スロベニア軍

スロベニア軍
スロベニア語
スロベニア軍の紋章
スロベニア軍の旗 スロベニア軍の国歌: ナプレジ、ザスタヴァ奴隷 （英訳：前進、栄光の旗）
設立	1991–1994: スロベニアの領土防衛
現在のフォーム	1994年; 30年前 （1994年）
サービス部門	スロベニア陸軍 スロベニア空軍と防空軍 スロベニア海軍
本部	リュブリャナ
Webサイト	www.slovenskavojska.si/en/
リーダーシップ
最高司令官	ナターシャ・ピルツ・ムサール大統領
国防大臣	マルヤン・シャレツ
参謀総長	ロベルト・グラヴァシュ中佐 [sl]
人事
兵役に適している	820,320 (2022 年推定) [1]、16 ～ 49 歳
現役職員	~7.300 [2]
予備役	約26,000
支出
予算	10億6400万ユーロ[3]
GDPの割合	1.44% (2024) [3]
関連記事
歴史	スロベニア独立戦争 スロベニア領土防衛
ランク	スロベニア軍の階級

スロベニア軍（SAF、スロベニア語：Slovenska vojska、[ SV ]）は、スロベニアの軍隊である。2003年以来、完全な職業軍として組織されている。SAFの最高司令官はスロベニア共和国大統領であり、作戦指揮はスロベニア軍 参謀総長が行う。

第一次世界大戦の終結に伴うオーストリア＝ハンガリー帝国の崩壊後、シュタイアーマルク公国は新たに成立したドイツ領オーストリアとスロベニア人・クロアチア人・セルビア人国家に分割された。旧オーストリア＝ハンガリー軍のスロベニア人少佐ルドルフ・マイスターは、1918年11月にマリボルの町を解放し、スロベニア人・クロアチア人・セルビア人国家の領有を主張した。ドイツ領オーストリア暫定部隊との短い戦闘の後、シュタイアーマルク州のスロベニア人とドイツ系住民の間の民族言語的区分に従って、現在の国境が確立された。

現在のスロベニア軍は、スロベニア領土防衛（Teritorialna Obramba Republike Slovenije、またはスロベニア TO ）の流れを汲むもので、1990年に領土防衛（ 1968年にスロベニア領内で旧ユーゴスラビアの正規軍を補完する準軍事組織として結成）と国家防衛機動組織（ Manevrska struktura narodne zaščite 、または MSNZ ）として知られる秘密の代替指揮構造が融合して結成されました。国家防衛機動組織は、存在はしていたが時代遅れの組織（スロベニアに特有）であり、共和国が国家警備隊に似た臨時の防衛構造を形成できるようにすることを目的としていました。1990年以前は、武器が時代遅れで人員も少なく、重要性はごくわずかでした。

1991年のユーゴスラビア戦争勃発時にスロベニアが独立を宣言したとき、十日戦争中にユーゴスラビア人民軍と交戦した部隊の大半はスロベニア領土防衛軍とスロベニア警察で構成されていた。スロベニア軍は1994年にスロベニア領土防衛軍の再編により正式に設立された。

1993 年以降、スロベニア軍は義務的な兵役制度を採用し、徴兵された兵士は 6 ～ 7 か月の訓練を受けていた。2003 年にスロベニア政府は徴兵制度を廃止し、2004 年 7 月の時点でスロベニア軍はほぼ完全に再編され、志願兵を基盤とする職業軍となった。現在、現役兵は約 7,300 名、予備兵は約 1,500 名で、徴兵制度下の 55,000 名から減少している。^{[出典が必要]}

スロベニア軍の大規模な再編が現在進行中である^[要出典]。その目的は、軍をより効果的かつ安価にすることである。全司令部の半数以上が解散されたため、従属部隊の指揮がより容易かつ迅速になった。兵士は移動コストを最小限に抑えるため、自宅の近くに配置される。スロベニア軍は、常に3個自動車化大隊を維持するのに十分な近代的な装甲車両を持っていないため、兵站旅団内に1個装輪戦闘車両中隊と1個戦車中隊が編成され、現在、兵站旅団は、新たに編成された4個歩兵連隊のいずれにも、連隊の必要に応じて車両を貸し出している。再編により、第72旅団も支援部隊から戦闘部隊に変わり、第1旅団と同等になった。両旅団には防空、砲兵、諜報などの支援要素が追加された。現在、作戦部隊は特殊作戦部隊、海軍師団、航空連隊、3個旅団（第1旅団（スロベニア西部を担当）、第72旅団（スロベニア東部を担当）、兵站旅団）で構成されている。^[要出典]

