マカッサル海峡の戦い

マカッサル海峡の戦い
第二次世界大戦、太平洋戦争の一部
1942年2月のUSS マーブルヘッド。戦闘中に受けた爆撃による被害が見られる。
日付 1942年2月4日 位置 ジャワ海、オランダ領東インド 結果 日本の勝利
交戦国
オランダアメリカ	日本
指揮官とリーダー
カレル・ドールマン	塚原西蔵
強さ
巡洋艦 4 隻 駆逐艦 7 隻	37～45機（連合軍推定） 陸上爆撃機60機（日本軍報告）
死傷者と損失
船員70名死亡、 巡洋艦2隻損傷	4機以上の飛行機が破壊された

マカッサル海峡海戦は、マドゥラ海峡の戦い、ロンボク海峡北方の戦い、フローレス海の戦いとしても知られ、第二次世界大戦の太平洋戦域での海戦であった。カレル・ドールマン少将指揮下のアメリカ・イギリス・オランダ・オーストラリア（ABDA）艦隊が、スラバヤ行き（実際の目的地はマカッサル）と報告された日本軍の侵攻船団を迎撃するため向かっていたところ、三菱G4M1「ベティ」36機と三菱G3M2「ネル」 24機の攻撃を受け、艦隊は撤退を余儀なくされた。

この戦闘は1942年2月4日にジャワ海で発生し、マカッサル海峡よりもカンゲアン諸島に近い位置にあった。この戦闘は、1週間以上前の1942年1月24日に発生したバリクパパンの戦い（「マカッサル海峡の戦い」とも呼ばれる） と混同しないように注意する必要がある。

1月末、日本軍はボルネオ島の北岸と西岸、およびマルク諸島（モルッカ諸島）の大部分を制圧した。ボルネオ島の東岸では、日本軍はバリクパパン^[1]とタラカン^[2]の石油施設と港を占領し、セレベス島ではメナド^[3]とケンダリ^[4]の都市も陥落した。マカッサル海峡を完全に掌握するために、日本軍はマカッサルとバンジャルマシンの都市を占領する必要があった。

2月1日、連合軍司令官は偵察機から、バリクパパンでは日本軍の侵攻部隊（兵員輸送船20隻、巡洋艦3隻、駆逐艦10隻）が出航準備中であるという知らせを受け取った。2月2日、トーマス・C・ハート提督、コンラッド・ヘルフリッヒ中将、ウィリアム・A・グラスフォード少将、オーストラリア海軍のジョン・コリンズ代将がパレンバン で会談し、ヘルフリッヒの攻撃部隊を編成するという提案が承認された。^[5]翌日、カレル・ドールマン少将の指揮下で部隊が編成され、マドゥラ島南方のギリ諸島で補給を開始した。

ABDA部隊は4隻の巡洋艦（旗艦のHNLMS  De Ruyter 、 Tromp、USS  Houston、Marblehead）と7隻の駆逐艦（HNLMS  Banckert、Piet Hein、Van Ghent、USS  Barker、Bulmer、John D. Edwards、およびStewart）で構成されていました。^[6]

2月3日の朝、ABDA攻撃部隊はスラバヤに向かっていると報告された約30機の日本軍爆撃機編隊に発見された。爆撃機のうち7機は攻撃部隊に特別な関心を示し、船舶の上空を旋回し始めた。船舶は当初、より深い海域に分散したが、爆撃機は攻撃せずに撤退し、攻撃部隊は補給品の積み込みを再開した。

真夜中頃、艦隊はジャワ島北東端沖のマインダーツ・ドルーテ（マインダーツ礁、後のカラン・マス）に向けて出航した。最後の艦隊が到着したのは2月4日午前5時頃だった。午前9時30分、攻撃部隊は、マカッサルからの航空哨戒機が、明らかにスラバヤに向かっている日本軍を発見したとの知らせを受けた。2月4日の朝、ABDA攻撃部隊はマカッサル海峡に向かい、海峡を通過しているとの報告があり、現在、高木猛夫少将の指揮下にある巡洋艦3隻、駆逐艦18隻、護衛輸送船およびその他の艦艇を含むと言われている日本軍の侵攻部隊を捜索した。

午前 9 時 49 分、ドアマンの攻撃部隊がカンゲアン諸島の南にいたとき、ABDA の船員が東に日本軍の爆撃機を発見した。日本軍の飛行機は高度約 16,404 フィート (5,000 メートル) で 4 つの「V」字編隊を組んで飛行していた。

飛行機は連合軍の巡洋艦を攻撃した。最初に標的となったのはマーブルヘッドで、爆弾は船の前方約262フィート (80 m) に着弾した。2回目の攻撃で、マーブルヘッドは2発の直撃と至近弾による損傷を受けた。2発の直撃は甲板を貫通し、15人の乗組員を直接殺害し、船の操縦能力を破壊した。マーブルヘッドは旋回することしかできなくなった。至近弾によって船底近くに3 m × 1 m (9.8 フィート × 3.3 フィート) の穴が開いた。しかし、マーブルヘッドに対するその後の攻撃はそれほど激しくはなかった。

ヒューストンは当初爆弾を回避することに成功したが、最後の攻撃で大打撃を受けた。爆弾が後部砲塔付近の甲板に命中し、乗組員 48 名が死亡した。後部銃は使用不能となった。

ヒューストンとマーブルヘッドへの攻撃の後、航空機はデ・ロイテルに集中したが、デ・ロイテルは4回の攻撃を回避し、40mm砲の射撃管制装置に軽微な損傷を受けただけだった。

13:00頃、ドアマンは艦隊に西に戻るよう命令し、戦闘機の護衛がなければ爆撃機の脅威のためマカッサル海峡へ進むのは不可能だとハートに信号を伝えた。ヒューストンとトロンプはすでにアラス海峡を南下し、海峡の南にいた。マーブルヘッドと4隻のアメリカ駆逐艦はロンボク海峡を南下した。デ・ロイテルと3隻のオランダ駆逐艦もロンボク海峡までマーブルヘッドに同行した。両アメリカ巡洋艦は修理と負傷者の治療のため チラチャプに向かった。

日本軍の航空機乗組員は、攻撃中に巡洋艦 3 隻が沈没したと報告した。1 隻は「オーガスタ級巡洋艦」、1 隻はトロンプ級巡洋艦、1 隻はジャワ級巡洋艦であった。しかし、攻撃時には後者のクラスの艦艇は存在せず、損傷を受けたのはマーブルヘッドとヒューストンのみであった。

チラチャプでは、ヒューストンとマーブルヘッドが負傷者を病院に移送し、死者を埋葬した。マーブルヘッドは乾ドックに入らなかったが、船体の穴は一時的に修理され、修理のためセイロンと南アフリカを経由して米国東海岸へ向かった。ヒューストンはABDA艦隊での任務を継続することができた。

攻撃部隊の撤退により、日本軍はマカッサル海峡を制圧し、オランダ領東インド諸島西部に対する支配を強化した。

• ベゼマー、KWL Zij Vochten Op De Zeven Zeeën。第5版ユトレヒト: W. デ ハーン NV、1964. 243–247 (オランダ語)
• L、クレメン (1999–2000)。「忘れられた作戦: オランダ領東インド作戦 1941–1942」。
• ダン・ミュア勲章 – マカッサル海峡の戦い 1942

ウィキメディア・コモンズには、ジャワ海の戦いに関連するメディアがあります。

• L、クレメン（2000年）。「忘れられた作戦：オランダ領東インド作戦1941-1942」。

南緯 7°30′ 東経 115°30′ / 南緯 7.500° 東経 115.500° / -7.500; 115.500