南のアロチャーとターベット方面を眺めると、古い信号ボックスが見える | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | アードルイ、アーガイル・アンド・ビュート 、スコットランド | ||||
| 座標 | 北緯56°18′07″ 西経4°43′18″ / 北緯56.3019° 西経4.7217° / 56.3019; -4.7217 | ||||
| グリッド参照 | NN316155 | ||||
| 管理者 | スコットレール | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | オーストラリアUI [2] | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ウェストハイランド鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ノースブリティッシュ鉄道 | ||||
| グループ化後 | LNER | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1894年8月7日 | オープン[3] | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
指定建造物– カテゴリー C(S) | |||||
| 指定された | 1996年3月29日 | ||||
| 参照番号 | LB43177 [4] | ||||
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アードルイ駅はスコットランドのローモンド湖の北端にある田舎の鉄道駅である。駅はウェストハイランド線にあり、クリアンラリッチとアロッチャーとターベットの間、ヘレンズバラ近くのクレイグンドランジャンクションから27 マイル43 チェーン(44.3 km)に位置している。[5]スコットレールが駅の管理とほとんどのサービスの運行を行っており、その他はカレドニアン・スリーパーが提供している。
歴史

1894年8月7日にウェストハイランド鉄道(当時はノースブリティッシュ鉄道が運営)によって開業し、[6] 1923年の統合の際にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の一部となった。この駅には1935年から1939年までLNERのキャンピングカーが停車し、1934年の一部にも停車していた可能性がある。[7] 1964年から1966年にかけてもキャンピングカーが停車していた。[8]
1945年から1948年にかけて、アードルイの西にあるインヴェルグラスに駅と待避線が設置され、スロイ水力発電計画の旅客と貨物の需要に応えていた。[9]
1988年にRETB(無線電気ブロックトークン)が導入されて以来、列車は駅で右側通行の手順を採用しています。これにより、工事列車が駅の側線にアクセスしやすくなりました。[10]
プラットホームにあった旧信号所は現在待合室として使われている。旧待合室は1970年代に取り壊された。[10]
設備

駅には島式ホームがあり、待合室、ベンチ、自転車ラック、ヘルプポイントが備え付けられている。駅への唯一の入口はA82号線から直接出られるため、段差のないアクセスはない。[11]切符を購入する施設がないため、乗客は事前に購入するか、列車の車掌から購入する必要がある。
乗客数
統計は4月から始まる12か月間の期間をカバーしています。
サービス
月曜日から土曜日までは、北行きでオーバン行きが 6 本、マレイグ行きが 3 本(後者はオーバン行きと合流し、クリアンラリッチで分岐)、フォート ウィリアム行きが 1 本(ハイランド カレドニアン スリーパー、平日朝のみ)あります。南行きでは、グラスゴー クイーン ストリート ハイ レベル行きが 6 本、クイーン ストリート ロー レベルとエディンバラ ウェイバリー経由ロンドン ユーストン行きが 1 本(ハイランド カレドニアン スリーパー、土曜日は運行していません)あります。
日曜日には、北行きのマレイグ行きの列車が2本、オーバン行きの列車が1本、フォートウィリアム行きのカレドニアン・スリーパーが運行される。オーバン行きの夏季臨時列車もある。南行きにはグラスゴー・クイーン・ストリート行きの列車が3本ある。夏季には、夏季の日曜臨時列車はグラスゴーを避けてエディンバラに戻る。[13] [14] [15]
参考文献
- ^ Brailsford 2017、ゲール語/英語ステーションインデックス。
- ^ Deaves, Phil. 「Railway Codes」. railwaycodes.org.uk . 2022年9月27日閲覧。
- ^ バット(1995)17ページ
- ^ 「ARDLUI 鉄道駅ビル、地下鉄とゲート付き」 Historic Scotland . 2019年3月4日閲覧。
- ^ ブリッジ、マイク編 (2017)。『TRACKatlas of Mainland Britain: A Comprehensive Geographic Atlas Showing the Rail Network of Great Britain (第3版)』。シェフィールド: Platform 5 Publishing Ltd. p. 88。ISBN 978-1909431-26-3。
- ^ Quick 2022、54ページ。
- ^ マクレー 1997年、11ページ。
- ^ マクレー 1998、28ページ。
- ^ マクレガー、ジョン(1994年)。ウェストハイランド鉄道の100年。スコットレール。71ページ。
- ^ ab Jimmy (2013年1月28日). 「Ardlui - Page 2 of 2」. Friends of the West Highland Lines . 2023年5月1日閲覧。
- ^ 「National Rail Enquiries -」www.nationalrail.co.uk . 2022年9月27日閲覧。
- ^ 「駅の利用状況の推定 | ORRデータポータル」。dataportal.orr.gov.uk 。2023年12月24日閲覧。
- ^ eNRT 2022年5月版、表218
- ^ eNRT 2021年12月版、表218
- ^ eNRT 2022年5月版、表220
文献
- ブレイルスフォード、マーティン編(2017年12月)[1987]。鉄道線路図1:スコットランドとマン島(第6版)。フロム:トラックマップ。ISBN 978-0-9549866-9-8。
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および私営の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン(1989年3月)。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳:グループ化前から現在まで(第1版)。スパークフォード:パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- マクレー、アンドリュー (1997)。『英国鉄道のキャンピングカー休暇: 1930 年代と英国鉄道 (ロンドン ミッドランド地方)』。第 30 巻、過去の情景 (パート 1)。フォックスライン。ISBN 1-870119-48-7。
- マクレー、アンドリュー (1998)。英国鉄道のキャンピング コーチ ホリデー: 1950 年代と 1960 年代の英国旅行。過去の情景: 30 (パート 2)。フォックスライン。ISBN 1-870119-53-3。
- クイック、マイケル(2022)。英国の鉄道旅客駅:年表(PDF)(第5版)。ロンドン:鉄道運河歴史協会。
外部リンク
- ナショナルレールのアードルイ駅の列車の時刻と駅情報
- ナビゲート可能な OS マップ上の駅。
- ウェストハイランド鉄道のRAILSCOT
