メトロバギオ
ブリスト | |
|---|---|
バギオ市の夜のスカイライン | |
バギオとメトロバギオの一部とみなされる近隣の町。 | |
| 国 | フィリピン |
| 地域 | コルディリェラ行政地域 ( CAR ) |
| 州 | ベンゲット |
| 設立 | 2004年4月11日 |
| メトロポリタンセンター | バギオ |
| 市町村 | |
| 政府 [1] | |
| • タイプ | 評議会 |
| • 会長 | ベンジャミン・マガロン (バギオ市長) |
| • 共同議長 | アーサー・バルド (サブラン市長) |
| • 会計係 | エドナ・タバンダ (ラ・トリニダード市長) |
| • 秘書 | Ruben Paoad (トゥブレイ市長) |
| エリア | |
• 合計 | 1,094.79 km 2 (422.70 平方マイル) |
| 標高 | 500~1,850メートル(1,500~6,069フィート) |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 644,589 |
| • 密度 | 590/km 2 (1,500/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+8 (太平洋標準時) |
| 市外局番 | +63 74 |
BLISTTとしても知られるメトロ バギオは、バギオ市とフィリピンのベンゲット州の5 つの自治体(ラ トリニダード、イトゴン、サブラン、トゥバ、トゥブレー) の集合体です。
NEDA-コルディリェラ地域開発評議会によって長らく提案され支持されてきた[2] 。 2007年から2017年の間、フィリピンの12の大都市圏の1つとして定義されていた。[3] [4]元々の「BLIST」は、1990年8月にバギオ市とその周辺地域を壊滅させた1990年の地震の1か月後に始まって以来、概念として長らく存在していたが[5]、その地域への非公式な言及としてのみ存在していた。この概念は後に2009年に「BLISTT」に修正され、バギオ市に隣接していないにもかかわらず、タブレイ自治体が含まれるようになった。[5]構成する地方自治体の市長による合意覚書の署名後に正式に設立された。 [6]
構成地方自治体
BLISTTはメトロマニラやメトロセブと同様に行政上の政治単位ではなく、フィリピンの政治システムにおける第3レベルの政府である独立した地方自治体(LGUs)の集合体です。 [7]
歴史
元々のBLISTコンセプトは、 1990年のルソン島地震でバギオが壊滅的な被害を受けた後、1990年8月に主要な利害関係者によって構想されました。[5] 1992年に欧州連合の補助金 を受けて、BLIST都市計画は1994年に完成しました。この計画は、地震後の都市の再建と都市の過密状態の緩和を目的としていました。このコンセプトは、ベンゲット州を構成するラ・トリニダード、イトゴン、サブラン、トゥバの各自治体の支持を得ていなかったため、ほとんど協議されることなく準備され、主にバギオの利便性のみを目的として策定されました。[5]
2009 年、ベンゲット州のトゥブレイ市は、コルディリェラ行政地域地域開発評議会(RDC-CAR)によって復活した新しいBLISTT計画に含まれました。 [5]
この構想は、バギオ市の人口過密と混雑緩和を主な目的として、長い間バギオ市政府によって推進されてきた。[8] [9]他の政府関係者からは、バギオの問題の緩和に重点が置かれているとして批判された。[10]
構成自治体の市長らによる覚書の署名後、正式に設立された。 [6]最初の評議会役員は2014年2月27日に選出され、バギオ市長のマウリシオ・ドモガン氏が議長、サブラン市長のアーサー・バルド氏が共同議長、ラ・トリニダード市長のエドナ・タバンダ氏が会計、トゥブレイ市長のルーベン・パオアド氏が書記に就任し、任期はいずれも1年であった。[1]
地理と気候
地理
バギオなど首都圏の大部分は、ルソン島北部の中央山脈に囲まれた海抜約 1,500 メートルに位置し、総面積は 1,094.79 平方キロメートルです。
気候
BLISTT は、ケッペンの気候区分では亜熱帯高地気候です。この地域は温暖な気候で知られています。標高が高いため、気温は国内の他地域の平均気温より 8 度低くなります。平均気温は 15 度から 23 度です。通常、年末から年始にかけては低くなります。バギオで記録された最低気温は、1961 年 1 月 18 日の 6.3 度です。これは、1988 年のエルニーニョ シーズン中の 1988 年 3 月 15 日に記録された史上最高気温 30.4 度とは対照的です。バギオでは、年間で最も暖かい時期でも気温が 26 度を超えることはめったにありません。亜熱帯高地気候の他の多くの都市と同様に、BLISTT では「日照時間が少ない」月に降水量が著しく少なくなります。しかし、首都圏では雨の多い月には異常なほどの降水量があり、7月と8月には平均1,000 mm以上の雨が降ります。BLISTTでは年間平均4,500 mm以上の降水量があります。[11]
政府
メトロマニラとは異なり、BLISTTにはMOA締結前は地域を直接管理する政府はありませんでした。[5]しかし、2014年2月27日に最初の評議会役員が選出され、バギオ市長のマウリシオ・ドモガンが議長、サブラン市長のアーサー・バルドが共同議長、ラ・トリニダード市長のエドナ・タバンダが会計、タブレイ市長のルーベン・パオアドが書記に就任し、全員が1年間の任期を務めました。[1]
