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| フランチャイズ | ロンドン オーバーグラウンド 2016 年 11 月 13 日 - 2026 年 5 月 |
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| 主な地域 | グレーターロンドン |
| 親会社 | アリーヴァUK列車 |
| 他の | |
| Webサイト | ホームページ |
アリヴァ・レール・ロンドン[1]は、ロンドン交通局に代わって ロンドン・オーバーグラウンドの営業権を運営する、アリヴァ・UK・トレインズが所有する鉄道運営会社です。
歴史
2015年4月、ロンドン交通局は欧州連合官報に次のコンセッションの運営への関心表明を募集する通知を掲載した。 [2] 2015年7月、ロンドン交通局は、次のコンセッションの最終入札者がArriva UK Trains、ComfortDelGro、Govia、MTR Corporationであると発表しました。[3]
2016年3月、Arriva社は7年半の営業権を獲得し、さらに2年間延長するオプションが付与された。営業は2016年11月13日に開始された。[4] [5] [6] Arriva社は以前の営業権保有者であるロンドン・オーバーグラウンド・レール・オペレーションズの株式の50%を保有していた。
2023年6月、アリーヴァ・レール・ロンドンは2年間の契約延長を認められ、契約満了日は2026年5月まで延期された。新契約は2024年5月の旧契約満了と同時に発効した。[7]
サービス
2023年5月現在[update]、典型的なオフピーク時のサービスパターンは次のとおりです。[8]
バタシー パーク駅には、ダルストン ジャンクションから不定期に議会列車が運行されており、終点はクラパム ジャンクションではなくバタシー パークです。ロンドン オーバーグラウンド ネットワークへのサービス再編以降、この列車のみがバタシー パークの 2 番線からワンズワース ロードへの接続を利用しています。
車両
アリーヴァ・レール・ロンドンは、クラス172、クラス315 、クラス317、クラス378の車両群を継承しました。2019年から、54台のクラス710の最初のものが納入されました。[9]これらは、ワトフォードDC線のクラス172、クラス315、クラス317、クラス378に取って代わり、ノースロンドン線、イーストロンドン線、ウェストロンドン線、サウスロンドン線のサービスに集中することができました。 [10]
2019年5月22日、TfLはクラス710の旅客サービスへの参入が承認されたと発表した。最初の2ユニットは2019年5月23日木曜日にゴスペルオークからバーキング線でサービスを開始し、残りの6ユニットは2019年8月までにサービスを開始し、最初のユニットは2019年9月9日にワトフォードDC線でサービスを開始しました。リーバレー線の最初のユニットは、2020年2月24日の最初の試みの後、2020年3月3日にサービスを開始しました。[11] [12]ロムフォード–アップミンスター線のサービスでの使用は2020年10月に開始されました。[13]
現在の艦隊
過去の艦隊
かつて Arriva Rail London が運行していた列車の種類は次のとおりです。
デポ
アリーヴァ・レール・ロンドンの車両はイルフォード、ニュー・クロス・ゲート、ウィルズデンの各車両基地で整備されています。
参考文献
- ^ Companies House 抜粋会社番号 4165861 2019年4月4日アーカイブWayback Machine Arriva Rail London Limited
- ^ TfL、オーバーグラウンドを運営する次の運営者の選定を開始 アーカイブ済み 2019年4月4日ウェイバックマシンロンドン交通局 2015年4月9日
- ^ ロンドン・オーバーグラウンドの運営権の入札に4社が最終候補に挙がる Archived 4 April 2019 at the Wayback Machine Railway Gazette International 2015年6月29日
- ^ 「Arriva wins £1.5bn London Overground contract」2016年3月21日アーカイブ、Wayback Machineにて 。BBCニュース、 2016年3月18日。2020年7月6日閲覧。
- ^ ロンドン交通局、ロンドン・オーバーグラウンドの契約をArrivaに発注する意向を発表 Archived 8 August 2016 at the Wayback Machine Arriva 18 March 2016
- ^ TfL、ロンドン・オーバーグラウンドとArrivaの契約締結を確認 2018年12月30日アーカイブ、Wayback Machine 鉄道技術マガジン2016年4月18日
- ^ 「Arriva、ロンドン交通局とのロンドン・オーバーグラウンドに関する契約延長を確保」Arriva PLC 2024年1月27日閲覧。
- ^ 「ロンドン・オーバーグラウンドの時刻表」ロンドン：ロンドン交通局。 2023年5月21日閲覧。
- ^ ボンバルディアがロンドン・オーバーグラウンドEMU契約を獲得 Archived 2019年4月4日 at the Wayback Machine Railway Gazette International 2015年6月19日
- ^ 「TFLのウェスト・アングリア・アヴェントラEMUの発注が確定」『レール・マガジン』第780号、2015年8月5日、29ページ。
- ^ “Bombardier Class 710/1s finally make their visitor appeared on West Anglia underground railways. Rail . 2020年3月4日. 2020年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月4日閲覧。
- ^ 「新しいロンドン・オーバーグラウンドの電車が運行を開始」。ロンドン交通局（プレスリリース）。2020年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月22日閲覧。
- ^ 「新しいロンドン・オーバーグラウンドの電車が運行を開始」。ロンドン交通局（プレスリリース）。2020年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月22日閲覧。
- ^ 「5両編成の710番台が改番」今日の鉄道。第231号。2021年4月21日。70ページ。
外部リンク
- 公式サイト