セイラーズクリークの戦い

セイラーズクリークの戦い （セイラーズクリークの戦い）
アメリカ南北戦争の一部
2010年に見た戦場の風景
日付 1865年4月6日 位置 バージニア州アメリア郡、バージニア州 プリンスエドワード郡、 バージニア州ノットウェイ郡 北緯37°18′20″ 西経78°13′41″ / 北緯37.30551° 西経78.22797° / 37.30551; -78.22797 結果 北軍の勝利[1]
交戦国
アメリカ合衆国（連合）	南部連合（連合国）
指揮官とリーダー
ホレイショ・ライト フィリップ ・H・シェリダン	リチャード・S・ユーエル （捕虜） ジョン・B・ゴードン
関係するユニット
ポトマック軍 ジェームズ軍 シェナンドー軍	北バージニア軍
強さ
25,000～26,000 [注 1]	18,500 [注 2]
死傷者と損失
1,148 [2]	捕虜7,700人、死傷者不明[2]

セイラーズクリークの戦いは、1865年4月6日、アメリカ南北戦争の終盤、アポマトックス方面作戦の一環として、バージニア州ファームビル近郊で行われた。これは、ロバート・E・リー将軍が指揮する南軍北バージニア軍と、北軍総司令官ユリシーズ・S・グラント中将が全体指揮するポトマック軍との間で行われた最後の大規模戦闘であった。

ピーターズバーグを放棄した後、疲弊し飢えに苦しむ南軍は西に向かい、ダンビルかリンチバーグで補給し、ノースカロライナでジョセフ・E・ジョンストン将軍のいる場所にたどり着こうとした。しかし、より強力な北軍は、南軍の長い幌馬車隊が非常に無防備な、小川や高い断崖の多い起伏の多い地形を利用して、彼らに追いついた。セイラーズ・クリークとリトル・セイラーズ・クリークにかかる 2 つの小さな橋がボトルネックとなり、南軍の脱出の試みをさらに遅らせた。必死の白兵戦の後、南軍の残存兵力の約 4 分の 1 が、数人の将軍を含む命を失った。近くの断崖から降伏を目撃したリーは、ウィリアム・マホーン少将に「おやまあ、軍は解散してしまったのか?」という有名な絶望的な発言をしたが、マホーンは「いいえ、将軍、ここに任務を遂行する準備ができている兵士たちがいます」と答えた。

この戦いは、古い綴りであるセイラーズ・クリークで言及されることもある。

セイラーズクリークの戦いの前のアポマトックス方面作戦は、戦いに向かう南軍の状況がますます絶望的になっていることを示していた。ユリシーズ・グラント中将の北軍（ポトマック軍、ジェームズ軍、シェナンドー軍）は、 4月1日のファイブフォークスの戦いと4月2日の第三次ピーターズバーグの戦いで、バージニア州ピーターズバーグの南軍の防衛線を突破した。ネルソン・A・マイルズ准将指揮下の北軍師団も4月2日の午後にサウスサイド鉄道の最後の防衛線を突破し、南軍の補給線または退却路としての鉄道を遮断した。ロバート・E・リー将軍の北バージニア軍は4月2日から3日の夜にピーターズバーグと南軍の首都リッチモンドから撤退し、ノースカロライナでウィリアム・シャーマン将軍が指揮する北軍集団と対峙するジョセフ・E・ジョンストン将軍の軍隊と合流することを期待して撤退を開始した。^{[3] [4] [5] [6]}

リー軍の大半はアポマトックス川の北の道路を西に行軍した。4月3日、アポマトックス川の南で、ジョージ・アームストロング・カスター准将の師団のウィリアム・ウェルズ大佐の旅団長率いる北軍騎兵隊が、ナモジン・クリークでウィリアム・ポール・ロバーツ准将の指揮する南軍騎兵殿軍と、ナモジン教会の戦いでリー師団のルーファス・バリンジャー准将とフィッツヒュー・リー少将の総指揮官を追跡して交戦した。^{[7]バリンジャーの南軍騎兵隊は、}ブッシュロッド・ジョンソン少将の歩兵師団が近くのナモジン教会を通過するのに十分な時間を稼いでいた。ジョンソンが歩兵師団を率いてナモジン教会に近づくと、カスターの部隊は撤退を余儀なくされ、南軍はアポマトックス川の支流であるディープ・クリークを渡って前進することができた。^[8]しかし暗くなってから、ウェルズの旅団はディープ・クリーク沿いでフィッツヒュー・リーの部隊を攻撃し続けたが、最終的にはスウェットハウス・クリークでブッシュロッド・ジョンソンの歩兵隊に食い止められた。灰色の制服を着たフィリップ・シェリダン少将の斥候がバリンジャー准将と残りの部隊を罠にかけ、バリンジャー准将とその部下の多くが捕虜になった。 ^{[8] [9]}ブッシュロッド・ジョンソンが15名が負傷したと報告したこと以外、南軍の死傷者の数は不明である。350名の南軍が捕虜になった。北軍は4月3日にナモジン・クリーク、ナモジン教会、スウェットハウス・クリークで95名の死傷者を出した。

南軍の大半は4月3日には西に約21マイル (34 km) 行軍していた。^[10]リー将軍が指定したアメリア・コートハウスの集合地点に集まるためには、リチャード・H・アンダーソン中将 とフィッツヒュー・リー少将の指揮下を除く南軍全軍が、4月3日の夜、南軍キャンプの西側で急に北に曲がるアポマトックス川を渡らなければならなかった。^[11] 4月4日、アポマトックス川の南側に移動していた南軍の大半は、洪水や他の道路の橋が壊れていたために、泥道1本か大きく遠回りをしなければならず、集合地点のアメリア・コートハウスへの進軍が遅れた。^[12]

