有田駅

有田駅 有田駅
2017年の有田駅
一般情報
位置	〒844-0026佐賀県西松浦郡有田町本町
座標	北緯33°11′02″ 東経129°52′54″ / 北緯33.183770° 東経129.881787° / 33.183770; 129.881787
運営者	JR九州 松浦鉄道
行	■ 佐世保線 ■西九州線
距離	肥前山口（佐世保線）から28.2km 0.0 km（西九州線起点）
プラットフォーム	1面＋1島式ホーム
トラック	3 + 1 直通線と複数の側線
工事
構造タイプ	等級
駐車場	利用可能、レンタル可能
アクセス可能	いいえ - プラットフォームは歩道橋でつながっています
その他の情報
状態	JRみどりの窓口（委託） 松浦鉄道窓口
Webサイト	JR有田 松浦鉄道
歴史
オープン	1897年7月10日 ( 1897-07-10 )
乗客
1日あたり888本（JR九州 2016年度） 1日390人（松浦市 2015年度）
ランク	178位（JR九州の駅の中で）
位置 有田駅 佐賀県内の位置 佐賀県の地図を表示 有田駅 有田駅（日本） 日本の地図を表示

有田駅（ありたえき）は、佐賀県有田町にある九州旅客鉄道（JR九州）と第三セクターの松浦鉄道が共同で運営する乗換駅であり、佐世保線と西九州線の乗換駅となっている。^{[1] [2]}

有田駅はJR九州佐世保線が乗り入れており、同線の起点である肥前山口から28.2kmに位置している。佐世保線の普通列車のほか、博多からハウステンボスまでのJR特急ハウステンボス号と博多から佐世保までのみどり号も停車する。^[3]

この駅は、佐世保行き松浦鉄道西九州線の終着駅でもある。^[4]

駅舎は側線ホームと島式ホームの3線から成り、1番線（側線ホーム）と2番線（島式ホーム）は佐世保線の電車が乗り入れ、3番線（島式ホーム）は行き止まりの線路で西九州線の電車が乗り入れている。2つのホームの間は直通線となっている。^[5]

駅舎は特徴的な円形の天窓を備えた近代的な建物です。待合室、JR九州と松浦鉄道の有人窓口、有田観光案内所、カフェがあります。駅舎から島式ホームへは歩道橋でアクセスできます。駅前広場には有料駐車場があり、レンタカーも利用できます。^{[2] [3] [4] [6]}

駅のJR施設の管理は、駅サービスに特化したJR九州の100％子会社であるJR九州鉄道営業株式会社に委託されており、みどりの窓口を備えた切符売り場のスタッフを配置している。 [ ^{7] [8]}

駅の北側、3 番ホームを越えたところには複数の側線があり、その一部はコンテナ貨物をトラックで積み替えるための JR 貨物施設である有田オフレールステーション( Arita ORS )で使用されています。 。^{[5] [9]}

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  歩道橋から見た駅のプラットホームと線路の眺め。プラットホーム間の直通線に注目してください。
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  1番線ホームを西、早岐方面から見たところ。線路から側線が分岐しているのがわかる。
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  3番線ホームの眺め。有田ORSの側線とコンテナに注目してください。

1895年5月5日までに、私鉄の九州鉄道が鳥栖から佐賀・武雄（現在の武雄温泉）までの線路を開通させた。次の拡張段階では、線路はさらに西に延長され、1897年7月10日に早岐が新たな西端駅として開業した。同日、新線路の中間駅として有田が開業した。^[10]

1898年8月7日、私鉄の伊万里鉄道が伊万里から有田を南端とする線路を開通した。同年12月28日、伊万里鉄道は九州鉄道と合併した。^{[11] [12]}

1907年7月1日に九州鉄道が国有化され、日本国有鉄道（JGR）が駅の管理を引き継ぎました。1909年10月12日、長崎への路線は長崎本線に、伊万里への支線は伊万里線に指定されました。1934年12月1日、別の路線が長崎本線の指定を受け、肥前山口から佐世保までの駅の線路は佐世保線に再指定されました。1945年3月1日、伊万里への線路は松浦線の一部として指定されました。 1987年4月1日、JGRの後継である日本国有鉄道（JNR）が民営化されたことで、駅の管理はJR九州に移りました。1988年4月1日、松浦線は第三セクターの松浦鉄道に売却され、路線名は西九州線に改名されました。^{[10] [11] [13]}

JR九州の駅は、2016年度、1日平均888人の乗客（乗車客のみ）が利用し、JR九州の混雑駅の中で178位にランクされました。^[14]

松浦鉄道駅では、2015年度の乗車人員は合計142,266人で、1日平均390人であった。^[15]

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