アヴラハム・ラニル

アヴィ・ラニル
生まれる	( 1940-01-25 )1940年1月25日 ヘルツリーヤ、パレスチナ委任統治領
死亡	1973年10月16日シリア、 アレッポ
埋葬された	ヘルツル山、エルサレム
忠誠	イスラエル
サービス/ 支店	イスラエル空軍
勤続年数	1959–1973
ランク	中佐
コマンド	第101飛行隊（イスラエル）
受賞歴	勇気の勲章

アヴラハム・「アヴィ」・ラニル（1940年1月25日 - 1973年10月）は、イスラエル空軍の中佐であった。彼は敵の手に落ちた イスラエルの戦闘機パイロットの中で最高位であった。

彼のイメージは、シリアで捕らえられ、過酷な拷問を受けながら自らの命を捧げ、信頼していた国家の秘密を漏らさなかった英雄的な人物として、イスラエル人の意識に刻み込まれている。その秘密はおそらく「イスラエルが存在を決して認めなかった兵器」という主題に関係していたものであろう。^{[1]この行為により、彼は}勇気勲章を授与された。

アブラハム・ランキン（後のラニル）は1940年にヘルツリーヤで生まれた。両親のヤアコフとマルカはイギリス委任統治時代の過激派組織エツェルの活動的なメンバーだった。父親は後にシンベトの幹部となった。叔父のエリヤフ・ランキンは兵器船アルテレナの司令官だった。

ラニールは、父親の転勤に伴い家族でイスラエル各地を転々としながら、いくつかの学校で学びました。1954 年、ラニールの父親がイスラエル国のために働いていたため、家族はワシントン DCに引っ越しました。アヴィ ラニールは 17 歳のとき、家族とともにイスラエルに戻り、入隊までの 1 年間、イスラエル空軍の技術アカデミーで電子工学を学びました。

1962年8月、ラニルはミハル・バルジライと結婚した。^{[2]バルジライの家族は}マパイと親しく、アヴィの家族とは正反対の思想を持っていた。ミハルの叔父、アリエ・ポロンスキーはハガナ組織のメンバーであり、1939年にエツェルの暗殺者によって殺害された。夫婦にはノアム（後に成功したビジネスマンとなった）とヌリットの2人の子供がいた。

ラニールは1959年にイスラエル国防軍に入隊し、戦闘機パイロットになるための訓練を受けた。パイロットコースの士官候補生として、彼はコース全体を通して優秀な成績を収め、後に捕虜収容所に陥った場合を想定した訓練中、冷静さと完璧なパフォーマンスで知られるようになった。

1963年、ラニールが飛行学校の教官を務めていたとき、彼の乗っていたフオガ・マジスター型機が、ベイト・ダガンの気象観測所付近の上空を夜間飛行中に、スード・アビエーションのボートゥール機と衝突した。射出座席が装備されていなかったこの飛行機をラニールはなんとか放棄したが、ギバット・ブレンナー・キブツ付近に墜落した際に前部座席に座っていたキャンパーが死亡した。これは、他の空軍で数回の放棄が成功した後、1956年にこの航空機が就役して以来、イスラエル空軍によるこのモデルの空中放棄としては初めてのケースであった。

1965年、ラニールはテクニオン（イスラエル工科大学）に電気工学を学ぶために派遣され、1969年に卒業した。その後、彼はIAI クフィルの前身となる試作機「テクノロジ」のテストパイロットに任命された。

彼は第117飛行隊でダッソー ミラージュ IIIを操縦し、1967年4月6日にシリア国境沿いで行われた大規模な小競り合いで初の撃墜を記録した。この小競り合いはシリアのジェット機6機の撃墜で終わった。ミラージュ 60 を操縦していたラニールは、 200メートルの距離まで接近した後、機関砲でSAF のMiG-21 を撃墜した。MiG は爆発し、ラニールは火の玉を通り抜け、機体を煤で覆った。最初は目が見えなかったが、十分な煤がキャノピーから吹き飛ばされ、ラニールはラマト・ダビドに安全に着陸することができた。焦げた機体には「ブラック・ミラージュ」というあだ名が付けられ、ラニールは1967年6月5日のフォーカス作戦で再びこの機体を操縦し、エジプトのファイイド空軍基地への攻撃に参加した。機体は2日後、イラク上空で行方不明となった。^{[3] [4] [5]}

六日間戦争後、ラニールはダッソー・シュペルミステールに乗り換え、消耗戦争中は第105飛行隊の上級副司令官として飛行した。^[6]

1971年、ラニールは第101飛行隊の指揮官に任命され、ハツォルからダッソー ミラージュを操縦した。1972年11月9日、ミラージュ72に乗ってシリアのMiG-21を撃墜し、2度目の撃墜を記録した。^{[7] 1973年10月12日、}ヨム・キプール戦争が始まって1週間後、ラニールはミラージュ58に乗ってクネイトラ付近でシリアのMiG-17を撃墜し、3度目で最後の撃墜を記録した。 ^[8]