4月3日の夕方までに、ジェイムズ・ロングストリート中将の部隊の大半はグッド橋を越えてアポマトックス川の西岸に渡り、ジョン・B・ゴードン少将の軍団は橋の東にいた。^[10]アメリア・コートハウスは西に8.5マイル (13.7 km) のところにあった。^[13]ユーウェルの部隊は、そこに必要な舟橋が到着していなかったため、計画通りジェニト橋で川を渡ることができなかった。^[14]南に行軍した後、ユーウェルの部隊は板を載せておいたリッチモンド・アンド・ダンヴィル鉄道の橋を渡った。 ^[14]彼らは4月4日に橋の西約1マイル (1.6 km) のところで野営した。^[14]ゴードンの軍団はアメリア・コートハウスの東5マイル (8.0 km) のスコッツ・ショップにいて、ユーウェルの部隊が追いつくのを待っていた。^[14]マホーンの部隊はグッド橋まで行進したが、リッチモンドからの部隊が到着したと知らされるまでアメリア・コートハウスには入らなかった。^[15]

南軍のベヴィルズ・ブリッジ・ロードにあるアメリア・コートハウスの集合地点に向かって西へ行軍する途中、アンダーソン中将はジョージ・ピケット少将とブッシュロッド・ジョンソン少将の師団の残兵に土塁を築いてタバナクル・チャーチ・ロードに戦列を組ませ、南から追撃してくる北軍の攻撃から撤退する軍を守らせた。^[16]

4月4日、カスターの騎兵師団はリッチモンド・アンド・ダンヴィル鉄道を西に進み、バージニア州ジェーターズヴィルへ向かった。アメリア・コートハウスの南西8マイル (13 km)、バークヴィル・ジャンクションの10マイル (16 km) にあたる。^[17]ウェズリー・メリット准将 (名誉少将)とトーマス・デヴィン准将の騎兵師団はブラウンズ橋でディープ・クリークを渡り、タバナクル教会を通り過ぎてビーバー・ポンド・クリークに向かった。そこでその日遅く、師団のミシガン連隊がアンダーソンの散兵を野営地へ戻した。^{[17] [18]}堡塁に向かう途中、デヴィンの師団全体はほとんどが下馬し、ヘンリー・ヒース、ブッシュロッド・ジョンソン、ジョージ・ピケット各少将の歩兵の一部と小競り合いを繰り広げた。^{[17] [19] [20]}午後10時頃、デヴィンはジェターズビルまで撤退するよう命令を受け、近くの工場を焼き払った後、部下をその地点まで導いた。^{[14] [17]}

4月4日の朝、北軍のラナルド・マッケンジー准将の部隊はディープ・クリークを渡り、アメリア郡のファイブ・フォークスに到達した。アメリア・コートハウスの南約1マイル (1.6 km) の地点で、第1メリーランド騎兵隊 (米国)と第14バージニア騎兵隊が小競り合いをしていた。^[14]

北軍のジョージ・クルック少将の騎兵師団の先遣隊は午後3時までにバークビルジャンクションの重要な鉄道交差点に到着し、南西へのリッチモンド・アンド・ダンビル鉄道のルートを封鎖した。 ^[17]クルックの騎兵師団の主力と第5軍団のジョシュア・チェンバレン准将の歩兵旅団もジェーターズビルに向かい、暗くなる前に到着した。 ^[17]数時間後、第5軍団の残りがジェーターズビルに到着し、塹壕を掘り始め、鉄道の線路をまたいで塹壕を広げた。^[21]第5軍団全体がジェーターズビルに到着したことで、リー軍が鉄道に沿って南に進軍する最後の機会は終わったが、もしリー軍が最初にアメリア・コートハウスに到着したロングストリートの軍団を、集結する北軍と戦うために南に送ることを選んでいたなら、後続の師団はおそらく追いつけなかっただろう。^{[21] [22]リチャード}・イーウェル中将の軍団は午後10時になってもまだアポマトックス川を渡ろうとしていた。アンダーソンはビーバーポンドクリークでまだデビンと小競り合いを続けていた。ゴードンは数マイル後方のスコッツショップにいた。マホーンはグッド橋からそう遠くないところにいて、イーウェルが他に川を渡る場所を見つけられなかった場合に備えて橋を守るために待機していた。^{[23] [ 24]}デビンの騎兵隊がビーバーポンドクリークで戦闘を中止したとき、北軍はリー軍の後方を脅かすような勢力はなく、アンダーソンとマホーンの部隊は殿軍として遅れをとる必要がなかった。^[25]彼らは翌日かなり経ってからアメリア・コートハウスに到着した。^[26]

リーはアメリア・コートハウスで軍の食糧が見つかると期待していたが、見つかったのは不十分な食糧の備蓄と列車一杯の兵器だけだった。^{[13] [24]}リーは残りの軍が追いつくのを待ち、郡内に食料調達隊を送ったが、その日の布告でリーが個人的に訴えたにもかかわらず、食料はほとんど得られなかった。^{[18] [24]}しかし、北軍の食料調達隊は、泥道で荷車が大きく遅れ始めたため、行軍中に豊富な食料を見つけることができた。^{[27]リーはまた、}ダンビルから鉄道経由で20万食の食料を送るよう命じた。 ^[18]シェリダンはその日遅くにジェーターズビルでこのメッセージを傍受した。^[15]リーはまた、軍の荷車と大砲の数を減らし、歩兵隊より最良の馬を行軍させるよう命じた。余分な装備は弱い動物と一緒に遠回りで北へ送られるか、鉄道で送られるか、破壊される予定だった。^{[28] [29]}リー軍が敗走時に持っていた200門の大砲と1,000台の荷馬車は、ほぼ3分の1に削減される予定だった。^{[30] [31]}

