ハッテラス入江の戦いの砲台

ハッテラス入江の戦いの砲台
アメリカ南北戦争の一部
ハッテラス岬の入り江の砦の占領 アルフレッド・ウォード、画家、1861 年 8 月 28 日
日付 1861年8月28日～29日 位置 ノースカロライナ州沖のアウターバンクス、ハッテラス岬付近 北緯35°11′ 西経75°44′ / 北緯35.183° 西経75.733° / 35.183; -75.733 結果 連合の勝利
交戦国
アメリカ合衆国（連合）	CSA（連合）
指揮官とリーダー
サイラス・H・ストリング ハム ベンジャミン・F・バトラー	サミュエル・バロン  ウィリアム・F・マーティン
関係するユニット
第9ニューヨーク歩兵連隊 第20ニューヨーク歩兵 連隊大西洋封鎖飛行隊	第17ノースカロライナ歩兵連隊 ハッテラス島 駐屯地海軍志願兵
強さ
軍艦7隻 935人[1]	900人
死傷者と損失
1人死亡、 2人負傷	4人死亡、 20人負傷、 691人捕虜

ハッテラス入江砲台の戦い（ 1861年8月28日～29日）は、アメリカ南北戦争における北軍と海軍の初の共同作戦であり、戦略的に重要なノースカロライナ湾を北軍が制圧した。

アウターバンクスには、クラーク砦とハッテラス砦という2つの砦が南軍によって通商破壊活動の防衛のために建設されていた。しかし、これらの砦の防御は手薄で、砲兵は、静止した目標となるのを避けるため移動を続けるよう命じられていた大西洋封鎖艦隊の司令官サイラス・H・ストリングハム旗艦長率いる砲撃艦隊と交戦できなかった。悪天候で足止めされたものの、艦隊はサミュエル・バロン旗艦長の降伏を受け入れたベンジャミン・バトラー将軍の指揮下で兵士を上陸させることができた。

この戦いは、海軍による封鎖戦略が初めて適用された例である。北軍は両砦を保持し、湾への貴重なアクセスを確保したため、通商破壊は大幅に減少した。屈辱的な第一次ブルランの戦いの後、士気の落ちた北部の民衆は、この勝利を歓迎した。この戦闘は、ハッテラス砦とクラーク砦の戦いとも呼ばれる。

ノースカロライナ湾は、ケープ・ルックアウト（ノースカロライナ州）からバージニア州境までの海岸のほとんどを占めている。東の境界はアウターバンクスで区切られており、北部の海上貿易を襲うには理想的な場所だった。南部連合の最東端であるハッテラス岬は、この緯度で約3ノット（1.5メートル/秒）の速度で移動するメキシコ湾流が見える。 ^[2]カリブ海貿易船は、北に向かうメキシコ湾流に乗って、ニューヨーク、フィラデルフィア、またはボストンへの帰路の時間を短縮した。私掠船または州所有の船の襲撃者は、無防備な犠牲者が現れるまで、天候と北軍の封鎖から守られた船内に潜むことができた。ハッテラス灯台に配置された監視員が襲撃者に合図すると、襲撃者は飛び出して捕獲し、その日のうちに帰ってくることも多かった。^[3]

ノースカロライナ州は連邦からの報復から襲撃者を守るため、合衆国から脱退した直後に入江に砦を築き、海峡への出入りを可能にする水路を築いた。1861年には、外洋船が通れるほど深い入江は4つしかなかった。ボーフォート、^[4]オクラコーク、ハッテラス、オレゴン入江である。ハッテラス入江はこれらの中で最も重要な入江であったため、ハッテラス砦とクラーク砦^[5]という2つの砦が与えられた。ハッテラス砦は入江に隣接し、ハッテラス島の海峡側に位置していた。クラーク砦は南東に約半マイル (800 m) あり、大西洋に近い場所にあった。砦はあまり強固ではなく、ハッテラス砦には8月末の時点で10門の大砲が設置されたのみで、他に5門の大砲が砦内に設置されていたが設置はされていなかった。クラーク砦には5門しかなかった。^[6]さらに、大砲のほとんどは32ポンド砲以下の軽量なもので、射程距離が限られており沿岸防衛には不十分だった。

