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| 設立 | 1956 | ||||||
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| AOC # | NACA002A [1] | ||||||
| ハブ | アンカレッジ | ||||||
| セカンダリハブ | マイアミ | ||||||
| 艦隊規模 | 8 | ||||||
| 目的地 | 22歳以上 | ||||||
| 親会社 | ノーザン アビエーション サービス、ソルチャック リソーシズ社 | ||||||
| 本部 | アメリカ合衆国アラスカ州アンカレッジ | ||||||
| 主要人物 | ベッツィ・シートン、CEO兼社長 | ||||||
| Webサイト | ナックエアロ | ||||||
ノーザン・エア・カーゴLLC（NAC）は、アメリカ合衆国アラスカ州アンカレッジに本社を置くアメリカの貨物航空会社です。NACはアラスカ州内でボーイング737-300、ボーイング737-400 、ボーイング737-800の小規模な貨物機群を運航しているほか、カリブ海および南米全域でワイドボディのボーイング767-300貨物機のサービスを提供しています。その他のサービスには、子会社のノーザン・エア・メンテナンス・サービスによる航空機メンテナンスサービス、オンデマンドチャーター、貨物の混載などがあります。テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港を主要拠点とするNACは、マイアミ国際空港のハブ空港からも運航しています。NACは、ハワイを拠点とする貨物航空会社アロハ・エア・カーゴを含む多数の運輸・配送会社の親会社であるソルトチャックの一部門です。
歴史
ノーザン・エア・カーゴLLCは、1956年にロバート・ボビー・ショルトン氏とモーリス・カールソン氏によってチャーター貨物サービスとして設立されました。[2]
2019年にNACは最後のボーイング737-200貨物機を退役させ、後継機として後期型で改良されたボーイング737-300と400を導入した。[3]
目的地
2022年2月現在、ノーザン・エア・カーゴLLCはアラスカ州内の以下の目的地への定期貨物サービスを運航しています。[4] [5]同社はチャーターサービスも提供しています。
ノーザン・エア・カーゴLLCは、以下のカリブ海および南米の目的地でも運航している。[6]
- カリブ海
- ブリッジタウン、バルバドス (TBPB / BGI)
- キングストン – ノーマン・マンリー、ジャマイカ (MKJP / KIN)
- モンテゴ ベイ、ジャマイカ (MKJS / MBJ)
- ポルトープランス、ハイチ (MTPP / PAP)
- ポートオブスペイン、トリニダード・トバゴ（TTPP / POS）
- サンフアン、プエルトリコ (TJSJ / SJU)
- サント ドミンゴ – ラス アメリカス、サント ドミンゴ、ドミニカ共和国 (MDSD / SDQ)
- 南アメリカ
- ジョージタウン – チェディ ジャガン、ガイアナ (SYCJ / GEO)
- リマ、ペルー (SPJC / LIM)
- パラマリボ、スリナム (SMJP / PBM)
艦隊
2020年7月現在のノーザン・エア・カーゴLLCの保有機材：
以前に運営されていた
ノーザンエアカーゴはこれまで以下の航空機を運航してきた。[2] [12]
サービス
Northern Air Cargo, LLC (NAC) は現在、以下の旅客サービス業務を請け負う契約を結んでいます。
- 定期便[13]
- 一般航空貨物サービス
- 優先航空貨物サービス
- エクスプレス航空貨物サービス:
- ナパック
- 危険物：[14]
- 憲章[15]
- チャーターサービス
事故と事件
- 1996年7月20日、ノーザン航空貨物33便、ダグラスDC-6（登録番号N313RS）がエモナックからアニアクへ飛行中、第3エンジンから出火し、ロシアンミッションに緊急着陸しようとして墜落した。機体が最終進入に向かったとき、右翼が折りたたまれているのが見えた。機体は右にロールし、機首を下げて地面に激突した。搭乗していた4人全員が死亡したが、その中にはグラント航空に雇用されていたブッシュパイロットの補助席の乗客も含まれていた。墜落の原因は、エンジンの疲労と、搭乗していたパイロットが緊急時に不適切な手順（第3プロペラをフェザリングしなかったこと）をとったことと判明した。[16]
- 2001年9月25日、デッドホース空港からの貨物便でアラスカ州アルパイン飛行場に着陸中、ノーザン航空貨物のダグラスDC-6BF（登録番号N867TA）の左翼が破損した。その後、機体は滑走路の左側に逸れ、墜落後の火災で破壊された。搭乗していた乗組員3人全員が生き残ったが、機体は廃棄された。[17]
- 2002年2月14日、ノーザン航空貨物20便ボーイング727（登録番号N190AJ）は、アラスカ州コッツェビューのラルフ・ウィーン記念空港の滑走路8（現在の滑走路9）に有視界進入で着陸する際に右翼端に衝突した。搭乗者4人にけがはなく、搭乗員は出発前の飛行前点検中に航空機関士が損傷に気づくまで、翼端の衝突に気づかなかった。機体は修理され、運航を再開した。[18]
参考文献
- ^ 「連邦航空局 - 航空会社証明書情報 - 詳細ビュー」av-info.faa.gov 。 2019年6月27日閲覧。
- ^ ab 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International 2007-04-10. p. 57。
- ^ 「企業の歴史 | NAC」www.nac.aero . 2019年11月26日閲覧。
- ^ フライト・インターナショナル、2005年4月5日～11日
- ^ 「ルートと場所 | NAC」www.nac.aero . 2017年7月22日閲覧。
- ^ 「Strat Air | チームワークが成果をもたらす」www.stratair.net . 2019年11月26日閲覧。
- ^ N362NC、N360WA
- ^ N401YK、N403YK、N405YK
- ^ 「米国のノーザンエアカーゴが初のB737-800貨物機を追加」Ch-Aviation 2022年8月26日。
- ^ 「米国のサルチャック・アビエーションがB767-300（ERBCF）をさらに4機発注」Ch-Aviation . 2022年7月24日。
- ^ N351CM、N379CX、N321CM
- ^ フライト・インターナショナル、2006年10月3日～9日
- ^ 「スケジュール | NAC」www.nac.aero . 2019年11月26日閲覧。
- ^ 「危険物 | NAC」www.nac.aero . 2019年11月26日閲覧。
- ^ 「Charters | NAC」www.nac.aero . 2019年11月26日閲覧。
- ^ 「ASN航空機事故 ダグラスDC-6A N313RS ロシアミッション、AK（RSH）」。
- ^ 「ASN航空機事故 ダグラス DC-6BF N867TA デッドホース・アルパイン飛行場、アラスカ州（DQH）」。航空安全ネットワーク。飛行安全財団。 2018年10月15日閲覧。
- ^ 「ASN航空機事故 ボーイング727-46F N190AJ コッツェビュー空港、アラスカ州（OTZ）」。航空安全ネットワーク。飛行安全財団。 2023年9月1日閲覧。
外部リンク
- ノーザンエアカーゴ
