島（ザモスクヴォレチエ）

島

上から時計回りに：聖ソフィア教会、堤防の家、バルチュグ・ケンピンスキー・ホテル、モスクワ国際音楽堂、スイスホテル・クラースニエ・ホルムイ、ロスネフチ本社
地理
位置	モスクワ 中央行政管区 ザモスクヴォレチエ地区 ヤキマンカ地区

島（ザモスクヴォレチエとも）はモスクワにある地域である。人工島で構成されており、クレムリンの真向かい、モスクワ川とその旧河床（1786年にヴォドトヴォドヌイ運河に改造された）の間に位置する。歴史的、公式、または確立された名称はない。関連資料では単に島と呼ばれている。^{[1] [2]}

この島は歴史的なザモスクヴォレチエ地域の一部です。島自体は、ベルセネフカ (ロシア語: Берсе́невка )、ボロト (ロシア語: Боло́то、沼地)、バルチュグ (ロシア語: Ба́лчуг )、サドヴニキ (ロシア語: Садовники、庭園にちなんで) の 4 つの地域に分かれていました。^{[1] [2]}

一部の一般出版物では島の名前が正確に記載されていないにもかかわらず、この島はバルチュグ、ボロトニー、サドヴニチェスキーといった島内の地域名で呼ばれたり、クレムリンに近いことからクレムリョフスキーと呼ばれたり、地価が高いことからゾロトイ（金にちなんで）や単にベジミャンニ（無名）と呼ばれたりした。^{[3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]}

バルチュグは、クレムリンの壁の外にあるモスクワ最古の通りの一つである。この通りは、ドミトリー・ドンスコイが建設した新しいクレムリンが、ポサード集落を今日赤の広場として知られる場所やさらに東の地域に押しやった14世紀末に出現した。南への主要貿易道路と川の横断路も東に移動し、現在のバルチュグ通りとピャトニツカヤ通りとなった。バルチュグという名前は、タタール語で「泥」または「泥」を意味する バルチクに由来する。この地域の泥だらけの状態は、川床の移動、頻繁な洪水、不十分な排水が原因であった。^[10]

15 世紀、ワシリー 1 世公は、クレムリンの向かいにあるバルチュグ通りの西側に王立庭園を造った。庭師たちはバルチュグの東に定住し、サドヴニキ地区と現在のサドヴニチェスカヤ通りの名が付けられた。彼らはモスクワ川と古い川床を結ぶ洪水防止用の堀を造った。中世の堀 (古ロシア語でロヴシュキとエンドヴイ)の記憶は、ラウシュスカヤ堤防と聖ゲオルギオス教会「v Endove」(1653 年) の名前に残っている。堀の 1 つはバルチュグ通りの東わずか 50 メートルのところにあり、1850 年代まで残っていた。

最終的に、街がザモスクヴォレチエの南へと拡大するにつれ、1669年の納税記録によると、バルチュグは肉屋、パン屋、宿屋、公衆浴場のある市場通りとなった。1701年、庭園とバルチュグは火災で焼失し、1730年にもまた火災が発生した。そのたびに市場は再び現れたが、1735年に政府は肉屋を市境の外に移転させた。1744年までに市場では主に馬が売られていた。

1783年の洪水で、聖ゲオルギオス鐘楼を含むバルチュグとサドヴニキのほとんどが破壊された。1786年までに、市は古い川床に沿った洪水制御堤防である最初のヴォドトヴォドヌイ運河を建設した。モスクワ初の金属製橋であるチュグヌイ橋（1830年）は、バルチュグとザモスクヴォレチエ本土を結んだ。北の赤の広場とザリャジエにつながる鋼鉄橋は1872年に完成した。1930年代まで、バルチュグは2階建ての商店街のままで、唯一の4階建ての建物はノヴォモスコフスカヤ ホテル（現在のバルチュグ ケンピンスキー ホテル [ru]）のものだった。

新しいボリショイ・モスクヴォレツキー橋の建設（1938年）により、通りの状況は再び変化しました。南北の主要幹線道路は西に移動し、バルチュグを迂回しました。橋とバルチュグ通りの間にある家屋は取り壊されました（この場所の北端は空き地のままです）。1930年代に残っていたものは1990年代に破壊されました。最初に、古いバルチュグホテルが4階建てから9階建てに増築され、次に中央銀行の建物が橋とバルチュグの間に残っていた数少ない建物に取って代わりました。19世紀の1階建ての建物が9階建てのオフィスビルのファサードカーテンとして残っています（ファサード主義を参照）。

1692年、市内初の恒久的な橋であるボリショイ・カメンヌイ橋が、ザモスクヴォレチエと北の市街地を結びました。4年後、ロシア初の凱旋門が、アゾフ遠征から帰還したピョートル1世を歓迎するために、橋の前に建てられました。1783年、この地域は大洪水で流され、橋も損傷しました。修復するために、モスクワ川は一時的に排水され、古い川床は4キロメートルのヴォドトヴォドヌイ運河（英語：「迂回水路」）に再建され、現在は10の橋が架かっています。

文書に残る最初の計画は 1775 年に描かれたもので、おそらくマトヴェイ カザコフ(父) によるものと思われる。バルチュグ島をザモスクヴォレチエから分離するほか、ベルセネフカの西側に 2 つの防潮 堤を切り開いてさらに 2 つの島を作ることを提案した。東側では、無人の農地を水没させ、現在のサドーヴォエ環状道路内の運河をモスクワ川につなぐことを計画した。島の東側は、市の穀物港と倉庫としても機能する予定だった。バルチュグ東側の堀も開削して拡幅する必要があった。

