基地局

業務用の双方向無線システムでは、基地局は、携帯型または移動型の無線機の配車隊との通信を維持したり、一方通行のページング受信機を起動したりするために使用されます。基地局は通信リンクの一方の端です。もう一方の端は、移動可能な車両搭載型無線機またはトランシーバーです。^{[ 6 ]}双方向無線における基地局の使用例としては、レッカー車やタクシーの配車などがあります。

業務用基地局無線機は通常1チャンネルです。使用頻度の低い基地局では、マルチチャンネルユニットが使用されることがあります。^{[ 7 ]}使用頻度の高いシステムでは、必要に応じてチャンネル数を増やすために、各チャンネルごとに基地局を追加設置します。各基地局は、指令センターの制御コンソール上では1つのチャンネルとして表示されます。複数のスタッフがいる適切に設計された指令センターでは、これにより各ディスパッチャーが必要に応じて異なるチャンネルで互いに独立して同時に通信できます。たとえば、タクシー会社の指令センターでは、ボストンの高層ビルに1つの基地局があり、プロビデンスでは別のチャンネルに別の基地局がある場合があります。各タクシーディスパッチャーは、コンソールでそれぞれの基地局を選択することで、ボストンまたはプロビデンスのタクシーと通信できます。^{[ 8 ]}

指令センターでは、8 台以上の無線基地局が 1 つの指令コンソールに接続されているのが一般的です。指令担当者は、ローカル プロトコル、ユニット識別子、音量設定、ビジー インジケータ ランプの組み合わせによって、メッセージが受信されているチャネルを判別できます。一般的なコンソールには、選択と非選択として識別される 2 つのスピーカーがあります。プライマリ選択チャネルからの音声は、選択スピーカーとヘッドセットにルーティングされます。各チャネルにはビジー ランプがあり、関連するチャネルで誰かが話しているときに点滅します。^{[ 9 ]}

基地局は、ローカル制御またはリモート制御が可能です。ローカル制御の基地局は、基地局キャビネットの前面パネルのコントロールで操作します。リモート制御の基地局は、トーンまたはDCリモート回線を介して操作できます。ディスパッチポイントコンソールとリモート基地局は、専用線電話回線（RTO回線と呼ばれることもあります）、DS-1、または無線リンクで接続されます。^{[ 10 ]}コンソールは、コマンドをリモート制御回線に多重化して送信します。システム構成によっては、基地局からコンソールまで、デュプレックスまたは4線式のオーディオパスが必要な場合もあります。その他のシステム構成では、2線式または半デュプレックスリンクのみで済む場合もあります。^{[ 11 ]}

干渉とは、自分のシステム内の無線機以外の信号を受信することと定義できます。同じチャネルのユーザーからの干渉や、別のチャネルの近くの強力な信号からの干渉を避けるために、プロの基地局では次の組み合わせを使用します。^{[ 12 ] [ 13 ]}

• 受信機の最小仕様とフィルタリング。^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}
• 近隣で使用されている他の周波数の分析。
• 米国では、調整機関による共有周波数の調整が行われている。^{[ 17 ]}
• 地形が干渉信号を遮断するように機器を配置する。
• 不要な信号を低減するために指向性アンテナを使用する。

米国連邦通信委員会（FCC）の免許制度では、基地局は制御局または固定局と呼ばれることもあります。これらの用語は、FCC規則の第90部で定義されています。米国の免許制度における専門用語では、基地局の種類には以下のようなものがあります。

• 固定局とは、他の基地局との通信のみを目的としたシステムで使用される基地局のことです。固定局は、遠隔操作によって遠隔地の基地局を運用するための無線リンクとしても使用できます。（このシステムには、移動式無線機や携帯型無線機は使用されません。）
• 制御局とは、中継器を備えたシステムで使用される基地局であり、中継器を介して通信を行うために使用される。
• 仮設基地局とは、1年未満の期間、1つの場所で使用される基地局のことである。
• 中継器は、携帯型無線機や車載無線機の通信範囲を拡張する基地局の一種です。

アマチュア無線では、基地局は移動局とも通信しますが、これは趣味や家族間の通信を目的としています。アマチュア無線システムは、災害時、捜索救助活動時、その他の緊急事態発生時に、指令無線システムとして機能することもあります。

オーストラリアの UHF CB基地局も、趣味や家族間の通信に使用されるシステムの一部の一例である。