アウトモビリ ランボルギーニ (ビデオゲーム)

アウトモビリ・ランボルギーニ
北米版カバーアート
開発者	タイタス・フランス
出版社	タイタス・フランス
プラットフォーム	ニンテンドー64
リリース	NA : 1997年11月22日[1] EU : 1997年12月1日
ジャンル	レース
モード	シングルプレイヤー、マルチプレイヤー

アウトモビリ・ランボルギーニは、1997年にティタス・フランスが開発し、ニンテンドー64向けに発売したレーシングビデオゲームである。ランボルギーニ・アメリカン・チャレンジの後継作である。 ^[2]

1998年、スーパースピードレース64というサブタイトルの改良版が日本国内でのみ発売された。このバージョンはタイトーによって配布され、1970年代後半から1980年代前半の同社のスピードレースシリーズの後継として発表された。改良点には、新しい難易度、コントロールを自由にカスタマイズする機能、天候の導入、デモ画面の前にランボルギーニのさまざまなモデルの実際の写真とその名前が表示されることなどがある。

Automobili Lamborghiniは、リッジレーサーや初期のNeed for Speedシリーズに似たアーケード スタイルのレース ゲームです。プレイ モードは、アーケード、チャンピオンシップ、シングル レース、タイム トライアルの 4 つです。アーケードとチャンピオンシップは、一連のレースとさまざまな車のロックを解除する機能で構成されています。シングル レースは通常のレース条件での練習モードであり、タイム トライアルは、プレイヤーのベスト タイムを競うシングル プレイヤー レースです。

これらのモードに挑戦するために、ゲームには実際のスーパーカーに似た 8 台の車両が用意されています。デフォルトの 2 台の車両は、ランボルギーニ ディアブロとランボルギーニ カウンタックを表し、6 つのチャンピオンシップ構成をクリアすることで獲得できるロック解除可能な 6 台の車両は、ポルシェ 959、フェラーリ F50、フェラーリ テスタロッサ、ダッジ バイパー、マクラーレン F1、ブガッティ EB110を表します。

Automobili Lamborghiniのレビューは賛否両論から肯定的なものまで様々でした。批評家は圧倒的にそのグラフィックを賞賛しました^{[3] [5] [6] [8] [4] [9] 。4}人プレイヤーの分割画面レースでもフレームレートが高い^{[6] [8] [4]} Next Generation はそれを「間違いなくこのシステムで最も充実したジャンルの中でも最も美しいレースゲームの1つ」と呼び^[8]、GameSpot は「道路や風景は美しくレンダリングされ、非常に速くぼやけます。平衡感覚をかなり刺激されます。G フォースの錯覚は否定できませんし、コースを舞い上がる感覚も同様です」とコメントしました^[5]

コントロールははるかに意見が分かれる問題だった。Next Generation、GameSpot、Electronic Gaming Monthlyはいずれも、リアルでタイト、そして習得しやすいとハンドリングを賞賛したが[3] [5] [8]、GamePro、IGNのPeer Schneider 、 The Electric Playground^{のVictor Lucas} は、コントロールが敏感すぎて習得が難しいと主張した。^{[6] [4] [9]}また、コントロール設定を変更するオプションがないこと^{[3] [9]}や衝突による損傷が目立たないことを批判する人もいた。^{[6] [4] [9]}

批評家たちはゲームのマルチプレイヤーモード、特に当時としては珍しい、人間とAIを同時に相手にできる機能を高く評価した。^{[3] [5] [6] [8]} Electronic Gaming Monthlyのジョン・リチャーディは、この機能のおかげでAutomobili Lamborghiniが「これまでのN64レースゲームの中で一番のお気に入り」になったと述べた。^[3]対照的に、ルーカスは「比較的薄っぺらいゲームプレイ」、当たり障りのない色彩、そして「我慢できないほど愚かな」コンピューター対戦相手を批判した。彼は、ゲームにはもっと多くの車とコースが含まれているべきだったと述べ、効果音を批判した。「これらは巨大なスポーツカーだ。これらの特定の車のハム音、キーンという音、喉を鳴らす音を軽視すべきではない。しかし、ターボチャージされたハンドブレンダーのレースのように聞こえることもある。」^[4] GameProはリバースギアがないことに不満を述べたが、ランブルパックとコントローラーパックの両方を使用できる機能は革新的だと考えた。このレビュアーは、このゲームには欠陥があり独創性に欠けると結論付け、代わりに『サンフランシスコ ラッシュ エクストリーム レーシング』を購入するようプレイヤーに勧めた。^[9]ネクストジェネレーションは、このゲームのほぼすべての側面を賞賛しながらも、「このゲームには、もっとスピード感と緊張感が必要だ。あるいは、ドリームカーのライセンス以外に、少なくとも他とは一線を画すユニークな要素が必要だ。AL64はレンタルでもそこそこ売れるが、任天堂が最近値下げした価格でも、決してお買い得ではない」と結論付けた。^[8]しかし、レビュアーの大多数は、このゲームのスピード感を賞賛した。^{[5] [6] [4]}シュナイダーは、「ゲームには明らかな欠点がいくつかあるが、スーパーファミコン向けのヨーロッパでヒットした『ランボルギーニ アメリカン チャレンジ』の続編であるこのゲームは、ストリート レースを家庭に持ち込むという点ではまともな仕事をしている」と評価した。^[6]

このゲームは50万本以上売れた。^[10]

• MobyGamesでのアウトモビリ ランボルギーニ