一週間後、リーはアメリア・コートハウスでの遅れが南軍の敗北と降伏を決定づけたと述べた。^[25]現代の歴史家の中には、ジェニト道路の交差点に予定されていた舟橋が架かっていなかったことが、リーの後続の師団が4月4日にアメリア・コートハウスに到達できなかった主な要因であると強調する者もいる。 ^{[25] [32] [33]}グッド橋には舟橋が架けられていたが、ベビル橋への進入路も高水で遮断されていたため、そこの交通はひどく混雑した。^[34]リーは一週間後の発言で舟橋がなかったことには触れず、遅れの原因はアメリア・コートハウスの物資不足だけにあると主張したが、歴史家の中には、リーの兵士や荷馬車の多くは4月4日にアメリア・コートハウスに到着しておらず、休憩や食料調達のために他の部隊を止めなかったとしても、4月5日になるまで前進できる状態になかったと指摘する者もいる。^[25]歴史家ウィリアム・マーベルは「リーはその夜、進軍を続ける必要があったが、さらに部隊を集中させる必要があった」と書いている。^[26]

4月5日の朝、シェリダンはジョージ・クルック少将の師団のヘンリー・ユージン・デイヴィス准将の旅団を、アメリア・スプリングスの北約5マイル (8.0 km) にあるペインビル、またはペインズ・クロス・ロード近くのアメリア・コートハウスの向こうで南軍の動きを偵察するために派遣した。 ^{[35]ペインビルで、デイヴィスは}マーティン・ゲイリー准将の騎兵旅団に守られた司令部の幌馬車隊を発見した。^[35]これは、リー軍の食糧とイーウェル軍団の弾薬を含む食料を積んでリッチモンドを出発した幌馬車隊だった。 ^[29]ジェニト橋の北のペインビル道路のより遠回りのルートをたどったため、騎兵の護衛が少しだけ付いていた。^[29]列車はクレメンタウン橋でアポマトックス川の南岸に渡った。^[29]

デイヴィス旅団がアメリア・スプリングスのリゾート地をゆっくりと通過すると、過剰な大砲と装備を積んだ幌馬車隊がアメリア・コートハウスからペインビルに向かってペインビル道路を登り始めた。同時にリッチモンドからの幌馬車隊もその道路を南下してペインビルに向かった。^[29]地元住民は馬に乗って散開し、北軍騎兵の侵入を南軍に警告し始めた。^[36]

デイヴィスは、ペインビルの東4マイル (6.4 km) で幌馬車隊の先頭部隊である2個砲兵中隊を攻撃し、300人の兵士と同数のアフリカ系アメリカ人御者を素早く捕らえた。^[36]北軍騎兵は、多くの馬とラバを足止めし、5門の新型アームストロング砲を捕獲し、100台以上の荷馬車に積まれた食料を焼き払った。^{[36]デイヴィスの騎兵は、}ジョージ・ワシントン・カスティス・リー少将の補給品を予備弾薬も含めて破壊した。^[37]アメリア・コートハウスを出発した列車の先頭の荷馬車には、フィッツヒュー・リー司令部の荷物、多くの報告書を積んだロバート・E・リー司令部の荷馬車、救急車や医療品も含まれていたが、北軍の襲撃隊に捕まった。^{[35] [38]}落伍者や病気の兵士たちがようやく集結し、破壊を止めた。^[38]

デイヴィスがジェターズビルに戻る前に、彼の旅団はアメリアスプリングス近郊でマーティン・ゲイリーの騎兵旅団と、フィッツヒュー・リー少将指揮下のトーマス・L・ロッサー師団とトーマス・T・マンフォード大佐の師団からなるはるかに大きな部隊の攻撃を受けた。^[39]デイヴィス軍はフラットクリークを越えて押し戻された。^[39]殿軍として行動した第1ニュージャージー志願騎兵連隊は南軍の追撃を食い止め、捕虜と捕獲した馬、ラバ、大砲を乗せたデイヴィス主力部隊がアメリアスプリングスを通過できるようにした。^{[39] [40]アメリアスプリングスでは、}ジョン・アービン・グレッグ准将指揮下のクルック師団の他の旅団とチャールズ・H・スミス大佐（名誉准将） が援軍を送り、デイヴィス軍が捕虜、大砲、馬車とともにジェターズビルに到着することができた。^[39]デイヴィスは部下とともにアメリアスプリングスに戻り、南軍の騎兵隊の攻撃に対する防衛に協力した。^[40]

クルックの騎兵隊は、その日の3回の戦闘で13人が死亡、81人が負傷、72人が行方不明となり、おそらくは捕虜になった。フィッツヒュー・リーは、その途中で30人の北軍兵士の死者を数えたと述べている。 ^{[注 3]}デイヴィスは320人の南軍兵士と、彼が御者と呼んだ310人のアフリカ系アメリカ人を捕獲した。^[41]また、約200台の荷馬車を破壊し、400頭の動物と11本の旗を捕獲した。^[41]南軍の死傷者は報告されていないが、2人の南軍大尉が致命傷を受けたことが知られている。^[42]

アメリア・コートハウス地域では食料があまり見つからず、北軍が迫っていたため、リーは4月5日午後1時にリッチモンド・アンド・ダンビル鉄道のルートに沿ってバージニア州ジェーターズビルに向けて軍の行軍を開始した。^[43]

ジェターズビルに近づき、前方で小競り合いの音が聞こえたリーは、鉄道に沿ってダンビルに向かう道が、フィリップ・シェリダン少将 の指揮する北軍騎兵隊の高速移動によってジェターズビルで塞がれていることに気付いた。^{[35] [44]}北軍歩兵が騎兵斥候から近くにいると報告されたが、実際には第5軍団が既にジェターズビルに到着していた。^[44]

リーは部隊が広範囲に散らばっており、ジェターズビルの北軍を攻撃するには日が暮れすぎていると判断した。^[44]そのため南軍はリッチモンド・アンド・ダンビル鉄道を遡って道路に行き、そこから再び夜間にファームビルまで行軍しなければならなかった。サウスサイド鉄道を西に23マイル (37 km) 行ったファームビルでは、南軍補給将校アイザック・セントジョンがリー将軍に8万食の食料を用意していると伝えた。^[44]南軍が北軍を上回れば、リーはファームビルからバージニア州キーズビルのリッチモンド・アンド・ダンビル鉄道に到達できるかもしれない。^{[35] [44]}

南軍の行軍は、フラットクリークの橋が壊れていて荷車や大砲が通行できるように修理する必要があったため、アメリアスプリングスに到着する前に遅れた。^[44]夜の間に、南軍の制服を着た北軍のスパイが捕らえられ、北軍の配置を示す伝言を携えていた。^[45]

グラント中将は午後10時半頃、ジェーターズビルにあるシェリダン少将の司令部に到着した。 ^[46]真夜中近く、グラントとシェリダンは病気のポトマック軍司令官ジョージ・ミード少将と会見した。 ^[46]グラントはリー軍が今まさに移動していることに疑いはないと述べたが、計画変更はミードに命じなかった。^[46]シェリダンもリー軍がアメリア・コートハウスに留まることはないと確信していた。^[46]リー軍がアメリア・コートハウスに留まることに懐疑的だったにもかかわらず、グラントは、ミードがそれが適切な動きだという見解を曲げないのであれば、早朝にアメリア・コートハウスに向かって前進するよう指示した。^[46]この時までに、ポトマック軍の第2軍団、第5軍団、第6軍団は南軍に対して移動するためにジェーターズビルにいた。^[46]ミードの3個軍団の兵士たちは午前4時にコーヒーを与えられ、夜明けまでに行動する準備をするよう指示された。^[46]

朝、行軍開始予定の午前6時に、ハンフリーズはウィリアム・ヘイズの第2師団司令部で全員が眠っていることに気づき、ヘイズに代わってフランシス・バーロウ准将（名誉少将）を師団長に任命した。バーロウは任務に就いたばかりだった。^[47]バーロウ師団はセイラーズ・クリークで交戦しなかったが、それは南軍の縦隊に関する誤った情報に基づき、その師団は右翼へ行き過ぎた動きを命じられたためである。^[48]

アメリア スプリングスから西へ南軍が移動したため、南軍の長い縦隊は分散し、セイラーズ クリークとリトル セイラーズ クリークにかかる橋や、クリークの西側を横切る必要のある高い断崖などの難所に到達して、最終的に遅れをとったため、南軍は危険な状況に陥った。

リーは4月5日から6日の夜に軍を動かした。ロングストリートの第1軍団と第3軍団の連合軍が南軍の夜間行軍を率いて西へ向かい、その後にリチャード・アンダーソン指揮の2個師団、リチャード・イーウェルの予備軍団（リッチモンド守備隊）、主力幌馬車隊、ジョン・ゴードンの第2軍団が続いた。^[47]ロングストリートの行軍経路はアメリア・スプリングスまで行き、その後ディートンビルへの道を通り、サウスサイド鉄道のライス駅に向かった。 ^[49]

リー軍団はアメリア・コートハウスから並行道路を進んでいたが、ディートンビルに到着すると、兵士と荷馬車全員がライス駅まで直接移動するために一本の道路を使わなければならなくなり、行軍中の脆弱性が増した。^[50]唯一の他の経路はジェームズタウン道路で、ディートンビルを北に出て、ラウンドアバウトループを通ってライス駅にしか到達しなかった。^[51]

ロングストリートの軍団が最初にアメリア・コートハウスを出発し、日の出頃からライス駅に到着した。^[39]午前中遅く、リー将軍が合流した。^[39]彼らはライス駅で残りの軍が追いつくのを待ち、バークビル・ジャンクションを既に占領していた北軍第24軍の攻撃から町のサウスサイド鉄道駅を守る計画を立てた。^[39]夜明けに、フィッツヒュー・リーの騎兵隊がアメリア・スプリングスを出発し、ライス駅に行軍し、そこでロングストリートの部隊と合流した。^[52]

ウィリアム・マホーン少将の師団は、元第3軍団で、現在はロングストリートの第1軍団と統合され、4月6日の夜明け前にディートンビルに到着した。 ^[53]マホーンの部隊はディートンビルの右手の分岐を越えてライス駅に向かって行進した。^[53]彼らは妨害されずにライス駅まで移動したが、後続の歩兵軍団はそうしなかった。

アンダーソン、イーウェル、ゴードンの軍団はマホーンの師団の後を追った。^[47]ルーニー・リーの騎兵師団は、フィッツヒュー・リーが他の騎兵隊と共に出発した後も後ろに留まり、ルーニー・リーの師団が後衛としてゴードンの軍団を援助できるようにした。^[52]ロングストリートの軍団の先頭部隊がライス駅に到着したとき、ゴードンの兵士の最後の一隊はまだアメリア・スプリングスに到着していなかった。^[54]

幌馬車隊はリー軍の兵士たちの右翼にいて、セイラーズ・クリークとアポマトックス川の合流点近くのパーキンソン工場で川を渡ろうとしていた。^[39]部隊はライス駅に向かう道の約2マイル (3.2 km) 上流で川を渡る計画だった。^[39]イーウェルの軍団は幌馬車を守るために午後2時までアメリア・スプリングスを出発しなかったが、アンダーソンの軍団が動き出すと、彼らより先に進んでアンダーソンの軍団に接近した。^[51]