メディア
メトロバギオのすべてのラジオ局、テレビ局、ケーブルテレビおよび衛星テレビプロバイダー、放送送信機、および地元新聞。
- AM局
- DZWT Radyo Totoo 540 (DZWT;カトリック メディア ネットワーク)
- DZWX Bombo Radyo 1035 (DZWX; Bombo Radyo フィリピン/人民放送サービス)
- RPN DZBS ラジオ・ロンダ 1368 (DZBS;ラジオ・フィリピン・ネットワーク)
- FM局
- 89.5 スター FM (DWIM;ボンボ ラジオ フィリピン/ 人民放送サービス)
- RJ FM 91.1 ( RJFMマニラの中継局)(DWDJ;ラジャ放送ネットワーク)
- 91.9 イージーロック(DZYS;マニラ放送会社)
- バランガイ FM 92.7 (DWRA; GMA Network, Inc. )
- DZEQ Radyo Pilipinas 93.7 (DZEQ;大統領放送サービス)
- 94.3 FMR (フィリピンコレクティブメディアコーポレーション)
- 95.1 ラブラジオ(DWMB;マニラ放送会社)
- 95.9 ビッグサウンドFM (DWBG; カプリコムプロダクションアンドマネジメント/ヴァンガードラジオネットワーク)
- 96.7 K-Lite (DWSK;ベータ放送システム)
- クール 97.5 (DWLY; UBC メディア社)
- 98.7 Z-ラジオ(DWUB; スフィア エンターテインメント)
- 99.9 カントリー(DZWR;カトリック メディア ネットワーク)
- 102.3 Radyo5 True FM ( Radyo5 Manilaの中継局)(DZYB; Nation Broadcasting Corporation)
- iFM 103.9 (DWHB;ラジオミンダナオネットワーク)
- 105.1 ブリガダニュースFM (DZBM;マレコ放送ネットワーク/ブリガダマスメディアコーポレーション)
- 107.1 MemoRieS FM (DZLL; プライマックス放送ネットワーク)
- テレビ局
- ABS-CBN バギオ(現在は廃止)(アナログ:チャンネル 3、デジタル:チャンネル 30)
- IBCベンゲット(アナログ:チャンネル6)
- PTV コルディレラ (バギオ) (アナログ: チャンネル 8、デジタル: チャンネル 42)
- GMAベンゲット(アナログ:チャンネル10、デジタル:チャンネル38)
- RPN ベンゲット(アナログ: チャンネル 12、デジタル: チャンネル 19)
- GTVベンゲット(アナログ:チャンネル22、デジタル:チャンネル38)
- ホープ チャンネル フィリピン ベンゲット(アナログ: チャンネル 24、デジタル: チャンネル 44)
- ビームテレビ バギオ チャンネル 26
- CLTV 36(デジタル:チャンネル36)
- TV5 ベンゲット(アナログ:チャンネル 28、デジタル:チャンネル 51)
- ALLTVベンゲット(デジタル:チャンネル30)
- A2Zベンゲット(デジタル:チャンネル32)
- ライトテレビ(デジタル:チャンネル32)
- One Sports Benguet(アナログ:チャンネル36、デジタル:チャンネル51)
- ワンメディア(デジタル:チャンネル44)
- DZRH ニューステレビ(デジタルチャンネル 25)
- ANBC IMBN TV41 バギオデジタルチャンネル41
- DepEd TV Beaguet(デジタルチャンネル 41.7)
- TPNデジタルチャンネル45
- Net 25 Benguet(デジタル:チャンネル46)
- INC TV ベンゲット(デジタル:チャンネル 46)
- ケーブルテレビおよび衛星テレビプロバイダー
- スカイ ケーブル バギオ- (バギオ&ラ トリニダード)
- Mountainview Satellite Corporation - (バギオ、ラ・トリニダード、サブラン)
- リバティ ケーブル TV ネットワーク - (イトゴン&トゥブレイ)
- AB ベヘラーノ ケーブル TV - (チューバ)
- Cignal TV - (メトロバギオ)
- G Sat - (メトロバギオ)
新聞
- バギオ・ミッドランド・クーリエ
- サンスター バギオ
- ジグザグウィークリー
- ヘラルドエクスプレス
- アミアナン・バリタ・ンガヨン
- フィリピン・デイリー・インクワイアラー
- マニラ・ブレティン
- テンポ
- バリタ
- フィリピンスター
- フィリピンのスター、ンガヨン
- ピープルズジャーナル
交通機関
陸上
低地からバギオ市へは、ケノン道路、アスピラス-パリスピス高速道路(旧マルコス高速道路)、ナギリアン道路(別名キリノ高速道路)の 3 つの主要アクセス道路が通じています。ケノン道路はラ・ユニオン州のロサリオを起点とし、狭く険しい谷を抜けていきます。雨期には危険で土砂崩れが起きやすいものの、低地からバギオへ向かう最速のルートであり、美しい景色も楽しめます。ラ・ユニオン州アグーを起点とし、ベンゲット州とラ・ユニオン州の高速道路の境界でパリスピス高速道路に接続するアスピラス高速道路と、ラ・ユニオン州バウアンを起点とするナギリアン道路は、ケノン道路よりも距離は長いですが安全なルートです。そのため、長距離バスや大型トラックに好まれています。3 つの主要高速道路はすべて、"バギオへの玄関口"としても知られるツバ市を横断しています。 [12] [13]ナギリアン道路の大部分はサブラン市をカバーしています。
