1841年、ジョン・バートソン船長とジョン・ビッドウェル率いるバートソン・ビッドウェル隊は、ミズーリ州からカリフォルニア州への幌馬車横断を試みた最初のアメリカ人移民となった。
始まり
1840年の冬、ミズーリ州で西部移民協会が設立され、500人が西のメキシコ領カリフォルニアへの旅を誓約した。会員には、ボールドリッジ、バーネット、バートソン、ビッドウェル、ナイがいた。1841年5月18日に組織され、タルボット・H・グリーンが会長、ジョン・ビッドウェルが書記、ジョン・バートソンが隊長に選出された。一行はトーマス・F・フィッツパトリック率いるピエール・ジャン・デ・スメット神父のイエズス会宣教師団に加わり、オレゴン・トレイルに沿ってサウス・パスを西へ渡った。その道は、裁判所と監獄の岩、チムニー・ロック、スコッツ・ブラフ、フォート・ララミー、インディペンデンス・ロックを通り過ぎた。バートソン=ビッドウェル一行は、 8月11日にソーダ・スプリングスでフィッツパトリックと宣教師団と別れた。[1] : 8–12
トレイル
西部移民協会は、ジョン・マーシュ博士の提案したルートに従うことを決定した。1837年という早い時期に、マーシュは大きな牧場を所有しても、それを維持できないと問題になることを認識していた。カリフォルニア(当時はメキシコの一部)の裁判所の不正で予測不可能な判決は、これを疑わしいものにしていた。ロシア、フランス、イギリスが州を奪取しようとしているという証拠から、彼はカリフォルニアを米国の一部にすることを決意した。彼は、これを実現する最善の方法は、アメリカ人のカリフォルニアへの移住を奨励することであり、そうすればテキサスの歴史が繰り返されるだろうと感じた。[2] [3]
マーシュはカリフォルニアの気候、土壌、そしてそこに定住するその他の理由、そして「マーシュのルート」として知られるようになる最善のルートを説く手紙を書く運動を行った。彼の手紙は読まれ、読み返され、回覧され、国中の新聞に掲載され、カリフォルニアへの最初の大規模な移民の始まりとなった。[4]彼は移民たちに定住できるまで自分の牧場に滞在するよう勧め、パスポートの取得を手伝った。[5] [6]
マーシュが推奨したルート、カリフォルニア・トレイルは、ジェデダイア・スミス、ピーター・スキーン・オグデン、ジョセフ・R・ウォーカーの過去の経験に基づいていた。そのルートは、ソーダスプリングスからベア川とキャッシュ渓谷に沿って南西に伸びていた。1841年8月24日、一行はグレートソルト湖を回って西と北に向かい、メアリーズ川(現在はフンボルト川として知られる)へのルートを偵察しながら、9月9日までハンゼル山脈付近でキャンプを張った。9月12日までには幌馬車と所有物が放棄され始めていた。10月9日までに彼らはメアリーズ川を渡り、西のフンボルト湖、フンボルト・シンク、カーソン・シンクに向かった。10月30日、彼らはスタニスラウス川渓谷を抜けてサンホアキン渓谷に入った。1841年11月4日、一行はマーシュの牧場に到着した。[7] [1] : 8–15
ドイス・ヌニスによれば、「ビッドウェル・バートソン一行は、勇気と不屈の精神で試練の変遷に耐え、カリフォルニアへの最初の陸路移民の旅を成功させた。この頑強な開拓者たちは、その後の何千人もの先駆者となった。」[1] : 15
名簿
宣教師団[1]
- キャプテン:トーマス・"ブロークン・ハンド"・フィッツパトリック
- イエズス会の神父:ピエール=ジャン・ド・スメット、ニコラス・ポイント、グレゴリー・メンガリーニ
- イエズス会兄弟: ウィリアム・クラッセンス、チャールズ・ユエ、ジョセフ・シュペヒト
- チームスターズ:L. ボイル、E. ショッシー、LL コービング
- トラッパー:ジム・ベイカー、ジョン・グレイ、ウィリアム・マスト、ピガ
- その他: エイモス・E・フライ、ロジャース、WG・ロメイン、ジョセフ・ウィリアムズ牧師
カリフォルニアに到着したビッドウェル・バートソン一家[1]
- ジョン・バートソン
- エリアス・バーネット
- ジョサイア・ベルデン
- ウィリアム・ベルティ
- ジョン・ビッドウェル
- ヘンリー・L・ブロラスキ
- デビッド・W・チャンドラー
