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| アリーナ アリーナ | |
|---|---|
 1998 年頃、オムスクの T-80UM-1 に搭載されたアリーナ。アリーナ アクティブ防御システムの要素には、砲塔リングの下端にある爆発パネルのリングと砲塔天井のレーダーが含まれます。 | |
| タイプ | アクティブ保護システム |
| 原産地 | ロシア |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | ロシア |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | コロムナエンジニアリングデザイン局(KBM) |
| 設計 | 1993 |
| 単価 | 30万ドル |
| バリエーション | アリーナ-E（輸出） |
| 仕様 | |
| 質量 | 1100kg |
アリーナ（ロシア語：Арена）は、ロシアのコロムナに拠点を置くエンジニアリング設計局が開発したアクティブ防御システム（APS）であり、軽対戦車兵器、対戦車誘導ミサイル（ATGM）、高所攻撃ミサイルによる装甲戦闘車両の破壊を防ぐことを目的としています。[1]ドップラーレーダーを使用して飛来する弾頭を探知します。探知されると防御ロケットが発射され、飛来する脅威の近くで爆発し、車両に当たる前に破壊します。
アリーナは、1970年代後半のソ連のアクティブ防護システムであるドロズドに類似しており、ソビエト・アフガニスタン戦争中に数台のT-55に搭載された。ドロズドに続いて1980年代後半にはシュトラが登場した。これは、電子光学式ダズラーまたは消耗品の煙幕/赤外線煙幕を使用して、シーカーヘッドを混乱させたり、使用者を撃退したりした。1994年後半、ロシア軍は多くの装甲戦闘車両をチェチェンに配備したが、そこで待ち伏せ攻撃を受け、大きな損害を受けた。チェチェンのロケット推進擲弾がロシアの戦闘車両に対して有効であったことから、コロメンスコエ機械設計局は1990年代前半から中頃にアリーナ アクティブ防護システムを考案した。輸出用派生型のアリーナ-Eも開発された。このシステムはT-80UM-1でテストされており、1997年にオムスクで実演された。
背景
ソ連は1977年から1982年の間に、ドロズド（ロシア語：Дрозд）と名付けられた最初のアクティブ防御システムを開発した。 [2] [3]このシステムは、敵の対戦車兵器から身を守るために、受動装甲や反応装甲の代替として設計された。[4]このシステムの開発は、主に新しい高性能爆薬対戦車弾頭の導入によって促進された。ドロズドは、これらの弾頭が攻撃を受けている車両の装甲に当たる前に破壊するように設計された。[5]これは、砲塔の両側に配置された2つのランチャーアレイと、砲塔の後部にある補助動力装置の3つの主要部分で構成されていた。 [6]アレイは2つのミリ波レーダーアンテナによって制御された。ドロズドは、垂直面に沿って-6度から20度、水平面に沿って40度から60度の仰角で戦車を防御することができた。[2] [7]アフガニスタンでのテスト中に生存率が80％増加したと報告されたものの、このレーダーは脅威を適切に検出できず、ロケットの発射により許容できないほど高いレベルの巻き添え被害が発生した。[2]約250台のドロズドシステムが製造され、そのすべてがソ連の海軍歩兵隊に属するT-55に搭載された。[6]
1980年代後半、ソ連軍はシュトラ-1電気光学妨害装置の開発を開始した。[2] 1989年にT-80 Uに初めて搭載され、後にT-72 B（T-72BU、後にT-90に改名）に搭載された。[8]シュトラ-1は、1キロワットの赤外線放射器を使用して飛来する対戦車ミサイルを妨害するように設計されている。[9] 1995年には、ウクライナの T-84に装備された。シュトラ-1システムは、妨害装置、変調器、制御パネルで構成される赤外線放射器インターフェイスステーション、煙幕を生成できる前方発射式手榴弾発射装置、レーザー警報受信機、および一般制御パネルで構成される。[2]シュトラは、仰角-5度から25度まで、360度の全周防御を提供する。このシステムは、レーザー警報システムが戦車長に警報を発すると起動し、戦車長はコントロールパネルのボタンを押して自動的に砲塔を脅威の方向に向ける。これにより手榴弾が発射され、煙幕が張られてミサイルが車両をロックオンする能力が低下する。ジャマーは、飛来するミサイルの赤外線シーカーを妨害するように設計されている。[10]製造業者によると、シュトラはドラゴンなどの対戦車ミサイルが戦車に命中する確率を4～5分の1に減らすという。[11]
第一次チェチェン戦争中のロシアの死傷者の多さから、ロシアは新たな能動防御システムの開発を検討することになった。[12]例えば、グロズヌイの戦いでは、ロシア軍はチェチェン反乱軍に200～250台の[13] 装甲戦闘車両を失った。 [14]撃破された車両には、T-72やT-80などの主力戦車や、BMP-2などの軽装甲車両が含まれていた。[15]チェチェンに配備された戦車の大半は、「時間と資金の不足」を理由に爆発反応装甲を装備していなかったが、反応装甲を装備していた戦車の中には、反応を開始するための炸薬を備えていなかったものもあった。[16]ロシアの装甲車両にとって最も危険な脅威のいくつかは、グロズヌイの建物から発射されたロケット推進擲弾であった。 [17]これらの脆弱性の結果、コロメンスコエはこれらの脅威に対してロシアの装甲車両にさらに信頼性の高い防御を提供することを目的としたアリーナアクティブ防御システムを開発した。[18]
システムの詳細