スロベニアは旧ユーゴスラビア社会主義連邦共和国の一部であり、ワルシャワ条約機構に加盟したことは一度もない。今日、 NATO加盟という外交政策上の優先事項がスロベニアの防衛再編を推進している。1996年に多くの国^[要説明]がスロベニアに対する武器禁輸措置を解除すると、同国はNATO加盟候補国としての地位を強化し、機動部隊への変革を支援するため、軍事調達プログラムに乗り出した。ボスニア・ヘルツェゴビナでのSFOR展開で活躍するスロベニアは、平和のためのパートナーシップの創立メンバーでもあり、PfP演習に定期的に参加している。米国は、国際軍事教育訓練(IMET)プログラム、州パートナーシッププログラム(コロラドと連携)、EUCOM共同接触チームプログラムなどを通じて、スロベニアに二国間軍事援助を提供している。

スロベニアは2004年3月に正式にNATOに加盟した。^[4]スロベニア軍は主に徴兵制に基づく領土防衛組織から専門的な部隊構造に移行しており、その最終目標は他のNATO軍の部隊と対等に活動できるNATO相互運用可能な戦闘部隊を創設することである。スロベニアのPfP参加の一環として、計画およびレビュープロセス（PARP）および個別パートナーシッププログラム（IPP）によって決定された相互運用性目標の実施が進んでいる。スロベニアのエリート部隊はすでにNATO加盟国を含む国際部隊と共に訓練を受けており、例えばSFORの一部として、またキプロスで統合されている。そのエリート山岳部隊はイタリア、ハンガリー、クロアチアとともに多国籍陸軍平和維持大隊に配属される。スロベニアは 1998 年に最初の PfP 演習「Cooperative Adventure Exchange」を主催しました。これは、NATO と PfP 加盟国 19 カ国から約 6,000 人の兵士が参加する多国籍災害準備指揮所演習です。

2011年現在、スロベニア軍はボスニア・ヘルツェゴビナ、コソボ、アフガニスタン、^[5] イラク、チャド、レバノンで活動する国際軍の一員となっている。

スロベニアは、 NATOセンター オブ エクセレンスの 1 つである山岳戦多国籍センター( MN COEMW、スロベニア語: Večnacionalni center odličnosti za gorsko bojevanje )をスロベニアのボヒニスカ ベラに設置しています。 「山岳地帯やその他の通過が困難な地形での作戦に備えて個人と部隊を訓練する責任がある」。^[6]

スロベニア軍は陸軍を主力とする単一部門の軍隊として組織されており、人員は 3 つのカテゴリーに分かれています。

• 職業軍人（常勤軍人）
• 契約予備兵（年間30日まで勤務）
• 志願兵（基礎訓練）

スロベニア軍は現在、ブレジツェの町の近くにツェルクリェ・オブ・クルキ軍事空港を1つ維持している。空港の正式名称はCerklje ob Krki Airbaseです。

部分的に軍事的なその他のものは次のとおりです。

• リュブリャナ空軍基地はリュブリャナ国際空港と共用の空港で、山岳救助用にベル 412ヘリコプター 1 機が駐機しています。

ヴルニカ

リュブリャナ

ボヒンスカ・ベラ

ノヴァゴリツァ

マリボル

ツェリェ

ノヴォメスト

ムルスカ・ソボタ

クランジ

シェントヴィッド

スロベニア語

クルキ山

アンカラン

コチェフスカ・レカ

ズゴルニ・ブルニク

ヴルニカ

ホチコ・ポホリェ

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スロベニア軍の所在地 2018
第1旅団、第72旅団、歩兵連隊領土連隊空軍基地海軍基地特殊部隊兵站旅団および兵站部隊 GM 403レーダー基地
管理・報告センター

スロベニアは国連、NATO、欧州連合に加盟しており、平和維持活動や人道活動におけるこれらの組織の取り組みを支援している。スロベニア軍は、最初の部隊が人道活動のためにアルバニアに派遣された1997年以来、さまざまなミッションに参加している。スロベニアは、アフガニスタン、イラク、キプロス、パキスタンなどの国々でのさまざまなミッションに参加することで、国際協力への取り組みを続けている。スロベニアのミッションへの貢献を通じて派遣された人員の総数は15,000人以上だが、20,000人以上と推定する憶測もある。