人員問題はさらに深刻だった。ノースカロライナは戦争のために22個歩兵連隊を編成し装備していたが、そのうち16個はバージニアでの作戦に引き抜かれていた。残った6個連隊がノースカロライナ海岸線全体の防衛を担っていた。ハッテラス入り江の2つの砦を占拠していたのは、ノースカロライナ第7志願兵連隊のごく一部だけだった。他の砦も同様に手薄だった。オクラコーク砦、ハッテラス砦、クラーク砦、オレゴン砦には1000人にも満たない兵士が駐屯していた。必要な場合は、遠くはボーフォートから援軍を呼ぶ必要があった。^[7]

奇妙なことに、ノースカロライナの軍当局は、その防衛の劣悪な状態を秘密にしようとしなかった。捕獲されたか難破したかの犠牲となった数人のヤンキー大尉は、故郷への帰還を待つ間、ハッテラス島またはその付近で緩く拘束された。彼らは砦への事実上自由な出入りを許され、すべてを頭の中でメモした。彼らが北に戻ったとき、少なくとも2人が海軍省に詳細かつ貴重な説明を行った。^[8]

ハッテラス入江から発せられる北部の商業に対する略奪行為は、見過ごされるわけにはいかなかった。保険業者は、北軍の海軍長官ギデオン・ウェルズに改善策を迫った。^[9]ウェルズは促される必要はなかった。彼の机の上には、ノースカロライナ海岸の封鎖を完璧にする方法を提案する封鎖戦略委員会の報告書が既にあった。委員会は、入江を封鎖するために、古くて役に立たないバラストを積んだ船を沈め、南部にとって海岸を無用なものにすることを勧告した。^{[10] [a]}

委員会の報告書を受け取った後すぐに、ウェルズ長官は勧告の実施に着手した。彼はH.S.ステルワゲン司令官にチェサピーク湾に行って適当な古い船体を購入するよう命じた。同時に、彼は大西洋封鎖艦隊の司令官であるサイラス・H・ストリングハム旗将官に活動を報告するよう指示された。つまり、彼はノースカロライナ海岸の封鎖を担当する海軍士官だった。これが、ハッテラス入江の攻撃となる出来事にストリングハムが関わった最初の出来事だった。やがて、彼は遠征隊で最も重要な人物となる。

ストリングハムは最初から入江を封鎖する計画に反対していた。彼は潮流が障害物を流し去るか、あるいは急速に新しい水路を掘り起こすだろうと考えていた。彼の考えでは、北軍が実際に入江を占拠しない限り、南軍が海峡に進入するのを阻止することはできない。言い換えれば、ノースカロライナのこの地域で効果的な封鎖を確立するには、州が設置した砦を占領する必要がある。海軍だけではそれができないので、陸軍の協力が必要だった。

偶然にも、陸軍は協力する気があった。陸軍が協力する気になったのは、政治将校のベンジャミン・F・バトラーと関係があった。バトラーは対処しなければならない政治的勢力であったが、軍事的には既に無能であることが明らかになりつつあった^{[b] 。バトラーは遠征のために約800人の部隊を編成するよう命じられた。すぐに880人が集まった。ドイツ語を話す}第20ニューヨーク義勇軍から500人、第9ニューヨーク義勇軍から220人、北軍沿岸警備隊（陸軍部隊、実際は第99ニューヨーク義勇軍。^[11]私たちが知っているような米国沿岸警備隊は1861年には存在していなかった）、第2米国砲兵隊から20人の陸軍正規兵^[12]である。兵士たちは、ステルワゲン司令官が購入した2隻の船、アデレード号とジョージ・ピーボディ号に乗せられた。 2隻の船はハッテラスの嵐に耐えられないだろうという異議が唱えられたとき、ステルワゲンは嵐は上陸を妨げるので、遠征は天候が良好な場合にのみ続行できると指摘した。^[13]

バトラーが部隊を集めている間、旗将官のストリングハムも準備を進めていた。彼は、陸軍省がバトラーの上司であるジョン・E・ウール少将に出した命令に「この遠征は海軍省が発案し、その管理下にある」という文言が含まれていたことを何らかの形で知った。^{[14]何か問題が起きれば自分}が責められるだろうと考えたストリングハムは、自分の計画に従うことにした。彼は遠征に7隻の軍艦を選んだ。USSミネソタ 、カンバーランド、サスケハナ、ワバッシュ、ポーニー、モンティセロ、ハリエット・レーンである。最後の3隻を除いてすべてアメリカ海軍の艦艇であり、ハリエット・レーンは米国税関船隊の一部である税関船であった。^[15]彼はまた、上陸に使用するサーフボートの一部を牽引する必要があった武装蒸気タグボートファニーを部隊に加えた。 ^[16]

8月26日、サスケハナとカンバーランドを除いた艦隊はハンプトン・ローズを出発し、海岸沿いにハッテラス岬付近に移動した。途中でカンバーランドが合流した。 8月27日、艦隊は岬を回り込み、入江近くに停泊した。そこは守備隊の目が届く場所だった。ハッテラス砦とクラーク砦を指揮していたノースカロライナ第17歩兵連隊のウィリアム・F・マーティン大佐は、約580名の部隊が援助を必要とすることを知っていたので、オクラコーク砦とオレゴン砦に援軍を要請した。マーティン大佐と守備隊にとって残念なことに、砦間の連絡は遅く、最初の援軍が到着したのは翌日遅く、手遅れだった。

バージニア州– MG.ベンジャミン F. バトラー

• 第9ニューヨーク歩兵連隊– ラッシュ・ホーキンス大佐（220名）
• 第20ニューヨーク歩兵連隊–マックス・ウェーバー大佐（500名）
• 第 99 ニューヨーク志願歩兵連隊(「北軍沿岸警備隊」) – ウィリアム ニクソン大尉 (100 名)
• 第2アメリカ砲兵連隊分遣隊– フランク・H・ラーネッド中尉（60名）
• 艦隊からの水兵と海兵隊の派遣

大西洋封鎖艦隊– 旗将官サイラス H. ストリングハム

• USS モンティセロ （1859）
• USS ハリエット・レーン
• USS ミネソタ （1855）
• USS ワバッシュ (1855)
• USS サスケハナ （1850）
• USS カンバーランド （1842）
• USS ポーニー (1859)

• 第17ノースカロライナ歩兵連隊、ウィリアム・F・マーティン大佐
• ハッテラス砦駐屯地 – アンドリュース大佐
• サミュエル・バロン海軍将官を含む、特定されていない海軍志願兵

8月28日の早朝、USS ミネソタ、USSウォバッシュ、USSカンバーランドがクラーク砦への砲撃を開始し、一方、より軽量の軍艦は輸送船に随伴して東約3マイル (5 km) の地点まで移動し、そこで兵士らは上陸を開始した。ストリングハムは、ウォバッシュがカンバーランドを曳航する形で艦隊をループ状に動かし続けた。午前11時頃、USSサスケハナが「狙いを定めて」これに加わった。艦隊は砦に舷側砲撃を行い、射程外に戻って再装填し、再び戻って砲撃した。艦隊は動き続けることで、砦の砲兵が射撃の合間に照準を修正する時間を奪い、それによって、船の砲に対する陸上砲の伝統的な利点の多くを無効にした。この戦術は以前にもクリミア戦争のセヴァストポリ包囲戦でイギリスとフランスによって使用されていたが、アメリカ海軍が使用したのはこれが初めてであった。^[17]

クラーク砦からの反撃は効果がなく、手前か頭上を通過しただけで、砲撃してきた船に命中しなかった。正午を少し過ぎたころ、守備隊の弾薬は底をつき、午後12時25分ごろ、完全に弾切れとなった。この時点で彼らは砦を放棄し、一部はハッテラス砦に逃げ、残りはボートに乗った。すでに海岸にいた連邦軍を指揮していたマックス・ウェーバー大佐はこれに気づき、占領のため数人の兵士を砦に送り込んだが、艦隊はこれを知らず、さらに5分間砲撃を続けた。この混乱の間に上陸部隊は唯一の犠牲者を出し、兵士の1人が砲弾の破片で手に重傷を負った。幸いにも、兵士の何人かが大きなアメリカ国旗を振って船の砲手の注意を引くことができ、それ以上の被害はなく砲撃は止んだ。^[18]ストリングハムと彼の艦長たちは、その後、ハッテラス砦に注意を向けた。

一方、上陸はうまくいかなかった。上陸できたのは兵士の3分の1ほどで、強風で波が押し寄せ、上陸用ボートは水に浸かって転覆したため、バトラー将軍はそれ以上の上陸を中止しなければならなかった。ウェーバー大佐は、自分の部隊が318人しかいないことに気づいた。その数には、自身の連隊であるニューヨーク第20連隊の102人のほか、ニューヨーク第9連隊の68人、北軍沿岸警備隊の28人、砲兵45人、海兵隊45人、重火器を扱える水兵28人が含まれていた。波をかきわけて陸に上げた野砲数門があれば、南軍の反撃から十分に身を守ることはできたが、ハッテラス砦への攻撃を仕掛けるには弱すぎた。^[18]

ハッテラス砦でも、ストリンガムはクラーク砦の時と同じように艦隊を動かし続けた。守備隊は散発的にしか発砲せず弾薬を節約しようとしたので、ストリンガムは砦が放棄されたのではないかと考えた。(旗ははためいていなかった。戦闘前に古い旗はぼろぼろになり、二度と立て直されなかった。) 彼はモンティセロを入江に派遣して探査させたが、砦は再び活気を取り戻した。船は脱出しようとして座礁し、この状態で5発の砲弾を受けた。数人の船員が軽傷を負ったが、どれも永久的な損傷にはならなかった。^[19]

日が暮れると、艦隊は悪天候に直面し撤退し、疲れ果てた守備隊は増援を求めた。一方、陸にいた連邦軍は夕食も摂らず、水も少なくなり、敵が期待する増援を恐れて眠りについた。

暗くなってからしばらくして、援軍が砦に到着し始めた。砲艦CSSウォーレン ウィンスローがオクラコーク砦の守備兵の一部を運び込み、また何人かの水兵も砲手として留まった。これにより砦の兵数は 700 人以上となり、ニューバーンからの増援も見込まれていた。増援部隊に同行したのは、ノースカロライナ州とバージニア州の沿岸防衛を指揮するサミュエル バロン旗将官だった。マーティン大佐は疲労を訴え、バロンに指揮を執るよう要請した。バロンは、ニューバーンから増援部隊が来ればクラーク砦を奪還できると信じ、指揮を執った。

2日目の夜明けは守備側の希望を打ち砕いた。天候が回復したため、北軍艦隊は戻って砲撃を再開することができ、また、増援を運ぶ輸送船を追い払うこともできた。(どうにかして船が侵入したが、兵士をこれ以上運ぶのではなく、負傷者の一部を運び去った。) 艦隊は当初は動き続けたが、すぐに砦の大砲の射程外にいることに気付いた。その後、船は位置を変えず、反撃の恐れもなく砦に砲火を浴びせ続けた。砦の兵士たちは耐えるしかなかった。約3時間後、バロンは士官会議を招集し、死傷者は少なかったものの、和解を模索することにした。(死傷者の実際の数は、非常に不正確な情報しか知られていない。さまざまな報告によると、死者は4人から7人、負傷者は20人から45人である) ^[20]午前11時過ぎに白旗が掲げられた。バトラーは降伏を主張し、バロンはこれに同意した。戦闘は終わり、生存者は捕虜収容所に送られた。捕虜のリストには負傷したが避難しなかった者も含め691名の名前があった。^[21]