ディートンビルを過ぎて約1マイル (1.6 km) の行軍経路で、ライス駅への道はサンディ クリークの地域の沼地へと下っていった。^[55]戦闘が行われたホルツ コーナーは、道を2マイル下ったところにあった。^{[注 4] [55]}さらに1.25マイル (2.01 km) 進み、ヒルズマン ハウスを過ぎるとセイラーズ クリークがあった。^[55]セイラーズ クリークの反対側は急な崖だった。^[55]崖を過ぎて約0.5マイル (0.80 km) のところに、ジェームズ N. マーシャルの農場の近くに別の分岐点があった。^[56]セイラーズ クリークの両支流によって、地形に深い峡谷が切り開かれていた。^[56]ハンフリーズ将軍は、その地域を「密集した下草の生い茂った森と沼地が、開けた野原と交互に現れた、荒れ果てた地域」と表現した。^[57]

シェリダンは、リーが北軍を追い越すために西へ動いているに違いないという確信から、ミードの歩兵隊と一緒に騎兵隊を派遣しなかった。^[58]シェリダンは、リーの行軍線と平行して南の道路を進み、南軍を阻止するよう騎兵隊に指示した。^[47]シェリダンは、歩兵隊と共にアメリア・コートハウスへ向かわせる代わりに、クルック師団が前進を先導し、デビンとカスター指揮下のメリットの2個師団がその後を追う形で、ディートンビル・ライス駅道路を西へ騎兵隊を派遣した。^[58]

セイラーズクリークの戦いは、実際には、ほぼ同時期に近接して戦われた3つの主要な戦闘だった。ホレイショ・ライト少将の第6軍団は、ヒルズマン・ハウスでリチャード・S・イーウェル中将の軍団と戦った。ウェズリー・メリット准将（名誉少将）率いる北軍騎兵隊は、マーシャルズ・クロスロードでリチャード・アンダーソン中将の軍団と戦った。数マイルに渡る逃走戦闘の後、アンドリュー・A・ハンフリーズ少将の第2軍団は、ロケット農場でジョン・B・ゴードン少将の軍団と交戦した。^{[注 5] [59]}

4月6日の雨の朝、ハンフリーズ軍団は当初、アメリア・コートハウスへの道にあるアメリア・スプリングス近くの南軍の幌馬車隊に向かって移動した。アメリア・スプリングスでは、准将（名誉少将）ガーショム・モットが散兵線の偵察中に負傷し、准将フィリップ・レジス・ド・トロブリアンが師団長に就任した。^{[47] [60]}ミードの命令に従ってアメリア・コートハウスに向かって移動していた第2軍団の部隊は、南軍の行軍とは反対の方向で、後衛が見えなくなる直前にリー軍が西に移動しているのを目撃した。^{[60] [61]}ほぼ同じ頃、北軍の通信士官は幌馬車隊と歩兵がディートンビルに向かって移動しているのを発見し、一方ヒルズショップにいたチャールズ・グリフィン准将（名誉少将）の第5軍団もリー軍がアメリア・コートハウスを出発したことを知った。^{[57] [注 6]}南軍の西方への移動が明らかになると、第2軍団は方向を変えて追撃した。^[61]グリフィンの第5軍団はペインビルを通って南軍の縦隊の北に大きく旋回させられ、4月6日には戦闘の域を脱した。 ^[62]

ハンフリー軍団のマイルズ師団は、北東から南西に行軍線を横切るフラット・クリークの岸に大砲を運び、西に向かって行軍するゴードン軍団の後方にいた南軍歩兵に発砲した。 [63] 午前9時頃、マイルズとデ・トロブリアンドの第2軍団の師団と、ゴードンの第2軍団のジェームズ・A・ウォーカー准将とブライアン・グライムズ少将のはるかに小規模な師団との間で戦闘が始まった。^ルーニー・リーの騎兵隊が時折歩兵の戦線を支えた。^[64]

ゴードン軍とハンフリーズ軍の逃走戦闘はディートンビルで荷馬車隊の遅い動きによって阻止され、彼の軍団は抵抗を余儀なくされた。^[65]クルックはディートンビルでゴードン軍と戦う第2軍団を支援するために騎兵旅団を派遣したが、ゴードンの歩兵隊とルーニー・リーの騎兵隊が彼らを追い払った。^[66]

レジス・デトロブリアンドの師団は南軍のジェームズ・A・ウォーカー准将の師団と遭遇し、短い砲撃戦の後、生存者が丘を駆け上がり、頂上から身を守るのを見守った。^[65]北軍の7個連隊が砲撃を黙らせようとしてウォーカーの陣地に突撃し、多くの死傷者を出した。^[67]チャーリー・マトックス少佐の指揮する第17メイン歩兵連隊は第21ノースカロライナ歩兵連隊への突撃を率い、連隊の旗と約300人の捕虜を奪った。^[68]デトロブリアンドの他の連隊も丘を占領し、さらに100人の捕虜、旗、荷車を回収し、撤退する南軍の方向に砲弾を発射した。^[68]デトロブリアンドの師団はディートンビルを占領し、南軍が残した多くの武器、大砲、弾薬を発見した。^[68]

ユーエル中将が幌馬車隊を北のジェームズタウン道路に進路を変えさせた後、ゴードン少将の軍団が彼らを追い、北軍第2軍団がすぐ後ろから追撃を続ける中、幌馬車を援護した。^{[69] [70]} 2つの道路が交わるホルツコーナーの交差点で戦闘が続いた後、ハンフリーズ軍団とゴードン軍団はさらに3マイル (4.8 km) にわたって戦闘を続けた。^[70]

リトル・セイラーズ・クリークとビッグ・セイラーズ・クリークが合流する直前にかかっていた二重橋が破壊され、数百台の荷馬車が立ち往生し、ゴードンの行軍を阻んだ。^[71]第2軍団が素早く進軍し、いくらかの抵抗があった後、ゴードンの軍団は後退した。^[71]戦闘は暗くなると止み、ゴードンの部下の多くは逃亡し、その夜ゴードンと共にハイ・ブリッジに到着した者もいた。^[48]ゴードンは、混乱した部下が一晩中行軍し、「多くが銃を投げ捨てた」と報告した。^[72]

