チーム数 | 3つのメーカー（KTM、ホンダ、マヒンドラ） |
| 最近の チャンピオン | ブランドン・パーシュ スコット ・オグデン(スタンダード) |
ブリティッシュモトスター チャンピオンシップは、ブリティッシュ スーパーバイク チャンピオンシップのサポート レースで、このクラスは廃止された 125cc カテゴリーから発展しました。2015 年シーズンの終わりに 125cc クラスは終了し、250cc Moto3 バイクが走る世界選手権レベルの Moto3 クラスへの足がかりとして、新しい 250cc Moto3 バイクがこのクラスで使用できるようになりました。
125cc モトスター 英国チャンピオン
Moto3 モトスター 英国チャンピオン
Moto3スタンダードモトスター英国チャンピオン
KTM ブリティッシュジュニアカップ
| スポーツ | オートバイスポーツ |
|---|---|
| チーム数 | メーカー 1社( KTM ) |
| 最近の チャンピオン | フェントン・シーブライト |
| 公式サイト | http://www.ktmrccup.com/ |
KTMブリティッシュ ジュニア カップは、ブリティッシュ スーパーバイク選手権のサポート レースで、13 歳から 18 歳のライダーが参加できます。すべてのライダーが、KTM RC390の同一の「カップ」バージョンに乗ります。このシリーズでは、20 のポイント獲得レースを含む 8 つのイベントで、新進気鋭のライダーに平等な機会と公平な競技の場が提供されます。元 MCE BSB ライダーのスティーブ プラターがシリーズのアンバサダーを務めました。
2015年、スネッタートン・サーキットでトーマス・ストラドウィックが13歳247日で英国選手権レース史上最年少優勝を果たし、これまでの記録保持者カイル・ライドを破った。
2016年のKTMブリティッシュジュニアカップは、北アイルランド出身の15歳のアーロン・ライトが優勝した。ライトは、15レース中11勝を挙げ、合計298ポイントを獲得し、残り3レースでタイトルを獲得した。[58]
KTM ブリティッシュジュニアカップチャンピオン
英国ジュニアスーパースポーツ選手権
| スポーツ | オートバイスポーツ |
|---|---|
| チーム数 | 3つのメーカー（カワサキ、KTM、ヤマハ） |
| 最近の チャンピオン | フィン・スマート・ウィードン （2023） |
英国ジュニアスーパースポーツチャンピオン
参照
参考文献
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外部リンク
- BSSホーム