ブランドン、マニトバ州

ブランドン（/ ˈbrændən /）は、カナダのマニトバ州で2番目に大きな都市です。マニトバ州西部のアッシニボイン川のほとりに位置し、州都ウィニペグから西へ約214キロメートル（133マイル）、サスカチュワン州境から東へ120キロメートル（75マイル）の場所にあります。市域面積は77.41平方キロメートル（29.89平方^マイル）、人口は51,313人^{[ 4 ]}、国勢調査による都市圏人口は54,268人^{[ 5 ]}です。ブランドンは、人口19万人を超えるウェストマン地域とサスカチュワン州南東部の一部の主要な商業中心地です^{[ 6 ]。}     

ブランドン市は1882年に法人化され、^{[ 7 ]}アッシニボイン川の毛皮貿易に根ざした歴史を持ち、カナダ太平洋鉄道の主要な分岐点としての役割も担っています。^{[ 8 ]}小麦の街として知られるブランドンの経済は^、主に農業[ ^{9 ]}、教育、食品加工、製造業、医療、ビジネスサービス、運輸業と関連しています。 ^{[ 10 ] [ 11 ]}

ブランドンの高等教育機関には、ブランドン大学、アッシニボイン・カレッジ、マニトバ緊急サービス・カレッジなどがあります。^{[ 12 ]}カナダ軍基地シャイロはブランドンの東30km （19マイル）に位置し、市と密接な関係を維持しています。^{[ 13 ]}ブランドンのキーストーン・センターは、カナダ最大の総合エンターテイメント、レクリエーション、コンベンション、農業複合施設の1つであり、ブランドン・ウィート・キングスとロイヤル・マニトバ・ウィンター・フェアの本拠地です。^{[ 14 ] [ 15 ]}  

東カナダからの人々の流入以前は、ブランドン周辺地域は主にスー族、バンゲイ族、イエロークイル族、バードテイル族によって利用されていました。^{[ 16 ]} 1870年代から1880年代初頭にかけて、平原バイソンは乱獲によりほぼ絶滅しました。生活の糧であるバッファローが破壊されたことで、遊牧民のスー族はスーバレーダコタネーションなどの居留地に定住するか、あるいは完全にその地域を離れることに同意するようになりました。

フランス系カナダ人も、現在のマニトバ州セントラザール近郊にあるハドソン湾交易所、フォートエリスに向かう途中で、川船でこの地域を通過した。ブランドン市は、市の南にあるブルーヒルズにちなんで名付けられ、そのブルーヒルズはハドソン湾交易所ブランドンハウスにちなんで名付けられ、ブランドンハウスは1631年にジェームズ船長が船を停泊させたジェームズ湾の島にある丘にちなんで名付けられた。^{[ 16 ]}

1870年代には、大陸横断鉄道はポーテージ・ラ・プレーリーから北西方向に向かうと多くの人が信じていた。多くの人が、このルートはマニトバ州のミネドサかラピッド・シティのどちらかを通る可能性が高いと考えていた。どちらも自然の川の渡河地点に位置していたからである。ラピッド・シティは新しい鉄道の建設地として最有力候補であり、それに応じて迫りくる建設ブームに備えていた。しかし、1881年に突然、鉄道建設者はウィニペグからグランド・バレーに向かう、より西のルートを取ることに決めた。^{[ 16 ]}グランド・バレーはアッシニボイン川の北側にあり、現在のブランドンがある川の反対側に位置していた。

グランドバレーはもともとジョンとドゥーガル・マクヴィカー兄弟とその家族によって開拓された。新しい鉄道の開通を期待して、開拓者や探鉱者たちはこれまで避けてきた地域に殺到した。^{[ 16 ]} 1879年頃、ジョージ・ロディック牧師率いる数人の開拓者が、グランドバレーの南約10マイル（16km ）のブランドン丘陵の麓に新しい家を建て始めた。 ^{[ 16 ]} 

