ビートルアドベンチャーレース

ビートルアドベンチャーレース！
北米版カバーアート
開発者	パラダイムエンターテインメント EA カナダ
出版社	エレクトロニック・アーツ
プロデューサー	ジム・ガリス スコット・ブラックウッド
デザイナー	スコット・ブラックウッド スコット・ジャクソン
アーティスト	ショーン・ライト スコット ・ジャクソン
作曲家	フィル・ウェスタン スコット・ブラックウッド ブレンデン・テナント
プラットフォーム	ニンテンドー64
リリース	NA : 1999年3月23日[1] EU : 1999年9月4日 AU : 1999
ジャンル	アーケードスタイルのレース
モード	シングルプレイヤー、マルチプレイヤー

ビートル アドベンチャー レーシング!は、1999 年にNintendo 64向けにリリースされたレーシング ゲームです。パラダイム エンターテインメントとEA カナダによって開発され、エレクトロニック アーツによって発売されました。ゲーム内の各車両は、前年にリリースされたフォルクスワーゲン ニュー ビートルです。ゲームプレイでは、ロック解除されたトラックで他のプレイヤーとレースをしたり、木箱を見つけて破壊したり、他のプレイヤーと戦いながら色とりどりのてんとう虫を集めたりします。シングル プレイヤー チャンピオンシップでは、3 つのサーキットと、完了すると新しい車両とトラックが利用できる秘密のボーナス サーキットが提供されます。

このゲームは、オリジナル版のほかに、オーストラリアでHSVアドベンチャーレーシングとしてリリースされた。このバージョンでは、ビートルがHSV VTモデルに置き換えられた。^[2]

『ビートル アドベンチャー レーシング』は、グラフィック、レベル デザイン、車のモデル、マルチプレイヤー モード、風景の点で批評家から高い評価を受けましたが、トラックと車の選択肢が限られているという批判もありました。

ゲームプレイは、エレクトロニック・アーツのNeed for Speedシリーズに似ています。

ビートル アドベンチャー レーシングは、最大 4 人のプレイヤーをサポートします。シングル プレイヤー チャンピオンシップでロック解除されている限り、どのトラックでも 2 人用レースを開催できます。2 人から 4 人のプレイヤーは、「ビートル バトル」モードに参加することもできます。これは、6 つの異なる色のてんとう虫 ( HSV アドベンチャー レーシングでは HSV ペンダント) を集めるために競い合い、他の競争相手を破壊しようとし、てんとう虫をすべて集めたら出口を目指して競争する車両戦闘モードです。

シングル プレイヤーには、シングル レースとチャンピオンシップの 2 つのモードがあります。シングル レースは、チャンピオンシップ モードでロック解除された任意のステージで、コンピューター制御の車両と対戦するシングル プレイヤー レースです。チャンピオンシップはメイン ゲームと見なされ、プレイヤーには、初心者、上級者、プロフェッショナルの 3 つのサーキットが与えられ、4 つ目の秘密サーキットであるボーナス サーキットは、以前のサーキットをすべて完了するとロック解除されます。

各サーキットを完了すると、新しい車両とトラックがアンロックされます。プロフェッショナル サーキットとボーナス サーキットの両方を完了すると、それぞれエイリアン ビートルとポリス ビートルという 2 つの特別な車両がアンロックされます。エイリアン ビートルのクラクションは、エイリアンの声で話される「We come in peace」という言葉で構成されています。ポリス ビートルはサイレンを使用しており、他のすべてのコンピューター レーサーはそれを聞くと停止して路肩に停車します。

チャンピオンシップ モードでは、各トラックに沿って 4 種類のクレートが散在しています。そのうち 3 つはポイント クレートで、主にトラック外のショートカットで見つかります。ポイントは各レース中にコンティニューを獲得するために使用され、コンティニューを獲得するには 50 ～ 70 ポイントが必要です (難易度によって異なります)。合計 100 ポイントのポイント クレートをすべて見つけると、ビートル バトル モードの新しいアリーナがプレイヤーに与えられます。

