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オーストラリア水路部 （旧称：オーストラリア海軍水路部）は、オーストラリア連邦政府機関であり、SOLAS条約に基づくオーストラリアの義務と国益を満たす水路測量サービスを提供する責任を負っており、安全な航行、海上貿易を可能にし、海洋環境の保護を支援しています。ニューサウスウェールズ州ウーロンゴンのオーストラリア水路局に本部を置くこの機関は、オーストラリア海軍（RAN）の一部門であり、軍事と民間の両方の機能を果たしています。オーストラリア水路部とオーストラリア水路局という名前は、通常、それぞれAHSまたはAHOと略されます。
役割
オーストラリア水路局はオーストラリア海軍の一部門であり、軍事と民間の両方の機能を果たしている。[1]同局の本部はニューサウスウェールズ州ウーロンゴンのオーストラリア水路局にある。[1]オーストラリア水路局（AHO）は国防省の機関であり、オーストラリア海域を航行する船舶の安全に必要な海図やその他の情報の発行と配布を担当している。AHOはまた、オーストラリア国防軍（ADF）の作戦と演習のための作戦調査支援、気象サービス、海上軍事地理情報（MGI）の提供も担当している。
AHO は、1795 年に設立された英国海軍本部水路部を起源としています。海軍本部は、植民地の防衛と商業開発を支援するため、19 世紀を通じてオーストラリア沿岸の測量を行い、海図を出版しました。オーストラリア海軍 (RAN) は、1920 年に水路測量の責任を、1942 年に海図の出版の責任を引き受けました。1946 年、連邦内閣は、オーストラリア海域の測量と海図作成の責任を連邦海軍委員会に与えました。この責任は、連邦の地図作成活動の見直し後、1988 年に確認されました。
AHSが提供する水路測量サービスには、海底地形や水面上および水面下の凹凸の地図作成と調査（総称して水路測量と呼ばれる）、海図や潮汐表、水路通告などの出版物の提供などがある。[1] AHSでは400枚以上の紙海図が作成されており、これらを電子航海図形式に変換する作業は2011年に完了する予定である。[1]
国際協定に基づき、オーストラリアの海図作成区域は世界の表面積の約8分の1に及び、西はココス島、東はソロモン諸島、北は赤道、南は南極大陸まで広がっている。 [2]
歴史
探検家の活動に倣い、英国海軍本部は1897年にシドニーに海図・クロノメーター保管所を設立した。 [3]この保管所は、オーストラリア海域における英国海軍の調査船の活動を補うためのものであった。[3] 1913年、この保管所はオーストラリア政府に接収され、オーストラリア海軍水路保管所と改名された。[3]それにもかかわらず、第一次世界大戦で調査活動がヨーロッパ海域に集中するまで、調査活動は英国海軍の船舶によって行われた。[3]
戦後、海軍本部はヨーロッパでの優先順位が高いため、オーストラリア周辺の調査活動にはせいぜい1隻の船しか提供できないと判断し、オーストラリア政府は独自の水路測量サービスを設立せざるを得なくなった。[3]新しい水路サービスを軍が運営するか民間が運営するかを検討した後、政府は測量を海軍の責任とすることを決定し、1920年10月1日にオーストラリア海軍水路サービスが設立された。[3] 1隻のスループ、HMAS ジェラニウムがイギリス海軍の調査船を補完するためにオーストラリア海軍に就役し、後にグレートバリアリーフの調査を支援するためにフェアリーIIID水上機が装備された。[4]ジェラニウムはHMAS モレスビーに置き換えられたが、新しい調査船は1929年にグレートバリアリーフの調査が完了すると予備船となった。[5]この時点では、オーストラリア海域では他の調査活動（軍または民間）は行われていなかった。[5]
この地域での測量活動は第二次世界大戦まで再開されなかったが、その頃、帆船時代の南西太平洋の海図は更新が急務であることが明らかになった。[5]徴発された補助船は、後に測量船に改造されたバサースト級コルベット数隻によって補完され、東インド諸島とニューギニア周辺の海域の測量に使用され、RANは南西太平洋地域での連合軍の作戦を支援する海図作成機関に指定された。[6] [7]航海図の更新に加え、RANの測量船は水陸両用上陸用の場所の検査と整地にも使用された。[8]戦争の終わりまでに、フリゲート艦HMAS ラクランと5隻のバサースト級コルベットを含む16隻の船が水路局に配属された。[9]
1946年、オーストラリア内閣は、RANがオーストラリア領海とオーストラリアの関心地域の両方ですべての水路測量活動を管理することを決定しました。[9] RANの軍艦は、国家水路測量の一環としてオーストラリア周辺の海域の調査に使用されました。[9] 1947年、南極探検船HMAS ワイアット・アープが就役しましたが、完了した航海は1回のみで、RANの南極における水路測量活動は1948年に中止されました。[9] 1963年、資源と輸出のブームにより、水路局は包括的な国家調査から、深喫水の商船に適した新しい港と航路の測量に重点を変更する必要が生じました。[10]調査専用船であるHMAS モレスビーは1964年に就役しました。[10]港湾と航路の調査は1974年までに完了しました。[10] 1979年以降、水路局は太平洋島嶼国に水路測量の支援と訓練を提供し始めました。[1] 1989年から1990年にかけて、4隻のパルマ級調査船がRANに就役し、続いて1999年に2隻のより大型のルーウィン級船が就役しました。 [1] 1993年、RANは測量の支援にレーザー空中測深機（LADS）技術を使い始めました。これは最初にフォッカーF27航空機に装備され、その後2010年にレーザー空中測深機飛行隊によって運用されるデ・ハビランド・ダッシュ8に搭載されました。[10]
ユニット
2024 年現在、AHS には以下のユニットと機器が割り当てられています。
- オーストラリア水路局はニューサウスウェールズ州ウーロンゴンにあります。1994年に開設され、120名の民間人と軍人が勤務しています。
- ルーウィン級調査船2隻
参照
引用
- ^ abcdef スレイド、オールダム著『オーストラリア海軍の100年』172ページ
- ^ 「測量船（AGS）」。オーストラリア海軍。2008年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月5日閲覧。
- ^ abcdef スレイド、オールダム著『オーストラリア海軍の100年』166ページ
- ^ スレイド、オールダム著『オーストラリア海軍の100年』、166～167ページ
- ^ abc スレイド、オールダム著『オーストラリア海軍の100年』167ページ
- ^ スレイド、オールダム著『オーストラリア海軍の100年』167、169ページ
- ^ オーストラリアのコルベット、2ページ
- ^ スレイド、オールダム著『オーストラリア海軍の100年』169ページ
- ^ abcd スレイド、オールダム著『オーストラリア海軍の100年』170ページ
- ^ abcd スレイド、オールダム著『オーストラリア海軍の100年』171ページ
参考文献
- スレイド、ケビン (2011)。「オーストラリア水路局の歴史」。オールダム、チャールズ (編) 著。オーストラリア海軍の 100 年。ボンダイ ジャンクション、ニューサウスウェールズ州: フェアカウント メディア グループ。OCLC 741711418。2012 年 10 月 26 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6 月 20 日閲覧。
- Stevens, David (2010 年 5 月)。「オーストラリアのコルベット」(PDF)。Hindsight (Semaphore) 。2010 (5) 。Sea Power Centre – Australia。2011年 3 月 20 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年8 月 13 日閲覧。
- 「オーストラリア水路局」。AHSウェブサイト。オーストラリア連邦/オーストラリア海軍。pp. (およびサブページ) 。2007年2 月 28 日閲覧。