バトラーとストリングハムは戦闘後すぐに出発し、前者はワシントンへ、後者は捕虜に同行してニューヨークへ向かった。批評家たちは、それぞれが勝利の功績を独り占めしようとしていると論じた。しかし、この2人は、ハッテラス入江を封鎖するという当初の計画を放棄するよう政府を説得しようとしていると主張した。連邦軍の手に落ちたため、この計画はもはや南軍にとって有益ではなく、実際、北軍が侵入者を海峡まで追跡できるようになった。彼らとその支持者たちは数週間にわたってこの件を訴え続けたが、それは不必要だったようだ。陸軍省と海軍省は、翌年初めにノースカロライナ本土に対する水陸両用遠征の入口として使用される予定の入江の所有権を保持することを既に決定していた。上級陸軍司令官アンブローズ・E・バーンサイドにちなんでバーンサイドのノースカロライナ遠征として知られるこの作戦により、この海峡は通商破壊活動の拠点として完全に排除された。

ハッテラス入江の連邦軍による継続的な占領は、南軍当局の支援によって大きく助けられた。南軍当局はオクラコークとオレゴンの砲台は防御不可能であると早期に判断し、放棄した。^[22]

要塞を砲撃しながら船を動かし続けるというストリングハムの戦術は、後にサウスカロライナ州ポートロイヤルの海軍旗艦サミュエル・フランシス・デュポンによって採用されました。この戦術の有効性により、固定された要塞が海軍の砲撃に対して持つ価値が再考されるようになりました。

戦闘の物理的証拠は残っていないが、戦場はケープ・ハッテラス国立海岸内に保存されている。^[23]

これらのメモで使用されている略語:

ORA (公式記録、軍隊):南北戦争: 北軍と南軍の公式記録の編集。

ORN (海軍の公式記録):南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録。

• 南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録。シリーズ I: 27 巻。シリーズ II: 3 巻。ワシントン: 政府印刷局、1894-1922 年。
• 南北戦争:北軍と南軍の公式記録集。シリーズ I: 53 巻。シリーズ II: 8 巻。シリーズ III: 5 巻。シリーズ IV: 4 巻。ワシントン: 政府印刷局、1886-1901 年。
• モーリー、マシュー F.、海の物理的地理学。ニューヨーク：ハーパー・アンド・ブラザーズ、1855年。
• シムソン、ジェイ W.、「南北戦争の海軍戦略：南軍の革新と連邦の日和見主義」ナッシュビル：カンバーランド ハウス パブリッシング、2001 年。
• スティック、デイビッド『ノースカロライナのアウターバンクス、1584-1958年』チャペルヒル：ノースカロライナ大学出版局、1958年。
• トロッター、ウィリアム R.、「アイアンクラッドとコロンビアド：ノースカロライナ州沿岸における南北戦争」。ウィンストン・セーラム：ジョン・F・ブレア、1989 年。
• CWSAC レポートの更新
• 国立公園局の戦いの概要

• 当時の地図: [1]
• ロング、ブルース (2012-07-30)。「誰も知らない南北戦争の遠征」。南北戦争ブラウンウォーター海軍ブログ。2014-03-14 にオリジナルからアーカイブ。2014-03-14に取得。
• 「1861年9月4日：ハッテラス入江砲台の戦いの記録」。南北戦争とウィスコンシン州北西部のブログ。2011年9月5日。 2014年3月14日閲覧。