Loading article…
 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | バリー、グラモーガン渓谷 、ウェールズ | ||||
| 座標 | 北緯51度24分09秒 西経3度15分41秒 / 北緯51.4024度 西経3.2615度 / 51.4024; -3.2615 | ||||
| グリッド参照 | ST123677 | ||||
| 管理者 | ウェールズ交通局 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | BYD | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1888年12月20日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2018/19 |  251万 | ||||
| 2019/20 |  23.9万 | ||||
| 2020/21 | 53,694 | ||||
| 2021/22 | 17万 | ||||
| 2022/23 | 22万 | ||||
| |||||
バリー ドックス鉄道駅は、南ウェールズのバリー市にある3 つの鉄道駅のうちの 1 つです。鉄道旅客サービスは、バレー ラインネットワークの一部としてウェールズ交通局によって運営されています。
バリー駅よりも中心部に位置し、カーディフ・セントラル-バリー・アイランド支線沿いにあり、カーディフ・セントラルからは南に 7 マイル (11 km) 、バリー駅からは北に 1 マイル (1.6 km) 強の場所にあり、ローズ・カーディフ国際空港駅とラントウィット・メジャー駅を経由して ブリッジェンドに向かうヴェール・オブ・グラモーガン支線の分岐点にも近い。
歴史
この橋は、1884年8月14日にバリー鉄道会社が議会法により設立され、バリー港の建設のために建設された。[要出典]
同社はまた、鉄道で2.5マイル (4.0 km) 離れたバリー桟橋からブリストル海峡の向こうの地点まで外輪船を運行していたが、最終的にはブリストルのP & A キャンベル社に売却された。[要出典]
サービス
レール
月曜から土曜の昼間は、北行きのカーディフ中央駅およびそれ以降の駅（交互にマーサー・ティドビルおよびアバデア行き）への列車が15分間隔で運行されている。南行きでは、バリー島行きの列車が1時間に3本、ローズ経由でブリッジェンド行きの列車が1時間に1本ある。[1] 東行きの列車は、カーディフ中央駅で他の谷間の路線、例えばリムニー、トレヘルバート、エブ・ヴェール・タウン行きの列車、ラディールとコリトンの間を走るシティ・ラインの列車、および東行きのサウス・ウェールズ本線に接続している。西行きのヴェール・オブ・グラモーガン支線は、ブリッジェンドでスウォンジー方面のサウス・ウェールズ本線およびマエステグ行きのリンフィ支線に接続している。[要出典]
夕方と日曜日には、カーディフ セントラル行きの列車が通常 30 分間隔で運行されます。夕方には、バリー アイランドとブリッジェンド行きの南行き列車が 1 時間間隔で運行され、日曜日にはバリー アイランド行きが 30 分間隔、ブリッジェンド行きが 2 時間間隔で運行されます。[要出典]
バス
駅に隣接する交通インターチェンジは、バリー・ドック・オフィスの旧駐車場に建設された。[2] 300万ポンドの投資を経て、2023年夏に完成した。現在、88番バスが廃止されたため、インターチェンジに停車するバスサービスはない。[3] 11月、アドベンチャー・トラベルが1月8日からインターチェンジからB3サービスを運営すると発表された。[4]
参考文献
- ^ 表 130ナショナル レール時刻表、2017 年 5 月
- ^ 「バリー・ドックス交通インターチェンジ」www.valeofglamorgan.gov.uk . 2023年10月12日閲覧。
- ^ 「バリーの数百万ポンド規模の交通インターチェンジにはバスサービスがない」バリーおよび地区ニュース。2023年8月30日。 2023年10月12日閲覧。
- ^ 「バリー：来年バスがインターチェンジに到着予定」BBCニュース。2023年11月20日。 2023年11月30日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、バリー・ドックス鉄道駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのバリードックス駅の列車の時刻と駅情報