アリーナシステムは主に、ロケット推進擲弾や対戦車ミサイル、さらには射程距離の長い新型対戦車ミサイルなどの脅威に対抗するために設計された。[12]アクティブ防御システムは、歩兵が携行するロケットランチャーとヘリコプターから発射されたミサイルの両方から車両を防御することができ、これらのミサイルは車両を直接攻撃するか、上空を飛行して攻撃する。[19]現代のロケット推進擲弾は、ほぼ1メートル（39インチ）の鋼鉄装甲を貫通することができ、非対称戦の環境で活動する戦車にとって深刻な脅威となる。したがって、戦車の防御力を高めるには、装甲の厚さと重量を増やすか、アリーナのようなアクティブ防御システムを使用する必要がある。[20]
このシステムは多機能ドップラーレーダーを使用しており、戦車長がオン/オフを切り替えることができる。[21] レーダー入力と連動して、デジタルコンピュータが戦車の周囲を弧状にスキャンして脅威を探し、戦車の26発の速射弾のうちどれを発射して迫り来る脅威を迎撃するかを評価する。[22]脅威を倒すために使用する弾を選択する際、弾道コンピュータはレーダーで処理された情報、例えば飛行パラメータや速度などを利用する。[23] T-80UMでは、コンピュータの反応時間は0.05秒で、砲塔後部を除く300度の弧にわたって戦車を防御する。[11] [24] [25] T-72M1では、アリーナは正面260度をカバーする。[26]アリーナは通常、-85度から+65度の仰角をカバーする。[27] BMP-3Mでは、Arena-Eは仰角-5度から+15度まで正面275度をカバーします。[24]このシステムは防御している車両の50メートル（55ヤード）以内の目標を攻撃し、弾薬は脅威から約1.5メートル（1.6ヤード）で爆発します。[11]毎秒70メートル（230フィート/秒）から毎秒700メートル（2,300フィート/秒）の速度で戦車に接近するあらゆる脅威を攻撃し、発射された弾丸、鳥、小口径の弾丸などの偽の目標を無視することができます。[12] コンピュータが、弾丸がすでに発射されたパネルに向かっていることを検出すると、砲塔を回転させてアクティブなパネルを脅威に向けることができます。[27] Arenaは昼夜を問わず機能し、電磁干渉がないため、複数の車両でチームとしてこのシステムを使用できます。[28] 27ボルトシステムはおよそ1キロワットの電力を必要とし、重量は約1,100キログラム（2,400ポンド）です。[12]アリーナは戦車がロケット推進擲弾から生き残る確率を1.5～2倍に高めます。[12] [29]
シュトラはソフトキルシステムであり、対戦車ミサイルの誘導システムを妨害することで受動的に対戦車ミサイルを撃破するように設計されていた。対照的に、アリーナはドロズドのようなハードキルシステムであり、ミサイルが保護対象の車両に衝突する前に弾頭を弾薬で破壊するように設計されていた。[3]
アリーナM
近代化されたアリーナMの製造元は、ジャベリンのような真のトップアタックミサイルを含むあらゆる方向から飛んでくる弾薬を迎撃できると主張しており、ロシアのT-80戦車とT-90戦車に搭載される予定である。[30] [31]
2023年、ロシア国営通信社RIAノーボスチは、ロシアが間もなくT-90M戦車とT-80BVM戦車にアリーナMを搭載すると報じた。また、ロシアはT-72B3戦車とT-72B3M戦車への同システムの搭載も検討していると報じられた。[32]
発達
アリーナは、オビクト478Mに最初に装備された以前のシャター（テント）アクティブ防御システムから発展したものです。アリーナは、後にT80BM1として知られるようになったT-80Bシリーズの実験用戦車であるオビクト219Eに最初に装備されました。このプログラムの存在は1992年に明らかになりました。[33]
アリーナアクティブ防御システムは、 1995年初頭にクビンカ試験場で初めてテストされ、対戦車誘導ミサイルからロシアの戦車を防御することに成功した。[34]アリーナを搭載したロシアのT-80UM-1は、 1997年後半にオムスクで初めて公開された。[35]アリーナは、クルガンマシュザヴォド合資会社が開発したBMP-3 M近代化パッケージにも搭載されたが、このパッケージは輸出注文を受けていない。[36]
アリーナは1998年にデビューしたロシアのブラックイーグルに搭載される予定でした。[37] 2011年時点では、アリーナはまだ量産されていませんでした。[38]
輸出
1996年の時点では、ドイツとフランスの合弁企業TDAがアリーナのさらなる開発に関わっていたと報じられている。[27] 1998年、アメリカの防衛関連企業ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ（GDLS）は、トルコとアメリカへの販売のためにKBMからアリーナのライセンスを取得することを提案した。トルコ陸軍向けには、GDLSはアリーナをM60-2000とM1A2エイブラムス戦車に統合しようとした。アメリカ陸軍向けには、GDLSはアリーナをM1A1とM1A2エイブラムス戦車に統合することを提案した。[39] 2000年の時点で、ロシアはアメリカの承認を待って取引に同意していた。[40]
2011年、ロシアはインドにT-72で使用するためのアリーナシステムを提供した。インドが2011年時点でアリーナの納入を受け入れたかどうかは不明である。[41]
輸出用の派生型であるArena-E (Арена-Э)は推定30万ドルで販売されている。重量は約900キログラム (2,000ポンド) である。[24] 2007年に韓国とKBM設計局はK2主力戦車にArena-Eを搭載することで合意した。この合意の価値は約2,750万ドルであった。[38]
注記
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