全体として第2軍団は旗13本、大砲4門、捕虜1,700名を獲得した。^[48]ハンフリーズは、彼の軍団は311名の死傷者を出し、南軍の損失はおそらく彼の軍団の損失を上回ったと書いている。^[48]

ジョージ・クルック少将の騎兵師団は、最初はプライズ・チャーチ・ロードをディートンビル近郊から移動し、南軍の幌馬車隊と支援歩兵隊に対してヒット・アンド・ラン戦術を始めた。^{[47] [69]}クルックの別働隊はディートンビルでゴードンの軍団との戦闘から追い払われた後、ホルツ・コーナーに飛び移り、そこでクルックの先導旅団は奇襲で散り散りになったリチャード・アンダーソン中将の部隊を攻撃した。^[66]騎兵は幌馬車隊を攻撃し、数十台の幌馬車を燃やした。^[66]アンダーソンは再編成し、北軍の攻撃者を追い返した。^[66]アンダーソンの軍団、ブッシュロッド・ジョンソン師団のウィリアム・ウォレス旅団も、別の北軍騎兵旅団の攻撃を解散させた。^[66]ジョンソンの残りの4つの小さな旅団はプライズチャーチロードに垂直な線を敷いた。^[66]クルックは、シェリダンが残りの騎兵隊とともにマーシャルズクロスロードに向かって西に進むよう命令したため、J・アービン・グレッグとチャールズ・H・スミスの両旅団に縦隊に戻るよう命じた。^[73]

クルックの騎兵隊がホルツコーナーで荷車を守っていたアンダーソン軍団を攻撃して遅らせたため、行軍に隙間ができていた。^[74] クルックの騎兵隊が追い払われた後、アンダーソンはリトルセイラーズクリークを渡りマーシャルズクロスロードに到着したが、そこで北軍の騎兵隊が行軍の隙間を見つけ、ライスの倉庫への道を塞いでいたことがわかった。^[74]

カスターの師団は右翼の陣地からリトル・セイラーズ・クリークをギルズ・ミルで渡り、それから約1マイル (1.6 km) 離れたマーシャルズ・クロスロードのマホーンとアンダーソンの間の隙間に気付き、クルックの騎兵がアンダーソンの縦隊の後部を攻撃している間にそこで道路を封鎖した。^{[73] [74]}この空間には動きの遅い大砲があった。^[73]カスターの部隊は大砲に突撃し、アンダーソンの歩兵に追い払われる前に10門を捕獲した。^[73]他の北軍騎兵がアンダーソンの戦線を妨害するために近づいた。^[73]アンダーソンの部隊は反撃したがその後持ちこたえた。^[75]バージニア州の兵士は後に、北軍が前進する代わりに塹壕を掘っている間に多数の北軍騎兵が彼らの前を移動したと語った。^[76]

アンダーソンはその後リトルセイラーズクリークを渡ろうとしたが、そのときゴードンの軍団がホルツコーナーに来た。^[69]ジョンソンとピケットの師団は道路を挟んで胸壁を築き、イーウェルの軍団も防御線を張るために渡った。^[69]アンダーソンの陣地はセイラーズクリークを渡った尾根の上にあるイーウェルの陣地から南に約1マイル (1.6 km) のところにあった。^[76]

北軍の騎兵隊はアンダーソンの歩兵隊に数回突撃した。^[71]最終的に、カスター師団のヘンリー・ケープハート大佐の旅団が南軍の戦列に猛烈な打撃を与え、続いてヘンリー・E・デイヴィス・ジュニア准将の突撃を含む他の旅団の攻撃があり、クルック将軍はこれを賞賛し、全戦列を崩壊させ生存者は逃げ出した。^[77]

フィッツヒュー・リーの騎兵隊は、アンダーソン軍団を封鎖している北軍騎兵隊を発見し、リチャード・ユーウェル中将に前方の道路の障害について報告した。^[74]ユーウェルは、後続の幌馬車隊がジェームズタウン道路を北上し、ホルツ・コーナーでディートンビル・ライス駅道路にいる北軍を避けるよう指示した。^[74]ユーウェルの軍団はその後、アンダーソン軍団と約1マイル (1.6 km) の距離を縮め、アンダーソンがクルック軍団のアンダーソンに対する2度目の攻撃を撃退するのを支援した。^[69]

アンダーソンがリトル・セイラーズ・クリークを渡り丘の頂上を越えると、イーウェルは部隊をクリークの反対側の高台に移動させ、ウィリアム・H・フィッツジェラルド大佐の旅団と第24バージニア騎兵連隊の兵士をヒルズマン農場の後衛として残した。^{[69] [78]}イーウェルとアンダーソンは、前線の騎兵隊を攻撃するか、森を抜けてファームビルに向かうか協議した。^[78]協議が終わる前に、ホレイショ・G・ライト少将の第6軍団がイーウェルの後方に現れ、アンダーソンの軍団はマーシャルズ・クロスロードで南から進軍してくる北軍騎兵隊と対峙せざるを得なくなり、一方イーウェルの軍団はヒルズマンズ・ハウスで北軍歩兵と対峙しなければならなかった。2つの軍団は包囲する北軍とほぼ背中合わせで戦った。^[78]

第6軍団がユーウェル軍団に迫ると、ユーウェルはジョセフ・B・カーショウ少将の師団を右翼に、カスティス・リーの師団を左翼に、ジョン・R・タッカー司令官指揮下の海軍大隊を中央に配置した。^[70]ライトの軍団は午後4時30分頃に到着し、ユーウェルの部隊がセイラーズ・クリークの北側で戦列を形成しているのを確認した。^[69]第6軍団のトルーマン・シーモア准将とフランク・ウィートン准将（名誉少将）の師団から旅団が彼らと対峙した。^[76]シェリダン少将が現場におり、近くにいた兵士は、シェリダンの目的はユーウェルの南軍を包囲することだったのは明らかだと語った。^[76]

