バーハーヴェン

バーハーヴェン
コミュニティ
ファローフィールド ロードとアール マリガン ドライブの間のウッドロフ アベニューにあるバーヘイブンの住宅群
バーハーヴェン オタワのバーヘイブンの場所
座標: 45°16′30″N 75°45′00″W / 45.27500°N 75.75000°W / 45.27500; -75.75000
国	カナダ
州	オンタリオ
市	オタワ
設立	1968
法人化	1978
合併	2001
政府
• 市長	マーク・サトクリフ
• 市議会議員	デビッド・ヒル、ウィルソン・ロー
• 国会議員	チャンドラ・アーヤ
• 州議会議員	リサ・マクロード
エリア
• 合計	42.93 km 2 (16.58 平方マイル)
標高	100メートル（300フィート）
人口  （2021）
• 合計	103,234
• 密度	2,404.7/km 2 (6,228/平方マイル)
タイムゾーン	UTC−5（東部標準時）
• 夏 ( DST )	UTC−4（東部夏時間）
前方仕分けエリア	K2G、K2J
市外局番	市外局番613

バーヘイブンはカナダのオンタリオ州オタワの郊外です。市の中心部から南西に約17km（11マイル）の場所にあります。2001年にオタワと合併する前は、バーヘイブンはネピアン市の一部でした。 2021年カナダ国勢調査時点での人口は103,234人でした。^[1]

バーヘイブンは、北はグリーンベルト、東はリドー川、西はハイウェイ 416 号線、南はジョック川の南にあるカンブリアン ロード沿いの新しいハーフ ムーン ベイ開発地域に囲まれています。この地域は、 CN鉄道の線路によって斜めに二分されています。バーヘイブンは、リドー川の向かい側の成長中のリバーサイド サウス地域を除いて、田園地帯と農地に囲まれています。バーヘイブンの真南には、市の 通勤街であるマノティックがあります。

バーヘイブンはいくつかのエリアに分かれています。バーヘイブン本体またはオールド バーヘイブンは、シーダービュー ロードとグリーンバンク ロードの間に位置し、地区の最西端にあります。新しい住宅開発により、シーダービューとストランドハード ドライブの間のオールド バーヘイブンの西側が拡大しています。また、このエリアには、グリーンバンクの東、ファローフィールド ロードと鉄道の線路の間にある三角形の土地が含まれており、ノルズブルックまたはザ トライアングルとして知られています。この南はロングフィールズとして知られ、南はストランドハード、東はウッドロフ アベニューまで広がっています。鉄道の線路、ジョックヴェール ロード、グリーンバンク、ストランドハードに挟まれているのが、バーヘイブン オン ザ グリーン地区です。ウッドロフの東、リドー川の隣には、デイビッドソン ハイツ地区があります。ストランドハードの南、グリーンバンクの東には、チャップマン ミルズとして知られる新しいコミュニティがあります。プリンス オブ ウェールズ ドライブがジョックベールに近づくと、ストーンブリッジ ゴルフ & カントリー クラブの隣に、ストーンブリッジとして知られる活気あるコミュニティがあります。

バーヘイブン地域には昔から先住民が住んでいて、現在のジョックヴェール ロードはもともと荒野を通る道だった古代の道に沿っています。19 世紀にこの地域はいくつかの田舎の農家に分割され、ヨーロッパからの農民が住むようになりました。

ジョックベールとストランドハードにある古いバーヘイブン校舎は1906年に建てられました。今日、この学校は史跡として残っています。1911年、カナディアン・ノーザン鉄道がこの地域を通ってオタワからトロントまでの鉄道路線を建設しました。ファローフィールド駅（ストランドハード通りとシーダービュー通りの交差点近く）からオタワやその先まで、長年にわたり高速旅客サービスが提供されていました。 ^[2]長年の休止の後、2002年秋にVIA鉄道によって、ファローフィールド通りとウッドロフ通りの交差点にある新しいファローフィールド駅を通じて、この地域への旅客鉄道サービスが再開されました。

現代のバーヘイブンは、オタワの主要都市からグリーンベルトの外側に建設された新しい郊外地区の 1 つとして 1960 年代に設立されました。この地域の建設は、コミュニティの名前の由来となったメル バーによって開始されました。バーは当初、競馬場を建設する目的で200 エーカー (0.81 km ^{2 ) の農場を購入していました。しかし、}リドー カールトン レースウェイがさらに東に建設されたため、バーは土地を住宅用に開発することにしました。1968 年から 1969 年にかけて、バーヘイブン初の公立学校としてバーヘイブン公立学校が建設されました。

