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ポートクラレンス沿岸警備隊基地 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | プライベート | ||||||||||
| 所有者 | 米国政府 | ||||||||||
| サーブ | アラスカ州ポートクラレンス | ||||||||||
| 標高 AMSL | 10フィート/3メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯65°15′13″ 西経166°51′31″ / 北緯65.25361° 西経166.85861° / 65.25361; -166.85861 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  KPC アラスカの空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（1992年） | |||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||
ポートクラレンス沿岸警備隊基地（IATA：KPC、ICAO：PAPC、FAA LID：KPC）（旧称ポイントスペンサー空軍基地）は、アメリカ合衆国アラスカ州ノーム国勢調査地域のポートクラレンスの中心業務地区から北東1海里（ 2km）に位置する民間空港である。米国政府が所有している。[1]
歴史
ポイントスペンサー空軍基地は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊によって建設された。滑走路には貫通鋼板滑走路が設置された。1948年頃、基地は閉鎖され、休止状態となった。ロシア軍が飛行場を使用していると考えられたため、1950年に陸軍の技術者チームがC-47スカイトレインから派遣され、残っていた格納庫と建物を破壊した。貫通鋼板は解体され、建物は破壊され、焼却された。[2]
ポートクラレンス沿岸警備隊基地
1961年、旧飛行場の南に位置する沿岸警備隊のロランステーションポートクラレンスを建設するための調査が行われた。その後まもなく、1963年にポートクラレンス沿岸警備隊ステーション飛行場が旧空軍基地の場所に設立された。[2]
施設と航空機
ポートクラレンス沿岸警備隊基地には、16/34と指定された1本の滑走路があり、4,500×120フィート（1,372×37メートル）のアスファルト舗装が施されています。1992年9月9日までの12か月間、この空港では200機の航空機が運航され、そのうち50%がエアタクシー、50%が一般航空でした。[1]
参考文献
- ^ abc FAA 空港フォーム 5010 KPC PDF、2008 年 4 月 10 日発効
- ^ ab 「廃墟とあまり知られていない飛行場：アラスカ」。廃墟とあまり知られていない飛行場。2024年11月13日閲覧。
外部リンク
- FAA アラスカ空港図( GIF )
- この空港のリソース:
- KPCのFAA空港情報
- PAPCのAirNav空港情報
- KPCのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- PAPC の SkyVector 航空図