ヨム・キプール戦争中の1973年10月13日午前11時頃、ラニルはシリア領土の奥深くで迎撃任務に就くために出撃した。彼はおそらく飛行隊の朝のブリーフィングには出席しておらず、シリアが夜間に配置した移動式ミサイル砲台の位置を知らなかったと思われる。

イスラエルへの帰途、ラニールと彼の副官はミサイルの待ち伏せに遭った。ラニールのミラージュはSA-3地対空ミサイルの後ろから命中し、炎上し始めた。ラニールは損傷した飛行機をなんとか西に操縦したが、イスラエル領土上空で放棄せざるを得なかった。不幸にも、強い西風がパラシュートをシリア軍の方へ流してしまった。

ラニルはマズラート・ベイト・ジン地区に無事着陸した。イスラエル第188機甲旅団の装甲兵は彼がパラシュートで降下するのを見たが、ミグパイロットだと勘違いした。数分後、救出部隊の指揮官エリゼル・コーエンが同地区の装甲旅団に連絡し、旅団はすぐに数台の戦車をラニルの救出に派遣した。^[9]

ラニルはパラシュートから離脱し、イスラエルの装甲車に向かって走り始めた。ラニルの逃走を阻止しようとしたシリア軍は、彼に向けて数発の砲弾を発射した。数分が経過するにつれ、シリア軍の特殊部隊はラニルを包囲することができた。ラニルは地面から持ち上げられ、シリア軍の装甲兵員輸送車に乗せられ、東へ急いで走り去っていくのが見られた。^[10]

ラニル捕獲のニュースが知られると、イスラエル国防軍とイスラエルの政治指導者たちは大きな懸念を表明した。シリアでは捕らえられたイスラエル人パイロットをテレビで放映する習慣があるのに、ラニルは公の場に姿を見せなかったため、彼らの不安は高まった。ユヴァル・ネエマン教授の証言によると、ゴルダ・メイア首相はヘンリー・キッシンジャーに、イスラエル政府はシリアに捕らえられた28人のイスラエル人パイロット（ラニルも含む）と引き換えにヘルモン山を明け渡す用意があると伝えた。ラニルを捕虜から救出する必要性は極めて重要だった。^[11]

ラニルさんが捕らえられる前日に捕らえられた空軍乗組員、アミチャイ・ロカ大尉の証言によると、2人はシリアの病院で仕切りの両側に横たわりながら会話していたことが明らかになった。ロカ大尉の質問に対し、ラニルさんは「私の状況は非常に深刻です。腕と脚を骨折し、骨も折られました」と答えた。

法医学研究所での遺体の検査と、情報部野外警備局情報セキュリティ課による徹底的な調査の結果、シリア側に機密が漏洩したかどうかが問われたが、詳細な報告書では、その答えは明白に「ノー」であると結論付けられた。^{[12] [13] [14]}

2023年に初めて公開された手紙には、ヨムキプール戦争の空軍司令官ベニー・ペレドが参謀総長モタ・グルに宛てて書いた「問題：アヴィ・ラニル中佐への勲章授与」という題名が付けられている。そこには、「シリアで捕虜となったアヴィの死亡状況について長い調査と検討を行った結果、私は第101飛行隊の司令官に勇気勲章を授与することを推奨すべきだという結論に達した。第101飛行隊の司令官という立場上、アヴィ・ラニル中佐は（この計画の）完全な秘密の協力者であり、ヨムキプール戦争の捕虜の中でそのような情報を持っていた唯一の人物であった」と書かれている。ペレドは、ラニルが「厳しく拷問され、尋問された」にもかかわらず、システムの秘密は厳重に守られていたという結論に達し、彼の未亡人であるミハルが彼に代わって勲章を受け取ることを推奨した。^{[15]ラニルは}ヘルツル山の軍人墓地に埋葬された。

1976年4月、ラニールは勇気勲章を授与された。受賞理由の説明には次のように記されていた。

1973年ティシュレイ月17日（1973年10月13日）、ゴラン高原での戦闘飛行中、故アブラハム・ラニル中佐の飛行機が損傷し、敵地に飛行機を放棄せざるを得なくなった。アブラハム・ラニル中佐はパラシュートで降下し、生還した。彼は捕らえられ、人質に取られた。アブラハム・ラニル中佐は尋問官に拷問されて死亡したが、一切の情報を明かさなかった。これらの行動において、アブラハム・ラニル中佐は勇気、忠誠心、そして最高の犠牲を示した。この行為により、彼は勇気勲章を授与された。

参謀総長モルデハイ・グルは、ラニルの未亡人ミハルに勲章を託した。

• 1976年:勇気勲章（死後授与）

• アローニ、シュロモ (2004)。イスラエルのミラージュとネッシャー・エース。オスプレイ出版。ISBN 1-84176-653-4。^{[永久リンク切れ‍ ]}
• シャローム、ダニー (2002)。『Like a Bolt Out of the Blue』 (ヘブライ語)。Bavir Aviation & Space Publications。ISBN 965-90455-0-6。
• シャローム、ダニー（2007年）。カイロ上空の亡霊 - 消耗戦争におけるイスラエル空軍（1967-1970年）（ヘブライ語）。バビル航空宇宙出版。ISBN 978-965-90455-2-5。