イトゴンからバギオまではバギオ・ブア・イトゴン道路でつながっており、ラ・トリニダードからバギオへの主なアクセスルートはハルセマ・ハイウェイ(別名「マウンテン・トレイル」)で、コルディリェラ行政地域の山岳地帯を北上する。ラ・トリニダードの北に位置するタブレイ市も同様にハルセマ・ハイウェイで横断されている。
ヌエバビスカヤ州のアリタオからバギオへ向かうもう 1 つのアクセスはイトゴンを通るが、あまり利用されていない。道路は整備されておらず、このルートを通る公共交通機関はそれほど定期的ではない。
いくつかのバス路線がバギオとマニラ、その他の低地を結んでいます。ほとんどの交通会社は、かなり高い料金で急行バスやエアコン付きバスも提供していますが、一部のミニバスはより安い料金を提供しています。バギオで運行しているバスサービスには、フィリピンラビット、ダングワトランコ、ダグパンバス、パンガシナンソリッドノーストランジット、ビクトリーライナー、パルタス、ジェネシス、サウログトランジットがあります。[14] [循環参照]
飛行機で
ロアカン空港は、この地域にサービスを提供する唯一の空港です。この空港は、フィリピン民間航空局によって幹線空港、つまり主要な商業国内空港に分類されています。フィリピン民間航空局は、この空港だけでなく、主要な国際空港を除くフィリピンの他のすべての空港の運営を担当する運輸通信省の機関です。市内中心部から南に車で約10分です。滑走路の長さが1,802メートルまたは5,912フィートと限られているため、通勤用航空機に制限されています。これは、全国の他の中規模都市に対する市の競争力の低下の一因となっている可能性があります。この空港は主にヘリコプター、ターボプロップ機、ピストンエンジン機によって使用されていますが、まれに小型ビジネスジェット機 (LBJ) が空港に飛来することもあります。
ロアカン空港は2022年12月16日に再開され、フィリピン航空は再開当日にマクタン・セブ国際空港との数十年ぶりの定期商業便を運航を開始した。 [15]
参考文献
- ^ abc Toyoken, Freda. 「ブリスト統治評議会の役員の最初の一団が選出されました」。コルディリェラ行政地域国家経済開発庁。 2015年2月1日閲覧。
- ^ Mercado, Ruben G.; Chammag, Carmel P. (1998年10月). 「メトロポリタンビジョンの所有:BLISTの事例」.ディスカッションペーパー(98–16).フィリピン開発研究所. 2023年5月28日閲覧。
- ^ 開発情報スタッフ、国家経済開発庁(2007年8月30日)。「フィリピンにおける世界的に競争力のある大都市圏の構築」(PDF) 。 2010年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年10月21日閲覧。
- ^ 「第3章:経済成長、人口動向、物理的特徴の重なり」(PDF)。フィリピン開発計画2017-2022。国家経済開発庁:37–38。2017年。2020年7月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2023年5月28日閲覧。
- ^ abcdef リポラーダ、セザール。 「なぜブリストなのか?」バギオミッドランド宅配便。2014 年9 月 25 日に取得。
- ^ ab Cabreza, Vincent (2012年11月5日). 「バギオと近隣諸国間の貿易と交通が改善」. Philippine Daily Inquirer . 2015年2月1日閲覧。
- ^ abcd 「州:ベンゲット」。フィリピン統計局- 国家統計調整委員会。2016年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月1日閲覧。
- ^ アグレダ、JM (2012 年 7 月 6 日)。 「メトロバギオ構想推進」。サンスターバギオ。2014 年9 月 25 日に取得。
- ^ Dexter A. (2010年4月26日)を参照。「Domogan氏、BLISTがバギオの問題を解決すると語る」 Northern Philippine Times 。 2015年2月1日閲覧。
- ^ カタジャン、マリア・エレナ (2013 年 9 月 4 日)。 「知事:BLISTTは真の発展のためにあるべきです。」サンスターバギオ。2015 年2 月 1 日に取得。
- ^ バギオ#地理と気候
- ^ Galacgac, Aure (2011年11月14日). 「Gateway to Baguio marks centennial」. Sun.Star Baguio. 2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月3日閲覧。
- ^ Laking, Jimmy (2014年8月10日). “Tuba to clear 2-story structure preventing Bridal Veil Falls' view”. Baguio Midland Courier. 2016年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月3日閲覧。
- ^ バギオ#交通
- ^ Cabreza, Vincent (2022年12月16日). 「バギオ-セブ路線の初飛行がサマーキャピタル唯一の空港に着陸」Inquirer . 2022年12月16日閲覧。