バーヘイブンは1978年にネピアン市に編入され、その後急速に数万人のコミュニティに成長しました。商業センターの出現は遅かったです。1990年には、この地域には1軒の食料品店があり、映画館はおろか、バーさえありませんでした。これは、1991年に大型店と小規模な商業施設、およびいくつかの小規模なショッピングモールからなる広大なバーヘイブンタウンセンター複合施設がオープンしたことで変わりました。1990年代には、ハイテク企業がこの地域に流入し（JDSユニフェーズやノーテルなど）、首都圏の公共サービスが成長した時期もありました。1998年にマザーテレサ高等学校（カトリック）が開校して、この地域に最初の高校ができました。1999年にはジョン・マクレー中等学校（公立）が続きました。 2009 年 9 月、ロングフィールズ デイビッドソン ハイツ中等学校(公立) が開校しました。2011 年には、ピエール サヴァール カトリック中等学校が開校しました。

2024年、バーハーヴェンではナイフのような武器で6人が殺害されるという、同市史上最悪の大量殺人事件が発生した。 ^[3]

北米の郊外のほとんどが最近急速に建設されたように、バーヘイブンもその広さを考えると非常に均一な雰囲気があります。ほとんどすべての通りはタウンハウスで構成されており、いくつかの通りには比較的大きな郊外住宅があります。バーヘイブンの古い地区では、通りは曲線的で、オタワの古い地区のように碁盤の目を形成することはありません。この地域は非常に郊外的で、家族連れが集まる傾向があります。

バーハーヴェンは多くの地区に分かれており、その名前は一般に開発業者によって選ばれます。

• バーハーヴェン（オールドバーハーヴェンとも呼ばれる）は、グリーンバンクの西、ファローフィールドの南、鉄道の線路の北、ジョックベールの東北東に位置する。
• ストランドハード・メドウズ、オールド・バーハーヴェンからストランドハード・ドライブまで広がるインフィル開発
• ロングフィールド、グリーンバンク ロードの東、ウッドロフ アベニューの西、ファローフィールド ロードの南、ストランドハード ドライブの北
• ウッドロフ通りの東、デイビッドソンハイツ
• クレストウェイ ドライブ、レイキン ドライブ、プリンス オブ ウェールズ、クレストヘイブン ドライブに囲まれたヘイブンリー
• チャップマン ミルズは、南/東はプリンス オブ ウェールズ ドライブ、西はウッドロフ アベニュー、北はストーンウェイ ドライブに囲まれています。
• リドー・グレン、プリンス・オブ・ウェールズ・ドライブ、ホルボーン・アベニュー、リドー・グレン・ドライブ沿い、ウィンディング・ウェイの北
• プリンス オブ ウェールズ ドライブの東、ウィンディング ウェイ
• ストーンブリッジ、ジョックベール通りとプリンス オブ ウェールズ通りの間に位置する
• ハーフムーンベイは、カンブリアンロード沿いに開発中の新しい地区で、グリーンバンクの西、ハイウェイ416の東、ジョック川の南、バーンズデールロードの北にあります。
• クインズ・ポイント、カンブリアン・ロード沿い、グリーンバンクの西、バーンズデール・ロードの北に開発中の新しいコミュニティ^[4]
• バーハーヴェン ミューズ、ストランドハード ロードとジョック川の間、ジョックベール/グリーンバンク ロードの西側に建設中の新しいコミュニティ
• ジョックベール ロード、グリーンバンク ロード、ストランドハード ロード、鉄道の線路の間に位置するバーヘイブン オン ザ グリーン
• ハーツ デザイアは、ジョック川沿い、ジョックヴェール ロードとウッドロフ アベニューの間に位置しています。
• ウェストポイントビレッジは、シーダービューロード、ファローフィールドロード、ストランドハードロード、鉄道の線路の間に位置しています。
• フェザント ラン、ラーキン ドライブの西、ファローフィールドの南、ジョックベールの北、シーダービュー ロードの東
• フレイザーヴェイル、ジョックヴェイルの南と西、シーダービューの東、鉄道の北
• ノルズブルック、鉄道線路の西と北、ファローフィールドの南、グリーンバンクの東。
• ヘイブンコート、サウス ネピアン パークの向かい、グリーンバンクの東、トランジットウェイとロングフィールド ドライブの間にあります。
• ヘイブンクレスト、ストランドハードとファローフィールドの交差点の東、ジョックヴェール ロードの北。

バーヘイブンには、主に2000年以降に建設された公立学校やカトリック学校、多数の公園や遊び場があります。また、図書館やその他の施設を備えたウォルター・ベイカー・スポーツセンターもあります。主要な商業地区は、ストランドハード・ドライブとグリーンバンク・ロードの交差点を取り囲むように存在し、7スクリーンの映画館、ロブローズ、 ウォルマート、インディゴ・ブックス・アンド・ミュージック、ステープルズ、ウィナーズ、ホームセンス、ファームボーイ、スポーツ・チェック、スターバックス、^[5] ユア・インディペンデント・グローサー、ベスト・バイなどがあります。ミント・レクリエーション・コンプレックスは、カンブリアンとグリーンバンクの角にある新しい多目的コミュニティセンターで、2014年にオープンしました。^{[6] [7]主要な雇用地区は、}ハイウェイ416に隣接するストランドハード・ドライブの西側のエリアに2015年に設立され、シティゲート企業キャンパスとして知られています。^{[8] 2016年秋には}コストコ店舗がオープンし、他にもいくつかの小売店がオープンした。

バーヘイブンには、 OCトランスポの75、74、99のバス高速輸送路線が三角形に結ばれており、ライムバンク駅にあるトリリウム線の終点のすぐ近くです。この郊外には、80、170、171、173、175、176の7つのローカルバス路線があり、バーヘイブンの地元の通りを走っているほか、トランジットウェイネットワークのいくつかの駅にも停車し、75、74、99のルートでオタワの高速輸送システムに乗り換えることができます。270、271、272、273、277、278の6つの急行バス路線があり、朝のラッシュアワーにはオタワのダウンタウンへ、午後のラッシュアワーにはダウンタウンから直通サービスを提供しています。所要時間は約30分です。以前、これらのルートは 70、71、72 (以前は 76)、73、77 と番号が付けられていましたが、2018 On Track LRT プロジェクトの一環として 2017 年に変更されました。ルート 176 は、ファローフィールド駅からマノティックまで走り、成長中のストーンブリッジ コミュニティに停車した後、ジョックベールの下半分を走り、プリンス オブ ウェールズ ドライブに接続します。

ファローフィールド駅からモントリオールやトロントへの 都市間Via Rail の接続が可能です。

2006年までは、南北ライトレールO-Train（現在のTrillium Line ）が、リバーサイドサウスを経由して、リオカンマーケットプレイス近くのバーヘイブン中心部まで延伸される予定だった。このプロジェクトは、2006年12月14日にオタワ市議会によって中止され、代わりに市内中心部の鉄道高速輸送路線の建設に重点を置くことが決定された。バーヘイブンへの鉄道高速輸送は、市内中心部の3路線が完成する2031年以降まで導入されない見込みである。

2007 年 1 月 2 日、OC Transpo は、バーヘイブンにストランドハード トランジットウェイ駅とパーク アンド ライド ロットをオープンしました。リオカン/バーヘイブン ショッピング センターのウォルマートとTD 銀行の真向かいにあるこの施設には、約 330 台分の駐車スペースがあります。この施設は、ファローフィールド駅の混雑を緩和し、コミュニティのパーク アンド ライド スペースの需要増加に対応するために建設されました。高速輸送ルート 75 は、ファローフィールド駅とストランドハード駅の間を約 10 分で移動し、ストランドハード駅とバーヘイブン センター駅の間を 2 分で移動します。オンタリオ州は、500 万ドルの費用の 3 分の 1 を資金提供しました。

2011年4月、バーヘイブンでトランジットウェイ（BRT）ネットワークが拡張されました。1つの特徴は、ルート94（現在のルート74）をウッドロフとストランドハードの交差点まで延長したことです。ルート95（2019年からはルート75）の移動時間を短縮するために、ファローフィールドとストランドハードの間に新しいBRT区間も建設されました。^[9] 2014年9月、キャンセルされた南西LRTルートの墓地の中央分離帯を使用して、チャップマンミルズドライブに新しいBRTルートが設定されました。ルート99はバーヘイブンセンターを出発し、新しいベアトリス駅を使用して、オフピーク時にリバーサイドサウス（ヴィミーメモリアルブリッジ）とリートリム駅を経由して、Oトレインライン2の終点であるグリーンボロ駅に進みます。ピーク時には、99はサウスイーストトランジットウェイを経由してハードマン駅まで行き、Oトレインライン1に接続します。

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  バーヘイブンに入るグリーンバンク道路の歓迎看板
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  バーハーヴェンの南にあるリドー川
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  バーハーヴェンの北側にある鉄道と実験農場
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  イースト・バーヘイブンのベリー・グレン・パーク

• メラニー・オブライエン。「グリーンベルトの向こう側で繁栄: 買い手がコミュニティ感覚を求める中、バーヘイブンは急速に成長している。」オタワ・シチズン。1996 年 6 月 29 日。p. J.1
• ジャネット・コリンズ。「遠い避難所：バーヘイヴン」オタワ・シチズン。1993年 2 月 1 日、p. B.3
• キャリー・ブキャナン。「眠れる郊外。バーヘイブンはベッドタウンに過ぎない。」オタワ・シチズン。1989年 10 月 29 日。p. D.1