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 本社はテネシー州メンフィス | |
| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| 業界 | 小売り |
| 設立 | 1979年7月4日（オートシャックとして）米国アーカンソー州フォレストシティ |
| 創設者 | ピット・ハイド |
| 本部 | メンフィス、テネシー州、米国 |
拠点数 | 7,140 (2023) |
サービスエリア | |
主要人物 | フィル・ダニエル （会長、社長兼CEO） ジャメール・ジャクソン （CFO） |
| 製品 | 自動車部品およびアクセサリー |
| 収益 |  174.8億米ドル（2023年） |
| 34億7,400万米ドル（2023年） | |
| 25億2,800万米ドル（2023年） | |
| 総資産 | 159.9億米ドル（2023年） |
| 総資本 |  43.5億米ドル（2023年） |
従業員数 | 約 119,000人 （2023年8月） |
| Webサイト | オートゾーン |
| 脚注/参考文献 2023年8月26日時点の財務状況[アップデート]。[1] | |
オートゾーン社は、米国最大の自動車アフターマーケット 部品およびアクセサリーの小売業者です。1979年に設立され、米国、メキシコ、プエルトリコ、ブラジル、米領バージン諸島に7,140店舗を展開しています。本社はテネシー州メンフィスにあります。[1] [2]
歴史
1970年代
同社はもともとメンフィスを拠点とする卸売食料品店マローン＆ハイドの一部門であり、オートシャックとして知られていました。食料品事業がオクラホマ州オクラホマシティのフレミング・カンパニーに売却された後、株式公開直前に同社の重点分野をよりよく反映するため、社名がオートゾーンに変更されました。
1979年7月4日、アーカンソー州フォレストシティに最初の店舗がオープンしました[3]。名前はオートシャックです[4] 。ドック・クレインが店の初代店長でした。初日の売上は300ドルでした[5] 。
1980年代
1981 年、Express Parts (VDP) が導入され、顧客は卸売業者を通じて部品を特別注文することで、入手困難な部品を入手できるようになりました。店舗数は 7 州に 73 店舗ありました。
1984 年、同社は自動車部品小売業者として初めて、自社の部品の品質管理プログラムを作成した。店舗数は 13 州に 194 店舗あった。
1985年、ドック・クレインは「仕事を正しく行うために必要なこと」を意味するWITTDTJRという用語を作り出した。店舗数は14州に263ある。ピーター・フォーマネクが社長に就任。自動車部品会社の日常業務を監督し、成長戦略に取り組んだ。[2]
1986 年までに、同社は事業拡大により南部および中西部にまたがる大規模な店舗チェーンに成長しました。その年、オート シャックのテネシー州メンフィス店のマネージャー、ダレン レルサーフォードが最初のエクストラ マイラー賞を受賞しました。この賞は、顧客サービスに「さらに一歩踏み出す」ことで顧客満足に尽力するオートゾーナーに贈られるようになりました。オルタネーターとスターターの Duralast ラインが発売されました。Loan-A-Tool プログラムが開始され、顧客は特定の作業用ツールを借りることができました。サウスカロライナ州グリーンビルに 4 番目の配送センターがオープンしました。店舗の総数は 15 州で 339 店舗になりました。
1986年、オートシャックはラジオシャックから商標権侵害で訴えられた。1987年、オートシャックは社名をオートゾーンに変更する計画を発表した。[4]最初のオートゾーンの店舗はオクラホマ州エニドにあった。同年、同社は部品の検索や保証情報の保存に使う電子カタログ、WITT-JRを導入した。店舗数は16州で459店舗となった。
1989年、同社はコンピュータ化された店舗管理システム（SMS）の使用を開始しました。サブゼロ、デザート、ロングライフからなるデュララストバッテリーラインが発売されました。店舗数は17州で513店舗でした。
1990年代
1991年、同社の株式はニューヨーク証券取引所でティッカーシンボル「AZO」を使用して取引を開始した。[4] 1株27.50ドルで初値を付けた。5番目のDCはルイジアナ州ラファイエットにオープンした。同社はまた、顧客保証をコンピュータデータベースに登録した最初の自動車部品小売業者となった。
1994 年、オートゾーンは店舗と本社間の通信を容易にするために 衛星を使い始めました。売上高は 15 億ドルに達しました。
1995年、オートゾーンはケンタッキー州ルイビルに1,000番目の店舗をオープンしました。また、デュララストの商標は、デュララストとデュララストゴールドのバッテリーでデビューしました。現在、店舗数は26州で1,143店となっています。[6]