第6軍団は、午後6時ごろ、砲撃の後、ユーウェルの戦線を攻撃した。その間、ユーウェルの部隊は急いで簡素な防備を築いていた。^[76]多くの北軍兵士が、場所によっては幅100ヤード (91 m) にもなる沼地のようなセイラーズ クリークを渡っているときに撃ち落とされた。^[77]ウィートンの部隊は丘の頂上の下で再編成し、丘を登る動きを再開した。^[77]急速に動いていた戦線の中央は、激しい砲火と南軍の反撃で押し戻された。^{[77]しかし、南軍の戦線は北軍の戦線よりも短かったため、南軍の攻撃者は}二重の包囲に陥った。^{[79]ヒルズマン農場に配置された}アンドリュー コーワン名誉少佐の指揮する北軍の砲兵隊の20門が、彼らの撃退に重要な役割を果たした。^[79]激しい白兵戦が繰り広げられたが、南軍は包囲されているのを悟り、降伏した。 ^[79]タッカー司令官の指揮する海軍大隊は、包囲された南軍の中で最後に降伏した部隊の一つであった。^{[79]時期尚早に、}ウォーレン・キーファー中佐（名誉准将）が海軍大隊の降伏を受け入れるために馬で前進したが、数人の水兵が彼に向けてマスケット銃を向けた。^[79]タッカー司令官の介入によってのみ、キーファー大佐は助かり、その後すぐに実際に降伏を受け入れることができた。^[79]

ハンフリーズ将軍は、カーショウ師団の約250名が逃亡した以外は、ユーエルの部隊全員が戦死、負傷、あるいは捕虜になったと記している。^[80]

ハンフリーズ将軍は彼の軍団の死傷者が311人、ライト軍団の死傷者が442人と報告したが、北軍騎兵隊の死傷者数を明らかにする術はなかった。^[31]歴史家ノア・アンドレ・トルドーは北軍の損失は死傷者合わせて1,180人だったと述べている。^[81]

ハンフリーズは、南軍の死傷者および捕虜の合計は「8,000人以上」であると述べた。^[31]トルドーもこの数字に同意した。^[82]彼は、アンダーソン、ユーウェル、ゴードンの努力にもかかわらず、幌馬車隊の大部分が破壊されたと指摘した。^[83]ハンフリーズは、「ユーウェルの全軍が、アンダーソンのほぼ半分とゴードンの大部分と共に、幌馬車隊を救おうとする無駄な努力で失われた」と書いた。^[83]

セイラーズ クリークでは、撤退中の南軍の残り約 5 分の 1 が捕虜になるか、負傷した。ユーウェル将軍、カーショウ将軍、カスティス リー将軍、セス M. バートン将軍、ジェームズ P. シムズ将軍、メリウェザー ルイス クラーク シニア将軍、ダドリー M. デュ ボーズ将軍、エッパ ハントン将軍、モンゴメリー D. コーズ将軍など、多くの南軍将校が捕虜になった。^{[注 7] [31]}ステイプルトン クラッチフィールド大佐は、リッチモンド防衛に参加した砲兵隊の分遣隊を率いて戦死した。ハンフリーズ将軍はまた、ファイブ フォークス、サザーランド ステーション、ブレイクスルーでの敗北後の南軍の混乱により「多くの兵糧が残っていないため、部隊に復帰できないほどに散り散りになったことは間違いない」と述べた。^[31]彼はさらにこう述べている。「アメリア・コートハウス、そしてそこからセイラーズ・クリーク、ファームビル、アポマトックス・コートハウスへの移動中、物資は乏しく、睡眠と食料の不足で疲れ果て、疲労に打ちひしがれ、多くの兵士が脱落したり、食料を求めてさまよったりした。」^[31]

南軍の大部分がライス駐屯地に報告せず、セイラーズクリークで敗北が進行しているという報告をリーが受け取り始めると、リーはマホーンの師団とともに戦場の上の崖に戻った。^[84]

リーは生存者が道に沿って流れていくのを見て、ウィリアム・マホーン少将の前で「なんてことだ、軍は解散してしまったのか？」と叫んだ。マホーン少将は「いいえ、将軍、ここには任務を遂行する準備ができている兵士たちがいます」と答えた。部下の忠実な任務に感動したリーはマホーンに「そうです、まだ真の男たちが残っています...その人たちを引き留めておいていただけますか？」と言った。^{[84] [85]}

マホーンの師団は対岸に留まり逃亡者の逃走を援護したが、それ以上の戦闘には参加しなかった。^[84]

トム・カスター大尉は、准将（名誉少将）ジョージ・アームストロング・カスターの弟で、この戦闘での功績により 4 日間で 2 度目の名誉勲章を受章しました。これは、1865 年 4 月 3 日の ナモジン教会の戦いでの功績により受章した最初の勲章に続くものです。

フィリップ・シェリダン将軍は、この戦いは3日後のリーの降伏によって影が薄くなり、本来の重要性が認められなかったと宣言した。^[86]