一方、グランドバレーでは鉄道の建設が約束され、町は活況を呈し始めた。蒸気外輪船が定期的に町へ航行し、そのたびにますます多くの入植者を運んできた。^{[ 16 ]} 1881年の春、カナダ太平洋鉄道の主任技師であるトーマス・L・ロッサー将軍がグランドバレーに到着した。ロッサーの仕事は鉄道の町用地を選ぶことだった。ロッサーはグランドバレーのダグラス・マクビカーに近づき、グランドバレーの鉄道のために2万5000ドル（ 2025年の79万ドルに相当）を提示した。マクビカーは5万ドルで対抗したが、ロッサーは「ここにどんな種類の町でも建設されるなら、私は呪われるだろう」と答えた。 ^{[ 16 ]}そこでロッサーは代わりにアッシニボイン川を渡り、グランドバレーの西2マイル（3.2km ）の川の南側の高台の砂地に鉄道用地を建設した。そこで、建設予定地は現在のブランドンのファーストストリート橋のすぐ西側に移された。そこにはJDアダムソンという男が小屋を建てており、アダムソンによれば、この四分の一区画の土地をロッサーがCPR鉄道の町用地として選び、ブランドンと名付けたという。^{[ 16 ]} 

鉄道のルートが再び変更された後も、グランドバレーがブランドンのライバル都市になるという希望はまだ残っていた。しかし、1881年6月下旬には、グランドバレーが都市として長く存続できないことが明らかになった。6月下旬に洪水が発生し、都市は川の低地に建設されていたため、急速かつ劇的に浸水した。^{[ 16 ]}グランドバレーは低い氾濫原に建設され、ブランドンは反対側の高台に建設されたため、この地域ではブランドンが都市として最適な場所であることが明らかになった。

ロッサーは1881年5月にブランドンを町の建設地として選び、1年以内に多くの入植者がブランドンに押し寄せ、市として法人化された。ブランドンは町や村として存在したことはなく、常に市として存在している。^{[ 16 ]}

1914年9月から1916年7月まで、ブランドンの展示館に収容所が設置された。[ 17 ^]第二次世界大戦後、ブランドンではマニトバ電力委員会の蒸気発電所で爆発が発生し、高さ40メートル（130 フィート）のレンガ造りの煙突が倒壊し、作業員2人が死亡するという小規模な災害が発生した。^{[ 18 ]}

ブランドンはマニトバ州南西部、アッシニボイン川のほとりに位置しています。カナダ大平原にあり、大平原のアスペン公園地帯の生態地域に属しています。 ^{[ 19 ]}ブランドン周辺の地形は概ね平坦で起伏があり、市内には大きな谷があります。南東にはブランドン丘陵があり、そこからブランドンという名前が付けられました。ブランドンは州都ウィニペグから西に214 km (133マイル) 、サスカチュワン州境から東に120 km (75マイル)のところにあります。    

カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、ブランドンの人口は51,313人で、全22,526戸の民間住宅のうち21,203戸に居住しており、2016年の人口48,883人から5%減少した。面積は79.04 km ² (30.52平方マイル)で、人口密度は   2021年には649.2/km ² (1,681.4/平方マイル)であった。 ^{[ 26 ]} 

ブランドンの平均年齢は36.3歳で、全国平均の41.2歳より約5歳若い。ブランドンには22,526戸の住宅があり、入居率は94.1%、住宅価格の中央値は264,781ドルで、全国平均の341,556ドルよりかなり低い。

教育水準に関して言えば、25歳から64歳までの人のうち、57.0%が高等教育の学位を取得しており、29.8%が高等学校卒業（または同等の資格）を取得しており、13.2%は資格、卒業証書、学位を一切取得していません。ブランドンの失業率は7.3%で、全国平均の7.7%よりも低くなっています。世帯収入の中央値は、税引き前が65,960ドル、税引き後が57,008ドルです。