1996年は、オートゾーンが自社のウェブサイトを開設し、同社にインターネット時代が到来した年でした。新しい商用プログラムは、テネシー州ジャーマンタウンでデビューしました。カリフォルニア州エルクグローブに拠点を置き、自動車の診断および修理情報を提供するソフトウェア会社、ALLDATAを買収しました。[7]
同社の創設者ピット・ハイドは1997年に会長兼CEOを退任した。[4] ジョン・アダムスが新しい会長兼CEOに就任した。
1998年、[8] [9]オートゾーンはADAP Incを買収した。ADAP IncはADAP Discount Auto PartsとAuto Palaceの名称で店舗を展開していた。[10]両社は米国北東部で112店舗を展開する自動車部品チェーンである。[11] [12] TruckPro LPは14州に43店舗を展開するチェーンであり、 Chief Auto Parts Inc.は5州に560店舗を展開するチェーンである。[13] [14] 1999年度の初めに、オートゾーンはThe Pep Boys—Manny, Moe & Jackから100のExpress店舗を購入するという別の買収を行った。[15]同社はメキシコのヌエボラレドに最初の海外店舗をオープンし、国際化のプロセスを開始した。[16]オートゾーンは1999年にフォーチュン500リストに初登場して1990年代を締めくくった。
2000年代
スティーブ・オドランドは2001年にオートゾーンの3代目CEOに就任した。[17]また2001年にオートゾーンはトラックプロをパラタス・キャピタル・マネジメントに売却した。[18]
2002年、オートゾーンは在庫投資を削減しながら市場エリアにより多くの商品を置くために「ハブ、フィーダー、サテライト」店舗のネットワークを展開した。売上高は53億3000万ドルに達した。[19]
2003年、デュララスト工具ラインが導入されました。この年はオートゾーンにとって重要な交渉の年であり、同社はカーマックスやミダスなどの他の重要な自動車部品業界企業と提携しました。オートゾーン・デ・メキシコはメキシコのヌエボ・ラレドに最初のDCを開設しました。店舗数は48州で3,219、メキシコで49です。[20] 2004年、創設者のJR「ピット」ハイド3世が自動車殿堂入りしました。[21]
2005年、ウィリアム・C・ローズ3世が社長兼CEOに任命された。スティーブ・オドランドはオフィス・デポの会長兼CEOに就任するために退社した。[22]
2007年6月6日、当時42歳だったビル・ローズがオートゾーン社の会長兼社長兼最高経営責任者に任命された。[23]
2008年、オートゾーンはテキサス州ヒューストンに4,000店舗目をオープンした。売上高は62億ドルに達した。[24] [25]
2010年代
2011年12月15日、オートゾーンの事業部門であるALLDATA LLCは、拡大する顧客基盤により良いサービスを提供するために、カナダでの直接的なプレゼンスを拡大しました。 [26] [27]
2012年8月17日、オートゾーンはアラスカ州ワシラに5,000番目の店舗をオープンし、アラスカ州49番目の州に進出しました。
2012年にオートゾーンはブラジルに最初の店舗をオープンした。[28]
2012年12月、オートゾーンはカリフォルニア州サンディエゴに拠点を置く自動車アフターマーケット部品の電子商取引のリーダーであるAutoAnything.comを買収しました。[28] [29]
2017年4月までに、オートゾーンは3年連続で北米最大の自動車部品小売業者となった。[30] 2017年8月現在、オートゾーンは米国に5,465店舗、メキシコに524店舗、ブラジルに46店舗、合計6,035店舗を展開している。[31]
2018年10月22日、ピット・ハイドはオートゾーンの取締役を辞任すると発表した。[32]
2020年代
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2020年5月下旬、ミネアポリス・セントポールで行われたジョージ・フロイド抗議活動中に、オートゾーンの店舗2軒が放火により破壊された。[33]
2024年1月初旬、フィリップ・ダニエルがCEOに昇進しました。
企業活動
本部
オートゾーンは1995年10月以来、テネシー州メンフィスのダウンタウンにある27万平方フィート（25,000平方メートル）、8階建てのJRハイドIIIストアサポートセンター（SSC）に本社を置いています。 [ 34 ] 2013年時点で、そこには1,200人以上の従業員がいました。[35]
この建物の建設プロジェクトマネージャーはLRK社の代表であるロブ・ノークロスであった。この建物は95万ドルの費用をかけた特別な免震システムを備えているため、マグニチュード9.0の地震にも耐えられる。[34]
プライベートラベル
Valucraft、Duralast、Duralast Goldは、AutoZoneの自動車用鉛蓄電池のプライベートブランドです（主にジョンソンコントロールズが製造していますが、イーストペン、エクサイドなどのメーカーも製造しています）。Duralast PlatinumはAGMラインの電池です。AutoZoneは、生涯保証付きのDuralastブランドの工具も販売しています。[36]