ニトロ クレートを破壊すると、プレイヤーは一時的にスピードが上がります。これらのクレートは通常、隠れた小道や主要道路の脇にあります。

4 番目の箱はチート箱で、各ステージに隠されています。1 つを壊すと、プレーヤーは「Groovy!」という音声を聞くことができます。チート箱を初めて壊すと、 2 人用レースとビートル バトルの両方でチート コードを提供するチート メニューがアンロックされます。チート メニューにはイースター エッグがあり、ゲームのすべての開発者の顔がメニューの背景に散りばめられています。

1990年代後半、EAカナダはパラダイムと提携して、 Nintendo 64向けのニード・フォー・スピードシリーズの制作に取り組んだ。ニード・フォー・スピード64には、専用のコースと車両、ランブルパックのサポート、そしてシリーズの特徴的なゲームプレイの仕組みが用意されていた。^[3]エレクトロニック・アーツがフォルク​​スワーゲンと契約してニュービートルを題材にしたゲームを制作したこと、またデザイナーが他のレーサーとの差別化を図るために何か他のものを探していたことから、このゲームはキャンセルされ、プロジェクトはビートルアドベンチャーレーシング!に変更された。^{[4] [5]}

サウンドトラックはドラム、オルガン、ギターをフィーチャーしたグルーヴィーなブレイクビートです。音楽はフィル・ウェスタン、スコット・ブラックウッド、ブレンデン・テナントが作曲しました。

レビュー集約ウェブサイトMetacriticによると、ビートルアドベンチャーレーシングは「普遍的な称賛」を受けた。^{[6]このゲームが}エレクトロニックアーツスクエアによって1999年11月26日に移植され発売された日本では、ファミ通は40点満点中28点を付けた。^[10]

『Next Generation』の無名の評論家は、ゲームプレイ、グラフィック、車、トラックを賞賛し、このタイトルが『Top Gear』やEAの『Need for Speed』のような他のレーシングフランチャイズに匹敵するライバルであると評価した。^[18]

エレクトリック・プレイグラウンドのビクター・ルーカスは、コース周辺の風景を「素晴らしい」と呼び、ゲーム内の環境は「生きている」ように感じると述べた。ルーカスはいくつかのグラフィックエラーを指摘し、ゲームはシステムの拡張パックを使用して高解像度にすべきだったと感じたが、それは小さな問題だと考えた。彼はまた、音楽と効果音がゲームプレイに「完璧に」合っていると述べた。ルーカスは、ビートルアドベンチャーレーシングは1999年の最初の「本当に中毒性のある」ニンテンドー64ゲームであると結論付けた。 ^[21]

IGNのピア・シュナイダーは、ゲームのグラフィック、サウンドエフェクト、詳細なレーストラック、車両の操作、マルチプレイヤーモードを高く評価したが、ゲームには比較的限られた数のトラックと車があり、EAのニード・フォー・スピードとは異なり、ゲームのライセンスはフォルクスワーゲンモデルのみに限定されていると書いた。彼はまた、ゲームの音楽が「一般的な」ドラムンベーストラックに限定されていることにも批判的だった。シュナイダーは最終的に、ビートルアドベンチャーレーシングをニンテンドー64の最高のレースゲームの1つと呼んだ。 ^[17]

AllGameのショーン・サッケンハイムは、このゲームの長いレーストラック、マルチプレイヤーモード、さまざまなショートカットの「素晴らしい」使用、車のモデル、グラフィックス、全体的なプレゼンテーションを賞賛した。^[7] GameSpotは、このゲームは「非常に楽しい」と主張した。^[15]

ビートルアドベンチャーレーシングIIは開発中だったが、発売されることはなかった。^[22]

• ビートルクレイジーカップ

• MobyGamesのビートル アドベンチャー レース