| 業界 | 鉄道事業者 |
|---|---|
| 設立 | 2000年12月17日 |
| 廃止 | 2011年6月30日 |
| 後継 | QRナショナル |
サービスエリア | 西オーストラリア |
| 親 | オーリゾン |
| Webサイト | オーストラリア |
オーストラリア鉄道グループ(ARG) は、オーストラリアの鉄道貨物輸送会社です。2000年 12 月 17 日にウェストレール貨物事業を買収し、西オーストラリアで営業を開始しました。2006 年 6 月にQR ナショナルに買収されました。ARGが西オーストラリア周辺で輸送する主な商品は、穀物、鉱物砂、アルミナ、ボーキサイト、石炭、木材チップ、石英、ニッケル、鉄鉱石です。2011 年 6 月、ARG は別ブランドとしての取引を中止し、QR ナショナルの一部となりました。
歴史

2000年、オーストラリア鉄道グループは、西オーストラリア州政府によって売却されていた貨物運行会社ウェストレールの買収に入札するために、米国の鉄道会社ジェネシー・アンド・ワイオミング社とオーストラリアの農村サービス会社ウェスファーマーズ社との50/50の合弁会社として設立されました。ジェネシー・アンド・ワイオミング社は、1997年11月にオーストラリア国鉄の南オーストラリア貨物事業を買収し、オーストラリア南部鉄道として名称を変更して、すでにオーストラリアで事業を展開していました。[1] [2] [3]
2000年10月、オーストラリア鉄道グループがウェストレールの落札者として発表され、2000年12月17日に営業が開始された。この取引では、95台の機関車、2,500台の貨車、貨物ターミナル、顧客契約が購入され、インフラは政府の所有のまま、49年間オーストラリア鉄道グループにリースされた。[4] [5]
この取引の一環として、合弁会社はジェネシー・アンド・ワイオミングの南オーストラリア事業であるオーストラリアン・サザン鉄道の所有権を引き継いだ。[4]
当初、西オーストラリア州の列車はオーストラリア・ウェスタン鉄道の名称で運行され、機関車にはジェネシー・アンド・ワイオミングのオレンジ、黒、黄色のAWRロゴが付けられていた。ARGがアリススプリングスからダーウィンまでの路線を建設するアジア太平洋輸送コンソーシアムに関与した結果、路線の建設列車を運行する一部の機関車にオーストラリア・ノーザン鉄道のロゴが付けられたため、2002年8月からANR、ASR、AWRのすべての運行をオーストラリア鉄道グループのブランド名に変更することが決定された。[3]
2006年6月、ウェスファーマーズが南オーストラリア事業の50%の株式をジェネシー・アンド・ワイオミングに売却し、合弁事業は解散した。西オーストラリア州の上記の鉄道事業はQRナショナルに売却され、下記の鉄道ウェストネット鉄道インフラ事業はバブコック・アンド・ブラウンに売却された。[6] [7] [8]
2011年6月に、独立したブランドとしての取引を停止し、QRナショナルの一部となった。[9]
機関車群



ARG の名前とコーポレート カラーの導入に伴い、ARG は段階的に (まだ不完全ではありますが) 番号付けを変更し、馬力に基づく機関車分類を標準化するプロセスを開始しました。2006 年 2 月より、新しい馬力に基づく番号付けシステムと併せて、新しい文字クラスが使用されます (一部のクラス文字の末尾の Z は、ZTR が装備されている機関車を表します)。
- 700クラス(旧SAR 700クラス)
- 830クラス(旧SAR 830クラス)
- DA/900クラス(旧AN DAクラス)
- CK/1000クラス(旧AN CKクラス)
- Aクラス(旧WAGR Aクラス)
- DE/1300クラス(旧BHP DEクラス)
- AB/1500 クラス (旧WAGR AB クラス)
- NJ/1600 クラス (旧 CR NJ クラス)
- GM/1800クラス(旧CR GMクラス)
- DA/DAZ/1900 クラス (旧WAGR DA クラス)
- DC/2200 クラス (旧NSWGR 422 クラス)
- DB/DBZ/2300クラス(旧WAGR DBクラス)
- D/2350クラス(旧WAGR Dクラス)
- P/2500クラス(旧WAGR Pクラス)
- CL/CLZ/3000 クラス (旧AN CLF/CLP クラス)
- L/LZ/3100 クラス (旧WAGR L クラス)
- ALF/3200クラス(旧AN ALFクラス)
- S/3300クラス(旧ウェストレールSクラス)
- Q/4000クラス(旧ウェストレールQクラス)
- AC/4300クラス(新造UGLレールC43aci)
西オーストラリアの施設
- フォレストフィールド ヤード、フォレストフィールド、パース郊外
- クィナナ ヤード、クィナナ
- エイボンヤード、ノーサム
- ウェスト メレディン ヤード、メレディン
- ピクトンヤード、バンバリー
- ウエスト カルグーリー ヤード、カルグーリー
- ナーングル ヤード、ナーングル、ジェラルトン
- エスペランス駅、エスペランス
- ワギン・デポ、ワギン
- アルバニー駅、アルバニー
- コリー・デポ、コリー
参考文献
- ^ 「売却:民間所有者がゼロから3人に」鉄道ダイジェスト1997年10月号 8ページ
- ^ 「ジェネシー・アンド・ワイオミング鉄道が新名称でスタート」鉄道ダイジェスト1997 年 12 月号 8 ページ
- ^ ab Peter Attenborough (2005年10月)。「オーストラリア鉄道グループ」。オーストラリア鉄道模型雑誌。pp. 26–29。
- ^ ab 「オーストラリア鉄道グループがウェストレール貨物を買収」鉄道ダイジェスト2000年12月号 23ページ
- ^ 会社沿革 ウェスファーマーズ
- ^ オーストラリア鉄道グループ ウェスファーマーズの売却 2006年2月14日
- ^ ARGがクイーンズランド鉄道に乗車The Age 2006年3月31日
- ^ QR が全国鉄道貨物輸送契約を締結 QR National 2006 年 6 月 2 日
- ^ オーリゾン オーストラリア鉄道グループ
