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キャビンクルーザーとは、船体内部に乗組員と乗客のための居住空間を備えたタイプの動力船である。
キャビンクルーザーのサイズは通常、長さが7.6 ～ 13.7 m (25 ～ 45フィート)で、より大型のレジャーボートは通常ヨットとみなされます。多くのキャビンクルーザーはトレーラーで回収および牽引できるため、陸上に簡単に保管でき、メンテナンスと費用を削減できます。これらの船には通常、トイレ、ギャレー、および少なくとも 1 つの寝台が備えられています。ほとんどのキャビンクルーザーには通常、小さなダイニングエリアがあり、一部には後部キャビン (コックピットの後ろにあるダブルベッドのあるキャビン) があります。一部のキャビンクルーザーには、暖房、エアコン、および発電機が装備されています。ほとんどの船には、給湯器と陸上電源システムも備わっています。[ 1 ]
キャビンクルーザーは、大型ヨットの多くの設備を備えながら、価格ははるかに安く、通常はオーナー自身が完全に操縦できる。一方、大型ヨットは多くの場合、プロの乗組員を必要とする。
新型キャビンクルーザーの多くは、空力性能と流体力学設計の改良により、旧型モデルよりも高速です。キャビンクルーザーは一般的にそのサイズのおかげで水上での操縦性に優れ、安定した乗り心地を提供します。また、コックピット（船尾または中央の開放的な座席エリア）は広々としています。
イギリスでは、1960年代から1970年代にかけて、専用設計のキャビンクルーザーが運河網で人気を博した。主なメーカーは、ノーマン、バイキング、マイクロプラス、フリーマン、ドーンクラフトなどである。今日では、運河よりも航行可能な河川で見かけることが多い。