BYDソングプラス

BYDソングプラス
2023 BYD ソング プラス DM-i
概要
メーカー	BYDオート
モデルコード	SA3 [1]
別名	BYD シール U (ヨーロッパ) BYDシーライオン6 [1]
生産	2020年9月～現在
組み立て	中国：西安、陝西省[2] ウズベキスタン:ジザフ( UzAuto Motors、2024–現在) [3] タイ:ラヨーン( BYD Auto (Thailand)、2024 –現在) [4]
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトクロスオーバーSUV
ボディスタイル	5ドアSUV
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動（ガソリン） フロントエンジン、フロントモーター、前輪駆動（DM-i） フロントエンジン、デュアルモーター、全輪駆動（DM-i AWD） フロントモーター、前輪駆動（EV）
関連している	BYDソングプロ BYD ソング L DM-i
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.5 L BYD472ZQA I4 ターボ(2020–2021) ガソリン プラグインハイブリッド： 1.5L BYD476QA I4 1.5L BYD476QC I4 1.5L BYD476ZQC I4ターボ
伝染 ; 感染	7速DCT（ガソリン） E-CVT（DM-i）
ハイブリッドドライブトレイン	プラグインハイブリッド（DM-i）
寸法
ホイールベース	2,765 mm (108.9 インチ)
長さ	4,705～4,785 mm（185.2～188.4 インチ）
幅	1,890 mm (74.4 インチ)
身長	1,680 mm (66.1 インチ)
車両重量	1,560 kg (3,439 ポンド) (ガソリン) 1,700～2,100 kg (3,748～4,630 ポンド) (DM-i) 2,295～2,425 kg (5,060～5,346 ポンド) (EV)

BYD Song Plus（中国語：比亚迪宋PLUS）は、BYD Autoが2020年から製造しているコンパクトクロスオーバーSUVです。宋王朝にちなんで名付けられ、 BYD Songの後継車です。当初は1.5リッターターボチャージガソリンエンジンを搭載した内燃機関（ICE）車のみで販売されていましたが、2021年にBYDはプラグインハイブリッドのSong Plus DM-iとバッテリー電気のSong Plus EVを発表しました。BYDがICE車両の生産を終了したため、2022年にガソリンモデルは段階的に廃止されました。

もともと「ダイナスティシリーズ」の一部であったSong Plusは、新設された「オーシャンシリーズ」のラインナップを多様化するために、2022年からオーシャンネットワークのディーラーチェーンを通じて中国で販売されている。 ^{[5] [6]} Song Plusのダイナスティネットワーク版であるSong L DM-iは、 2024年に導入された。

2023年現在^{[アップデート]}、宋プラスは中国で最も売れているBYDのSUVである。同モデルの世界累計生産台数（ICE搭載モデルを除く）は、2024年7月までに100万台を突破した。^[7] 2023年、BYDは宋プラスEVをBYD Seal Uとして欧州で導入した。プラグインハイブリッドのSeal U DM-iは2024年後半に導入された。2024年半ばには、プラグインハイブリッドモデルがBYD Sealion 6 DM-iとしてオーストラリア、ニュージーランド、フィリピン、タイで導入された。^{[8] [9]}

Song Plusは2020年9月に導入された。BYD Song Proよりも大型でより「高級」な代替品だが、BYD Tangより下位に位置付けられている。^{[10] [11]}中国のBクラスSUVセグメントを占めており、世界のDセグメントに相当する。^{[12]この車両は当初、}内燃機関のみで提供され、プラグインハイブリッド（DM-i）とバッテリー電気（EV）のバリエーションが2021年後半にラインナップに加わった。^[13]ガソリンモデルは2022年初頭に段階的に廃止された。 Song Plusの初期バージョンには、第3世代DiLinkシステム、カラオケ機能、フルLCD計器パネルを備えた12.8インチの回転式中央インフォテインメントスクリーンが装備されている。

2020年から2021年にかけて短期間販売されたガソリンバージョンは、1.5リッターBYD472ZQA I4 ターボチャージガソリンエンジンと7速湿式デュアルクラッチトランスミッションを搭載し、136kW（182馬力、185PS）の出力を生み出します。^[14]

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  BYD ソング プラス (ガソリン)
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  リアビュー

宋プラスのプラグインハイブリッド版は、2021年3月に中国で発売されました。このモデルは、ガソリン版やEV版とは異なるフロントエンドのスタイリングを採用しました。フェイスリフト前のモデルでは、宋プラスDM-iは51KMと110KMのバリエーションで利用でき、NEDC電気範囲はそれぞれ51km（32マイル）と100km（62マイル）でした。このハイブリッドシステムは、4つの主要な制御モード（EV、HEVシリーズ、HEVパラレル、エンジンダイレクトドライブ）を提供します。^[15]