この計画は 1783 年から 1786 年にかけて実施されました (穀物ターミナルは結局建設されませんでした)。1807 年の計画では、ベルセネフカの西側に島が 1 つ追加されるだけです。それ以外は、カザコフの計画に従っており、メインの島はバルチュグの堀によって 2 つに分割されています。

ヴォドトヴォドニー運河と島の発展

• 
  マトベイ・カザコフによる 1775 年の運河プロジェクト
• 
  1807年の地図（実際）
• 
  1824 年の地図 (プロジェクト)
• 
  1853年の地図（実際）

1812年の火災後、西側の島と本土を隔てる堤防は開発のために埋め立てられ、モスクワ川は現在の幅まで狭められた（1824年の地図を参照）。運河の東端も、元の幅である30メートルまで狭められた。

1835 年、市は島の西側にバビエゴロツカヤ ダムを建設し、これによって運河を船で遡上できるようになりました。東に新しい運河が延長され、古い 90 度カーブを迂回するようになりました。1853 年の地図に示されているように、新しい運河はレッド ヒルズ地区を本土から切り離しました。しばらくの間、島は 3 つに分断されていましたが、バルチュグの堀が埋め立てられると 2 つに分かれました。サドーヴォエ環状道路に平行な堀は、1930年代にボリショイ クラスノホルムスキー橋が完成したときに埋め立てられました。

4組の橋（モスクワ川にかかるボリショイ・カメンヌイ橋、モスクヴォレツキー橋、ウスチンスキー橋、クラスノホルムスキー橋、および運河にかかるそれらのより小さい兄弟橋）が島を5つの部分に分けている。上記の橋に加えて、島はヴォドトヴォドニー運河にかかる2つの道路橋と4つの歩行者用橋によってザモスクヴォレチエ本土とつながっている。パトリアルシ橋の延長が建設中で、2007年末に完成する予定である。市はレッドヒルズのモスクワ川に歩行者用橋を建設する計画を発表したが、2007年時点で草案は公表されていなかった。

島の最も古い地区であるベルセネフカは、アヴェルキー・キリロフ邸（1650年代、1703～1711年に再建）や荘園、聖ニコラス教会などの建物があり、建築の多様性を誇っています。川岸には、かつてのクラースヌイ・オクチャーブリ・チョコレート工場（北側）と黄色の第二発電所の赤レンガの建物が目立ちます。東向きの 灰色の堤防上の家には、2つの劇場があります。

都市計画担当者はベルセネフカの工業ビルを高級ホテルとマンションに改築することを検討してきた。プロジェクトの管理をグタ・デベロップメント社に委託したことで、作業は加速した。

ボロトはロシア語で文字通り「沼地」を意味します。この地域は 1701 年まで王室の庭園となっていました。その後、練兵場として整備され、 1775 年 1 月 21 日 [旧暦1 月 10 日] のエメリヤン・プガチョフと仲間のコサック反乱者を含む、多くの公開処刑が行われました。

魅力のない名前にもかかわらず、ボロトには最高級の邸宅がいくつかあった。実業家グスタフ・リストが所有していた邸宅の一つは、後に英国大使館となった。1890年代、モスクワは公営住宅の実験を開始し、ブロック全体に広がる集合住宅の建設につながった。そのうちの一つは現在ロスネフチの本社として使われている。市は低層のボロトを再建する計画を持っていたが、2007年時点で実現していない。多くの歴史的家屋が立ち退き、何年も放置されている。運河に面したボロトナヤ広場には、人間の悪徳を擬人化したミハイル・チェミャキンの物議を醸す彫刻がある。

バルチュグは、ボリショイ・モスクヴォレツキー橋からボリショイ・ウスチンスキー橋までの短い区間（バルチュグ通りとサドヴニチェスカヤ通りの始まりを含む）で、島で最も人口密度の高い地域です。ここにはモスクワ初の発電所（現在も稼働中）があり、電力会社（モセネルゴ）と石油会社のオフィスが入っています。

サドヴニキ・イーストは、サドヴニチェスカヤ通りにある住宅、教育、工業ビルが混在する地区を指します。伝統的なザモスクヴォレチエの雰囲気をほとんど残しています。最近の開発の波により、古い繊維工場はブロックサイズのオフィスビルに置き換えられました。それ以外は、19世紀の建築は驚くほどよく保存されています。サドヴニキには、1930年代の記念建造物2棟、構成主義の 繊維研究所（1938年）とポスト構成主義の 学校518があり、これらは最近、1935年の元の設計図に基づいて再建されましたが、現代の安全規則に準拠しています。

1938年にボリショイ・クラスノホルムスキー橋が建設される前は、レッドヒルズはサドーヴォエ環状道路のすぐ外側を走る狭い運河によって島から隔てられていました（1853年の地図を参照）。つい15年前まで、島の東端には低層の工業ビルが建っていましたが、それらは取り壊され、代わりにオフィスビル、ホテルタワー（2006年）、モスクワ国際音楽院（2003年）が建てられました。

55°44′40″N 37°37′00″E / 55.7444°N 37.6167°E / 55.7444; 37.6167