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| 営業開始 | 1979年10月3日 | ||||||
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| AOC # | FXTA050A [1] | ||||||
| ハブ | |||||||
| マイレージプログラム | ゴールドポイント | ||||||
| 子会社 | ツイン・ピーク・アドベンチャー | ||||||
| 艦隊規模 | 27 [2] | ||||||
| 目的地 | 32 [3] | ||||||
| 本部 | ノーム、アラスカ州、米国 | ||||||
| 主要人物 | ジェームス・ロウ(社長兼CEO) | ||||||
| 従業員 | 115 [4] | ||||||
| Webサイト | 詳しくはこちら | ||||||
ベーリング航空は、アメリカ合衆国アラスカ州ノームに本社を置くアメリカの航空会社です。国内の定期旅客便とチャーター便を運航しているほか、救急航空やヘリコプターのサービスも提供しています。主な拠点はノーム空港で、ハブ空港はラルフ・ウィーン記念空港(コッツェビュー)とウナラクリート空港です。[4]
歴史
1975年の初め、ジム・ロウと大学の友人3人がミシガン州北部を出発し、セスナ 195に乗ってアメリカ大陸を横断し、メキシコのバハ・カリフォルニア半島に着陸し、最終的にアラスカ州ノームのビーチに落ち着きました。数年後の1979年9月、ベーリング航空が設立されました。1979年10月3日、デ・ハビランド・カナダ DHC-3 オッター1機で運航を開始しました。その後、1983年に、ますます人気が高まっていたバイパス郵便システムを後押しして、パイパー・ナバホ、ビーチ 18、パイパー・セネカなどの小型機を追加しました。ベーリング航空は、最新のタービンエンジン搭載機を支持し、後に星型エンジンを搭載した航空機を段階的に廃止しました。こうして、ビーチクラフト キングエア200、ビーチクラフト1900D、セスナ キャラバン、CASA C-212が導入されました。さらに、空港外の業務は、古いピストンエンジンの航空機ではなく、ヘリコプターに移行しました。2015年に、航空会社は、古いセスナ208B機に代えて、8機のセスナ208EXグランドキャラバン機を導入して、保有機材をアップグレードしました。[5]現在、航空会社はジム・ロウ(社長)とクリスティン・ロウの2人が100%所有しています。
2020年7月、ベーリング航空はラヴン・アラスカの破産競売でアニアク、コッツェビュー、ノーム、ウナラクリートの施設を買収した。[6]
艦隊
2023年11月現在、ベーリング航空の保有航空機は以下のとおりです。[2]

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退役した艦隊
ベーリング航空はこれまで以下の航空機を運航してきました。
コミュニティサービス
ベーリング航空は、グラント・アビエーション、フロンティア・フライング・サービス、ノーザン・エア・カーゴ、ペンエア、ライアン・エア・サービスとともに、アラスカの農村地域がアルミ缶や今ではペットボトルをリサイクルできるフライング・カン・サービスに参加しています。 アラスカのゴミ防止とリサイクルの団体と協力しています。[8]
ベーリング航空は、ノーム空港のピザ屋「エアポート・ピザ」の定期便での無料配達サービスを提供しており、同店はベーリング航空が運航する遠隔地からの注文も受け付けている。[9]
目的地
コッツェビューとノームからは、アメリカ全土とロシア各地へ旅客・貨物チャーター便が運航されている。[4]
国内
ベーリング航空は、ノーム、コッツェビュー、ウナラクリートのハブからアラスカ西部の29都市への定期旅客便を運航している。[3] [10] [11] [12]
- アンブラー(ABL) –アンブラー空港
- ブレヴィッヒ ミッション(KTS) –ブレヴィッヒ ミッション空港
- バックランド(BKC) –バックランド空港
- ケープ・リスバーン(LUR) –ケープ・リスバーン LRRS 空港
- ディーリング(DRG) –ディーリング空港
- エリム(ELI) –エリム空港
- ガンベル(GAM) –ガンベル空港
- ゴロビン(GLV) –ゴロビン空港
- キアナ(IAN) –ボブ・ベイカー記念空港
- キヴァリナ(KVL) –キヴァリナ空港
- コブク(OBU) –コブク空港
- コッツェビュー(OTZ) –ラルフ ウィーン メモリアル空港
- コユック(KKA) –コユック アルフレッド アダムス空港
- ノアタク(WTK) –ノアタク空港
- ノーム(OME) –ノーム空港
- ノーヴィク(ORV) –ロバート (ボブ) カーティス記念空港
- ポイント ホープ(PHO) –ポイント ホープ空港
- セントマイケル(SMK) –セントマイケル空港
- サヴォーンガ(SVA) –サヴォーンガ空港
- セラウィク(WLK) –セラウィク空港
- シャクトリク(SKK) –シャクトリク空港
- シシュマレフ(SHH) –シシュマレフ空港
- シュンナク(SHG) –シュンナク空港
- ステビンズ(WBB) –ステビンズ空港
- テラー(TLA) –テラー空港
- ティン シティ(TNC) –ティン シティ LRRS 空港
- ウナラクリート(UNK) –ウナラクリート空港
- ウェールズ(WAA) –ウェールズ空港
- ホワイトマウンテン(WMO) –ホワイトマウンテン空港
以前の目的地
国際的
ベーリング航空は、ノームとアンカレッジからロシア極東のアナディリとプロビデニヤへのチャーターサービスを提供していた。[13]このサービスは現在停止されている。[14]
参考文献
- ^ 「連邦航空局 - 航空会社証明書情報 - 詳細ビュー」。av -info.faa.gov 。 2019年6月27日閲覧。
- ^ ab 「Plane Charters for Western Alaska」。Bering Air 。2017年8月8日閲覧。
- ^ ab 「予約」。Bering Air 。 2014年6月11日閲覧。
- ^ abc 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International。2007年3月27日。85ページ。
- ^ 「Bering Air Updates Fleet」。Airliner World:2015年10月15日。
- ^ 「南カリフォルニアの会社が破産オークション後にRavnAirの一部のサービスを引き継ぐ」adn.com 2020年7月9日2020年7月10日閲覧。
- ^ 「ヘリコプター - ツイン・ピークス・アドベンチャー」。2011年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月10日閲覧。
- ^ Tuttle, Logan (2010 年 6 月 16 日). 「農村のリサイクルで PET プロジェクトが見つかる」. The Arctic Sounder . Alaska Newspapers, Inc. 2011 年 7 月 16 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10 月 16 日閲覧。
- ^ “Airport Pizza Review | Kodiak, Nome, and the Bush | Fodor's Restaurant Reviews”. 2013年6月27日. 2013年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月19日閲覧。
- ^ 「Nome Flight Schedule」(PDF) 。Bering Air。2013年10月7日。 2007年9月27日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2014年6月11日閲覧。
- ^ 「Kotzebue Flight Schedule]」(PDF) 。 Bering Air。 2013年10月7日。 2014年9月6日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2014年6月11日閲覧。
- ^ 「Unalakleet Flight Schedule」(PDF) 。Bering Air。2013年10月7日。 2012年7月22日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2014年6月11日閲覧。
- ^ 「Russian Travel」。Bering Air。2014年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月11日閲覧。
- ^ 「ロシア旅行」。ベーリング航空。2024年11月26日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