ブレーキ パッドのラベルには、次のものが含まれます (最も安価なものから最も高価なものまで)。
- Duralast - OEM のようなパフォーマンス、半金属または有機。
- Duralast Gold - OEM 設計とパフォーマンス、セミメタルまたはセラミック。
- Duralast Max (段階的に廃止予定) - OEM よりも優れた設計と性能、セラミック。
- Duralast Elite (現在、市場別に選択的に導入中) - OEM よりも優れた設計と性能、セラミック、銅不使用。
- Duralast GT Street - 特定の用途向けのパフォーマンス パッド。
Valucraft パッドは 2015 年初頭より段階的に廃止されます。Duralast GT Street パッドは 2018 年初頭に導入されました。
Valucraft、Duralast、Duralast Gold という名前は、他のさまざまな部品やアクセサリにも使用されています。
デュララストエリートパッド[37]は初めて商標登録され[38]、2020年初頭に一部の市場に導入され始めました。
小売店
オートゾーンは、2023年8月26日現在、米国、メキシコ、ブラジル全土に7,140の小売店を展開しており[1]、さまざまなアフターマーケット部品やOEM部品を取り扱っている。オートゾーンの店舗はすべて直営店であり、フランチャイズ事業は行っていない。[39][アップデート]
スポンサーシップ
2004年、オートゾーンは創立25周年を迎え、自動車レース協会NASCARとの企業スポンサー契約を発表しました。
2007年、オートゾーンはNASCARブッシュシリーズでケビン・ハーヴィックとティモシー・ピーターズをスポンサーした。[要出典]
オートゾーンは、パシフィックコーストリーグのメンフィス・レッドバーズの本拠地であるメンフィス・ダウンタウンの野球場の命名権を保有している。同社はオートゾーン・リバティ・ボウルのスポンサーでもある。[40]オートゾーン・リバティ・ボウルは、カレッジフットボール・プレーオフ財団とともに、セントジュード小児研究病院に250,136.03ドルを寄付した。[41]オートゾーン・リバティ・ボウルは、2018年の優秀市民賞をプリシラ・プレスリーに授与した。[42]
彼らは、世界第2位の総合格闘技団体であるBellator MMAの公式スポンサーです。
訴訟
オートゾーンは、同社所有のトラックに追突されて死亡した家族の遺族による訴訟を和解するために330万ドルを支払った。訴訟では、オートゾーンがトラックの運転手の訓練に怠慢だったと主張している。[43]
オートゾーンは性差別訴訟に直面していた。原告は昇進した際に男性から差別的な扱いを受けたこと、上司に妊娠を告げることを恐れたと主張していた。妊娠が発覚すると、地区マネージャーから辞職するよう圧力をかけられたと彼女は主張している。彼女は2006年2月に降格され、2011年11月に解雇された。この事件の陪審は2014年に原告に有利な判決を下し、懲罰的損害賠償として1億8500万ドル、未払い賃金として約87万3000ドルを支払うよう命じた。オートゾーンは判決を控訴する意向を発表した。[44] ウォールストリートジャーナルのジェイコブ・ガーシュマンは、陪審の判決が全てではないと指摘し、判決は縮小されるだろうと示唆した。[45]
ジョージア州のある女性は、客から侮辱され、人種差別的な言葉を浴びせられたため解雇された。彼女は地区マネージャーから「我慢しろ」と言われたと主張し、オートゾーンが彼女の公民権を侵害したとして訴訟を起こしている。[46]
オートゾーンは、多様性の向上のため、地区マネージャーが従業員に会社の敷地内に掲げられた旗を撤去するよう指示したとの疑惑で非難を浴びた。オートゾーンはこれを否定し、旗を掲げる方法がダクトテープと吸盤で不十分だったと主張した。[47]
2019年6月、オートゾーンはカリフォルニア州と1100万ドルの和解を結び、同社が有害廃棄物、有害物質、消費者の機密情報に関する州法に違反したとの申し立てを解決した。オートゾーンは、有害廃棄物の受け入れを許可されていない埋立地に、使用済みエンジンオイルや自動車用液体を含む何百万もの有害廃棄物を不法に処分したとして告発されている。[48]
参照
参考文献
- ^ abcd 「US SEC: Form 10-K AutoZone, Inc.」米国証券取引委員会。2023年10月24日。
- ^ ab 「オートゾーンの共同設立者で元社長のピーター・フォーマネク氏が死去」。メンフィス・コマーシャル・アピール。2020年3月9日。 2020年3月16日閲覧。
- ^ オートゾーン株式会社 オートゾーン公式サイト
- ^ abcd Eng, Dinah (2013年8月12日). 「Putting AutoZone into Drive」. Fortune . 168 (3): 17–18.