アポマトックス川の支流の現在の正式名称は、1959年に米国地名委員会によって定められた「セイラーズ・クリーク」であり、米国地質調査所が発行する地形図ではこの綴りが使用されている。^[87]多くの著名な南北戦争歴史家（ジェームズ・M・マクファーソン、シェルビー・フット、ブルース・キャットン、ダグラス・サウスオール・フリーマンなど）はこの綴りを使用している。国立公園局のクリス・M・カルキンスは、1980年の著書「アポマトックスの36時間前」や、戦場跡を国家歴史登録財の目録に保存するための推薦書でもこの綴りを使用している。^[88]しかし、カルキンスは1997年の著書「アポマトックス戦役」で、南北戦争当時およびそれ以前は、地図では「Sailors」という綴りが使用されていたと述べている。これらには、1752年のジョシュア・フライとピーター・ジェファーソンによるバージニア州の地図と、1867年のミヒラー測量地図（公式記録地図帳に収録）が含まれる。したがって、彼は南北戦争の戦闘の正しい名前はセイラーズクリークであると判断した。^[87]アメリカ戦場跡保護プログラム（国立公園局南北戦争遺跡諮問委員会）^{[89] 、}南北戦争トラスト[ ^90]、およびバージニア州保全レクリエーション局^[91]は「セイラーズクリーク」という綴りを使用している。この戦闘は、リトルセイラーズクリーク、ハーパーズファーム、マーシャルズクロスロード、ヒルズマンファーム、ダブルブリッジ、またはロケットファームなど、さまざまな名前で知られている。

セイラーズクリーク戦場跡は1985年に国定歴史建造物に指定された。 ^[92]戦場跡の一部はセイラーズクリーク戦場跡歴史州立公園となっている。アメリカ戦場跡トラストとそのパートナーは1996年から2023年半ばまでの7回の取引で1,319エーカー（5.34 km ² ）の戦場跡を取得し、保存してきた。^[93]

• セイラーズクリーク戦場歴史州立公園
• セイラーズクリーク戦場跡

• ベアーズ、エドウィン C.、ブライス A. スデロウ共著。ピーターズバーグ作戦。第 2 巻、西部戦線戦闘、1864 年 9 月 – 1865 年 4 月。エルドラドヒルズ、カリフォルニア州: Savas Beatie、2014 年。ISBN 978-1-61121-104-7。 
• カルキンス、クリス。『アポマトックス作戦、1865年3月29日～4月9日』。コンショホッケン、ペンシルバニア州：コンバインドブックス、1997年。ISBN 978-0-938-28954-8。 
• カルキンス、クリス M.アポマトックスの 36 時間前: 1865 年 4 月 6 日と 7 日: セイラーズ クリーク、ハイ ブリッジ、ファームビル、カンバーランド教会の戦い。ファームビル、バージニア州:ファームビル ヘラルド、1980 年。OCLC  7216968。
• デイビス、バーク。『アポマトックスへ：1865年4月9日間』。ニューヨーク：イースタン・エイコーン・プレス再版、1981年。ISBN 978-0-915992-17-1。初版ニューヨーク：ライナーハート、1959年。 
• アイヒャー、デイビッド・J. 『最長の夜：南北戦争の軍事史』ニューヨーク：サイモン＆シュスター、2001年。ISBN 978-0-684-84944-7。 
• フリーマン、ダグラス・S・ リーの副官：指揮の研究。全3巻。ニューヨーク：チャールズ・スクリブナー・サンズ、1946年。ISBN 0-684-85979-3。 
• グリーン、A. ウィルソン。ピーターズバーグ作戦の最後の戦い: 反乱の背骨を破る。ノックスビル: テネシー大学出版局、2008年。ISBN 978-1-57233-610-0。 
• ヘス、アール J. 『ピーターズバーグの塹壕：野戦要塞と南軍の敗北』 チャペルヒル：ノースカロライナ大学出版局、2009年。ISBN 978-0-8078-3282-0。 
• ホーン、ジョン。ピーターズバーグ作戦：1864年6月～1865年4月。コンショホッケン、ペンシルバニア州：コンバインド出版、1999年。ISBN 978-0-938289-28-9。220ページ。 
• ハンフリーズ、アンドリュー A.、「1864年および1865年のバージニア作戦：ポトマック軍とジェームズ軍」ニューヨーク：チャールズ・スクリブナー・サンズ、1883年。OCLC 38203003  。
• ロング、EB 『南北戦争の日々：年鑑、1861-1865』 ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ、1971年。OCLC  68283123。
• ロングエーカー、エドワード G. 『アポマトックスの騎兵隊：1865 年 3 月 27 日～4 月 9 日の南北戦争のクライマックス作戦中の騎馬作戦に関する戦術的研究』メカニクスバーグ、ペンシルバニア州：スタックポール ブックス、2003 年。 ISBN 978-0-8117-0051-1。 
• ロングエーカー、エドワード G.リーの『騎兵隊：北バージニア軍の騎馬部隊の歴史』。メカニクスバーグ、ペンシルバニア州：スタックポールブックス、2002年。ISBN 978-0-8117-0898-2。 
• マーベル、ウィリアム。『リー将軍の最後の撤退：アポマトックスへの逃避』。チャペルヒル：ノースカロライナ大学出版局、2002年。ISBN 978-0-8078-5703-8。 
• サーモン、ジョン S.、「公式バージニア南北戦争戦場ガイド」、Stackpole Books、2001 年、ISBN 978-0-8117-2868-3。 
• トルドー、ノア・アンドレ。『最後の砦：バージニア州ピーターズバーグ、1864年6月～1865年4月』バトンルージュ：ルイジアナ州立大学出版局、1991年。ISBN 978-0-8071-1861-0。 
• トルドー、ノア・アンドレ。『嵐からの脱出：南北戦争の終結、1865年4月～6月』。ボストン、ニューヨーク：リトル、ブラウン・アンド・カンパニー、1994年。ISBN 978-0-316-85328-6。 
• ウェイグリー、ラッセル F. 『大南北戦争：1861-1865年の軍事および政治史』ブルーミントンおよびインディアナポリス：インディアナ大学出版局、2000年。ISBN 978-0-253-33738-2。 

• 国立公園局の戦闘説明
• CWSAC レポートの更新
• ピーターズバーグ包囲戦とアポマトックス降伏の歴史をアニメで再現
• セイラーズクリークの戦い: 地図、歴史、写真、保存に関するニュース ( Civil War Trust )