- ジョセフ・チルズ
- グローブ C. クック
- ニコラス・ドーソン
- VWドーソン
- タルボット・H・グリーン
- ジョージ・ヘンショー
- チャールズ・ホッパー
- ヘンリー・フーバー
- ジェームズ・ジョン
- トーマス・ジョーンズ
- アンドリュー・ケルシー
- ベンジャミン・ケルシー
- ナンシー・ケルシーと娘
- ジョン・マクドウェル
- ネルソン・マクマハン
- サミュエル・グリーン・マクマハン
- マイケル・C・ナイ
- アンドリュー・グウィン・パットン
- ロバート・リックマン
- ジョン・ローランド
- ジョン・L・シュワルツ
- ジェームズ・P・スプリンガー
- ロバート・H・トーマス
- アンブローズ・ウォルトン
- ウォルトン少佐
- チャールズ・マリア・ウェーバー
オレゴンに到着したビッドウェル・バートソン一家[1]
- キャロル
- オーガスタス・ファイファー
- リチャード・フィランと妻と子供
- ウィリアム・ファウラー
- チャールズ・W・フリュッゲ
- デビッド・F・ヒル
- JWジョーンズ
- サミュエル・ケルシーと妻と5人の子供
- ゼディディア・ケルシーと妻
- エドワード・ロジャース
- ジェームズ・ロス
- リチャード・ウィリアムズと妻
参照
参考文献
- ^ abcdef ヌニス、ドイス編。 (1991年)。ビッドウェル・バートルソン党: 1841 年のカリフォルニア移民の冒険、オーバーランド開拓者の文書と回想録。サンタクルーズ: Western Tanager Press。 201、247–248ページ。ISBN 9780934136327。
- ^ ライマン、ジョージ・D・ジョン・マーシュ、「パイオニア:6つの開拓者の生涯」、pp.IX、209、231、The Chautauqua Press、Chautauqua、ニューヨーク、1931年。
- ^ ウィンクリー、ジョン W. ジョン・マーシュ博士:ウィルダネス・スカウト、 pp. 60-2、コントラコスタ郡歴史協会、カリフォルニア州マルティネス、1962年。
- ^ ライマン、ジョージ・D・ジョン・マーシュ、「パイオニア:6つの開拓者の生涯」pp.237-9、ザ・チャタクア・プレス、チャタクア、ニューヨーク、1931年。
- ^ ライマン、ジョージ・D・ジョン・マーシュ、「パイオニア:6つの開拓者の生涯」、pp. IX、209、231、238-9、246-51、266-7、268-71、The Chautauqua Press、Chautauqua、ニューヨーク、1931年。
- ^ 「パイオニア医師が不当に殺害される」バークレー・ガゼット、 1976年7月5日、カリフォルニア州バークレー、1ページ。
- ^ ストーン、アーヴィング。Men to Match my Mountains、 pp 32-37、バークレーブックス、ニューヨーク、ニューヨーク、1956年、1982年。ISBN 0-425-10544-X。
- チャールズ・ホッパー、「1841 年のカリフォルニア開拓者チャールズ・ホッパーの物語」、ユタ歴史季刊誌3 (1930)
- チャールズ・ケリー『ソルト・デザート・トレイルズ』(1930年)
- ロデリック・J・コーンズ、「フォート・ブリッジャーから西へ」、ユタ州歴史季刊誌19 (1951)
- デビッド・E・ミラー「ユタ州を横断した最初の幌馬車隊、1841年」ユタ歴史季刊誌30号(1962年)
- ベンジャミン・ケルシー、「冒険心のある男」
- デイル・L・モーガン、「グレートソルトレイク」(1947年)『パイオニアとカウボーイズ』より 2007年10月21日アーカイブ、Wayback Machine at historytogo.utah.gov
さらに読む
- (1994) ユタ州歴史百科事典の「バートソン=ビッドウェル党」の記事。この記事はデイビッド・L・ビグラーによって書かれ、百科事典はユタ大学出版局によって出版された。ISBN 9780874804256。2022年11月3日にオリジナルからアーカイブされ、2024年4月3日に取得。
外部リンク
- 西部への移住
- 「カリフォルニアへの最初の移民列車」ジョン・ビッドウェル著