2016年時点で、ブランドンの住民の88.8%はカナダ国民である。住民の約5.5%は、最近（2011年から2016年の間に）移住してきた人々である。

ブランドンの公立学校はブランドン学区によって運営されています。生徒数は約7,200人、職員数は900人、学校数は22校、予算は5,000万ドルを超えています。^{[ 35 ]}高校は4校あり、ヴィンセント・マッセイ高校、クロッカス・プレーンズ地域中等学校、ニーリン高校、そしてプレーリー・ホープ高校（旧BSDオフキャンパス）です。^{[ 36 ]}ブランドンには、ブランドン大学、アッシニボイン・カレッジ、マニトバ緊急サービス・カレッジの3つの高等教育機関もあります。

ブランドンのダウンタウンは20世紀の建築物で溢れ、レンガ造りの建物が立ち並ぶスカイラインが特徴です。中でも特に目を引くのは、旧マッケンジー・シーズ・ビル、ブランドン中央消防署、ブランドン裁判所です。ダウンタウンで最も高い建物は、スコシア・タワー（最高層）とパーク・タワーズです。

交通機関

• ブランドンにはブランドン市営空港があり、カルガリー（YYC ）との間で毎日旅客便が運航している。^{[ 37 ]}
• Rider Expressは、カナダ国内70か所からブランドンへの都市間バスサービスを提供しています。^{[ 38 ]} Brandon Air Shuttleは、ウィニペグ空港へのバスサービスを1日4便提供しています。^{[ 39 ]}
• タクシーサービスは、多数の地元タクシー会社から利用可能です。
• ブランドン市はブランドン交通局を運営しており、市内全域に毎日バスサービスを提供している。10路線が週7日運行している。
• ブランドン市には、市内全域にウォーキング／サイクリングコースが整備されている。
• カナダ太平洋鉄道はブランドンを通っており、駅は歴史的建造物である。^{[ 40 ]}
• Cando Rail & Terminalsはブランドンに本社を置いている。^{[ 41 ]}

ブランドン・サン紙は日刊紙を発行している。

ブランドンでは毎年、ブランドン芸術祭、ブランドン大学ジャズフェスティバル、サラマンダー・サマー・ミュージック・フェスティバルなど、数多くの芸術祭が開催されます。音楽祭に加え、ブランドン大学音楽学部は毎年「プロ・シリーズ」を開催しており、ボブ・ブルックマイヤー、ジョージ・クラム、ウィニペグ交響楽団などがゲストとして出演しています。2009年には、ブランドンでウェスタン・カナディアン・ミュージック・アワードが開催されました。

「ワーズ・アライブ」は、2007年から2010年までブランドンのダウンタウンで毎年開催された文学フェスティバルである。このフェスティバルに参加した作家には、ロバート・J・ソーヤー、マギー・シギンズ、フレッド・ステンソン、コーリー・レデコップなどがいる。

地元の芸術施設には、ウェスタン・マニトバ・センテニアル・オーディトリアム、ローン・ワトソン・リサイタルホール、エバンス劇場、南西マニトバ美術館などがあります。

• マニトバ州博覧会は、1872年に設立された非営利団体で、現在は市内の広大なキーストーンセンター複合施設内に拠点を置いています。
  • ロイヤル・マニトバ・ウィンター・フェア（3月）
  • マニトバ・サマーフェア（6月）
  • マニトバ畜産博覧会（11月）
• AgDaysは、カナダ最大の屋内農業見本市およびプログラムであり、北米でも有数の農業見本市の一つです。毎年1月中旬にブランドンのキーストーンセンターで開催されます。
• ブランドン・フォーク・ミュージック＆アーツ・フェスティバルは、毎年7月下旬に開催される週末イベントでした。このフェスティバルは2019年まで、キーストーン・センターの敷地内で屋外開催されていました。
• ブランドン市営空港内にある連邦航空訓練計画博物館。

• HMCSブランドン
• カナダ王立砲兵隊第26野戦砲兵連隊
• ブランドンにある聖マシュー英国国教会大聖堂

• 公式サイト