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| オーロラ | |
| 会社種別 | 公共 |
| ナスダック：AUR | |
| 業界 | 自動運転車 |
| 設立 | 2017 |
| 創設者 |
|
| 本部 | 、 私たち |
主要人物 | |
| 収益 |  6,800万米ドル（2022年） |
| 17億2,300万米ドル（2022年） | |
| 総資産 | 20億100万米ドル（2022年） |
| 総資本 | 17億8,400万米ドル（2022年） |
| 所有者 | ウーバー（26％） |
従業員数 | 1,700（2022年） |
| Webサイト | オーロラテック |
| 脚注/参考文献 [1] | |
Aurora Innovation, Inc. は、Auroraという社名で 、ペンシルベニア州ピッツバーグに拠点を置く自動運転車技術会社です。 [1] Aurora は、自動運転用に自動車に統合できるコンピューターシステムである Aurora Driver を開発しました。Aurora は、 Google / Alphabet Incの自動運転チーム（Waymoとして知られるようになった）の元最高技術責任者であるChris Urmsonと、[2] [3] Tesla Autopilotの元責任者である Sterling Anderson 、およびUberの自律性と認識チームの元責任者である Drew Bagnellによって共同設立されました。 [4] [5] [6]
オーロラはサンフランシスコベイエリア、ピッツバーグ、ダラスで車両のテストを行っています。ピッツバーグとマウンテンビューの本社に加え、サンフランシスコ、ボーズマン、モンタナ、テキサスにもオフィスがあります。[7] [8]
歴史
Auroraは、2017年に、Google / Alphabet Inc.の自動運転チーム（Waymoとして知られるようになった）の元最高技術責任者、クリス・アームソンによって設立されました。[2] [3] [9]アームソンは以前、カーネギーメロン大学のレッドチームのメンバーであり、自動運転車のDARPAのグランドチャレンジに参加していました。[10] [11] [12]彼の2人の共同創設者は、テスラオートパイロットの元責任者であるスターリングアンダーソンと、Uberの自律性と認識チームの元責任者であるドリューバグネルです。[2] [5] [4]
2018年1月、オーロラはフォルクスワーゲンおよびヒュンダイと商用車向け自動運転ソフトウェアの開発契約を締結した。[13]また、2018年1月のCES 2018では、Nvidiaがオーロラと提携し、オーロラの自動運転システム用のハードウェアを提供した。[14] [15] [16]
2018年10月、オーロラはペンシルベニア州で自社の自動運転車両をテストすることを認可された最初の自動運転車両会社となった。[17]
2019年1月、同社は20億ドルの評価額で資金を調達した。[18]
2019年5月、オーロラは周波数変調連続波（FMCW）LIDARに注力するモンタナ州ボーズマンに拠点を置く企業、ブラックモアを買収した。[19] [20] [21] 2019年6月、オーロラはフィアットクライスラーオートモービルズとの提携を発表し、商用バンでの自動運転技術を開発した。[21]この提携の結果、同社はテスト車両群のためにクライスラーパシフィカミニバンを購入することができた。[22] [23] 2019年6月、フォルクスワーゲンもオーロラとの提携を終了すると発表した。[24]
オーロラは2020年6月にテキサス州に事業を拡大し、ダラス・フォートワース地域にテスト車両群を導入した。[22] 2020年7月、オーロラは「FirstLight」と呼ばれる独自の長距離LIDARシステムを発表した。[25]
2020年9月、同社は本社をストリップ地区に移転した。[26] [27]
2020年12月、オーロラはウーバーの自動運転部門であるアドバンスト・テクノロジーズ・グループ（ATG）を買収した。その後、ウーバーのCEOであるダラ・コスロシャヒがオーロラの取締役会に加わった。また、ウーバーはオーロラに4億ドルを投資し、同社の26％の所有権を取得した。[28] [29]
2021年1月、オーロラはパッカーと提携し、初の商用製品となる無人トラックを開発した。同社の技術はパッカーのピータービルト579とケンワースT680のセミトラックに搭載される予定だ。[30] [31] [32] [33]
2021年2月、オーロラはトヨタ、デンソーと提携し、自動運転タクシーの開発に着手した。[34] [35] [36] [37]
2021年3月、オーロラはシリコンフォトニクスの新興企業である5D LiDAR企業OURS Technologyを買収した。[38] [39]また3月、オーロラはボルボ・グループと提携して無人トラックを開発すると発表した。3大トラックメーカーのうち、オーロラは2社と提携しており、3番目のダイムラーは以前に自動運転技術でウェイモと提携することを発表していた。[40]
2021年11月、同社はリード・ホフマンとマーク・ピンカスが設立した特別買収会社であるリインベント・テクノロジー・パートナーズYとの合併により上場企業となり、20億ドルの追加資金を提供した。[41] [42] [43]
2022年3月、オーロラは自動運転のトヨタ・シエナ・ ロボタクシーのテスト車両群を発表しました。[44]これに続いて、2022年5月、オーロラはオーロラビーコンプラットフォームの開発を発表しました。このプラットフォームは、車両の状態、位置、健全性などのリアルタイムの指標を通じて顧客が自動運転車の運用を最適化できるように設計されたクラウドベースのミッションコントロールシステムです。[45]