スロベニア軍は2019年後半に14台のパンドゥールEVO装甲車両の要請を出した。SAFはすでに85台のパンドゥールI（ヴァルク）を運用しているが、これは同系列の軍の主力車両であり、かつてはシュタイアー（オーストリア）、現在はジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ（アメリカ）だった新型車両と同じ会社から購入されており、同社はこの車両が旧型に欠けていた兵員スペース、防御、最新電子機器、RCWSといったSAFの要件をすべて満たすと分かっているため、軍に提供している。12.7mm M2ブローニングHMGのみを装備しているオーストリアのパンドゥールEVOとは異なり、スロベニアのパンドゥールEVOの一部には40mmヘッケラー＆コッホGMGが装備される。オーストリア政府は購入費用を安くするためスロベニア政府との政府間契約を提案している。 GDELS の責任者は、SAF が重要な顧客であるため、過去にも問題なく購入してきたため、購入に汚職や問題はないことを確認した。14 台の車両は 1 個中隊の部隊に配備され、費用は約 4,000 万ユーロと見積もられている。購入は現在待機中で、新政府の購入決定を待っている。納入は 2020 年から 2021 年の間に行われる予定。^[要出典]

新国防大臣はボクサー（装甲戦闘車両）の購入を希望しており、現在も購入を完了したいと望んでいる。また、新将軍もボクサーに興味を持っているため、価格問題を解決すれば、パンドゥールEVO 14台ではなくボクサー56台を購入する可能性がある。^[要出典]

14台のパンドゥールEVO装甲車両に加えて、38台の統合軽戦術車両が加わる予定である。当初は納入時期が2021～2023年と言われていたが、生産などが予想以上に順調に進んでいるため変更となり、2020年にはすでに陸軍に12台の統合軽戦術車両が配備され、ハンビーの代替となる予定である。購入費用は4,650万ユーロであった。これらの車両は12.7mm M2ブローニングHMGで武装し、一部は40mmヘッケラー＆コッホGMGで武装し、1個中隊はスパイク（ATGM） LR/MRミサイルを装備した対戦車中隊となる。

RS国防省は2020年に、砲兵部隊に自走榴弾砲を装備させ、火力、速度、効率を向上させると発表した。ドイツのPanzerhaubitze 2000は、 2022～2023年にPandur EVO装甲車両を購入した後に行われるこの購入の有力候補である。

スロベニア陸軍はすでに11基のローランド（ミサイル） II短距離防空ミサイルを保有しており、スロベニア国防省は、防空システム用のレーダーを牽引するトラックの必要性を減らす統合レーダーを備えた短距離から中距離の防空システムを購入すると発表した。購入は2024年頃に行われる予定。

2022年5月、スロベニアは4つの異なる派生型の45台のボクサー（装甲戦闘車両）の納入契約を締結した。契約額は2億8,150万ユーロで、車両の納入は2024年から2026年にかけて開始される予定である。^[8]

国防省は、メンテナンス費用を下げるため一部の航空機を退役させ、大型輸送機を購入すると発表した。購入は2007年にイタリアのアレニアC-27JスパルタンとスペインのEADS CASA C-295の間で完了した。両機ともスロベニアのパイロットによってツェルクイェ・オプ・クルキ空港の軍用飛行場でテストされ、スペインのC-295を購入することが決定されたが、1機が墜落したため購入はキャンセルされた。

スロベニアの空域は、NATO 航空警備によって NATO によって守られています。必要な航空能力を持たない NATO 諸国 (アルバニア、エストニア、アイスランド、ルクセンブルク、モンテネグロ、ラトビア、リトアニア、スロベニア) については、SACEUR の責任地域内で空域の安全を確保するための協定が結ばれています。NATO 航空警備は、NATO 創設条約のまさに中核をなす平時の集団防衛ミッションです。NATO 航空警備は、欧州連合軍最高司令官 (SACEUR) の責任地域内で 24 時間体制の航空警備を継続的に維持することにより、同盟国の空域の完全性を確保し、同盟国を保護します。

スロベニア海軍、正式には第430海軍師団は独立した部隊ではなく、スロベニア軍の不可欠な一部です。この師団は、スーパー・ドヴォラMk II級 巡視艇 アンカランとプロジェクト10412級 巡視艇 トリグラウで構成されています。

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  スロベニアのMAN軍用トラック
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  スロベニア装甲車両
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  コソボを巡回中のスロベニア軍のハンビー
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  コソボのスロベニア護送隊 KFOR ミッション
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  スロベニア空軍のAS AL 532 クーガー
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  10412型巡視船 トリグラフとスーパードヴォラMk II級巡視船 アンカラン

• フルラン、ブラニミール（2013）。「文民統制と軍事力の有効性：スロベニアの事例」『軍隊と社会』 39、第3号、434～449頁。

ウィキメディア・コモンズには、スロベニア軍に関連するメディアがあります。

• スロベニア空域におけるNATOの航空警備とスロベニアの航空能力
• 公式ページ（英語）
• スロベニア国防省公式サイト（英語）
• スロベニア空軍
• スロベニア国軍/Slovenska vojska