佐賀駅北口 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 〒840-0801佐賀県佐賀市駅前中央1丁目11 | ||||||||||
| 座標 | 北緯33°15′51″ 東経130°17′51″ / 北緯33.264128° 東経130.297412° / 33.264128; 130.297412 | ||||||||||
| 運営者 | |||||||||||
| 行 | JH 長崎本線 | ||||||||||
| 距離 | 鳥栖から25.0km | ||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | 有人 (みどりの窓口) | ||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1891年8月20日 | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2020年度 | 毎日8,546人 | ||||||||||
| ランク | 11位(JR九州の駅の中で) | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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佐賀駅(佐賀駅、Saga-eki )は、日本の佐賀県佐賀市にある、九州旅客鉄道株式会社(JR 九州)が運営するジャンクション旅客鉄道駅です。 [1] [2]
ライン
当駅は長崎本線が通っており、同線の始発である鳥栖から25.0kmの距離に位置している。また、唐津線の列車も通っており、同線の終点である久保田からさらに6.4km先まで運行されている。[3]
レイアウト
佐賀駅は島式ホーム2面4線の高架駅である。駅舎とコンコースはホームの下にあり、駅には有人窓口のみどりの窓口がある。駅を真上から見ると、高架駅の形状は北側が直線、南側が曲線となっているが、これは将来的に北側に新幹線駅と新幹線高架を建設する計画があることの名残である。また、1番線ホームの鳥栖側には佐賀線の列車が発着していた時代の名残で切込線があり、佐賀駅から鳥栖方約600メートルにかけて佐賀線の高架線路の一部が残っている。[ 2] [3]
プラットフォーム
歴史
当駅は、1891年8月20日に私鉄の九州鉄道により鳥栖からの路線の西の終点として開業しました。1895年5月5日に線路が西に山口(現在の肥前山口)と武雄(現在の武雄温泉)まで延長された際に通過駅となりました。1907年7月1日に九州鉄道が国有化された際に、日本政府鉄道(JGR)が当駅の管理を引き継ぎました。1909年10月12日、当駅は長崎本線の一部となりました。 1935年5月25日、矢部川(現在の瀬高)から筑後大川までの線路が北の佐賀まで延長されたため、この駅も佐賀線の一部となった。佐賀線は1987年3月28日に廃止された。その数日後、 1987年4月1日に日本国有鉄道(JNR)が民営化され、JR九州が駅の管理権を取得した。[4] [5]
乗客統計
2020年度の1日平均利用客数は8,546人(乗車客のみ)で、JR九州の乗降客数上位駅の中で11位となった。[6]
周辺エリア
- 佐賀駅バスセンター
参照
参考文献
- ^ 「JR九州路線図」(PDF) JR九州. 2018年3月3日閲覧。
- ^ ab " 佐賀駅" [佐賀駅].はっちのへ.net 。2018 年3 月 13 日に取得。
- ^ ab 川島良三 (2013). 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第5巻 長崎佐賀エリア『日本鉄道図鑑 四国・九州 全線・全駅・全線路図 第5巻 長崎・佐賀地区』 講談社 19, 65頁ISBN 9784062951647。
- ^ 石野、哲;ら、編。 (1998年)。 停車場変遷大事典 国鉄・JR編『駅変遷名鑑 国鉄・JR編』 第1巻 東京:株式会社JTB pp. 222–3. ISBN 4-533-02980-9。
- ^ 石野、哲;ら、編。 (1998年)。 停車場変遷大事典 国鉄・JR編『駅変遷名鑑 国鉄・JR編』第2巻 東京:株式会社JTB pp. 712, 718. ISBN 4-533-02980-9。
- ^ 「駅別乗車人員上位300駅(2020年度)」(PDF) . 2023 年9 月 8 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト

