放射線研究所英国支部

米国科学研究開発局（OSRD）は、1941年初頭からロンドン・ミッションを通じて英国に拠点を置いており、米国と英国の研究機関間の科学情報の交換を調整していた。レーダー連絡は当初から中核的な機能であった。放射線研究所のケネス・ベインブリッジは、英国のレーダー開発を研究するために、ミッション設立から3週間も経たない1941年3月に到着した。^{[ 2 ]}

放射線研究所の職員が次々とこの任務を通してレーダー連絡を担当した。1941年5月からはフランク・D・ルイス、1942年9月からはデビッド・B・ラングミュア、そして1943年前半にはH・ガイフォード・ステバーがラングミュアと共同で担当した。 ^{[ 2 ]}これらの取り決めは情報交換や機器のデモンストレーションには十分だったが、1943年までに拡大するアメリカの航空作戦にはより実質的なものが必要となった。

1943 年までに、MIT 放射線研究所は、通常の開発サイクルよりも速くレーダー システムを戦闘地域に出荷していました。通常、研究所の試作品は、大量生産の前に軍事規格に合わせて設計を調整する産業サプライヤーに引き渡されていました。しかし、戦闘指揮官からの圧力により、研究所は体系的なテストが完了する前に、戦地に直接出荷するための「クラッシュ」装置を少量製造することになりました。^{[ 3 ]}管理された条件下で検証されていないシステムには、研究所の職員が同行する必要がありました。なぜなら、装置を製造した科学者だけが、それを適切に設置し、使用方法を開発する方法を理解していることが多かったからです。^{[ 3 ]}臨時の取り決めにより、放射線研究所の個々の職員が 1942 年と 1943 年を通じてイギリスに派遣されていましたが、BBRL はこの作業を恒久的な組織に体系化しました。

その根拠は技術支援にとどまらなかった。敵のレーダーや妨害技術に関する情報は極めて高い機密性で扱われており、複数のチャネルを介して大西洋を越えて送信することは困難であった。イギリスでは、そのような情報は、多くの場合、報告書が作成される前に、作戦グループと科学スタッフの間で直接議論することができた。^{[ 4 ]}近くの技術グループは、緊急の問題に対応し、研究の優先順位を短期間で変更することができた。

ニーズは相互的だった。ルイス・リデナワーが後に指摘したように、「我々技術者は皆、ガジェットの重要性を過度に強調する一方で、その運用上の使用方法を無視する傾向があった」^{[ 5 ]} 。劇場の科学者は、クルーが実際にどのように機器を使用しているかを観察し、問題が技術的なものか、訓練や技術の問題なのかを特定することができた。

イギリスに常設のアメリカのレーダー組織を設置することについての議論は、1943年春のコンプトン使節団の時に始まった。この使節団は、MIT学長のカール・コンプトン、NDRC議長のジェームズ・B・コナント、その他の関係者が英米間の科学協力について検討した。^{[ 6 ]}使節団は、グレート・マルバーンにアメリカのレーダー研究所と独立したレーダー対策グループを設立し、TREと緊密に協力しながらも自治権を維持することを勧告した。^{[ 7 ]}

1943年8月、放射線研究所のルイス・A・ターナーは、TRE所長のAP・ロウや他の英国当局者と予備会議を開いた。重要な原則が確立された。アメリカのレーダーおよび対抗策グループは共通の管理体制を持たないこと、所長はアメリカ人スタッフに対して完全な現地権限を持つこと、そしてヨーロッパ戦線におけるアメリカ軍のニーズが最優先事項となることなどである。^{[ 8 ]}

1943年9月9日、放射線研究所所長のリー・デュブリッジは、BSRLを研究所の正規部門として設立し、その所長がデュブリッジに直接報告するよう、OSRDの承認を正式に要請した。^{[ 9 ]}その目的は、「英国の科学者、およびアメリカと英国の軍との協力により、ヨーロッパ戦争におけるレーダーのより広範かつ効果的な使用を可能にする科学人材と施設を英国に提供すること」であった。^{[ 9 ]}

NDRCは1943年10月1日に正式に設立を承認した。OSRDロンドンミッションは、準備を支援するためにその年の秋にH.ガイフォード・ステバーを放射線研究所に派遣した。 ^{[ 10 ]} 10月11日にMIT学長カール・コンプトンのオフィスで行われた会議で資金の取り決めがまとめられ、 MITコーポレーションは既存の放射線研究所契約に基づいて英国での約束を承認した。^{[ 10 ]}

BBRLは、マルバーン丘陵にある温泉街グレート・マルバーン（ウスターシャー）に本部を設立した。ここは、TREが以前の沿岸部の拠点をドイツ軍の爆撃で失った後に移転した場所である。この選択は、イギリスのレーダー科学者との緊密な協力という当初の意図を反映したものであったが、実際には各研究所は「主にそれぞれの問題に没頭していた」。^{[ 11 ]}

当初はTRE本館の仮設宿舎と、以前カナダのレーダー作業員が使用していたレンガ造りの小屋に収容されていたBBRLは、最終的に本校舎の下の傾斜地に建てられた、波形鉄板屋根の専用レンガ造りの小屋6棟を占有した。^{[ 12 ]}これらは、実験室、機械工場、倉庫、事務室として7,300平方フィート（680平方メートル^）の床面積を提供した。 ^{[ 12 ]}スタッフはカウンティホテルの宿舎に詰め込まれ、その騒々しい存在はそこに滞在していた高齢の女性たちを不安にさせた。^{[ 13 ]}   

1944年7月までに、スタッフは99人に達した。放射線研究所から78人、生産設備で各軍を支援する製造業者の代表者11人、TREから派遣されたイギリス人従業員10人である。^{[ 14 ]}組織は放射線研究所を縮小したようなもので、航空レーダー（SJ Simmons）、地上レーダー（EG Schneider）、航法システム（J. Curry Street）、および部品（WH Jordan）の部門があった。^{[ 15 ]}

スタッフの大多数は「常に現場」で、イギリス全土とヨーロッパ戦線の空軍基地で働いていた。マルバーンに残ったスタッフ（管理、工場、秘書、部品部門）は全体の半分から3分の2を占めていた。^{[ 14 ]}

放射線研究所の創設メンバーであり、運営委員会の主要メンバーであったローリストン・C・マーシャルが初代所長に選ばれ、1943年9月20日にイギリスに到着した。^{[ 16 ]}彼はロンドンで多くの時間を過ごし、OSRDミッションの施設を通じて公務を遂行した。一方、セオドア・G・アンダーソンはマルバーンでビジネス・マネージャーとして日常的な管理業務を担当した。^{[ 17 ]}

1944年2月、当時NDRC第14課の秘書であったジョン・G・トランプが研究所の再編成と拡張のために選ばれた。彼はリー・デュブリッジ、ルイス・リデナワー、エドワード・L・ボウルズと共に、航空輸送司令部の最優先便で2月下旬に到着した。^{[ 18 ]}トランプは1945年4月末まで所長を務めたが、1944年秋にJ・カリー・ストリートが暫定所長を務めた2ヶ月間の本拠地研究所への訪問期間を除く。^{[ 18 ]}

歴史家のダニエル・ケブレスは、トランプをBBRL所長として「魅力的」で「忍耐強い」と評した。トランプは、イギリスの祝日でも研究所を稼働させ続けたが、その理由の一つは「少なくともアメリカ人にとっては、祝日は不道徳だという私の考え」だった。^{[ 19 ]}

連合軍がフランスを解放すると、BBRLは1944年9月にパリに前進サービス基地（ASB）を設立した。基地は、フランスのレーダーのパイオニアでありマグネトロンの専門家であったモーリス・ポンテ社長が率いるフランス無線電機会社（SFR）の工場内に設置された。この場所は、すでにパリに本部を置いていたアルソス作戦の科学情報活動責任者であるサミュエル・グーズミットによって推薦された。^{[ 20 ]}

パリでの作戦は控えめに始まった。「設備の初期段階、少数の工具、小さな倉庫」だけだったが、1945年初頭に工作機械と機械工が5機のC-47輸送機でデフォード実験飛行場からヴィラクブレーに直接空輸されたことで規模が拡大した。^{[ 21 ]}レイ・ハーブがASBを指揮し、HCケンドールが副官を務めた。^{[ 21 ]}

労働条件は困難だった。1944年から45年の厳しい冬の間、パリに滞在していた何千人ものアメリカ人と同じように、ASBの職員は暖房のないホテルの部屋と何週間も温水が出ないという状況に耐えた。陸軍の酒類配給は「天候との戦いに大いに役立った」^{[ 21 ]。}基地は大陸中のプロジェクトの修理とメンテナンス施設を提供し、戦術航空部隊に常駐する職員の本部としても機能した^{[ 22 ] 。}

BBRLはマルバーンにあった唯一のアメリカの研究所ではなかった。敵のレーダーを妨害または欺瞞するために設計されたレーダー対策を扱うために、第15師団アメリカ英国研究所（ABL-15）が同時に設立された。ABL-15は、第15師団の主要な対策施設である無線研究所（RRL）を運営していたハーバード大学との契約に基づいて運営されていた。^{[ 23 ]}

ゼネラル・エレクトリックのビクター・H・フランケルが率いる約30名からなる最初のABL-15グループは、TREの向かい側に設立された。フランケルがカール・スパッツ将軍の顧問専門家としてスタッフに加わると、CBSのジョン・N・ダイアーがディレクターに就任した。スタッフは最終的に68名に達した。^{[ 24 ]}

両研究所はパリの先進サービス基地を共有していたが、ABL-15のスタッフは当初、第8空軍が司令部をイギリスから移転しない限り、大陸での活動は制限されるだろうと考えていた。^{[ 25 ]}両研究所の対抗措置の取り組みにより、イギリスだけでも米戦略空軍は推定450機の航空機と4,500人の死傷者を救ったとされている。^{[ 24 ]}

BBRLがマルバーンに拠点を置いたのは、英国の主要なレーダー開発機関であるTREとの協力関係を促進するためであった。この関係により、BBRLはデフォードにあるTREの実験飛行場、蓄積された英国の運用経験、および実務的な支援を受けることができた。TREはBBRLに10人の英国人従業員を派遣し、時には優先権を利用して一般市場では入手できない品目を調達する購買代理店としても機能した。^{[ 26 ]}

しかし実際には、「TREとの協力は当初想定されていたほど密接なものではなかった」。各研究室はそれぞれの問題に没頭していたが、「両グループ間で有益な情報交換は行われた」。^{[ 11 ]}

レーダー問題に関する陸軍長官の専門顧問であるエドワード・L・ボウルズは、空軍本部に付属する諮問専門家グループの独立した組織を維持していた。彼の顧問とBBRLは、責任が重複することがあった。^{[ 27 ]}正式な連絡体制が存在する前は、BBRLとABL-15は、ボウルズのスタッフの物理学者で自家用操縦士であり、戦略的航空戦力の熱心な支持者になりつつあったデイブ・グリッグスを通じて、空軍司令部と精力的に連携していた。^{[ 28 ]}

ボウルズは野戦研究所モデルに懐疑的で、戦域に常設組織を維持するよりも、予備調査を行った後に専門家を派遣することを好んだ。1944年9月、彼は「BBRLの人々は作戦上の問題に対する技術的な理解の範囲を超えることができないだろうと完全に予想していた」と打ち明けた。^{[ 29 ]}

1944年11月、トランプが諮問専門家グループの上級レーダーメンバーとしてルイス・リデナーの後任となり、2つの組織が連携して対立する権限系統が解消されたことで緊張は緩和された。リデナーはボウルズと共に太平洋へ向かい、現地のニーズを調査した。^{[ 29 ]}

第8空軍の高高度昼間精密爆撃の教義は、目標上空の晴天に依存していたが、北ヨーロッパでは晴天は稀であった。BBRLの初期の最大の取り組みは、この問題に対処するため、 H2Xの導入を支援することであった_。H2Xは、操縦席の画面に地形の特徴を表示する1.2インチ（3cm ）レーダーであり、爆撃手が厚い雲に覆われていても都市や工業地帯を識別できるようにした。  

H ₂ X の作業は、1943～44 年の冬に BBRL の総作業量の約半分を費やし、「クラッシュ プログラム」セットのメンテナンス、トレーナーの構築、プロトタイプ スコープ カメラの開発などが含まれていました。^{[ 30 ]}試作セットを搭載した 12 機の B-17 が、 1943 年 10 月初旬に第 482 パスファインダー グループの本部であるアルコンベリー​​に到着しました。放射線研究所のスタッフ 2 名が同行し、急遽組み立てられた手作りの機器を「可能な限り満足のいく状態で、可能な限り多くの時間稼働させる」という特別な任務を負っていました。^{[ 31 ]}

このシステムは爆撃作戦を再編成した。H2X_を搭載した先導機が、天候によって本来なら守られていた目標に編隊を導き、年末までに最初の12機が米国の爆撃任務の90%を先導するようになった。ジミー・ドゥーリトル将軍は、より精度の高い装備を待つよりも、「10機分の任務を100機で遂行する」ことをいとわないと宣言した。^{[ 32 ]}精度は目視爆撃に比べて劣っていた（円形誤差は平均約2マイル（3.2km ））が、冬の間も圧力を維持できたことが戦略的に決定的な要因となった。^{[ 33 ]}  

_H2Xは曇天時でも爆撃を可能にしたが、レーダー反射波の解釈の難しさから精度に限界があった。特定の工場、鉄道操車場、軍事施設など、精密攻撃が求められる場合、連合国は地上局が航空機を追跡し、爆弾投下の正確なタイミングを指示するシステムを開発した。

当初、BBRLはTREと協力して、当時最も正確なシステムであったOboeを開発しました。イギリスの2つの地上局が、あらかじめ決められた弧を描いて飛行する爆撃機を追跡し、オペレーターはルール地方上空の航空機の位置を数ヤード以内の精度で特定することができ、多くの場合、乗組員自身が認識しているよりも正確でした。 ^{[ 34 ]} BBRLはB-26とA-20航空機へのOboe機器の設置を監督し、18の乗組員を訓練し、1944年夏に空軍が独立して運用できるようになるまでメンテナンスを担当しました。^{[ 35 ]}

運用経験から、安定した性能を得るにはより高い送信出力が必要であることが判明したため、BBRLはSCR-584砲照準レーダーを地上局として改造することを提案した。放射線研究所とBBRLは、ケンブリッジから送られてきた特別な改造キットを使って、8セットを緊急に改造した。^{[ 36 ]}

1944年春、第8空軍が戦術目標に対して同様の能力を必要とした際、BBRLは既に戦地にあった装備を使ってMicro-Hと呼ばれるシステムを即席で開発した。特別な装備の地上局を必要としたOboeとは異なり、Micro-Hは標準的なH2Xレーダーの地上ビーコンを照会して動作し_、既に盲目爆撃用に装備されていた航空機に改造を加える必要はなかった。^{[ 37 ]}

軍はマイクロHに疑問を抱いていたが、その疑念は1944年10月に雲と雨で連合軍の戦闘機のほとんどが飛行不能となり、ジョージ・S・パットン将軍がドイツ軍に戦車部隊の一部が容赦なく押し戻されているのを発見したことでほぼ解消された。地上管制レーダー操作員は志願兵戦闘機2個飛行隊を戦場に誘導した。飛行機は雲を突き抜け、開けた場所にいたドイツ軍戦車を捉えた。ドイツ軍の指揮官たちは、そのような日に航空機が現れるとは予想していなかった。飛行機は少なくとも6両を破壊し、残りを逃走させた。^{[ 19 ]}

ドイツ奥深くへ侵攻する爆撃機は、特に夜間や悪天候時において、目標を発見し安全に帰還するために、信頼性の高い航法システムを必要としていた。イギリスのジーシステムは、同期された地上送信機を用いた双曲線航法を提供していたが、その通信範囲はルール地方にしか届かなかった。イギリス空軍は、東部戦線近くまで通信範囲を拡大できるアメリカ製のロランシステムを強く求めた。

BBRLは、電離層反射を利用して地上波信号だけでは不可能な距離を実現する「電離層同期」ロラン局のヨーロッパチェーンを設置した。周波数割り当てに関する外交上の問題が解決した後、このシステムは1944年9月7日に運用を開始し、その後毎晩電波を発信した。RAFは約22​​,000回の爆撃出撃にこれを使用し、このシステムは爆撃機軍団によるベルリンへの最終攻撃をほぼ可能にした。^{[ 38 ] [ 39 ]}

BBRLの最も革新的な業績は、レーダーを攻撃作戦に応用したことにある。地上局を敵機の接近を警告するだけでなく、友軍戦闘機を管制し、目標へ誘導するために利用したのだ。

主要な機器はマイクロ波早期警戒レーダー（MEW）で、重量66ショートトン（60トン）の巨大なシステムであり、 175マイル（282km ）を超える距離で航空機を追跡することができた。^{[ 40 ]}放射線研究所のミルトン・A・チャフィーとAG・バグは、イギリスの戦闘機管制局を調査し、MEWは単なる防御報告ではなく、攻撃管制用に構成されるべきであると結論付けた。^{[ 41 ]} BBRLの監督の下、デヴォンのスタートポイントに設置されたMEWは、1944年3月下旬に運用を開始し、ノルマンディー上陸作戦中の航空作戦の包括的な状況を提供した。ベテランのイギリス戦闘機管制官は、MEWを「多数の航空機に対処する能力において最高評価」とした。^{[ 40 ]}   

地上部隊の近接支援のため、BBRLはもともと対空砲火の誘導用に設計されたSCR-584を使用した技術を開発した。目標までの距離と方位を知っている地上管制官は、レーダーと無線による進路修正で接近する戦闘爆撃機を追跡し、パイロットが短時間の攻撃中に決して特定できなかった偽装された位置に航空機を配置することができた。^{[ 42 ]} 1944年6月25日のデモンストレーションでは、タイフーンが管制官のカウントダウンに合わせて目標に急降下爆撃を行い、観測者は拡声器を通してその様子を聞いていた。^{[ 43 ]}最初の運用システムは2週間後にノルマンディーに到着した。

BBRLはMEWを大陸作戦に動員するのにも役立ち、全設備を17台の車両に搭載して前進する前線に追随できるようにした。^{[ 44 ]}第IX戦術航空軍団を指揮していたピート・ケサダ少将はMEWを「我々が保有する中で最高の攻撃兵器」と呼んだ。^{[ 45 ]}太平洋で戦っていたオービル・アンダーソン将軍は、「MEWの射程範囲内では、私の戦闘機1機は射程範囲外の2機に匹敵する」と付け加えた。^{[ 46 ]}

アメリカ軍の上級司令官たちは、ヨーロッパ上空での航空作戦においてBBRLが重要な役割を果たしたと評価した。1944年9月、カール・スパッツ将軍はヘンリー・アーノルド将軍に次のように書き送った。

この戦域における我々の航空作戦が成功を収めた大きな要因の一つは、最新鋭のレーダー装置（空中および地上）を迅速に実戦投入したことにある。さらに、我々の成功に貢献した最も重要な要因の一つは、科学研究開発局との契約に基づいて運営されている民間組織である野外研究所（BBRL）における専門的な技術支援である。^{[ 1 ]}

フレデリック・アンダーソン将軍は、BBRLは「この戦争段階が終わったら、我々の経験を他の戦域に伝えるために再配置されるべきだ」と強く主張し、BBRLを「他の戦域に派遣される人員にとって優れた訓練場」と評した。^{[ 25 ]}

BBRLは、歴史家が「野戦研究所」モデルと呼ぶものを先駆的に導入した。これは、従来の軍事研究とも作戦研究とも異なるものである。歴史家のウィリアム・トーマスが主張するように、戦時中の野戦科学は、作戦データを統計的に分析する作戦研究グループと、新しい装備の設置と技術的適応に焦点を当てたBBRLのような野戦研究所という、2つの並行した流れで発展した。^{[ 51 ]}

OSRDの公式歴史家であるジェームズ・フィニー・バクスターはこの区別を強調した。BBRLとABL-15は、「家庭で使われるような意味での研究所ではなく、むしろ人員、設備、作業場、ノウハウの集積所」であり、「改良、デバッグ、新装置の使用支援、そして急速に戦場に投入されつつあった多くの新技術の効率的な使用を加速するために必要な無数の事柄」を担当していた、と彼は記している。^{[ 52 ]}

OSRDが太平洋戦域の民間科学者を調整するためにフィールドサービス局（OFS）を設立したとき、新しい事業はオペレーションズリサーチよりもBBRLの型に沿って形成された。ハワイのオペレーションズリサーチセクションは、その名前にもかかわらず、BBRLの初代ディレクターであるローリステン・C・マーシャルが率いており、その職員はオペレーションズアナリストよりも圧倒的に技術専門家であった。^{[ 53 ]}

科学者と軍事作戦との緊密な連携は、枢軸国の慣行とは大きく異なっていた。1945年4月、BBRL所長のジョン・トランプは、敗戦国ドイツで捕虜となったテレフンケンのレーダー開発プログラムのリーダーたちにインタビューを行った。彼は、ドイツの産業界が大学の研究者と緊密に協力しておらず、「科学者や技術者がレーダー装置に同行して戦闘地域に入り、その性能を観察したり、訓練を支援したりすることは事実上不可能だった」ことを知った。^{[ 53 ]}トランプはこの組織的なギャップがドイツに大きな損失をもたらし、初期の優位性にもかかわらず、ドイツのプログラムがアメリカのプログラムに大きく遅れをとる原因となったと結論付けた。