2022年5月、オーロラはフェデックスとの共同で自動運転貨物輸送のパイロットを拡大すると発表した。拡大には、フォートワースからテキサス州エルパソまでのサービスが含まれる予定。この新しいルートは、同社にとって最長の約600マイルの貨物トラックの旅程に挑戦するもので、同社は毎週このルートを運行する予定。同社によると、5月時点でオーロラとフェデックスは安全事故ゼロで合計6万マイルを完了しているという。[46]
2023年3月現在、オーロラは公道を走行し、安全バックアップドライバーとともに使用されるクラス8の自動運転トラックを28台保有している。[47]オーロラはウェイモと共同で連邦自動車運送安全局に申請書を提出した。両社は、他のドライバーに警告するために、停止したトレーラートラックの周囲に反射三角形またはフレアを設置することをドライバーに義務付ける規則の5年間の免除を要請した。ウェイモとオーロラは、代わりにトラックの運転席に取り付けられた警告ビーコンを使用し、人間のドライバーを必要としないようにしたいと考えている。[48]
2023年5月、オーロラはバラク・オバマのNetflixドキュメンタリーシリーズ「ワーキング：私たちが一日中していること」に登場した。[49]
製品
同社は、センサー、ソフトウェア、ハードウェアで構成されるシステムであるAurora Driverを開発した。これは乗用車や商用車に搭載でき、自動運転車に変換できる。[50] [51] [52] Aurora Driverのソフトウェアは、センサーからのデータを使用して、指定されたルートを通る安全な経路を考案し、コンピューターがこれらのコンポーネントに電力を供給して車両と統合する。[52]システムのセンサーは、BlackmoreのFMCWライダー技術から開発されたAuroraのFirstLightライダーを使用している。[25] [53] Aurora Driverを搭載した最初の車両はトヨタ・シエナであった。[54]
従来のライダーは光のパルスを使用して、距離や速度など、センサーの周囲の物体に関する情報を取得します。[55]対照的に、FMCWライダーは低出力の連続光線を使用し、周囲の物体の距離、速度、加速度をより速く取得できますが、かさばるミラーと距離計が必要になることがよくあります。OURSを買収することで、AuroraはFMCWライダーハードウェアのサイズを縮小したいと考えています。[56] Auroraは、2023年に「Fusion」という名前の次世代Aurora Driverをリリースする予定です。[55]
参照
参考文献
- ^ ab 「Aurora Innovation, Inc. 2022 年次報告書 (Form 10-K)」。米国証券取引委員会。
- ^ abc Bhuiyan, Johana (2017年12月6日). 「クリス・アームソンが自動運転車の頭脳を開発中」Vox。
- ^ ab ケリー、ヘザー（2016年8月5日）。「グーグル、自動運転車開発の主任エンジニア、クリス・アームソンが退任」CNN。
- ^ ab 「誇大宣伝に動揺した自動運転リーダーたちは、新たな戦略を採用：黙る」ワシントンポスト。2018年10月18日。
- ^ ab Bhuiyan, Johana (2016年12月12日). 「Uberがトップの自動運転エンジニア3人を失った」Vox。
- ^ トム・クリッシャー（2024年4月29日）「誰も乗っていないトラクタートレーラー？米国の道路で自動運転トラックが走る未来は近い」AP通信。
- ^ 「Aurora Innovation、Uberの自動運転車部門を買収」Pittsburgh Post-Gazette。
- ^ 「オーロラ、自動運転トラックの取り組み強化を目指してテキサスに進出」2020年7月20日。
- ^ Lee, Timothy B. (2021年4月16日). 「GoogleのベテランがTeslaのオートパイロットを酷評:「2010年の方が優れていた」」Ars Technica。
- ^ 「Full Page Reload」。IEEE Spectrum 2017年10月19日。
- ^ 「革新への意欲 - カーネギーメロン大学 | CMU」www.cmu.edu。
- ^ 「Aurora は自動運転車を開発しているのではなく、安全なドライバーを開発している」PCMAG。
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- ^ 「FCA、自動運転技術でAuroraと提携」。オートモーティブニュース。2019年6月10日。
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- ^ 「オバマ大統領のNetflixドキュメンタリーシリーズ『ワーキング』がオーロライノベーションとピッツバーグにスポットライトを当てる」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。 2024年6月27日閲覧。
- ^ 「オーロラとボルボが提携し、自律走行の長距離トラックを北米に導入」
- ^ Schiffer, Zoe (2020年1月24日). 「Auroraはついに、これまで何をしてきたかを世界に示す準備が整いました」。The Verge。
- ^ ab 「Aurora が AV 業界での独立性を重視」。Automotive News。2019年 6 月 17 日。
- ^ 「自動運転技術開発企業Aurora、自律走行長距離トラックの開発でボルボと提携」www.futurecar.com。
- ^ 「オーロラ、トヨタと提携し、自動運転を一般大衆に普及させる」。トランスポートトピックス。2021年2月9日。
- ^ ab 「Aurora、シリコンフォトニクスLIDARの商用展開の概要を発表」。optics.org。2021年9月1日。 2021年9月22日閲覧。
- ^ Korosec, Kirsten (2021年2月26日). 「Auroraが自動運転トラックの路上走行実現に向けて2社目のLIDAR企業を買収」Techcrunch . 2021年9月22日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト