バルクルーサ（1886）

バルクルーサ

サンフランシスコのエップルトン ホール(前)の隣に停泊しているバルクルーサ(後ろ)
歴史
イギリス
同名の人物	Balclutha、ニュージーランド、またはBaile Chluaidh (ゲール語)
ビルダー	チャールズ・コネル＆カンパニー
発売	1886年12月6日
使用中	1887年1月15日
状態	1954年からの博物館船
一般的な特徴
タイプ	3本マストのフルリグ船
トン数	1,689  GT 1,614 台湾ドル
変位	約4,100トン
トンの負担	2,650トン
長さ	301フィート（92メートル）
ビーム	38.6 フィート (11.8 メートル)
身長	145フィート（44メートル）
下書き	20.3 フィート (6.2 メートル)
ホールドの深さ	22.7 フィート (6.9 メートル)
推進	帆
帆の計画	ダブルトップとシングルトップのガラントセイルの上にロイヤルセイルを装備。全部で25枚のセイル。
補体	26; APA旗の下で〜210
注記
バルクルーサ（スクエアリガー）
米国国家歴史登録財
米国国定歴史建造物
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位置	ハイド ストリート ピア、カリフォルニア州サンフランシスコ
座標	北緯37°48′35.5″ 西経122°25′21″ / 北緯37.809861° 西経122.42250° / 37.809861; -122.42250
構築済み	1886
建築家	チャールズ・コネル
NRHP参照 番号	76000178
重要な日付
NRHPに追加されました	1976年11月7日[1]
指定NHL	1985年2月4日[2]

バルクルーサは、スター・オブ・アラスカ、パシフィック・クイーン、帆船バルクルーサとも呼ばれ、1886年に建造された鋼鉄製のフルリグ船です。木材、鮭、穀物など、さまざまな商業事業の代表です。米国国定歴史建造物であり、現在はカリフォルニア州サンフランシスコのサンフランシスコ海事国立歴史公園に保存されています1976年11月7日に国家歴史登録財に登録されました^。[1]

バルクルーサは、スコットランドのグラスゴーにあるスコッツタウンのチャールズ・コネル・アンド・カンパニーによって、スコットランドのダンバートンのロバート・マクミランのために1886 年に建造されました。船名はゲール語のBaile Chluaidh (「クライド川沿いの都市」、ダンバートンの詩的な名前)に由来しています。総合貿易船として設計されたバルクルーサは、 13 年間で ホーン岬を17 回周回しました。

この期間中、この船はワイン、重油、石炭などの貨物をヨーロッパやアメリカ東海岸から太平洋のさまざまな港に運びました。これには、硝酸塩のチリ、羊毛のオーストラリアとニュージーランド、米のビルマ、穀物のサンフランシスコ、木材の 太平洋岸北西部などが含まれます。

1899年、バルクルーサはハワイの登録簿に移り、太平洋岸北西部の木材をオーストラリアに貿易し、オーストラリアの石炭を積んでサンフランシスコに戻りました。

1902年、バルクルーサはアラスカ・パッカーズ・アソシエーション（APA）にチャーターされた。 1904年5月16日、コディアック島近くのシトキナック島沖で岩礁に衝突した後、 APAがわずか500ドルで買い取った際にスター・オブ・アラスカと改名された。長期間の修理の後、同船はサケ漁業に加わり、4月に物資、漁師、缶詰工場の労働者を乗せてサンフランシスコ周辺からアラスカ州チグニック湾へ北上し、9月にサケの缶詰を積んで戻ってきた。

この貿易では、バルクルーサ号の乗組員数は 26 人だったのに対し、200 人以上の乗組員と乗客を乗せた。1911 年に、イタリア人やスカンジナビア人の労働者を収容するため、船尾甲板がメイン マストまで延長された。この拡張部分はシェルター デッキと呼ばれている。中間甲板には、中国人労働者用の寝台が作られた。この貿易での最後の航海は 1930 年で、帰国後は係船された。

1933年、スター・オブ・アラスカは、新しい所有者フランク・キッシンジャーによってパシフィック・クイーンと改名されました。この姿で、クラーク・ゲーブルとチャールズ・ロートン主演の映画『戦艦バウンティ号の叛乱』に登場しました。その後、展示船として辛うじて存続しましたが、徐々に劣化し、しばらくの間「海賊船」として展示されました。

1954年、パシフィック・クイーンはサンフランシスコ海洋博物館に買収され、修復されてバルクルーサと改名され、ピア41イーストに係留されました。^{[3] 1985年に}国定歴史建造物に指定されました。^{[2] [4]}

1988年^{[5] 、}サンフランシスコ海洋国立歴史公園のハイドストリート桟橋の現在の係留場所に移動されました。以前はシェルターデッキで毎月チャンティシングを主催していましたが、シェルターデッキは隣接するユーレカに移動しました。^{[6] [7]}

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  前甲板から後方を眺める
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  船首楼のアンカーウィンドラス
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  船首と前檣、2012年1月15日
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  船尾と後部マスト、2012年1月15日
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  弓の船首像、そして2012年1月15日

• 大型帆船一覧

• 「国立公園局」。2005年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年4月6日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク)、2005年1月22日23:40 GMTに取得
• Houghton Mifflin の Ships of the World のエントリ (登録が必要)、2005 年 1 月 22 日 23:50 GMT 取得

ウィキメディア・コモンズには、バルクルーサ (船、1886 年)に関連するメディアがあります。

• バルクルーサの歴史 -サンフランシスコ海洋国立歴史公園
• バルクルーサ - BlooSee.com
• コメディアンのジョナサン・ウィンターズがサンフランシスコで拘留された。ウィンターズは1959年にバルクルーサ号の索具に登った後、逮捕された。
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. CA-54、「船舶 BALCLUTHA、2905 Hyde Street Pier、サンフランシスコ、サンフランシスコ郡、カリフォルニア州」、写真 142 枚、カラー透明フィルム 1 枚、計測図面 70 枚、データ ページ 235 ページ、写真キャプション ページ 10 ページ