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- ^ 「AutoZone、Form 10-K、年次報告書、提出日1996年11月27日」。secdatabase.com 。 2013年1月18日閲覧。
- ^ 「AutoZone、Form 10-Q、四半期報告書、提出日1996年5月20日」。secdatabase.com 。 2013年1月18日閲覧。
- ^ 「AutoZone、Form 10-Q、四半期報告書、提出日1998年6月23日」。secdatabase.com 。 2013年1月18日閲覧。
- ^ 「AutoZone、Form 8-K、最新レポート、提出日1998年7月2日」。secdatabase.com 。 2013年1月18日閲覧。
- ^ 「1992 オート パレス ハウラー - ブライアン Z. パットン」。
- ^ 「AutoZoneがAuto Palaceを買収」。PRNewswire。1998年1月14日。
- ^ 「オートゾーン、オートパレス買収で成長継続」The Auto Channel 1998年2月。
- ^ O'Dell, John (1998年5月12日). 「AutoZoneが自動車部品のライバルChiefを買収」ロサンゼルス・タイムズ。
- ^ O'Dell, John (1998年7月1日). 「AutoZoneによるChief Autoの買収が完了」. Los Angeles Times .
- ^ 「AutoZone、Form 10-K、年次報告書、提出日1998年11月25日」。secdatabase.com 。 2013年1月18日閲覧。
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- ^ 「AutoZoneがTruckPro部門を売却」bizjournals.com 2001年12月20日2021年2月3日閲覧。
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- ^ 「ALLDATA、カナダでのプレゼンスを拡大」。ALLDATA Automotive Intelligence。2011年12月15日。 2020年1月14日閲覧。
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- ^ 「US SEC: Form 10-K AutoZone, Inc.」米国証券取引委員会2017年10月25日。
- ^ 「ピット・ハイドがオートゾーン取締役を辞任」。コマーシャル・アピール。2018年10月22日。 2018年11月12日閲覧。
- ^ ペンロッド、ジョシュ、シナー、CJ (2020-07-13). 「暴動後、ミネアポリスとセントポールの建物が損傷」。Star Tribune 。 2022年5月5日閲覧。
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- ^ 「ストア サポート センター」。AutoZone。2013 年 6 月 4 日閲覧。
- ^ 「Duralast Tools」。AutoZOne 。 2018年11月12日閲覧。
- ^ 「DURALAST ELITE™ BRAKES」。AutoZone.com 。 2020年10月9日閲覧。
- ^ 「Duralast Elite Application #90142313」USPTOレポート。 2020年10月9日閲覧。
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- ^ 「カレッジフットボールボウルの情勢は変化するが、オートゾーン・リバティボウルは存続する」memphisdailynews.com。
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- ^ Tepfer, Daniel (2018年7月19日). 「AutoZoneがブリッジポートの家族の死に対して330万ドルを支払う」CT Post . 2018年11月12日閲覧。
- ^ ロンドン、クリスティーナ、グエン、キャンディス（2014年11月17日）。「オートゾーン、差別訴訟で1億8500万ドルの支払いを命じられる」NBCサンディエゴ。2018年11月12日閲覧。
- ^ ガーシュマン、ジェイコブ（2014年11月19日）。「オートゾーンの1億8600万ドルの判決は目を見張るものだが、有効とは言い難い」ウォール・ストリート・ジャーナル。 2018年11月12日閲覧。
- ^ ノーサム、ミッチェル（2018年1月24日）。「オートゾーンの従業員：顧客が人種差別的な暴言を吐き、私は解雇された」AJC 。2018年11月12日閲覧。
- ^ Lacapria, Kim (2016年9月2日). 「AutoZone Flag Removal」. Snopes . 2018年11月12日閲覧。
- ^ ベセラ、ザビエル（2019年6月18日）。「ベセラ司法長官、州全体での有害廃棄物の不法処分でオートゾーンに対して1100万ドルの和解を発表」カリフォルニア州司法長官。 2019年6月19日閲覧。
外部リンク
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北緯35°08′32″ 西経90°03′22″ / 北緯35.14231° 西経90.05614° / 35.14231; -90.05614