51 KMモデルの燃費は4.4 L/100 km (22.7 km/l; 53.5 mpg _‑US )、0–100 km/h (0–62 mph) 加速時間は8.5秒、複合航続距離は1,150 km (715 mi) となっている。110 KMモデルの燃費は4.5 L/100 km (22.2 km/l; 52.3 mpg _‑US )、0–100 km/h (0–62 mph) 加速時間は7.9秒、複合航続距離は1,200 km (746 mi) となっている。^[15]

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  BYD Song Plus DM-i（フェイスリフト前）
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  リアビュー

宋プラスのバッテリー電気バージョンは、2021年4月に中国で発売されました。^[16]宋プラスEVは、グリル開口部が小さくなった異なるフロントエンドデザインを採用しました。^[17] 71.7kWhのLFP ブレードバッテリーを搭載しています。

中国では、Song Plus EVはe-Networkディーラーを通じて販売されましたが、^[18]後にOcean Networkに改名されました。

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  BYD ソング プラス EV (フェイスリフト前)
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  リアビュー

改良されたSong Plusは、当初はSong Plus Champion Editionとして2023年6月に中国市場向けに発売されました。DM-iとEVのバリエーションがあります。BYDシールに似たヘッドランプユニットを備えた、再設計されたフロントエンドとリアエンドのデザインが特徴です。BYDはまた、Song（宋）エンブレムを標準のBYDロゴに置き換え、Oceanシリーズの車両と揃えました。^[19]

EV バージョンの航続距離は 605 km (376 マイル)、出力は 218 馬力 (163 kW、221 PS) です。DM-i PHEV は、110 馬力 (82 kW、110 PS) を発生する 1.5 リッター エンジンと、197 馬力 (147 kW、200 PS) を発生する電気モーターを搭載しています。

2023年、BYDはSong Plus EV Champion Editionの輸出バージョンであるBYD Seal Uを発表しました。これはSealファミリーの一部として2023年9月にヨーロッパでデビューしました。^[20] 2024年5月、この車両はBYD Sealion 6としてオーストラリアおよびその他の市場に導入されました。

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  BYD ソング プラス DM-i (2023 フェイスリフト)
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  リアビュー
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  BYD シールU EV
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  インテリア

この車両は、当初提案されていたSeal Uという名前から土壇場で変更され、2024年5月にSealion 6として発売されました。^[21]ダイナミックとプレミアムという2つのバリエーションが用意されており、どちらもプラグインハイブリッドDM-iモデルです。プレミアムトリムは、より強力なターボチャージャー付きエンジンを搭載し、デュアルモーター全輪駆動を備えています。^[22]

Song Plusは、 BYD HanおよびBYD Tan EVに続くBYDの3番目の製品として、2022年11月にブラジルで発売されました。プラグインハイブリッドのDM-iの1つのバリエーションで利用可能でした。^[23] 2024年6月、BYDは2025年モデルのSong Plusを発表しました。フェイスリフト前のスタイルを維持しながら、車両は以前の8.3kWhバッテリーに代わるより大きな18.3kWhバッテリーを搭載しました。^[24]

2024年11月、ソングプラスプレミアムがブラジルで発売された。2023年フェイスリフトのスタイリングを採用したこのモデルは、1.5リッターターボチャージガソリンエンジンを搭載し、総合出力238kW（319馬力、324PS）の4輪駆動プラグインハイブリッド車である。前モデルのソングプラスと並行して販売されている。^[25]

ソングプラスは、ヨーロッパではBYDシールUとして販売されており、シールセダンと名前を揃え、「ユーティリティ」を表す「U」のニックネームが追加されています。EVモデルは、2023年9月に最初に導入され、2024年2月に発売されました。^[26] 71.8kWhバッテリーを提供するコンフォートと、87kWhバッテリーで指定されたデザインの2つのバリエーションが用意されています。^[27]バッテリー電気シールUは、英国やアイルランドなどの右ハンドル市場では販売されていません。^[28]

プラグインハイブリッドモデルは、Seal U DM-iとして2024年5月に導入されました。^[29] 2024年6月から、英国などの右ハンドル市場を含む一部の欧州諸国で販売されました。^[30]

シーライオン6 DM-iは2024年7月25日にフィリピンで発売され、フィリピン市場におけるBYDのエントリーレベルの製品となり、唯一のバリエーションで利用可能となった。^[31]

シーライオン6 DM-iは2024年8月8日にタイで発売され、ダイナミックとプレミアムの2つのトリムレベルが用意された。^[32]

シーライオン6 DM-iは2024年10月19日にブルネイで発売され、ダイナミックバージョンのみが提供されました。^[33]

2024年7月20日、BYDは100万台目のSong Plus New Energy（DM-iとEVを合わせた）を生産した。^[7]

• BYD自動車の車両一覧

ウィキメディア・コモンズには、 BYD Song Plus、BYD Seal U、BYD Sealion 6 DM-iに関連するメディアがあります。

• 公式サイト（Seal U、ヨーロッパ）